Saran mau pindahan dari Freed

[campoeran]

Kalau dari model aja mmg Serena paling oke.
Nav1 udah mau ganti model loh tp entah dimasukin lagi gak ama TAM

Kalo ane mgkn nyari alpad bekasan aja

[rechtmasta]

mesin D5 beda dengan OS.. kalo dari kode ya. D5 rasanya pake 4J11, OS pake 4B11. tapi kebiasaan mitsu yang gak ada dana bikin mesin macem2, keknya sih basisnya sama...
untuk akselerasi gak terlalu bagus. gak beda dengan low mpv lainnya. 0-100 rasanya sekitar 15 detik waktu ane coba. itu isi 5-6 orang.
manual modenya emang asik. respons transmisi termasuk cepat.
sebenernya manual mode ini jarang dipake untuk sehari2, tapi kalo sudah ke luar kota dan butuh salip menyalip baru berasa enaknya.

yang sempet dicoba oleh salah satu mantan mods, manual mode bisa mengoverwrite matic mode. dan juga bisa sebaliknya dengan kondisi tertentu. kecuali kalo tuas di posisi S.

kalo ane baca fc di mid D5 waktu test drive, avg sekitar 7 km/L...

BEda kode yah...coba cari info-nya di mbah gugle, daannnnn lumayan bedanya. info kalo 4J11 itu SOHC sedangkan 4B11 itu DOHC. Wew, signifikan juga yah bedanya. Kenapa ga disamain aja sih sama OS.

Berarti ga jauh beda dong akselerasinya sama freed yg sekarang, lumayan kan padahal buat modal salip-salip pas di cipularang (walopun, mobil sekenceng apapun di cipularang sih kyknya masih kalah kenceng yah sama apanjah )

Itu yg gw rasain juga pas TestD, asik juga manual mode-nya. Jadi bisa ngerasain make mobil dengan flappy paddle

nav1 sih menurut gue ngga keliatan mewah sama sekali ya desain nya.. ngga keliatan kalau mobil 400jt IMO..... sedangkan delica walau baru di pasar Indonesia.. model nya kalau diluar negri udah ada dari 2007.. 8 years old model! mitsubishi udah ngga punya model baru mpv penerus grandis jadilah model lama si delica diperkenalkan di Indonesia..

menurut gue sih msh lebih ok pilihan yg dicoret (biante dan serena)...

tp selera orang memang beda2, silahkan di TD saja

MAsalah model, itu dia yang ga bikin nyaman. Tapi di Jepun juga belum ada model baru, jadi mungkin bisa tahan untuk beberapa tahunlah, kecuali tiba2 ada facelift ntar di IIMS 2015. Tiba2 ada yang make sunroof .

Ngomongin IIMS, apa lebih baik gw tunggu aja sampe pagelaran itu yah? Diskon-nya signifikan ga sih kalo pas2 kyk gitu?

ane setuju dengan pendapat mod turbo... kalo masalah part, coba survey ke sentra onderdil. dari ketersediaan dan harga. baik yang fast moving dan slow moving. juga body part.

Bbrp tahun yg lalu pernah ke toko parts Mitsu di Ps Palmerah, si Eben Ezer, parts2 utk mobil Mitsu yg "Japan based" spt Gallant & Lancer sih tersedia parts2 Kw nya dan nggak mahal

Utk Delica harus di cek dulu

Mitsubishi utk kendaraan yg Thai based VS Japan based harga parts resminya cukup kontras spt-nya, yg mobil Thai based sih spt Triton & PJS itu harga parts2 asli relatip murah.......

D5 rasanya masih cbu jepun... cmiiaaaw...

YEs, Delica masih CBU Jepun...sebenernya ini sih yg gw khawatirin, masalah parts sampe masalah pajak untuk mobil CBU

[twa]

Kalau dari model aja mmg Serena paling oke.
Nav1 udah mau ganti model loh tp entah dimasukin lagi gak ama TAM

Kalo ane mgkn nyari alpad bekasan aja

bener NAV1 positif ganti model total, mending sabar dikit kalo mau beli.

kalo ane sih prefer nav1 baru dan c26. tinggal test drive 2-2nya aja mana yg bagusan.
kalo delica ? hmmm thn lalu aja cuma laku puluhan unit, jd ragu soal spare partnya.
biante ? bagus sih modelnya tapi pengaturan kursinya ampun dah.

best mpv di jepang tuh c26 dan voxy ( calon nav1 di indo ).

[grandis_GT]

Ane vote delica aja , GC lebih cocok untuk jalanan di indonesia

[adty]

Halo om salam kenal, kegalauan yang sama waktu saya mau nuker C24 (tapi waktu itu belum ada Delica). Berikut review singkatnya

Mazda Biante Pre-FL: Jujur awalnya kesengsem sama mobil ini karena tampangnya yang paling keren dan beda dibanding trio MPV roti tawar lainnya. Tapi kok diliat lama2 cepet bosen ya. Masuk kedalem, seneng liat speedometernya yang warna ungu kebiruan, warnanya teduh dan elegan. Tapii....abis itu langsung ilfil liat kualitas interior dan kepraktisannya. Karena baru pindah dari CX-5 yang which is good interiornya, pas liat Biante kok berasa bukan Mazda ya. Belom lagi kepraktisannya yang jauuhh dari kompetitornya terutama Serena. Apalagi 3rd rownya yang gabisa dilipet cuma dipentokin ke 2nd row. Cup holder juga sepengamatan ane sedikit. Coba TD di jalan, kok lemot ya (lagi2 gara2 pernah TD CX-5 dan amat sangat puas ). Tarikan awal berat, menurut ane lebih berat dari C26 yang udah tergolong lemot. Suspensi buat ane pas ga seempuk Serena yang menyebabkan lebih rentan mentok. Keluarga pun akhirnya ga setuju...

Toyota NAV1: Err belom pernah TD NAV1 sih cuma liat luar dalemnya kok kurang merepresentasikan dan merefleksikan mobil seharga 400jeteng ya Eksterior apalagi yang tipe V bodykitnya malah bikin makin jelek. Lampu depannya juga belom HID. Interior juga so-so seperti Toyota good but boring nothing special. Padahal katanya paling irit ya dibanding yang lain.

Nissan Serena C26: Dari awal udah ngincer ini juga karena puas pake C24. Akhirnya resmi C26 HWS jadi pengganti C24 saya dulu. Yang saya keluhin adalah bodynya ceper apalagi yang HWS jadi rentan mentok. Saya saranin awal2 mending mufflernya dilepas aja karena bikin sering mentok di belakang. Posisi ban serep juga rentan mentok. Belom lagi suspensi empuknya harus pelan2 kalo lewat poldur atau jalan rusak. Kualitas interior juga so-so. Tapi saya suka sama posisi nyetirnya yang jauuhhh lebih enak dari C24 yang kayak bus posisi nyetirnya. Yang ini mirip sedan. Belom lagi kaca depan super gede. Oiya ini mobil kayaknya paling boros dibanding lainnya (kecuali Biante pre-FL yang lebih boros katanya). Dalkot Jakarta kira2 1:7an, kalo lukot bisa 1:10-1:11. Akselerasi awal dan buat dalkot emg agak nyebelin karena lemot, apalagi kalo pake mode eco gampang disalip bajaj Tapi kalo udah jalan jauh/tol ini mobil bikin penumpang ga nyadar kalo udah sampe kecepatan 170km/jam So far saya puas sama mobil ini walaupun lebih sering jadi garage queen daripada mobil perang. Bentuknya juga menurut saya paling timeless dan elegan dibanding dua kompetitornya, walaupun bagian belakang kayak Elf Kepraktisan juga menurut saya paling oke dibanding dua kompetitornya. NAV1 yg diunggulkan kan 2nd seatnya bisa diputer ke belakang kayak C24, malah buat saya agak useless karena pusing juga duduk berhadap2an.

Nah....

Soal Delica ini, waktu IIMS kemaren excited banget liat Delica, kebayang bisa libas sana sini tanpa worry kayak C26. Tapii...komen bokap ane pertama kali adalah "kok dasbornya kayak ambulans"
Belom lagi gaada footstep kalo ga salah, jadi akses keluar masuk penumpang agak susah. Padahal kan MPV2 jenis ini diciptakan untuk easy access for passenger. Tapi emg sih all rowsnya buat ane paling lega dari trio NAV-Bian-Seren. 3rd rownya lega benerrr, mana bisa maju mundur juga kursinya.

Soo, kesimpulannya adalah TD masing2 bawa keluarga, karena keluarga adalah prioritas

Kalo urutan buat saya sih:
1. Serena C26 (lagi diskon gede pula karena mau ngabisin stok karena yg FL mau masuk. Saya pribadi ga terlalu suka yg FL mukanya).
2. Mitsubishi Delica (High GC, enak buat berpetualangan).
3. Mazda Biante (modelnya jadi pusat perhatian).
4. Toyota NAV1 (err...its Toyota )

Tapi karena TS sudah coret C26 dan Biante, jadi saya saranin Delica....atau sabar nungguin the upcoming NAV1

[rechtmasta]

Halo om salam kenal, kegalauan yang sama waktu saya mau nuker C24 (tapi waktu itu belum ada Delica). Berikut review singkatnya

Mazda Biante Pre-FL: Jujur awalnya kesengsem sama mobil ini karena tampangnya yang paling keren dan beda dibanding trio MPV roti tawar lainnya. Tapi kok diliat lama2 cepet bosen ya. Masuk kedalem, seneng liat speedometernya yang warna ungu kebiruan, warnanya teduh dan elegan. Tapii....abis itu langsung ilfil liat kualitas interior dan kepraktisannya. Karena baru pindah dari CX-5 yang which is good interiornya, pas liat Biante kok berasa bukan Mazda ya. Belom lagi kepraktisannya yang jauuhh dari kompetitornya terutama Serena. Apalagi 3rd rownya yang gabisa dilipet cuma dipentokin ke 2nd row. Cup holder juga sepengamatan ane sedikit. Coba TD di jalan, kok lemot ya (lagi2 gara2 pernah TD CX-5 dan amat sangat puas ). Tarikan awal berat, menurut ane lebih berat dari C26 yang udah tergolong lemot. Suspensi buat ane pas ga seempuk Serena yang menyebabkan lebih rentan mentok. Keluarga pun akhirnya ga setuju...

Toyota NAV1: Err belom pernah TD NAV1 sih cuma liat luar dalemnya kok kurang merepresentasikan dan merefleksikan mobil seharga 400jeteng ya Eksterior apalagi yang tipe V bodykitnya malah bikin makin jelek. Lampu depannya juga belom HID. Interior juga so-so seperti Toyota good but boring nothing special. Padahal katanya paling irit ya dibanding yang lain.

Nissan Serena C26: Dari awal udah ngincer ini juga karena puas pake C24. Akhirnya resmi C26 HWS jadi pengganti C24 saya dulu. Yang saya keluhin adalah bodynya ceper apalagi yang HWS jadi rentan mentok. Saya saranin awal2 mending mufflernya dilepas aja karena bikin sering mentok di belakang. Posisi ban serep juga rentan mentok. Belom lagi suspensi empuknya harus pelan2 kalo lewat poldur atau jalan rusak. Kualitas interior juga so-so. Tapi saya suka sama posisi nyetirnya yang jauuhhh lebih enak dari C24 yang kayak bus posisi nyetirnya. Yang ini mirip sedan. Belom lagi kaca depan super gede. Oiya ini mobil kayaknya paling boros dibanding lainnya (kecuali Biante pre-FL yang lebih boros katanya). Dalkot Jakarta kira2 1:7an, kalo lukot bisa 1:10-1:11. Akselerasi awal dan buat dalkot emg agak nyebelin karena lemot, apalagi kalo pake mode eco gampang disalip bajaj Tapi kalo udah jalan jauh/tol ini mobil bikin penumpang ga nyadar kalo udah sampe kecepatan 170km/jam So far saya puas sama mobil ini walaupun lebih sering jadi garage queen daripada mobil perang. Bentuknya juga menurut saya paling timeless dan elegan dibanding dua kompetitornya, walaupun bagian belakang kayak Elf Kepraktisan juga menurut saya paling oke dibanding dua kompetitornya. NAV1 yg diunggulkan kan 2nd seatnya bisa diputer ke belakang kayak C24, malah buat saya agak useless karena pusing juga duduk berhadap2an.

Nah....

Soal Delica ini, waktu IIMS kemaren excited banget liat Delica, kebayang bisa libas sana sini tanpa worry kayak C26. Tapii...komen bokap ane pertama kali adalah "kok dasbornya kayak ambulans"
Belom lagi gaada footstep kalo ga salah, jadi akses keluar masuk penumpang agak susah. Padahal kan MPV2 jenis ini diciptakan untuk easy access for passenger. Tapi emg sih all rowsnya buat ane paling lega dari trio NAV-Bian-Seren. 3rd rownya lega benerrr, mana bisa maju mundur juga kursinya.

Soo, kesimpulannya adalah TD masing2 bawa keluarga, karena keluarga adalah prioritas

Kalo urutan buat saya sih:
1. Serena C26 (lagi diskon gede pula karena mau ngabisin stok karena yg FL mau masuk. Saya pribadi ga terlalu suka yg FL mukanya).
2. Mitsubishi Delica (High GC, enak buat berpetualangan).
3. Mazda Biante (modelnya jadi pusat perhatian).
4. Toyota NAV1 (err...its Toyota )

Tapi karena TS sudah coret C26 dan Biante, jadi saya saranin Delica....atau sabar nungguin the upcoming NAV1

Makasih banget buat saran sama review-nya om. Salam kenal juga (padahal udah jadi member sejak 2010 )

Iya emang yang buat turn off dari c26 ini yah lampu belakangnya. IStri gw juga langsung nekuk muka pas liat lampu belakangnya: "Pah, kyk travel lampu belakangnya " Tapi emang gw kagum sih sama ruang penyimpanan C26...banyaaakkkk bneeerrrr. Entah bukan selera entah gimana, malah pas di demo-in middle console yg ajaib malah bikin gw bingung...ribet juga kudu geser2 barang ini

Yg menakjubkan, waktu itu ditawarin langsung diskon 35jt, jadi yg tipe Panoramic Authech masih masuk rang 300jt-an cuma yaitu, mundur teratur karena banyak ke tidak sreg-an...maklum kan milih istri kedua nmanya juga

Untuk masalah FC kyknya Delica termasuk lumayan boros yah, baca2 1:7...hmmmm lumayan juga sih itu. Kalo Nav1 ampir sama dengan ipah berarti 1:10an dong yah?

Itu dia, dibalik segala kesederhaan Delica (kabin...perintilan, dll.) gw pikir sih sisi fungsionalitasnya bisa nutupin yah

[azizms]

hyundai H-1 Crdi aja...

di Gas pasti maknyos...
BBM pasti irit polll seraya city car

[axala]

Kalo buat ane ane lebih pilih

-Nav V (interior bagus,paling irit dikelasnya dia pake mesin 2.0 new harrier, tinggal cabut bodykit yg jelek ala type V

Tetap bodykit tupe V buruk betul, mau beli type G malah gadapet startstop, wood sama foglamp )

-delica (lumayan praktis, interior luas sampe row3nya bisa dibandingin sama alphard, airbag 3, GC tinggi,fleksibilitas enak dan mudah
Tapi warna dash gabagus di bagian samping nya nabrak sama interior beigenya, kalo dikasi wood bisa bagusan)




- -biante (interior baik juga tapi ngga spesial, jok kulit yg skyactiv dah perforated leather joknya (halus bgt) ,6at paddle shift bukan cvt ungeared,skyactivnya lumayan irit dan eyecatching modelnya

Tapi quality interior biasa aja, silver di dashnya buruk dan terkesan terlalu tinggi headroomnya)

Lalu serena C26 (suspensi nyaman, ada cruise control,jok nyaman, 6 airbag ada yg pano

Tapi warna interiornya buruk, warna hitamnya kuranh menyenangkan serasa hatchback ambientnya tapi gede luas tinggi kaya mpv dan kadang build quality ada minusnya, mesin gdinya ngga bisa dibilang irit...bayangin min pertamax tp ky gini, biante aja min pertamax (mesin gdi sama mesin skyactiv) tapi cukup irit lah)

[imingwahyudi]

Ipah di *jblak kena meteor*







Nav1 aja oom...tapi garnish yang sekarang...


Halus bener itu mesin Nav1


Sent from my Motorola MING using Tapatalk

[rechtmasta]

Kalo buat ane ane lebih pilih

-Nav V (interior bagus,paling irit dikelasnya dia pake mesin 2.0 new harrier, tinggal cabut bodykit yg jelek ala type V

Tetap bodykit tupe V buruk betul, mau beli type G malah gadapet startstop, wood sama foglamp )

-delica (lumayan praktis, interior luas sampe row3nya bisa dibandingin sama alphard, airbag 3, GC tinggi,fleksibilitas enak dan mudah
Tapi warna dash gabagus di bagian samping nya nabrak sama interior beigenya, kalo dikasi wood bisa bagusan)




- -biante (interior baik juga tapi ngga spesial, jok kulit yg skyactiv dah perforated leather joknya (halus bgt) ,6at paddle shift bukan cvt ungeared,skyactivnya lumayan irit dan eyecatching modelnya

Tapi quality interior biasa aja, silver di dashnya buruk dan terkesan terlalu tinggi headroomnya)

Lalu serena C26 (suspensi nyaman, ada cruise control,jok nyaman, 6 airbag ada yg pano

Tapi warna interiornya buruk, warna hitamnya kuranh menyenangkan serasa hatchback ambientnya tapi gede luas tinggi kaya mpv dan kadang build quality ada minusnya, mesin gdinya ngga bisa dibilang irit...bayangin min pertamax tp ky gini, biante aja min pertamax (mesin gdi sama mesin skyactiv) tapi cukup irit lah)

Yup, emang gw takjub banget pas liat betapa luasnya si D5. Apalagi pas liat baris ke-3 nya...waow deh pokonya emang masalah terbesar D5 ini kyknya selain interior yg terlalu plain sama produk baru (padahal udah dari 2008 ) sama eksterior yang ga masuk di selera semua orang. Plus mungkin power to weight ratio yang kata salah satu suhu disini rada njomplang, takunta mempengaruhi FC ntar.

Ipah di *jblak kena meteor*







Nav1 aja oom...tapi garnish yang sekarang...


Halus bener itu mesin Nav1


Sent from my Motorola MING using Tapatalk

Iyah, garnishnya ky ipah mau ditambah2in biar lebih mewah, tp ko yahhh...kyk maksa cuman tempelan doang

[FRD]

Ada yg bawa2 garnish ipah dono dimarih??

Sent from my HM NOTE 1W using Tapatalk

[rechtmasta]

Ada yg bawa2 garnish ipah dono dimarih??

Sent from my HM NOTE 1W using Tapatalk

Ampuunnnn mbah

[FRD]

Ada yg bawa2 garnish ipah dono dimarih??

Sent from my HM NOTE 1W using Tapatalk

Ampuunnnn mbah

.........

Sent from my HM NOTE 1W using Tapatalk