Pengganti Innova D4D manual?

[axala]

E200K W211 2008, cantik kali itu part2 gabeda jauh harganya ama camry accord taun sama tapi sisanya putus dibuatnya itu pilihan2 om, perawatan di spesialis merc semua bisa nangani si mobil men in black ii official car ini

udh gaada Itu SBC teknologi prematur chrysler sejak di age FL 2008 rem balik ke hydraulic, dengan sekitar 3000 komponen diganti demi kekuatan dan reliability yg meningkat, sisanya...sperti kata bro amfibi...mudah koj

ron 92 pas udh jeung irit, malah temen saya pake E200K lama ( age masih ada sbc) pake premium lagi....asal belum sampe ke turbonya masi aman, kompresi sebelum turbo naik 8.8:1 pas udh masuk turbo jd 10an keatas....makanya jaga2 aja pake ron92 terus toh juga mobil kelas diatas jepangan2 itu hoho

material interior juga membaik ,kalo beli yg lama aduuh ampun2an kayu retak lem plastik beler plastik meleleh antara plastik n beludru pelapis copot dan segala misery lainnya kalo FL, udh diperbaiki

Go for merc, everyone happy cause they create it for the best or nothing ( kecuali yg preFL itu masi murni dr chrysler makanya ancur interior ama remnya)

[tesna]

di versi FL kyk yg om incer (kalo om maunya incer yg tahun 2007 kebawah mah ane ga akan rekomen krn kualitasnya caur bgt) W211 udah nggak lagi pake SBC terkutuk itu, plus perbaikan kualitas sana sini. Jd sangat worthy buat dibeli

RON 92 cukup, mmg disarankan minimal nya 92, jg skrg pertamax ga gitu mahal jd efisien bgt vs kemewahan & kenikmatan yg didapet

Buat kaki kaki sebenernya W211 jg minim keluhan, tp kalo om mau restorasi kaki2 monggo aja... *asal jangan bandingin harga parts kaki2 nya vs innova, kalo sama accord camry gt ga beda jauh*

waw 2008 keatas udah ga pake sbc? mmmm interesting.. yah klo kaki2 sih yang di restorasi tentunya hanya yang rusak saja.. harga kaki2 ya memang klo innova murahnya keterlaluan kalau dibandingin sedan premium

1 : 7-8 dalkot ya CR-V atau Mazda6 lah masuk...

Tapi kalau fuel efficiency ya ane jelas pilih Mazda6... bodi ringan, ukuran roda kecil, dan sedan, membantu sekali buat nyetir efisien.

Apalagi sudah pengalaman pakai Mazda, ane rasa nggak ada masalah...

Tapi CR-V juga boleh dipertimbangkan karena nanti dillema nya kalau mau ke luar kota dan butuh mobil tinggi....

ok ok thanks infonya

E200K W211 2008, cantik kali itu part2 gabeda jauh harganya ama camry accord taun sama tapi sisanya putus dibuatnya itu pilihan2 om, perawatan di spesialis merc semua bisa nangani si mobil men in black ii official car ini

udh gaada Itu SBC teknologi prematur chrysler sejak di age FL 2008 rem balik ke hydraulic, dengan sekitar 3000 komponen diganti demi kekuatan dan reliability yg meningkat, sisanya...sperti kata bro amfibi...mudah koj

ron 92 pas udh jeung irit, malah temen saya pake E200K lama ( age masih ada sbc) pake premium lagi....asal belum sampe ke turbonya masi aman, kompresi sebelum turbo naik 8.8:1 pas udh masuk turbo jd 10an keatas....makanya jaga2 aja pake ron92 terus toh juga mobil kelas diatas jepangan2 itu hoho

material interior juga membaik ,kalo beli yg lama aduuh ampun2an kayu retak lem plastik beler plastik meleleh antara plastik n beludru pelapis copot dan segala misery lainnya kalo FL, udh diperbaiki

Go for merc, everyone happy cause they create it for the best or nothing ( kecuali yg preFL itu masi murni dr chrysler makanya ancur interior ama remnya)

waduh pilihan jadi makin manteb kesini nih sptnya.. jadi tahun 2008 and up itu is a must ya. doakan di approve sm mentri keuangan.. moga2 doi setuju...

Btw, googling di internet ktnya di bagian cam gear nya jg ada rawan ya? apakah di 2008 and up itu udah diperbaiki?

[axala]

Sekali lagi saya malah gaperna dengerr masalah di age setelah chrysler...

Btw.... E200K W211 2008 udh 250jt ya

Kalo ada pilihan suv mewah irit menang nyaman, bisa tu dpt harrier 2006 (dengan risk aga underpower dan handling bukan sporty berbanding terbalik dengan kenyamanannya) ato murano 2007 (dengan resiko bentuknya yg gitu )

sementara cx7 gabisa dipilih disegmen itu karena biar handling bagus, borosnya itu...mana min pertamax

[tesna]

@axala, ya liat iklan di internet W211 2008 E200K pada buka 235-245... yang E280 jg udah 300... tinggal cek kondisi dulu sih nih klo suv sptnya tar dulu deh.. bener2 lg kesengsem sama sedan.... lagi capek naik mobil tinggi... pengen yang nyaman2 aja naikinnya

btw tadi baru cobain naikin CRV 2014.. (RM?) punya temen.. km baru 14000.. menurut gue interior quality nya ngga seperti mobil 400jt+? plastic everywhere... ride quality jg kurang ok.. suara ban nya masuk bgt ke kabin..

[tesna]

karena sang mentri keuangan masih penasaran dengan CX5 akhirnya weekend kmaren gue bawa ke showroom mazda buat TD... dan gue dan istri cukup terkejut sih.. selama ini belum pernah naik CX5 dan ternyata interior space nya beda dikit aja sama mazda 3.. jadi sepertinya harus dicoret dr daftar. Diskon sih menggiurkan.. klo gue ga salah denger 45 juta buat unit 2014... jadi klo dihitung2 mazda cx5 yang GT lebih murah dr biante... cmn 400-an... anak2 gue sih liat biante yang di display demen banget.. pada ga mau cx5... ktnya yg gede ajaaaa.. atau double cabin biante sih gue ga gt demen ya.. dalem nya lebih kecil dr innova.... kursi driver harus all the way to the back and DOWN.. (tinggi gue 186cm) driving position jg kurang ok...

terus jadinya jadilah ambil mobil 2nd aja, kalau sedan.. bini gue ga mau camry atau accord.. ktnya ga keliatan mobil mahal... (mungkin karena pasaran kali ya).. dia kalau mazda 6 agree (pdhl gue pikir pernah liat mazda 6 aja belum doi).. atau W211 juga agree dia.. atau kt doi ya udah lah innova aja lagi... drpd galau2... cuman ya 3x ganti mobil masa mau jadi 4x waakkaka.. (innova pertama gue itu d4d m/t 2005, terus vvti a/t 2007, dan yg trakhir d4d m/t 2010).....

Ok skrg mazda 6 2011 vs E200K W211 2008:

kelebihan mazda 6:
-FULL option, dari sunroof, HID bi-xenon w/ AFS, leather seats, etc
-pajak yg relatif murah dibandingin mercedes
-unik.. mobil yang jarang beredar
-handling dan kenyamanan manteb sepertinya...
-lebih murah sedikit dibanding merc..
-dpt tahun lebih muda

kekurangan mazda 6:
-2500cc 170hp.. sepertinya agak boros dibanding E200K..
-ketersediaan sparepart yang harus mengandalkan BERES.. hampir dipastikan di bengkel umum ngga jual sparepartnya.. bisa jadi harganya bisa jadi lebih mahal drpd sparepart mercedes? mazda 3 aja shock breaker di beres kena 3jtan sepasang...

kelebihan mercedes e200K:
-european brand image
-sparepart pasti tersedia jg dr importir/toko sparepart biasa
-1800cc supercharged 184hp.. powerful.. dan bisa irit jg sptnya di kemacetan secara cc kecil gini...
-handling dan kenyamanan pasti manteb.. (gue cobain di w211 e280 bokap sih. mirip2 kan harusnya)

kekurangan mercedes e200k:
-walau 1800cc pajak nya mahal jg euy.. 8jt...
-option nya terbatas... lampu aja masih halogen..


ahhh galauuuu... lama2 ga ganti mobil deh nih...

[FRD]

Mazda6 aja oom skrg beres mazda udah mulai nyebar kok

[Turboman]

Kalo ambil mobil seken dan gak mau pusing urusan spare parts, maka yg masuk kriteria adalah merek2 di bawah ini :
1. Toyota
2. Mercedes Benz
3. Honda (kecuali Honda CBU)
4. Suziku
5. Daihatsu
6. Isuzu
7. Ford (Everest & Ranger)
8. Mitsubishi (PJS / Triton / Kuda & sedan2 juga byk Kw-nya)
9. BMW

Spare parts-nya bertebaran di semua sentra onderdil

Utk Nissan : khusus yg type2 populer ya gampang juga, kalo yg CBU yah kartu mati (kecuali Skyline gitu byk yg jual perf parts-nya)

Mazda mah kartu mati buat urusan spare parts, harus tergantung BeRes, kecuali filter2 oli nah mulai ketemu substitusi, kayak Biantik lama & M8 - L3-VE ternyata bisa pake filter olinya Ipah. (90915 - YZZD2 or YZZD4 or TB001)

Tapi Mazda Mazda yg tahun2 lama justru lebih mudah cari parts-nya

CMIIW

[adty]

Kalo ambil mobil seken dan gak mau pusing urusan spare parts, maka yg masuk kriteria adalah merek2 di bawah ini :
1. Toyota
2. Mercedes Benz
3. Honda (kecuali Honda CBU)
4. Suziku
5. Daihatsu
6. Isuzu
7. Ford (Everest & Ranger)
8. Mitsubishi (PJS / Triton / Kuda & sedan2 juga byk Kw-nya)
9. BMW

Spare parts-nya bertebaran di semua sentra onderdil

Utk Nissan : khusus yg type2 populer ya gampang juga, kalo yg CBU yah kartu mati (kecuali Skyline gitu byk yg jual perf parts-nya)

Mazda mah kartu mati buat urusan spare parts, harus tergantung BeRes, kecuali filter2 oli nah mulai ketemu substitusi, kayak Biantik lama & M8 - L3-VE ternyata bisa pake filter olinya Ipah. (90915 - YZZD2 or YZZD4 or TB001)

Tapi Mazda Mazda yg tahun2 lama justru lebih mudah cari parts-nya

CMIIW

Nambahin ah

Volvo juga termasuk gampang sparepartnya asal pas masih seri 3 digit angka (960 kebawah), nyaman, badak, dan plat bodynya super sekali

[amfibi]

Kalo ambil mobil seken dan gak mau pusing urusan spare parts, maka yg masuk kriteria adalah merek2 di bawah ini :
1. Toyota
2. Mercedes Benz
3. Honda (kecuali Honda CBU)
4. Suziku
5. Daihatsu
6. Isuzu
7. Ford (Everest & Ranger)
8. Mitsubishi (PJS / Triton / Kuda & sedan2 juga byk Kw-nya)
9. BMW

Spare parts-nya bertebaran di semua sentra onderdil

Utk Nissan : khusus yg type2 populer ya gampang juga, kalo yg CBU yah kartu mati (kecuali Skyline gitu byk yg jual perf parts-nya)

Mazda mah kartu mati buat urusan spare parts, harus tergantung BeRes, kecuali filter2 oli nah mulai ketemu substitusi, kayak Biantik lama & M8 - L3-VE ternyata bisa pake filter olinya Ipah. (90915 - YZZD2 or YZZD4 or TB001)

Tapi Mazda Mazda yg tahun2 lama justru lebih mudah cari parts-nya

CMIIW

Nambahin ah

Volvo juga termasuk gampang sparepartnya asal pas masih seri 3 digit angka (960 kebawah), nyaman, badak, dan plat bodynya super sekali

Terbukti dari banyaknya 940 & 740 yg biarpun yg kondisi rombeng sekalipun tetep bisa jalan lancar... indestructible

[Turboman]

wah kalo TS disuru beli Volvo yang pra 2000 bisa dikemplang ama Polda-nya ntar..........wwkwkwkwkwkwk

Beda perspektif

Volvo seri2 tiga angka = mobil hobby, khusus bagi yg mengerti sejarah pabrikan2 automotive ternama dan kedigdayaan Volvo di era keemasannya

[tesna]

itu dia sih yg bikin ragu ambil mazda, bener2 tergantung sama BERES (karena udah ada mazda 3 di rumah) jadi udah ada pengalaman lah sm mazda.. klo merk lain kan walau belinya ori juga di toko sparepart tp kan biasanya dpt diskon dr pricelist... klo di beres udah lah ga dpt diskon.. kena PPN pula kl mobil populer kayak mazda 2, cx5.. pasti gue yakin di toko sparepart biasa pasti lumayan ada stock nya... tp klo buat ky mazda 3, cx7, cx9, 6.. pasti harus ke beressss...

kalau volvo yg 3 digit sih waduh itu saya angkat tangan ...

btw.. sistem SBC balik ke rem hidrolik setelah FL itu jg berlaku jg ga sih buat E280?

[amfibi]

itu dia sih yg bikin ragu ambil mazda, bener2 tergantung sama BERES (karena udah ada mazda 3 di rumah) jadi udah ada pengalaman lah sm mazda.. klo merk lain kan walau belinya ori juga di toko sparepart tp kan biasanya dpt diskon dr pricelist... klo di beres udah lah ga dpt diskon.. kena PPN pula kl mobil populer kayak mazda 2, cx5.. pasti gue yakin di toko sparepart biasa pasti lumayan ada stock nya... tp klo buat ky mazda 3, cx7, cx9, 6.. pasti harus ke beressss...

kalau volvo yg 3 digit sih waduh itu saya angkat tangan ...

btw.. sistem SBC balik ke rem hidrolik setelah FL itu jg berlaku jg ga sih buat E280?

Berlaku dong om, pokoknya di semua W211 FL

Karna rem SBC tsb dirasa terlalu canggih buat mobil sepasaran E class & kurang awet, jd di versi FL ditiadakan di semua lineup e class...

[tesna]

guys.. mau update.. sampe saat ini gue masih galau menentukan pilihan wakakakakka.. udah hampir jadi ambil innova lagi tp duh lagi2 galau.. berasa ga ganti mobil euy..... masih santai dengan innova d4d manual yg ada sekarang....

Kebetulan temen kantor ada yang nawarin accord 2008 vti punya dia dengan harga yang cukup menarik..(well emang increannya taun 2010 tp udah di cek harganya cukup menarik jg, plus budget jadi sisa banyak buat yg lain ) gue tau perawatannya terjaga jd gue yakin mobil nya oke.. tp yg gue masih penasaran (udah googling2 jg belum nemu jawaban yg pasti).. beda antara vti dan vtil apa aja ya? klo nyari beda camry G dan V sih gampang.. ini accord belum nemu2...

gue juga udah survey harga2 sparepart seperti shock breaker.. so far accord paling lumayan di kantong (sekitar 1.5jt sepasang make kayaba excel G) dibanding mazda dan mercy.. suprisingly mazda paling mahal sekitar 3jt++ iya sih mazda gue nanyanya di BERES.. karena ga ada jual shock breaker mazda 6 di toko onderdil biasa....mercy e200K cuman 2.5jt... itu di bengkel non beres sih.. dgn merk bilstein..

jd dengan berat hati mazda 6 sptnya akan dicoret (karena sparepart hanya tersedia di BERES) dan salah satunya mazda 6 inceran gue udah LAKU....(yg masuk budget harganya)

soo jadinya sekarang pilihan lebih condong ke accord sepertinya.... well time to googling2 lagi deh beda vti sm vtil...

[Satya21]

Maaf oot dikit om.

Om tesna, survey shockbreaker dmn om??
Kebetulan lg cari info toko yg bisa dipercaya.

[tesna]

Saya cuman nanya di beberapa toko onderdil di dutamas fatmawati om.. Klo soal kaki2 sih sy ada langganan terpercaya disana...

[tesna]

cuman mau update.. setelah mazda6 bbrp waktu yg lalu dicoret dan hampir ambil accord cp2....namun hati masih galau.. iseng2 liat iklan mazda6 dan ternyata ada lagi yg jual... janjian TD dan man....... accord cp2 langsung berasa hambar...... iseng nawar dan akhirnya deal

so I'm officially a mazda fanboi now....... di garasi rumah ada mazda 3 dan mazda 6... thanks to serayamazda.com