Minta Saran Mobil 4 Daily Use Max 100jeti

[sucahyo]

ane pengalaman overheat baru 2x
1. bawa katana 91 subuh2 overheat sampe meleduk, tutup radiator loncat n oli pada tumpah. untung pas jalan sepi n untung ada temennya n untung masih bisa bwt jalan pelan2 banget sampe tempat yg punya.
2. bawa accord 85 sore2 di jalanan terpadat di sby pas rush hour, mesin mati pas di tengah2 jalan n sendirian pula.

yah, bukan big deal seh, bagaimanapun ahirnya selalu bisa teratasi. tapi ribet aja n ga nyaman, terutama kalo kondisi jalan kurang menguntungkan.

next time lah kalo kondisi finansial sudah memungkinkan utk piara mobil sebagai hobi, ane cari yg model2 gini (nyaman tpi beresiko)

Mobil baru juga bisa begitu. terutama kalau macet tanjakan. Saya curiganya karena coolant nggak cocok. Kalau mobil lama kan biasa pakai air thok, air daya pendinginannya jauh lebih bagus daripada coolant.

nah.. itu postnya MAX 100jeti ... 109 kan udah lewat

lcgc yg gw bilang ragu soal durability .. itu untuk jangka panjang (diatas 3th/50rb km) om, durability termasuk ketahanan part mobil, rigiditas chasis (bisa bunyi kreot2), kaki2, dlsb.... bukan cuma perjalanan >700km

Iya, sayang harga sudah naik tahun ini. kalau tahun lalu sama diskonnya dapat dibawah 100juta.

Kalau untuk durabilitas, masa ya kalah sama xenia/avanza yang pabriknya sama? Setahu saya harga dikurangi dari fiturnya. bila ragu sama durabilitas Ayla/Agya, berarti harusnya ragu juga sama sirion, etios, avanza, terios, rush, xenia, innova, dst. Apa Innova kreot kreot bodinya kalau sudah 50km?

Tapi rasanya nggak pernah dengar soal itu. kalau soal kaki yang dikeluhkan biasanya bunyi jedok kalau lewat polisi tidur, problem di bump stopper.

[EKA666]

Saya pake mobil yang kurang dari setengah bujet nya (katana 95), selama ini minim masalah. Ya asal diperhatiin terus sih, tapi apapun itu namanya mobil tua tetep kudu siap2 meregenerasi part2 yang sudah berumur. Kalo emang gak mau repot, ambil lcgc aja om. Gak perlu takut masalah reability nya, temenya banyak plus dukungan partnya melimpah. Kalo saran saya sih karimun estilo om, masih sisa tuh bujet nya juga iritnya sama kayak lcgc.

[FRD]

Kl budget 100 jt dgn mau nya yg nyaman.. unik.. ga rewel.. rada susah segh... tp km mau sekedar unik dan ga rewel doank sehh bsa koq.... cari avansa seken... yg sblom fl kayanya ud dpt d 90an jt... toh ini mrek identik dgn reliable... mau unik jg bsa... cabut tuh logo dan emblem.. ganti dgn lambang ferrari... dan pasang emblem pininfarina... trus d pintu samping tempel stiker gede2 amg petronas.... djamin unik dahh

Sent from my Ericsson GF388 using Tapatalk

dijamin unik dan masuk instagramnya indoricer seperti apanjah silver milik salah satu mod dimarih

[maxx]

nah.. itu postnya MAX 100jeti ... 109 kan udah lewat

lcgc yg gw bilang ragu soal durability .. itu untuk jangka panjang (diatas 3th/50rb km) om, durability termasuk ketahanan part mobil, rigiditas chasis (bisa bunyi kreot2), kaki2, dlsb.... bukan cuma perjalanan >700km

Iya, sayang harga sudah naik tahun ini. kalau tahun lalu sama diskonnya dapat dibawah 100juta.

Kalau untuk durabilitas, masa ya kalah sama xenia/avanza yang pabriknya sama? Setahu saya harga dikurangi dari fiturnya. bila ragu sama durabilitas Ayla/Agya, berarti harusnya ragu juga sama sirion, etios, avanza, terios, rush, xenia, innova, dst. Apa Innova kreot kreot bodinya kalau sudah 50km?

Tapi rasanya nggak pernah dengar soal itu. kalau soal kaki yang dikeluhkan biasanya bunyi jedok kalau lewat polisi tidur, problem di bump stopper.

skrg blum bisa jawab iya atau tidak, nanti waktu akan menjawab.
secara logika dari harga dan kasta pasti ada perbedaan kualitas dari bahan/s.part yg digunakan meskipun pabriknya sama.
ga bisa barpatokan krn innova bisa ratusan ribu km dan masih ok, maka disimpulkan agya/ayla juga bisa spt itu .... TAPI tidak menutup kemungkinan ada yg bisa >>> ini yg saya bilang "ragu soal durability" <<< pernyataan ini bukan sebuah hal yg pasti, saya tidak ketok palu dan cap kualitasnya jelek

PS: G. livina saya thn 2007 dan skrg baru 40rb KM, bukan mobil pekerja keras, 2thn lalu sudah kedengeran tuh bunyi kreot2 kalo manuver belok L kecepatan 60kmh,.. ngeeekkk ngeekkk spt sambungan baut chasis kendor ... ini mobil skrg kelas harga 200jt loh, meksipun ga semua livina akan alami hal tsb.

itu lah yg membuat saya ragu durability lcgc

[sucahyo]

skrg blum bisa jawab iya atau tidak, nanti waktu akan menjawab.
secara logika dari harga dan kasta pasti ada perbedaan kualitas dari bahan/s.part yg digunakan meskipun pabriknya sama.
ga bisa barpatokan krn innova bisa ratusan ribu km dan masih ok, maka disimpulkan agya/ayla juga bisa spt itu .... TAPI tidak menutup kemungkinan ada yg bisa >>> ini yg saya bilang "ragu soal durability" <<< pernyataan ini bukan sebuah hal yg pasti, saya tidak ketok palu dan cap kualitasnya jelek

PS: G. livina saya thn 2007 dan skrg baru 40rb KM, bukan mobil pekerja keras, 2thn lalu sudah kedengeran tuh bunyi kreot2 kalo manuver belok L kecepatan 60kmh,.. ngeeekkk ngeekkk spt sambungan baut chasis kendor ... ini mobil skrg kelas harga 200jt loh, meksipun ga semua livina akan alami hal tsb.

itu lah yg membuat saya ragu durability lcgc

Ok. untuk bahan pertimbangan, dua AA adalah mobil ukuran pendek dan bodi ringan dengan suspensi empuk dan roda profil tinggi yang limbung saat menikung (body roll besar), yang menurut saya tidak membebani bodi / kaki dibanding dengan mobil lebih berat dengan suspensi lebih keras dan roda lebar.

[aspsilver]

se gak rewelnya avanza-xenia 2007, atau bahkan 2010, dibandingkan agya/ayla 2014, ya pasti yang agya/ayla lebih gak rewel.

avanza 2010 bisa udah jalan 70-80rb, mungkin lebih,
udah banyak parts yang harus ganti.
saya minggu lalu ke pontianak, sewa innova, dapat innova 2010 udah jalan 188.000
masi enak sih, tapi ya pasti ada parts yang harus ganti.

[amfibi]

se gak rewelnya avanza-xenia 2007, atau bahkan 2010, dibandingkan agya/ayla 2014, ya pasti yang agya/ayla lebih gak rewel.

avanza 2010 bisa udah jalan 70-80rb, mungkin lebih,
udah banyak parts yang harus ganti.
saya minggu lalu ke pontianak, sewa innova, dapat innova 2010 udah jalan 188.000
masi enak sih, tapi ya pasti ada parts yang harus ganti.

Ipah bensin km segitu udah rawan fuelpump nya tuh...

[porsea]

hey guya, thanks buat saran2nya. setelah saya survey beberapa 406 & volvo waduh kondisinya kurang bagus semua rata2 jarang bener2 dirawat. weekend ini saya hunting w202 s/ w124 matic deh pm yah yang punya info. thanks

[sintoni]

Akhirnya bulet ambil Eropa ya pak?

Ati2 loh, kalo udah berumur mobilnya.

Yang paling bahaya sih elektrkal soalnya bisa menjalar sana sini.

Kalo mesin suspensi gt ga separah masalah elektrikal, tapi ya tetap aja mahal.

Paling aman sih bawa ke beres untuk discan.

[amfibi]

Ane sendiri lebih nyaranin W124 om. W202 masih suka rewel elektrikalnya (sensor2 & perkabelan)... Sedangkan W124 mercy yg robust bangeet (pernah piara yg E320 masterpiece) solidnya ga kira2 (di usianya yg udh tua tetep ga ada rattling kabin!), kalo buat harian muanteeb.

(Asal kuat bayarin bensinnya terutama yg 3.0 & 3.2, dalkot cuma kuat cetak 1:5 matic, manual 1:6. Dulu ayah jual setelah pake 2 tahunan jg karna FC boros nya ini (karna mobil dipake harian jd ga kuat bayar bensin mercy ini) )

[sirahngelu]

Ane sendiri lebih nyaranin W124 om. W202 masih suka rewel elektrikalnya (sensor2 & perkabelan)... Sedangkan W124 mercy yg robust bangeet (pernah piara yg E320 masterpiece) solidnya ga kira2 (di usianya yg udh tua tetep ga ada rattling kabin!), kalo buat harian muanteeb.

(Asal kuat bayarin bensinnya terutama yg 3.0 & 3.2, dalkot cuma kuat cetak 1:5 matic, manual 1:6. Dulu ayah jual setelah pake 2 tahunan jg karna FC boros nya ini (karna mobil dipake harian jd ga kuat bayar bensin mercy ini) )

Pernah ngantri isi bensin di belakang W124, buset lama banget.
Antrian sebelah sudah lewat beberapa mobil, yang ini masih ngisi terus.

tangkinya segede apa itu?

[amfibi]

Ane sendiri lebih nyaranin W124 om. W202 masih suka rewel elektrikalnya (sensor2 & perkabelan)... Sedangkan W124 mercy yg robust bangeet (pernah piara yg E320 masterpiece) solidnya ga kira2 (di usianya yg udh tua tetep ga ada rattling kabin!), kalo buat harian muanteeb.

(Asal kuat bayarin bensinnya terutama yg 3.0 & 3.2, dalkot cuma kuat cetak 1:5 matic, manual 1:6. Dulu ayah jual setelah pake 2 tahunan jg karna FC boros nya ini (karna mobil dipake harian jd ga kuat bayar bensin mercy ini) )

Pernah ngantri isi bensin di belakang W124, buset lama banget.
Antrian sebelah sudah lewat beberapa mobil, yang ini masih ngisi terus.

tangkinya segede apa itu?

70L om, mungkin ngisinya udah dari empty banget kali jd lama...

[imsus2c]

^^^
Masih kalah sama pug 806, nyaris 90 Liter
Kalau ngisi di posisi jarum bbm udh garis bawah, bakal panjang antrian di belakang.
Mobil ini populasi nya langka, jadi kalau ngisi solar kadang suka bikin terheran-heran petugas spbu gegara ngga penuh-penuh
Durasi ngisi nya saingan sama truk kecil

405, sedan tua kecil gitu tankinya juga 70 Liter

[DOHC]

@ meneer imsus : bisa bkin one tank challenge jakarta - bali donk meneer... hehehehe

[porsea]

w124 harganya tinggi banget yah sekarang. w202 lebih masuk akal tapi secara emang w124 lebih manis tampangnya.. masa 230e th 90/91 minta 90 jeti gile aje

[amfibi]

w124 harganya tinggi banget yah sekarang. w202 lebih masuk akal tapi secara emang w124 lebih manis tampangnya.. masa 230e th 90/91 minta 90 jeti gile aje

Memang segitu atuh om (kalo 230E 90jt pastinya yg mint bgt)... soalnya mmg W124 ini skrg masuk ke ranah mobil hobby, & kalo yg AT jauh lebih mahal dr yg MT (yg MT aneh sih pedalnya 4 & ga gitu nyaman makenya ... )

Mobil gini2 jangan cari yg harga termurah, soalnya yg murah biasanya kondisinya zonk...

[imingwahyudi]

Kl budget 100 jt dgn mau nya yg nyaman.. unik.. ga rewel.. rada susah segh... tp km mau sekedar unik dan ga rewel doank sehh bsa koq.... cari avansa seken... yg sblom fl kayanya ud dpt d 90an jt... toh ini mrek identik dgn reliable... mau unik jg bsa... cabut tuh logo dan emblem.. ganti dgn lambang ferrari... dan pasang emblem pininfarina... trus d pintu samping tempel stiker gede2 amg petronas.... djamin unik dahh

Sent from my Ericsson GF388 using Tapatalk

dijamin unik dan masuk instagramnya indoricer seperti apanjah silver milik salah satu mod dimarih

[FRD]

Kl budget 100 jt dgn mau nya yg nyaman.. unik.. ga rewel.. rada susah segh... tp km mau sekedar unik dan ga rewel doank sehh bsa koq.... cari avansa seken... yg sblom fl kayanya ud dpt d 90an jt... toh ini mrek identik dgn reliable... mau unik jg bsa... cabut tuh logo dan emblem.. ganti dgn lambang ferrari... dan pasang emblem pininfarina... trus d pintu samping tempel stiker gede2 amg petronas.... djamin unik dahh

Sent from my Ericsson GF388 using Tapatalk

dijamin unik dan masuk instagramnya indoricer seperti apanjah silver milik salah satu mod dimarih

Avanza berpanoramic

[imingwahyudi]

dijamin unik dan masuk instagramnya indoricer seperti apanjah silver milik salah satu mod dimarih

Avanza berpanoramic

punya mod Kucing?

[FRD]

punya mod Kucing?

Mod kucing kan ga punya avanza silver berplat D

[imingwahyudi]

auk ah lelep

[FRD]

auk ah lelep

...................

[djia]

Mobil baru juga bisa begitu. terutama kalau macet tanjakan. Saya curiganya karena coolant nggak cocok. Kalau mobil lama kan biasa pakai air thok, air daya pendinginannya jauh lebih bagus daripada coolant.

statemennya kok agak beda ya dengan hasil ujicoba di link ini yang menganjurkan untuk tidak memakai air biasa untuk isi radiator, dan menganjurkan pake coolant yang reputable: viewtopic.php?f=19&t=13944

saya sendiri untuk kendaraan2 baru saya (mobil / motor matic yg pake coolant) lebih yakin menggunakan coolant daripada air biasa karena selain kuatir dengan sifat korosifnya juga ga tau kualitas air yg dipake seperti apa.
usia pakai coolant sesuai instruksi juga lama sampe puluhan ribu km.

makanya kalo mobil saya dipinjam sodara yang ga punya mobil kadang saya kasi tau untuk tidak utak-atik isi radiator. soalnya kebiasaan mindset lama orang2 setelah jalan jauh mereka kebiasaan cek2 radiator meskipun ga ada kejadian apa2, n kalo ga kliatan permukaannya langsung main isi air akua aja

[Transformer]

Brio second dpt gak ya 100? Eh tp Kok jarang yg nyaranin brio ya? Kurang baguskah?

[Jebmuldit]

Kasian banget ada yang bisa buet review aja sifat selangit,padahal makan dan hidup di bumi.