Do's and Don'ts Seputar Mobil Bekas (Second Hand Vehicles)

[amfibi]

mobkas yahh....

kl ane prinsip nya slama huntingnya mrek jepang dan yg merek nya ckup bonafid, ane lebi utamain kondisi ekterior, kaki2, mesin, interior (urutan sesuai yg mana diutamakan/ prioritas duluan)... ngebetulin body bocel2 apalagi bekas nabrak jatuhnya bsa lebi mahal dari beresin mesin yg ud ngebul... interior bulukan super caur masi lebi murah drpd betulin body yg super ancur...

Hmmm kalo ane malah mentingin mesin dulu drpd exterior, soalnya lebih peace of mind kalo mesinnya ngga kenapa2 selama perjalanan gitu daripada tampang jelek gara2 body bocel2 *imho banget hihi

Pagi para suhu, newbie ingin beli alphard second dg budget 300-400 utk ortu, mohon pendapatnya tipe dan tahun yg paling whort it rencana pemakaian 5 tahun, terimakasih

400 juta cuman dpt ANH10 aka alphard gen 1 yak...

Saran gw sih tunggu alphard gen 3 keluar saja om, dijamin itu alphard vellfire 08 bs turun ke angka 400an...

Iya nih, nunggu alphard gen3 keluar & booming aja, jamin alphard gen2 yg taun2 awal gitu bisa sentuh 400...
Cuma perlu dipertimbangkan jg, kaki2 alphard gen2 nggak lebih kuat dr gen1 yang kuat banget... Sedangkan keempukannya sama2 aja

Aga ga menarik lg nih buat di Jakarta,
Smua karna wacana pembatasan usia kendaraan penumpang di Jkt. Beritanya 10 tahun maksimal.
Selamat tinggal mimpi pny mobil bagus tp murah ala second hand.. Hiks.

Waduh jangan sampe beneran deh om... Mobil ane dirumah cuma taun 1984, 2003, ama 2005

[VanzMatic]

Untung ane sudah balik desa mbangun desa.. motor dan mobil mutasi semua ke kampung.. Amaaaan..!

Sent from my Siemens S25 using Tapatalk

[amfibi]

Untung ane sudah balik desa mbangun desa.. motor dan mobil mutasi semua ke kampung.. Amaaaan..!

Sent from my Siemens S25 using Tapatalk

Iya nih siap2 juga ane buat mutasi mobil2 dirumah ke plat D/F wkwk

[raihan]

Pagi para suhu, newbie ingin beli alphard second dg budget 300-400 utk ortu, mohon pendapatnya tipe dan tahun yg paling whort it rencana pemakaian 5 tahun, terimakasih

400 juta cuman dpt ANH10 aka alphard gen 1 yak...

Saran gw sih tunggu alphard gen 3 keluar saja om, dijamin itu alphard vellfire 08 bs turun ke angka 400an...

Thanks bro Ricz, ok akan saya tunggu sampai Gen2 08 400 an.

[amfibi]

Wah diatas ada ribut2... Kala menurut ane sih thread buatan mas artoodetoo dengan mas amfibi beda sekali memang tujuannya,

Sekalian numpang tanya... Kalau ambil mobkas BMW 318i yang N42 kira2 masih pada bagus gak ya kondisinya? terpincut juga nih ane, sudah murah sekali... :p

Kalo 318i jangan yang N42 om, banyak banget masalahnya dibanding 318i E46 pre-fl yg pake mesin M43 yg lebih reliable...

Temen ane ada yg pake N42 ini, mobilnya rawatan, isi pertamax terus, servis rajin... Tapi ada aja masalah mesinnya, terakhir radiator ama oli nyampur...

[blaksiarpi]

hai all...ikut nimbrung meski ga pernah beli mbl bekas

[batumakam]

soal mobkas sebenarnya gue demen (kebetulan sering diajak survei juga) Buat gue kalo mobil2 mainstream yg penting tuh cek mesin2,kolong (buat lihat ada yg keropos atau gak),kalo body relatif ya paling beda 11-12 doang,sama kalo beli mobil diesel semacam innova/PJS/Fortie cek2 kabel2nya sama ECU siapa tau udah diacak2 make dastek dkk kalo yg beli orang biasa lumayan juga buat nembak harga ke pedege supaya lebih murah (karna alesan dah di modif) kalo yg tukang oprek mah seneng udah ada bekas jalurnya Terus gue anti sama orang yg masang SQ sama Speaker terlalu berlebihan di mobil, apalagi jalur wiringnya kacau balau, langsung gue tolak biasanya

[blaksiarpi]

Aga ga menarik lg nih buat di Jakarta,
Smua karna wacana pembatasan usia kendaraan penumpang di Jkt. Beritanya 10 tahun maksimal.
Selamat tinggal mimpi pny mobil bagus tp murah ala second hand.. Hiks.

kalo saya rasa sih agak susah penerapannya di jakarta, soalnya masi banyak sekali mobil umur 10 tahun keatas yg berkeliaran di seantero jakarta... selain itu angkutan umumnya sendiri spt kopaja dkk juga pada bobrok dan tua tua semua...

paling troubleshootingnya ya spt yg dibilang mod amfibi, pindah pelat ke daerah lain...

anu kenapa pada perang ya mantan mod ama momod?kalo mau saya bantu sundul deh tridnya mantan momod supaya ga kalah eksis ama trid ini...

[amfibi]

hai all...ikut nimbrung meski ga pernah beli mbl bekas

Monggo, sekalian nambah2 pengetahuan...

soal mobkas sebenarnya gue demen (kebetulan sering diajak survei juga) Buat gue kalo mobil2 mainstream yg penting tuh cek mesin2,kolong (buat lihat ada yg keropos atau gak),kalo body relatif ya paling beda 11-12 doang,sama kalo beli mobil diesel semacam innova/PJS/Fortie cek2 kabel2nya sama ECU siapa tau udah diacak2 make dastek dkk kalo yg beli orang biasa lumayan juga buat nembak harga ke pedege supaya lebih murah (karna alesan dah di modif) kalo yg tukang oprek mah seneng udah ada bekas jalurnya Terus gue anti sama orang yg masang SQ sama Speaker terlalu berlebihan di mobil, apalagi jalur wiringnya kacau balau, langsung gue tolak biasanya

Wah makasih udah bagi2 info
Iya tuh, bekas modif2an bisa buat tembak harga ke pedagangnya supaya lebih rendah. Padahal mah kita jg yg diuntungkan kalo misal audio nya pake barang2 berkualitas semua/udah dapet jalur buat dastek

Aga ga menarik lg nih buat di Jakarta,
Smua karna wacana pembatasan usia kendaraan penumpang di Jkt. Beritanya 10 tahun maksimal.
Selamat tinggal mimpi pny mobil bagus tp murah ala second hand.. Hiks.

kalo saya rasa sih agak susah penerapannya di jakarta, soalnya masi banyak sekali mobil umur 10 tahun keatas yg berkeliaran di seantero jakarta... selain itu angkutan umumnya sendiri spt kopaja dkk juga pada bobrok dan tua tua semua...

paling troubleshootingnya ya spt yg dibilang mod amfibi, pindah pelat ke daerah lain...

anu kenapa pada perang ya mantan mod ama momod?kalo mau saya bantu sundul deh tridnya mantan momod supaya ga kalah eksis ama trid ini...

Yup, agak susah buat nerapinnya... Semoga nggak jadi terealisasi amiiin

Sorry juga, saya cuma ngajari Anda supaya lebih bijak jadi moderator

saya bingung sama si artoodetoo ini. trid ente ga ada hubungan nye, kok nyolot amat?

saya uda baca trid elo, ga ada tuh info harga mbl bekas disono!

jelas2 beda sama trid yg dibuat amfibi!

Yah... begitulah

[yeodi]

Cx5 2.5 berapaan ya? Gt atau touring...

[amfibi]

Cx5 2.5 berapaan ya? Gt atau touring...

Tahun berapa dulu om?

[darkcocoa]

Pagi para suhu, newbie ingin beli alphard second dg budget 300-400 utk ortu, mohon pendapatnya tipe dan tahun yg paling whort it rencana pemakaian 5 tahun, terimakasih

400 juta cuman dpt ANH10 aka alphard gen 1 yak...

Saran gw sih tunggu alphard gen 3 keluar saja om, dijamin itu alphard vellfire 08 bs turun ke angka 400an...

Kenapa harus alphard? Ellysion/elgrand mungkin dot yg umur mudaan, atau mpv roti tawar yg gres serena biante jg dpt

[amfibi]

Pagi para suhu, newbie ingin beli alphard second dg budget 300-400 utk ortu, mohon pendapatnya tipe dan tahun yg paling whort it rencana pemakaian 5 tahun, terimakasih

400 juta cuman dpt ANH10 aka alphard gen 1 yak...

Saran gw sih tunggu alphard gen 3 keluar saja om, dijamin itu alphard vellfire 08 bs turun ke angka 400an...

Kenapa harus alphard? Ellysion/elgrand mungkin dot yg umur mudaan, atau mpv roti tawar yg gres serena biante jg dpt

Kalo kata ane sih mungkin alphard adalah impian terbesar para orangtua, & kalo dibeliin anaknya alphard pasti seneng banget...

[yeodi]

Cx5 2.5 berapaan ya? Gt atau touring...

Tahun berapa dulu om?

2013 om... Yg paling murah..hahahaa

[amfibi]

Cx5 2.5 berapaan ya? Gt atau touring...

Tahun berapa dulu om?

2013 om... Yg paling murah..hahahaa

Kalo udah dinego banget sih 350 tembus...

[F272]

Hahaha.. beberapa detik lalu ane baca trit ini Rame....udah di halaman 3 aja...
Eh pas ane mau post kok jadi merosot jadi cuma 2 halaman aja....

Tapi gapapa lah.. Sejarah buruk musti kita kubur dalam2...
Mulai sekarang, ayolah kita diskusi dan berbagi pengalaman sesama Warga penghuni SM...

Jangan ikut2an para petinggi negeri kita yang lagi pada doyan berjurus2-ria.. ngaku semua benar

Ane mau mulai ah................... Honda CRV 2.400cc Tahun 2005

Ini merupakan Mobkas terakhir yang ane beli....karena setelah itu sampe skarang Ane ga pernah beli mobkas lagi...
Saat ane beli itu tahun 2006, usia mobil baru 1 tahun, kondisi kinyis2..sangat mulus...



Dan jadi Kendaraan special bagi Cibul ane : Andika karena dia sekolah TK hari pertama nya pake CRV




Dan beberapa kali CRV ini ane modif dengan ganti kaki-kaki nya... mulai dari ganti Velg TW replica Autocouture Magnifique 20" dengan Lebar 8,5" + Yokohama Rubber... Per Eibach + Bilstein Heavy Duty Shock... Lengkap dengan knalpot REMUS Sport yang seketika langsung merubah tongkrongan dan Handling yang cukup signifikan...





Mobil ini ane nilai sangat sempurna... Mesin 2.400cc saat itu menjadi Opsi yang special dan sempat disebut Limited Edition, karena yang ane dengar kalo tidak salah hanya di realease sekitar 10% saja dari jumlah Total mobil CRV bermesin 2000cc nya.

Tenaga sangat lebih dari cukup untuk gaspol apaladi olahraga di Tol Jagorawi...
Interior sangat lega, kursi sudah berbalut kulit yang Ferforated yang sangat nyaman.. HU juga sudah sangat 'Fenomenal' untuk ukuran tahun itu karena sudah dilengkapi dengan DVD player & Monitor Motorized Kenwood yang semua didapat sejak mobil keluar dealer alias pabrikan Honda...



Saking senengnya ane sama itu CRV, gak lama ane mulai salin Velg dengan Made-in Jepun : Leading Edge 3D Chrome...masih ring 20" juga.. lengkap dengan emblem Twenty Strong buatan amrik untuk menegaskan ini velg 20"









Secara keseluruh mobil ini sangat nyaman & bertenaga...
Akomodasi penumpang cukup luas.. dengan 5 seater.. bagasi luas juga tersedia di bagian belakang... lengkap dengan "Meja Piknik" nya yang sayang sekali ane engga pernah pake 1x pun..

Yang perlu diperhatikan jika ingin membeli mobil ini sepengalaman ane adalah : Kelengkapan pernak-pernik seperti cover kaki kursi baris kedua.. karena ane ngalamin ga teliti saat membeli mobkas ini, steleha diperhatikan kok ada yang pake cover & ada yang engga... hehehe... Lain nya ane akan coba ingat2 dulu.. nanti di share menyusul...

ini malah ane sibuk cerita & foto daripada cerita yg TS om fibi inginkan maaf ya om fibi

Makasih ya om2 disini...

[ricz]

Waah itu CRV sekalian jd mobil advertising berjalan ya om F

Itu pintunya custom sendiri di bengkel cat ato di beres honda?


Sent from Nokia 7650 using Tapatalk

[F272]

Waah itu CRV sekalian jd mobil advertising berjalan ya om F

Itu pintunya custom sendiri di bengkel cat ato di beres honda?


Sent from Nokia 7650 using Tapatalk

Iya Bro.. itu ane lagi suka 'promo' nama ane karena ngerasa blom ngetop hahaha..

Itu mudah kok tempel sticker Outdoor digital print aja... nutup Tulisan merk HONDA nya.. kalo bosen tinggal cabut..Praktis
Kalo cat repot lah Bro..

Ooh Pintu Custom sendiri.. Beli bagian bawah nya aja.. jadi coak bekas Ban serep nya lurus ..
+ ada dudukan Plate Nopol nya + ada penutup bekas lobang2 baut dudukan ban serep nya juga
Cat nya ane kebeneran dapat yang sudah warna hitam.. harga 1 juta an kalo ga salah waktu itu...

[yeodi]

Tahun berapa dulu om? [/quote]

2013 om... Yg paling murah..hahahaa[/quote]

Kalo udah dinego banget sih 350 tembus... [/quote]

Aduh masih mahal ya. Kalo yg tipe touring 2,5 berapaan?? Pgen cari yg 300an pas gitu nih..hahaha.. Worth ga ya touring??

[ChZ]

Aduh masih mahal ya. Kalo yg tipe touring 2,5 berapaan?? Pgen cari yg 300an pas gitu nih..hahaha.. Worth ga ya touring??

mepet 300juta ya dapetnya yang 2.0 Touring lawas oom.... itu yang 2012 280juta juga dapet. yang 2013 (sebelum 2.5 keluar) masih antara 300-320juta.

2.5 GT masih diatas sapekgo (350jt) semua.... imbang-imbang ama CR-V 2.4 tahun yang sama lah, ranging from 360 to 380.

[maastricht889]

Wah diatas ada ribut2... Kala menurut ane sih thread buatan mas artoodetoo dengan mas amfibi beda sekali memang tujuannya,

Sekalian numpang tanya... Kalau ambil mobkas BMW 318i yang N42 kira2 masih pada bagus gak ya kondisinya? terpincut juga nih ane, sudah murah sekali... :p

Kalo 318i jangan yang N42 om, banyak banget masalahnya dibanding 318i E46 pre-fl yg pake mesin M43 yg lebih reliable...

Temen ane ada yg pake N42 ini, mobilnya rawatan, isi pertamax terus, servis rajin... Tapi ada aja masalah mesinnya, terakhir radiator ama oli nyampur...

Kalo yg pre-fl berarti yg 1999-2003an ya om yg pake M43?

[amfibi]

Hahaha.. beberapa detik lalu ane baca trit ini Rame....udah di halaman 3 aja...
Eh pas ane mau post kok jadi merosot jadi cuma 2 halaman aja....

Tapi gapapa lah.. Sejarah buruk musti kita kubur dalam2...
Mulai sekarang, ayolah kita diskusi dan berbagi pengalaman sesama Warga penghuni SM...

Jangan ikut2an para petinggi negeri kita yang lagi pada doyan berjurus2-ria.. ngaku semua benar

Ane mau mulai ah................... Honda CRV 2.400cc Tahun 2005

Ini merupakan Mobkas terakhir yang ane beli....karena setelah itu sampe skarang Ane ga pernah beli mobkas lagi...
Saat ane beli itu tahun 2006, usia mobil baru 1 tahun, kondisi kinyis2..sangat mulus...



Dan jadi Kendaraan special bagi Cibul ane : Andika karena dia sekolah TK hari pertama nya pake CRV




Dan beberapa kali CRV ini ane modif dengan ganti kaki-kaki nya... mulai dari ganti Velg TW replica Autocouture Magnifique 20" dengan Lebar 8,5" + Yokohama Rubber... Per Eibach + Bilstein Heavy Duty Shock... Lengkap dengan knalpot REMUS Sport yang seketika langsung merubah tongkrongan dan Handling yang cukup signifikan...





Mobil ini ane nilai sangat sempurna... Mesin 2.400cc saat itu menjadi Opsi yang special dan sempat disebut Limited Edition, karena yang ane dengar kalo tidak salah hanya di realease sekitar 10% saja dari jumlah Total mobil CRV bermesin 2000cc nya.

Tenaga sangat lebih dari cukup untuk gaspol apaladi olahraga di Tol Jagorawi...
Interior sangat lega, kursi sudah berbalut kulit yang Ferforated yang sangat nyaman.. HU juga sudah sangat 'Fenomenal' untuk ukuran tahun itu karena sudah dilengkapi dengan DVD player & Monitor Motorized Kenwood yang semua didapat sejak mobil keluar dealer alias pabrikan Honda...



Saking senengnya ane sama itu CRV, gak lama ane mulai salin Velg dengan Made-in Jepun : Leading Edge 3D Chrome...masih ring 20" juga.. lengkap dengan emblem Twenty Strong buatan amrik untuk menegaskan ini velg 20"









Secara keseluruh mobil ini sangat nyaman & bertenaga...
Akomodasi penumpang cukup luas.. dengan 5 seater.. bagasi luas juga tersedia di bagian belakang... lengkap dengan "Meja Piknik" nya yang sayang sekali ane engga pernah pake 1x pun..

Yang perlu diperhatikan jika ingin membeli mobil ini sepengalaman ane adalah : Kelengkapan pernak-pernik seperti cover kaki kursi baris kedua.. karena ane ngalamin ga teliti saat membeli mobkas ini, steleha diperhatikan kok ada yang pake cover & ada yang engga... hehehe... Lain nya ane akan coba ingat2 dulu.. nanti di share menyusul...

ini malah ane sibuk cerita & foto daripada cerita yg TS om fibi inginkan maaf ya om fibi

Makasih ya om2 disini...

Gapapa om huehehe
Keren banget RD6 nya... ane ampe ngiler parah skrg
Modifannya 05's sekali ya... Pas lah di eranya cakep banget
Jg di masanya CRV ini udah jadi simbol horang kayah kek skrg...

Wah diatas ada ribut2... Kala menurut ane sih thread buatan mas artoodetoo dengan mas amfibi beda sekali memang tujuannya,

Sekalian numpang tanya... Kalau ambil mobkas BMW 318i yang N42 kira2 masih pada bagus gak ya kondisinya? terpincut juga nih ane, sudah murah sekali... :p

Kalo 318i jangan yang N42 om, banyak banget masalahnya dibanding 318i E46 pre-fl yg pake mesin M43 yg lebih reliable...

Temen ane ada yg pake N42 ini, mobilnya rawatan, isi pertamax terus, servis rajin... Tapi ada aja masalah mesinnya, terakhir radiator ama oli nyampur...

Kalo yg pre-fl berarti yg 1999-2003an ya om yg pake M43?

Iya om, yang tahun segitu... Biarpun N42 taunnya lebih muda, tapi tetep aja kalah jauh soal reliability sama M43...

[netterz]

OOT:
wadooh thread nya telat om amfibi...dulu nyari referensi how to buy 2nd car susahnya minta ampun mesti mlototin atu2, di forum sebelah jg sama hehehe

sayah sbg nyubi, ikut dukung om...biar yg mo cari mobkas ngga kesulitan lg hehehe

Hahaha iya nih om baru kepikiran sekarang, soalnya minim bgt jg source/trit jelas tentang mobkas2 gt, jd dibuatin lapak deh...
BTW panther maticnya apa kabar nih? Kondisinya okey kan om?

Alhamdulillah, body mulus,digeneral check up ke beres cm disaranin ganti seal2 aja,buat sayah wajar lah buat mobil seken yg berumur hehehe...thx bantuan ma advicenya om...ke agan2 yg lain jg yg susah payah mau balesim pm,mhm maklum...nyubi diurusan mobil

[jempolkejepit]

Apa sih alasannya owner mobil menjual mobilnya ke pedagang dengan harga dibawah pasar daripada langsung ke end user? (Diluar alasan kepepet karena memang butuh uang) trus apa bener showroom mobkas jaman sekarang pada jual barang bagus karena menyangkut nama showroom mobkas tersebut kedepannya?

[amfibi]

Apa sih alasannya owner mobil menjual mobilnya ke pedagang dengan harga dibawah pasar daripada langsung ke end user? (Diluar alasan kepepet karena memang butuh uang) trus apa bener showroom mobkas jaman sekarang pada jual barang bagus karena menyangkut nama showroom mobkas tersebut kedepannya?

Alasannya? Karna males ngurus ribet2 om...

Kalo jual ke end user itu kan kita harus iklanin lah nerima telpon2 lah nungguin iklan lah nungguin calon pembelinya dateng lah jelasin mobilnya lah nego2 harga lah ngurus surat2 nya lah dkk xxxx yyy zzz...
Sedangkan kalo kasih ke pedagang/sorum tinggal lepas kunci & terima duit aja... Biarpun harganya jauh bgt dibawah pasaran dibelinya (tp ya lagi2 kalo ga punya waktu/males buat urus jual mobil mah kasih aja ke pedege)...

Nah, kalo sorum mobkas jaman skrg jual barang bagus sih mulai ngetren jg... Yang spesialis jualan mobil2 tertentu (khusus BMW, merc, eropahan, jeep2, matic, dsb) jg bermunculan
Tapi tentunya yg asal jual tanpa peduli kondisi barang jg banyak... Biasanya di bursa2 mobkas yg bangunannya buluk2 tuh yg harga murah dikit sing penting laku tuh kyk gt (ngga semua sih, tp biasanya begitu)...