Setujuh sedelapan sekali, om. Kadang kalo lagi nyetir menyusuri jalanan Gilimanuk - Denpasar ane seakan2 ngeliat siluet ane tiga tahun lalu yang berangkat sendirian naik motor ane satu2nya yang 110 cc manual usia 5 tahun, hijrah ke Lombok bertekad memulai usaha dari nol, dengan hanya berbekal sedikit duit. Hari itu, hampir setengah jalan dari rute >200km itu ane kehujanan, kedinginan, ditambah tiba2 mesin ngadat ga bisa dibejek >60kpjmadcat015 wrote:
Yep, inti nya priceless... kepuasan batin, kebahagiaan ga peduli mobil nya apa. Kadang kalo nyetir di Sby dan melihat biker yang berteduh kepanasan, ane rasa bagi pemilik mobil apapun akan terselip sedikit rasa syukur...
Sometimes we took many things in our life for granted...
Ane ga bakal lupa hari itu.
Sekarang bersyukur sekali ada kendaraan nan melindungi dari panas n hujan
. Kalo lagi perjalanan mau ke Jawa lihat pemotor sekeluarga (suami + istri + anak) yg juga mau ke Jawa, seakan2 ane pengen nawari mereka tumpangan krn ngerti rasanya, apalagi kalo pas hujan..apalagi kalo pengendaranya nonik2
... cuma bingung motornya mau taro di mana 
Kenapa orang pilih Agya/Ayla? Kenapa ga cari sekenan mid class car saja yg lebih safe n comfort? Imho, karena hunting mobil seken lebih beresiko dpt unit rewel daripada beli mobil baru, trus huntingnya kudu sabar n lama, n ga semua orang tau cara cari mobil seken yg ga rewel, nah trus pelayanan yg paling ga rewel itu ya brand T / D, imej jualnya brand T / D lebih gampang, n pengajuan kredit mobil baru lebih mudah n murah (bunganya) daripada unit seken.
Kalo faktor2 psikologis beli mid class car bekas itu sama persis dengan beli low class car baru bwt semua orang, pasti ga ada namanya LCGC, LMPV, krn bakal ga laku.
