Grand Livina Users..! - PART 05

[DOHC]

hahaha...

ane dl pemakaian 100an rebu km lebi dikit aj ud abis ampir 9 juta om utk restorasi... dan itu pun akhirnya ga lama tuh mobil di jual... sempet kontek2 an ama si pembeli waktu ngurus surat2 utk balik nama, ybs blg, mobil masuk ke beres dan kluar another 4 jutaan utk serpis kaki2 jg sembari dikasi liat kuitansi nya.... oh my...

[Profith83]

Yah, saya juga tanya ke pusat kenapa belum 3 tahun kok sudah habis 5 jt an itupun masih ditambah 5 jt lagi.
Pusat gak niat lagi seperti jaman dulu, aneh mobil dari tahun 2007 sampai sekarang 2015 (alias sudah 8 thn produksi yang sama)kok kualitasnya tidak diperbaiki

Apa namana tuh ?

[DOHC]

yahh mungkin pusat nya jg lagi siap2 mau gulung tikar lagi om sperti taon 90an silam.... padahal ntuh pusat nya ud dirombak besar2an lohh dgn ganti orang2 dari jepun nya sendiri... ternyata, sama aj waktu masi dipegang si teddy bear dkk...

btw, mengenai emosi, dan gebrak2 meja ud dipraktekan blom om ??? kl ane dl slalu berhasil dgn cara tsb lohh..

maklum, lg ngadepin persh yg isi nya k3l3d@i... mau ga mau musti pake cara rimba...

[smgandi]

Baguslah kalau mau gulung tiker.
Bukannya isinya tukang kibul nggak punya kntl?

[Hansen]

[Profith83]

rugi om esmosi ... paling kalau banyak customer service tinggal teriak ini mobil kok gampang rusak yah ... 3 tahun dah keluar 10 jt.

Masak tiap 3 tahun keluar 10 jt, bagaimana di tahun ke 6 gak mungkin cuma 10 jt bisa bisa keluar 15 jt ....
Kita yang dinaikin mobil kalau gini ceritanya WAKAKAKA

Dulu pakai Panther, Innova gak pernah rusak dibawah 3 tahun, sampai tahun ke 5 KM 90,000 cuma ganti kampas rem doang wakakakaka
Pernah complaint panther di kecepatan 100 di rem getar ... juga diganti
Innova complaint long shaft, fuse conslet, pegas pintu bagasi belakang juga diganti.
Panther dan Innova juga saya rawat dan servis sama persis seperti Navili ... tetapi satu ini gampang RUSAK

hancur lebur nih merk ....

[adty]

rugi om esmosi ... paling kalau banyak customer service tinggal teriak ini mobil kok gampang rusak yah ... 3 tahun dah keluar 10 jt.

Masak tiap 3 tahun keluar 10 jt, bagaimana di tahun ke 6 gak mungkin cuma 10 jt bisa bisa keluar 15 jt ....
Kita yang dinaikin mobil kalau gini ceritanya WAKAKAKA

Dulu pakai Panther, Innova gak pernah rusak dibawah 3 tahun, sampai tahun ke 5 KM 90,000 cuma ganti kampas rem doang wakakakaka
Pernah complaint panther di kecepatan 100 di rem getar ... juga diganti
Innova complaint long shaft, fuse conslet, pegas pintu bagasi belakang juga diganti.
Panther dan Innova juga saya rawat dan servis sama persis seperti Navili ... tetapi satu ini gampang RUSAK

hancur lebur nih merk ....

Ha 3 tahun 10 juta??

Lebih mahal perawatan livina yak daripada kakaknya si serena, untung livina ane udah cepet dijual dulu gara2 ngelitik

[smgandi]

hancur lebur nih merk ....

Namanya juga batu makam alias merk cap kuburan, yang pake musti siap dihancur leburkan entah itu dompetnya atau bisa juga sang empunya. Habis itu si tedbear tinggal berkata, semua itu kesalahan sang empu.

[sandal]

Baguslah kalau mau gulung tiker.
Bukannya isinya tukang kibul nggak punya kntl?

Jleb banget

rugi om esmosi ... paling kalau banyak customer service tinggal teriak ini mobil kok gampang rusak yah ... 3 tahun dah keluar 10 jt.

Masak tiap 3 tahun keluar 10 jt, bagaimana di tahun ke 6 gak mungkin cuma 10 jt bisa bisa keluar 15 jt ....
Kita yang dinaikin mobil kalau gini ceritanya WAKAKAKA

Dulu pakai Panther, Innova gak pernah rusak dibawah 3 tahun, sampai tahun ke 5 KM 90,000 cuma ganti kampas rem doang wakakakaka
Pernah complaint panther di kecepatan 100 di rem getar ... juga diganti
Innova complaint long shaft, fuse conslet, pegas pintu bagasi belakang juga diganti.
Panther dan Innova juga saya rawat dan servis sama persis seperti Navili ... tetapi satu ini gampang RUSAK

hancur lebur nih merk ....

Ha 3 tahun 10 juta??

Lebih mahal perawatan livina yak daripada kakaknya si serena, untung livina ane udah cepet dijual dulu gara2 ngelitik

3 tahun 10 juta
Pantes aja mobil satu ini doyan jajan mulu untung sudah dijual GLnya karena jajan mulu udah jajannya banyak tp pelayanan ya gitudeh.... oh my.....

@Om adty : perawatan serena terakhir berapa om harganya? buat komparasi aja

Sent from Nokia 1100 4G LTE-A

[aldy]

Belum habis2 nya ini mobil dihujat n belom ada perbaikan kekuatan kaki2nya ya
Klo inget ane dulu piara mobil ini "sakitnya tuh disini" Cuma amazingnya waktu beli tahun 2007 149 Jutaan tipe XV manual ane berhasil jual taun 2013 akhir dengan harga 120 juta berkat strategi penjualan ortu ane yg maut Depresiasi cuma 29 jutaan selama plus minus 6 tahun pemakaian (Kilometer sekitar 160ribuan) Jangan ditanya penggantian spare partnya apa aja
Mobil om ane juga GL yg tipe "Bintang Jalan Tol" jarang dipake kilometer masih 10rb an beli tahun 2012 ane coba pake udah mulai agak glodakan kaki2nya..aneh

[old-english]

nambahin ya om, yang anehnya sdh 9th kluar livina, mslh penyakit2 klasik nya khas livina kok blm improve2 juga, spt meteran bensin ngaco, ngelitik.

Saya ex user livina ultimate ,pemakaian 3th krg 2 bln , dijual pas masih masa waranty, wkt itu msh dpt hrg jual bgs, krn blm jamannya ertiga kluar

[djia]

Belum habis2 nya ini mobil dihujat n belom ada perbaikan kekuatan kaki2nya ya
Klo inget ane dulu piara mobil ini "sakitnya tuh disini" Cuma amazingnya waktu beli tahun 2007 149 Jutaan tipe XV manual ane berhasil jual taun 2013 akhir dengan harga 120 juta berkat strategi penjualan ortu ane yg maut Depresiasi cuma 29 jutaan selama plus minus 6 tahun pemakaian (Kilometer sekitar 160ribuan) Jangan ditanya penggantian spare partnya apa aja
Mobil om ane juga GL yg tipe "Bintang Jalan Tol" jarang dipake kilometer masih 10rb an beli tahun 2012 ane coba pake udah mulai agak glodakan kaki2nya..aneh

pemakaian 6 thn, km setengah jalan ke bulan, ahir 2013 di mana sudah ada ertiga & mobilio mulai dipasarkan juga, bisa dijual dgn harga tinggi n depresiasi rendah

wow luar biasa ssi nya

pasang iklan onlen, media cetak, apa cuma mulut ke mulut, eh mulut ke telinga om?

[Mastermax]

utk cross member dan swing arm, bsa di cek ud oblak apa blom dgn pake linggis atau besi yg berujung pipih ( kunci roda lipina misalnya) dan di ungkit di bagian yg ane kasi panah merah... seharus nya ga bole bermaen banyak, apalagi swing arm... kl ampe bsa bermaen, apalagi karet nya malah kliatan ud getas, sobek atau oblak, yahh berarti ud afkir...

livina.jpg

utk crossmember unit utuh nya sperti ini...

crossmember.jpg

yg ane kotakin merah, itu bushing yg bsa diganti.... kl dulu nissan beres nya jual utuh sperti di gambar beserta crossmember nya... skrg denger2 mreka ud jual bushing nya aj... saran ane pake yg ori aj, krn yg KW rata2 umur nya ga selama yg ori... wong yg ori aj ga lama2 banget, pake 3 taonan ud jebol..

btw, harap diperhatikan pas montir nya lg buka pasang tuh bushing... ga jarang ad montir ndablek, buka tuh bushing dgn cara di getok.... tegor tuh montir, suru pake mesin press... kl bengkel nya ga ad mesin press, tinggalkan... bongkar pasang bushing2 sperti wajib pake mesin press... di getok malah djamin grepes atau ancur tuh rumah nya si bushing..

Dulu sempet tertarik sm neng Lipi ini, jadi ane ikutin terus ni thread....dan oh ternyata masih ada masalah dicrossmember......gileee nissan. apa karena itu karetnya yang dari cungkow dongfeng ya..?

Barangkali bisa sedikit membantu ini ada solusi dari thread sebelah....
Jaman itu musti ganti cross member nya satu set 3 juta lebih....

http://www.modifikasi.com/showthread.ph ... ing+livina
http://www.modifikasi.com/showthread.ph ... Ganti-Unit

Sayang si om "reardisk" nya ga muncul".... lg

[aldy]

Belum habis2 nya ini mobil dihujat n belom ada perbaikan kekuatan kaki2nya ya
Klo inget ane dulu piara mobil ini "sakitnya tuh disini" Cuma amazingnya waktu beli tahun 2007 149 Jutaan tipe XV manual ane berhasil jual taun 2013 akhir dengan harga 120 juta berkat strategi penjualan ortu ane yg maut Depresiasi cuma 29 jutaan selama plus minus 6 tahun pemakaian (Kilometer sekitar 160ribuan) Jangan ditanya penggantian spare partnya apa aja
Mobil om ane juga GL yg tipe "Bintang Jalan Tol" jarang dipake kilometer masih 10rb an beli tahun 2012 ane coba pake udah mulai agak glodakan kaki2nya..aneh

pemakaian 6 thn, km setengah jalan ke bulan, ahir 2013 di mana sudah ada ertiga & mobilio mulai dipasarkan juga, bisa dijual dgn harga tinggi n depresiasi rendah

wow luar biasa ssi nya

pasang iklan onlen, media cetak, apa cuma mulut ke mulut, eh mulut ke telinga om?

Ane pasang iklan di toko jelek om ane pasang harganya 125jeti Tawar2an sama beberapa konsumen yg datang kerumah mulai ditawar 100jt an sampe 115jt ortu ane ga respon..ehh ga tau gimana ada yg nyoba TD mobil ane bilang enak ya empuk dll (emang sih habis ane perbaiki kaki2nya asal empuk n ga bunyi2 ) lgsg ditawar 120jt lepas dehh Faktor lucky jg kyknya om
Oiya satu lagi pengalaman ane walaupun udah ane perbaiki bagian kaki2 ganti shock absorber tapi empuknya n nyamannya ga balik lagi kayak kondisi awal..

Oiya buat yg domisili surabaya ane bisa kasih rekomendasi bengkel spesialis kaki2, murah tapi ga abal2 dan udh terkenal di sebagian masyarakat surabaya..PM aja

[DOHC]

yg soal bushing teflon itu, temen ane ad yg perna coba om... copotin, trus bawa ke glodok... hasilnya sehh lumayan koq, tp NVH jd mnurun signifikan...

kl soal selang, perna ane praktekin jg tuh, tp umur ga lama... cara ini cuman efektif kl mau dijual aj... tp kl mau pemakaian, tetep mendingan ganti spare part... toh full set cross member cuman 1.3- 1.5 jutaan di beres..

utk cross member dan swing arm, bsa di cek ud oblak apa blom dgn pake linggis atau besi yg berujung pipih ( kunci roda lipina misalnya) dan di ungkit di bagian yg ane kasi panah merah... seharus nya ga bole bermaen banyak, apalagi swing arm... kl ampe bsa bermaen, apalagi karet nya malah kliatan ud getas, sobek atau oblak, yahh berarti ud afkir...

livina.jpg

utk crossmember unit utuh nya sperti ini...

crossmember.jpg

yg ane kotakin merah, itu bushing yg bsa diganti.... kl dulu nissan beres nya jual utuh sperti di gambar beserta crossmember nya... skrg denger2 mreka ud jual bushing nya aj... saran ane pake yg ori aj, krn yg KW rata2 umur nya ga selama yg ori... wong yg ori aj ga lama2 banget, pake 3 taonan ud jebol..

btw, harap diperhatikan pas montir nya lg buka pasang tuh bushing... ga jarang ad montir ndablek, buka tuh bushing dgn cara di getok.... tegor tuh montir, suru pake mesin press... kl bengkel nya ga ad mesin press, tinggalkan... bongkar pasang bushing2 sperti wajib pake mesin press... di getok malah djamin grepes atau ancur tuh rumah nya si bushing..

Dulu sempet tertarik sm neng Lipi ini, jadi ane ikutin terus ni thread....dan oh ternyata masih ada masalah dicrossmember......gileee nissan. apa karena itu karetnya yang dari cungkow dongfeng ya..?

Barangkali bisa sedikit membantu ini ada solusi dari thread sebelah....
Jaman itu musti ganti cross member nya satu set 3 juta lebih....

http://www.modifikasi.com/showthread.ph ... ing+livina
http://www.modifikasi.com/showthread.ph ... Ganti-Unit

Sayang si om "reardisk" nya ga muncul".... lg

[Profith83]

Sebenarnya kalau bandingkan Livini dengan Innavo atau penthar boleh gak yah ?
karena secara harga beda 200 an dengan 300 an

Di rentang harga MPV yang lain ada yang kuat gak yah ? selain avanza
Misal Ertiga, Mobilio? tetapi 2 mobil ini kan masih baru gak bisa dibilang bagaimana realibilitnya

[djia]

Sebenarnya kalau bandingkan Livini dengan Innavo atau penthar boleh gak yah ?
karena secara harga beda 200 an dengan 300 an

Di rentang harga MPV yang lain ada yang kuat gak yah ? selain avanza
Misal Ertiga, Mobilio? tetapi 2 mobil ini kan masih baru gak bisa dibilang bagaimana realibilitnya

Menarik ini.
Berapa lama / pada mileage berapa km sebuah brand utk membuktikan ketahanan / reliability nya?
Terutama utk mass production utk segmen mid-low sprti ertiga n mobilio?

[DOHC]

kayanya utk GL... sparing seimbang nya musti apanja, mobilio, ertelu, spin dehh... kaki2 dan chassis masi satu kelas..

kl ipah, panty lawan seimbangnya musti pajero, everest, ranger.... sama2 chassis tangga..

[Profith83]

Apanjah gak termasuk karena pakai chasis, biarpun chasisnya kecil dan ringkih

Betul cocoknya Mobilio Ertelu, Spin

[DOHC]

apanja unibody sehh om... depan pake chassis model semi tangga, blakang model monokok...cmiiw...

[Profith83]

oh Apanjah itu ternyata belakangnya monokok , selama ini saya salah, kirain semuanya chasis dari depan sampai belakang

[rautech]

baru sebulanan ambil ANGL SV MT, so far mobil ini sangat nyaman kalo dibanding papanjah dan lebih nyaman kalo dibanding ertilu. mobilio sih blm coba. walaupun memang masih di bawah Xtrail nyamannya.
karena saya ambilnya MT, agak susah penyesuaian koplingnya.. tapi finally udah klop sekarang. rencananya liburan imlek ini balik ke Bdg. ga kerasa udah mau seribu kilo aja ni mobil. heueue!
minusnya : ada kotoran nyelip lewat atas ban kiri ke ruang mesin, sama cat yg agak keliatan kulit jeruk. sisanya ini mobil punya nilai yg lebih dibanding uang yg saya bayarkan (dpt diskon jg si).

[ricz]

Kalo soal kulit jeruk di bagian samping agak bawahnya, di ANGL SV MT py engkong juga keliatan bgt kuningnya (maklum wrn putih)

Kopling sih setuju bgt, apalg yg biasa bw mbl yg torsinya gede kek mbl disel gt, klo bawa GL pasti gmpg mati mesin...


Sent from Nokia 7650 using Tapatalk

[GunturSon]

cicilan sisa 2 tahun lagi, siap2 jual....

Dulu Kata bokap gw mobil baru tuh kuat 4-5 tahun, sesudah itu baru minta jajan spare part.

Nah si geel beda, baru setahun udah jajan, ngeri nya pas garansi habis aja wkwk

[cutover]

Salam kenal dari newbie,

Mau langsung nanya nih.... Tombol switch defogger ada yang jual gak yah? Switch saya rusak dan kata beres kalo ganti harus 1 panel full termasuk switch AC dkk & kenanya lumayan mahal sekitar 800 rb.

Kalo gak ada, mohon share cara ganti switch di lokasi lain di dashboard.

Trims.