Mohon pencerahan. Tipe mobil suv/mpv

[Clonz]

Gan. Ane lagi bingung milih mobil nih.
Rencananya mau nambah armada 1 lagi nih buat keseharian dalam kota n kerjaan ane angkut2 barang.

Kerjaan ane kadang ke luar kota n bawa barang banyak. Jadi butuh yg bagasi gedhe

Prefer suv/mpv.

Kmrn kepikiran ambil xtrail t31 2010/2011 2nd aja sih soalnya gedhe n kayaknya bisa libas offroad juga haha.
Tapi setelah baca2 n cari info kok kayaknya sering ada masalah n cost maintenancenya tinggi yah?

Mgkn agan2 ada saran lain?
Budget ane 200an aja lah gan.

Thanks ya for infonya.

[maskopat]

kek nya ipah d4d cocok nih... kapasitas angkut gede, ground clearance juga tinggi

[ween]

Ipah d4d
Kalo nanya2 saran di sini, default jawabannya antara ipah d4d & miras, oom.....

[eksodan]

innova diesel atau panther aja om

[Clonz]

Kalau selain ipah apa yah? Kagak demen ama interior n limbungnya aduh mumet hahaha

[KodokPushUp]

suv/mpv, bagasi gede, angkut barang, libas offroad, budget 200 jt

Saran ane:
-d4d a/t
-grand vitara 2.4 a/t
-ford everest tdci

Ketiganya ladder frame dan rwd, tinggal disesuaikan sama selera dan kebutuhan
Kalo dilihat pilihan xtrail, brarti 5 seater ga masalah kan, jd grand vitara masuk
Buat libas jalan non aspal, d4d terkendala ground clearance yg tidak terlalu tinggi dibanding 2 yg lain

[r12qiSonH4ji]

klo ane saranin sh tokidies d4d aja om, soalnya kan cocok tuh buat bawa barang berat dan banyak,,,,
trus maintenance cost jg murah dibanding pesaing2nya

[maskopat]

klo ane saranin sh tokidies d4d aja om, soalnya kan cocok tuh buat bawa barang berat dan banyak,,,,
trus maintenance cost jg murah dibanding pesaing2nya

tokidies d4d tuh maksute ipah d4d? emang ada pesaingnya?

[r12qiSonH4ji]

tokidies d4d tuh maksute ipah d4d? emang ada pesaingnya?

iya om kopat maksudnya all hail ipah d4d, klo di SM sh saingannya mungkin mazda

[ween]

tokidies d4d tuh maksute ipah d4d? emang ada pesaingnya?

iya om kopat maksudnya all hail ipah d4d, klo di SM sh saingannya mungkin mazda

mazda ladder frame, rwd, diesel????
maksudnya bt-50?
otot sangar tapi tampang feminin.....udah kek xxxxx aja....

[adty]

Gan. Ane lagi bingung milih mobil nih.
Rencananya mau nambah armada 1 lagi nih buat keseharian dalam kota n kerjaan ane angkut2 barang.

Kerjaan ane kadang ke luar kota n bawa barang banyak. Jadi butuh yg bagasi gedhe

Prefer suv/mpv.

Kmrn kepikiran ambil xtrail t31 2010/2011 2nd aja sih soalnya gedhe n kayaknya bisa libas offroad juga haha.
Tapi setelah baca2 n cari info kok kayaknya sering ada masalah n cost maintenancenya tinggi yah?

Mgkn agan2 ada saran lain?
Budget ane 200an aja lah gan.

Thanks ya for infonya.

Offroadnya sampe segimana nih om? T31 dapet sih under 200 juga sekarang, RVnya jeblok bener soalnya. Ane pake T31 udah 5 tahun puas2 aja sih sama mobil ini, dipake buat mobil perang juga. Lebih rewel livina ane dulu kayaknya makanya cuma bertahan 2 tahun aja. Bagasi gede yes, bagasi T31 gede, banyak laci penyimpanan, dan gampang dibersihin. Angkut2 barang dari pindahan sampe urusan lainnya juga enak pake T31 ini, konsekuensinya baris keduanya sempit. Cuma karakter CVTnya agak lemot, agak annoying buat stop n go. Tapi enak buat cruising. So far belom ada masalah berarti 5 tahun ini, cuma tierodnya udah kena.

Nah...karena ini FWD jadi ya kalo mau libas offroad prefer RWD. Ane sih sukanya Vitara, bentuknya gagah bener dan pas ga kepanjangan kayak T31

Atau Ipah D4D aja om, udah terbukti tangguhnya. Sayang gril horornya membatalkan ane untuk meminangnya

[ricz]

Kalo kaki kaki tangguh sih gw rasa fortuner bensin taon 2005-2006 gitu mengingat TS gak sreg sm innova... Tp konsumsi bbmnya cukup boros mengingat tuh mbl pake mesin 2700 cc yg cukup gede...

Alternatif T31 boleh dipertimbangkan GV ato CRV 2009-2010 (tp crv ktnya kaki kakinya ga trll reliable yak)

[Clonz]

suv/mpv, bagasi gede, angkut barang, libas offroad, budget 200 jt

Saran ane:
-d4d a/t
-grand vitara 2.4 a/t
-ford everest tdci

Ketiganya ladder frame dan rwd, tinggal disesuaikan sama selera dan kebutuhan
Kalo dilihat pilihan xtrail, brarti 5 seater ga masalah kan, jd grand vitara masuk
Buat libas jalan non aspal, d4d terkendala ground clearance yg tidak terlalu tinggi dibanding 2 yg lain

Grandvitara konsumsi bbm gmn gan?
Xtrail ga direkomenkan knapa gan?

Thanks before!

[ChZ]

200an?

Bisa coba cari Grand Vitara 2.4 AT 2010-2011. Under 200 udah dapat. RWD dan sangat-sangat tough. Sempet pakai 2 taunan dengan high mileage dan masih sangat-sangat bagus. FC nya nggak usah kuatir, lebih irit dari yang 2000cc with normal driving style.

Tapi karena TSnya butuh buat angkut barang, rasanya T31 X-Trail yang paling pas karena bagasinya edan luas banget. Atau bisa coba Honda CR-V 2.4 2008 udah di range 200an juga, cuma udah relatif berumur. Bagasinya jg gak kalah gedhe.

Jeleknya CR-V kalo udah taon tua = interiornya berantakan, biasanya trim leather di doortrim sekitaran tombol power window udah terkelupas. Jok kulit juga udah berantakan. Solusinya bekleed aja.

Kalau mau running cost rendah dan memadai buat angkut banyak ya nonetheless : Innova D-4D AT. Solusi biar gak limbung, geser mic ke mod Turboman.

Bukan apa-apa, memang kalau TS butuh mobil buat angkut enggak ada yang bisa jadi proper warhorse selain Innova D-4D. Untuk space baik CR-V, X-Trail, Captiva dilibas semua ama Innova, apalagi GV. Untuk praktikalitas angkut-angkut GV paling inferior.

[Welly2008]

@ bro CHZ,

Di bekleed itu diapa in bro... maklum newbie nih.

[Clonz]

200an?

Bisa coba cari Grand Vitara 2.4 AT 2010-2011. Under 200 udah dapat. RWD dan sangat-sangat tough. Sempet pakai 2 taunan dengan high mileage dan masih sangat-sangat bagus. FC nya nggak usah kuatir, lebih irit dari yang 2000cc with normal driving style.

Tapi karena TSnya butuh buat angkut barang, rasanya T31 X-Trail yang paling pas karena bagasinya edan luas banget. Atau bisa coba Honda CR-V 2.4 2008 udah di range 200an juga, cuma udah relatif berumur. Bagasinya jg gak kalah gedhe.

Jeleknya CR-V kalo udah taon tua = interiornya berantakan, biasanya trim leather di doortrim sekitaran tombol power window udah terkelupas. Jok kulit juga udah berantakan. Solusinya bekleed aja.

Kalau mau running cost rendah dan memadai buat angkut banyak ya nonetheless : Innova D-4D AT. Solusi biar gak limbung, geser mic ke mod Turboman.


Bukan apa-apa, memang kalau TS butuh mobil buat angkut enggak ada yang bisa jadi proper warhorse selain Innova D-4D. Untuk space baik CR-V, X-Trail, Captiva dilibas semua ama Innova, apalagi GV. Untuk praktikalitas angkut-angkut GV paling inferior.

Makasih gan atas infonya.
Tapi ane jd bgng mending mana grandvitara atau xtrail?

N kalau ambil mending yg 2.0 atau sekalian 2.4?
Ga usah liat dr segi resale value karena pasti 2 mobil ini depresiasinya tepok jidat banget.

Kalau crv ane udah males gan, dulu pernah pake crv yg taon 2003 an gen ke 2, isinya rewel mlulu padahal ane senenf banget tuh mobil

Kalau suzuki ane percaya mobilnya ga rewel n lumayan tahan banting kaki2nya ga kayak honda.
Soalnya skrg ane pake sx4 udah 2 taon ga pernah ada rusak aneh2, cuman ganti kampas, dll udah normal.

Kalau xtrail gimana yah ketahanan mesin n part2 minornya? Apakah ringkih jg kayak crv?

[ChZ]

Makasih gan atas infonya.
Tapi ane jd bgng mending mana grandvitara atau xtrail?

N kalau ambil mending yg 2.0 atau sekalian 2.4?
Ga usah liat dr segi resale value karena pasti 2 mobil ini depresiasinya tepok jidat banget.

Kalau crv ane udah males gan, dulu pernah pake crv yg taon 2003 an gen ke 2, isinya rewel mlulu padahal ane senenf banget tuh mobil

Kalau suzuki ane percaya mobilnya ga rewel n lumayan tahan banting kaki2nya ga kayak honda.
Soalnya skrg ane pake sx4 udah 2 taon ga pernah ada rusak aneh2, cuman ganti kampas, dll udah normal.

Kalau xtrail gimana yah ketahanan mesin n part2 minornya? Apakah ringkih jg kayak crv?

GV atau X-Trail, subjektif ane pilih GV kalo mempertimbangkan seluruh aspek yah, terutama reliability. Apalagi TS sudah terbiasa pakai SX4 yang reliability nya cukup bagus. Pindah dari SX4 ke GV just like exactly the same car. With bigger engine and body.

Tapi kembali lagi, karena tujuannya buat angkut-angkut, bagasi GV sangat hopeless (kecuali baris kedua nggak dipake, silahkan dilepas aja.)

Sikat tipe mesin terbesar oom, 2.4 aja. Karena dimobil SUV begini prinsip ane, bigger engine = better fuel efficiency. Dengan cara nginjek gas yang sama bisa dapet lebih irit (terutama kl buat luar kota, mesin gede cenderung lebih irit karena bisa mencapai speed yang sama tanpa effort berlebih). SUV itu inferior di ukuran ban yang lebih besar dari sedan, butuh torsi besar buat gerakin, jadi 2000cc jelas kerasa sekali underpowered. Apalagi di GV yang 2.0, udah rugi di RWD, torsi kecil, ban gede pula.

Kalau X-Trail ama CR-V, ane masih pegang CR-V sih untuk reliability. Ane pakai CR-V 2.4 2011 sudah 4 taun ini jalan 28ribu nggak ada masalah apa-apa, interior masih rapi dan solid tanpa bunyi-bunyian, paling jok kulit aja yang udah jelek di sisi driver. X-Trail T31 2009 umur 2 taun KM 17ribu udah rattle di dashboard dan bagasinya. (berdasarkan pengalaman pribadi.)

Kalau ngomong reliability GV jelas diatas CR-V maupun X-Trail. Untuk aftersales ane masih lebih percaya Suzuki daripada Nissan.

Kalau TS bingung, ane kasih pertanyaan 1 lagi : untuk angkut barang apa dan seberapa banyak oom? Kalau sekiranya bagasi besar diutamakan, ya kayaknya mending X-Trail sih.

[KodokPushUp]

Kalau selain ipah apa yah? Kagak demen ama interior n limbungnya aduh mumet hahaha

Grandvitara konsumsi bbm gmn gan?
Xtrail ga direkomenkan knapa gan?

Thanks before!

Limbung innova dan konsumsi bbm GV udah dijelasin mod christian
Tapi kalo kagak demen interior innova, brarti fortuner juga dicoret
Konsumsi bbm si tergantung gaya nyetir, kalo nyetir agresif, mobil 2400cc ga beda jauh sama 1500cc kok konsumsi bbm nya, bahkan punya ane, mobil 2.0 malah lebih irit dari 1.5

Xtrail ga ane rekomendasikan simpel karena nissan (thanks to campur tangan renault lebih spesifiknya)
Dan bodyroll xtrail juga lumayan horror
SUV monokok fwd si kalo ane ga ada bedanya sama hatchback/sedan, konstruksi chassis dan kaki2 pun dibuat untuk kenyamanan, bukan durability

[Clonz]

Makasih gan atas infonya.
Tapi ane jd bgng mending mana grandvitara atau xtrail?

N kalau ambil mending yg 2.0 atau sekalian 2.4?
Ga usah liat dr segi resale value karena pasti 2 mobil ini depresiasinya tepok jidat banget.

Kalau crv ane udah males gan, dulu pernah pake crv yg taon 2003 an gen ke 2, isinya rewel mlulu padahal ane senenf banget tuh mobil

Kalau suzuki ane percaya mobilnya ga rewel n lumayan tahan banting kaki2nya ga kayak honda.
Soalnya skrg ane pake sx4 udah 2 taon ga pernah ada rusak aneh2, cuman ganti kampas, dll udah normal.

Kalau xtrail gimana yah ketahanan mesin n part2 minornya? Apakah ringkih jg kayak crv?

GV atau X-Trail, subjektif ane pilih GV kalo mempertimbangkan seluruh aspek yah, terutama reliability. Apalagi TS sudah terbiasa pakai SX4 yang reliability nya cukup bagus. Pindah dari SX4 ke GV just like exactly the same car. With bigger engine and body.

Tapi kembali lagi, karena tujuannya buat angkut-angkut, bagasi GV sangat hopeless (kecuali baris kedua nggak dipake, silahkan dilepas aja.)

Sikat tipe mesin terbesar oom, 2.4 aja. Karena dimobil SUV begini prinsip ane, bigger engine = better fuel efficiency. Dengan cara nginjek gas yang sama bisa dapet lebih irit (terutama kl buat luar kota, mesin gede cenderung lebih irit karena bisa mencapai speed yang sama tanpa effort berlebih). SUV itu inferior di ukuran ban yang lebih besar dari sedan, butuh torsi besar buat gerakin, jadi 2000cc jelas kerasa sekali underpowered. Apalagi di GV yang 2.0, udah rugi di RWD, torsi kecil, ban gede pula.

Kalau X-Trail ama CR-V, ane masih pegang CR-V sih untuk reliability. Ane pakai CR-V 2.4 2011 sudah 4 taun ini jalan 28ribu nggak ada masalah apa-apa, interior masih rapi dan solid tanpa bunyi-bunyian, paling jok kulit aja yang udah jelek di sisi driver. X-Trail T31 2009 umur 2 taun KM 17ribu udah rattle di dashboard dan bagasinya. (berdasarkan pengalaman pribadi.)

Kalau ngomong reliability GV jelas diatas CR-V maupun X-Trail. Untuk aftersales ane masih lebih percaya Suzuki daripada Nissan.

Kalau TS bingung, ane kasih pertanyaan 1 lagi : untuk angkut barang apa dan seberapa banyak oom? Kalau sekiranya bagasi besar diutamakan, ya kayaknya mending X-Trail sih.

Iya saya pakai sx4 lumayan puas lah dengan ketahanan kaki2nya dan mesinnya. Cuman interior suzuki parah plainnya. Ga ada kosmetik sama sekali. N ini akhir2 ini sering keluar suara2 berisik dr dashboard.

Okau suv pilih yg cc besar aja yah. Saya baru sadar. Makanya kok crv saya dulu 2.0, bensin boros minta ampun, udah gt ga bisa lari hahaha.

Crv 2011 barusan saya browsing2 memang yahud sih. Interior mewah full kosmetik. Secara saya suka kosmetik haha. Terlihat mahal. Bagasi crv cukup buat saya.
Kalau xtrail bagasinya more than enough.

Barang yg saya bawa sih kadang banyak kadang sedikit. Kadang panjang2 kayak pipa2 n tiang serta elektronik semacam perlatan cctv aja.
Tp juga kadang cuman peralatan n properti fotografi aja.

Kalau bagasi GV kayaknya kecil banget. Ga memadai.

Mesin n kaki2 crv masih lebih kuat dr xtrail berarti yah gan?

[Clonz]

Kalau selain ipah apa yah? Kagak demen ama interior n limbungnya aduh mumet hahaha

Grandvitara konsumsi bbm gmn gan?
Xtrail ga direkomenkan knapa gan?

Thanks before!

Limbung innova dan konsumsi bbm GV udah dijelasin mod christian
Tapi kalo kagak demen interior innova, brarti fortuner juga dicoret
Konsumsi bbm si tergantung gaya nyetir, kalo nyetir agresif, mobil 2400cc ga beda jauh sama 1500cc kok konsumsi bbm nya, bahkan punya ane, mobil 2.0 malah lebih irit dari 1.5

Xtrail ga ane rekomendasikan simpel karena nissan (thanks to campur tangan renault lebih spesifiknya)
Dan bodyroll xtrail juga lumayan horror
SUV monokok fwd si kalo ane ga ada bedanya sama hatchback/sedan, konstruksi chassis dan kaki2 pun dibuat untuk kenyamanan, bukan durability

Hahaha nissan kayaknya ajur bener yah haha

Tadi modnya innova itu ane kurang paham gan. Diapain ya ipahnya?

[ricz]

@ bro CHZ,

Di bekleed itu diapa in bro... maklum newbie nih.

Dilapis ulang jok ato doortrimnya pake bahan kulit ato semikulit...

[adty]

Makasih gan atas infonya.
Tapi ane jd bgng mending mana grandvitara atau xtrail?

N kalau ambil mending yg 2.0 atau sekalian 2.4?
Ga usah liat dr segi resale value karena pasti 2 mobil ini depresiasinya tepok jidat banget.

Kalau crv ane udah males gan, dulu pernah pake crv yg taon 2003 an gen ke 2, isinya rewel mlulu padahal ane senenf banget tuh mobil

Kalau suzuki ane percaya mobilnya ga rewel n lumayan tahan banting kaki2nya ga kayak honda.
Soalnya skrg ane pake sx4 udah 2 taon ga pernah ada rusak aneh2, cuman ganti kampas, dll udah normal.

Kalau xtrail gimana yah ketahanan mesin n part2 minornya? Apakah ringkih jg kayak crv?

GV atau X-Trail, subjektif ane pilih GV kalo mempertimbangkan seluruh aspek yah, terutama reliability. Apalagi TS sudah terbiasa pakai SX4 yang reliability nya cukup bagus. Pindah dari SX4 ke GV just like exactly the same car. With bigger engine and body.

Tapi kembali lagi, karena tujuannya buat angkut-angkut, bagasi GV sangat hopeless (kecuali baris kedua nggak dipake, silahkan dilepas aja.)

Sikat tipe mesin terbesar oom, 2.4 aja. Karena dimobil SUV begini prinsip ane, bigger engine = better fuel efficiency. Dengan cara nginjek gas yang sama bisa dapet lebih irit (terutama kl buat luar kota, mesin gede cenderung lebih irit karena bisa mencapai speed yang sama tanpa effort berlebih). SUV itu inferior di ukuran ban yang lebih besar dari sedan, butuh torsi besar buat gerakin, jadi 2000cc jelas kerasa sekali underpowered. Apalagi di GV yang 2.0, udah rugi di RWD, torsi kecil, ban gede pula.

Kalau X-Trail ama CR-V, ane masih pegang CR-V sih untuk reliability. Ane pakai CR-V 2.4 2011 sudah 4 taun ini jalan 28ribu nggak ada masalah apa-apa, interior masih rapi dan solid tanpa bunyi-bunyian, paling jok kulit aja yang udah jelek di sisi driver. X-Trail T31 2009 umur 2 taun KM 17ribu udah rattle di dashboard dan bagasinya. (berdasarkan pengalaman pribadi.)

Kalau ngomong reliability GV jelas diatas CR-V maupun X-Trail. Untuk aftersales ane masih lebih percaya Suzuki daripada Nissan.

Kalau TS bingung, ane kasih pertanyaan 1 lagi : untuk angkut barang apa dan seberapa banyak oom? Kalau sekiranya bagasi besar diutamakan, ya kayaknya mending X-Trail sih.

Iya saya pakai sx4 lumayan puas lah dengan ketahanan kaki2nya dan mesinnya. Cuman interior suzuki parah plainnya. Ga ada kosmetik sama sekali. N ini akhir2 ini sering keluar suara2 berisik dr dashboard.

Okau suv pilih yg cc besar aja yah. Saya baru sadar. Makanya kok crv saya dulu 2.0, bensin boros minta ampun, udah gt ga bisa lari hahaha.

Crv 2011 barusan saya browsing2 memang yahud sih. Interior mewah full kosmetik. Secara saya suka kosmetik haha. Terlihat mahal. Bagasi crv cukup buat saya.
Kalau xtrail bagasinya more than enough.

Barang yg saya bawa sih kadang banyak kadang sedikit. Kadang panjang2 kayak pipa2 n tiang serta elektronik semacam perlatan cctv aja.
Tp juga kadang cuman peralatan n properti fotografi aja.

Kalau bagasi GV kayaknya kecil banget. Ga memadai.

Mesin n kaki2 crv masih lebih kuat dr xtrail berarti yah gan?

Kalo suka kosmetik mah jangan Xtrail om, interiornya plain datar kopong banget

Sama Swift GL ane aja masih lebih keren Swift interiornya

[ChZ]

Hehehe paham dah oom, ane juga pengguna SX4 2010 soalnya sangat puas sama mobil ini, digimanain juga kuat-kuat aja.

Ya kurang lebihnya yang bisa ane simpulkan dari pengalaman ane seperti itu oom. Soal kaki-kaki CR-V jarang sekali ada keluhan waktu dulu gaul di klub CR-V. Kasus engine mounting yang "konon katanya" penyakit bawaan juga jarang sekali yang mengeluhkan. Biasanya lebih jamak terjadi di unit yang jam terbangnya tinggi dan kurang terawat.

Paling penyakit khas nya ya O2 sensor ama magnet kompresor AC thok. Magnet kompresor AC untuk gen.3 jarang sekali ada masalah, yang gen.2 (2002-2006) cukup banyak yang udah kena.

Intinya, mobil ini cukup badak kalau jodoh ketemu yang unitnya masih bagus dan terawat. Ya just your typical Japanese car lah, enggak akan ada masalah aneh-aneh karena teknologinya simpel. Nissan? Itumah Renault. Uwkwkwk.

Kalau soal Innova, mungkin solusi paling simpelnya ya ganti shocknya oom. Mod Turboman belom mampir disini, kalau nanya2 soal Ipah dan modifikasi nya beliau pakarnya....

[Clonz]

Hehehe paham dah oom, ane juga pengguna SX4 2010 soalnya sangat puas sama mobil ini, digimanain juga kuat-kuat aja.

Ya kurang lebihnya yang bisa ane simpulkan dari pengalaman ane seperti itu oom. Soal kaki-kaki CR-V jarang sekali ada keluhan waktu dulu gaul di klub CR-V. Kasus engine mounting yang "konon katanya" penyakit bawaan juga jarang sekali yang mengeluhkan. Biasanya lebih jamak terjadi di unit yang jam terbangnya tinggi dan kurang terawat.

Paling penyakit khas nya ya O2 sensor ama magnet kompresor AC thok. Magnet kompresor AC untuk gen.3 jarang sekali ada masalah, yang gen.2 (2002-2006) cukup banyak yang udah kena.

Intinya, mobil ini cukup badak kalau jodoh ketemu yang unitnya masih bagus dan terawat. Ya just your typical Japanese car lah, enggak akan ada masalah aneh-aneh karena teknologinya simpel. Nissan? Itumah Renault. Uwkwkwk.

Kalau soal Innova, mungkin solusi paling simpelnya ya ganti shocknya oom. Mod Turboman belom mampir disini, kalau nanya2 soal Ipah dan modifikasi nya beliau pakarnya....

wah bosnya ternyata pake sx4 juga hahaha. ampon ommm.
sekalian curcol om, ini sx4 udah tune up, ganti busi, carbon clean, oli matik ganti, tapi kok rada2 nggembot di rpm 2000-3000 yah ? ama konsumsi bbmnya pake pertamax plus rata2 cuman 10km/l maks di dalam kota. apa memang cuman segitu ?

bentar2 om, ane kagak ngerti, nissan knapa kalo Renault? hahaha maklum newbie

Benernya dari dulu ane emang demen CRV gan, pas buanget soalnya modelnya, dulu ngelego CRV aja ampe bini ane nangis2 kok hahaha, cuman gara2 udah ketuaan itu mobil jadi ya terpaksa dilego deh.
Makasih atas pencerahannya, coba ane lihat2 CRV 2011 an deh om.

[ChZ]

Rata-rata 10 km/l dalkot normal lah oom, punya ane aja 9.2 km/l. Ya kalau ngomong konsumsi BBM variabel nya sangat beragam sih.

Agak gembot, coba ganti bensinnya dulu, soalnya ane juga pernah agak gembot waktu isi pertamak plus, isi pertamak biasa malah lebih responsif dan lebih alus, mobil yang aneh kalau nggak berhasil juga, coba cabut kepala aki beberapa detik lalu pasang kembali (Reset ECU).

OK, Back to Topic.

Renault = Perancis. Mobil Perancis enggak pernah terkenal dengan reliability report yang bagus. Nissan, apalagi X-Trail mahh Renault berbaju Nissan oom. Jelas banget ada kembarannya koq, Renault Koleos.

CR-V 2011 bisa dapet di angka 250-275juta oom. Enggak tembus 300juta lah CR-V gen.3 sekarang. Resale value nya drop banget, yang bikin bokap ane males ngelego.

Untuk hunting unit, tips dari ane : coba starter dan dengarkan suara mesinnya sambil diurut gasnya (enggak usah jalan, di tempat aja). Kalau timbul gejala gak lazim seperti suara nya kasar banget, getarannya parah, suaranya agak melengking waktu digas (kayak suara turbo hissing, tapi lebih cempreng, standar harusnya agak ngebass), mending tinggalin aja. Tanda-tanda udah minta jajan.

Pernah iseng liat CR-V di bursa mobkas th 2010 2.4L dan coba iseng stater mesin, kondisinya spt yang ane sebutkan diatas. Intinya untuk cari CR-V bekas hindari yang high mileage, karena CR-V ini sangat sering jadi kuda beban pemiliknya. Kayak punya temen ane, beli thn 2012 dipake sampe th 2014 KMnya udah 120ribu... nggak pernah ganti oli matik, jarang ganti oli mesin, masih jalan aja.