minta saran: mirage, yaris, city z, mazda2, fiesta, altis

[ternakblog]

Gak mau nyoba swift om?harganya reasonable n mayan bagus menurutku.cuma semfit

[alvin23]

Saya cuma bisa kasih komen mazda 2 vs fiesta 1.4 mt ....

Fun to drive : mazda 2
Kalo mau ambil fiesta sekalian yg sport (1.6 ya kl gasalah yg tahun segitu) kl pengen fun to drive dan buat narik2...
Mesin 1.4 nya boyo buat nopang sasis dan fitur2 fiesta yg berat, cocoknya buat ibu2....

Kl rattling dasbor, kekedapan sih emang menang fiesta even yg tipe trend 1.4

Vote for fiesta kl bisa ambil yg sport, kalau cuma bisa yg trend, ambil mazda2

[madcat015]

Ahhhhhhh... *ane bakal subjektif nih, plak!!!*


Mobil manual fun to drive... alas, nothing beats the Old Honda except several Old Mazdas...

Jujur, di antara semua kandidat, yg paling menyedihkan adalah: Miras... *hancur2an dihujat reviewer dalam dan luar negeri*

ModKodok benar, Altis dan Sipik ES adalah sedan dengan kasta di atas seluruh kandidat... permasalahannya, beda karakter. Altis J ane pernah setir ke Pasuruan pp, membosankan tapi comfort, akhirnya ane serahkan ke supir dan ane tidur. ES... mehehehehehe... musuh abadi ane di track Kenjeran-Kapasan kl drag race taon 2003/4 dulu. mobil itu sinting mid rev nya, dan lebih poised/tenang dari CityZ.

Speaking of the Zevil! CityZ, mobil uzur dengan teknologi purba tapi urusan handling dan steering ga malu2in dibandingkan dengan City manapun yg ditelorkan HPM setelah jamannya, bahkan ni mobil kecil bs mempemalukan small sedan Jepun di atas nya. HPS berat dan FISS di seluruh kaki menjanjikan mobil ini dapat menikung bagai... errrr... kucing di tikungan dalam kecepatan tinggi. masalahnya, tuh kaki2 naujubile harganya, full set dikisaran 10-12jt dan setelah berumur 10 tahun, PR nya banyak. Enjin mounting juga perlu diganti... dan susah nemu unit stock/standarnya. Rata2 uda dioprek.

Mazda2 Nagare, ane pernah setir yg AT. Halus sekali transmisinya. Handling menyenangkan dan enjin dicekik AT nya sendiri. Go for MT, tp siap2: akomodasi belakang parah dan suspensi keras tp utg nya masih lebih empuk dari GE8...

Fiestaaaaa... cari yg non-flavored dan dotted...

.
.
.
.

Errr... belum pernah nyetir yg 1.4 NA MT. Trakir nyetir Ecoboost AT, transmisinya lemot.


Saran ane, jika akomodasi dan kenyamanan dan fun to drive yg jadi pertimbangan: go for Honda sedan medio 2000an awal. case closed.

[ChZ]

Saran ane, jika akomodasi dan kenyamanan dan fun to drive yg jadi pertimbangan: go for Honda sedan medio 2000an awal. case closed.

sedan Honda medio '00 awal? kelupaan Honda Civic Ferio

[artoodetoo]

Suram deh Mirage

Cocoknya memang buat yg bepergian dalam kota dengan intensitas tinggi.
Contohnya saya, setiap hari bisa jalan 70km dalam kota, yg padat.
Jadi gak perlu mikirin body roll.
Kekedapan kabin? Putar musik, beres.
Yg penting BBM super irit

[b8099ok]

Saran ane, jika akomodasi dan kenyamanan dan fun to drive yg jadi pertimbangan: go for Honda sedan medio 2000an awal. case closed.

sedan Honda medio '00 awal? kelupaan Honda Civic Ferio

Ferio terakhir 2000 yak? Better than ES in terms of suspension handling and looks. Tapi safety uda disunat ama jonpis (curiga hopengnya mod kucing),...

[imingwahyudi]

Feriooooo

as lusty as a SheksyCat



ga kena cencoooorrrr

[b8099ok]

Feriooooo

as lusty as a SheksyCat



ga kena cencoooorrrr

Yg vti-r ama vi-rs ya om,... Pernah liat yg cabutan dr sumatra, keren 4 spoke airboobs steering wheelnya. Ama B-seriesnya tentunya

[amfibi]

fun to draip? dari semua kandidat itu ya CityZ lah....

lightweight, high rev engine, manual.... resep sempurna buat mobil fun to draip.... 7,5k RPM still going strong.

tinggal ongkos repair kaki-kaki aja oom yang harus diperhatikan... kalo oom suka oprek oprek dan utak utik mobil, nggak masalah dengan usia mobil, mending beli CityZ... mobil-mobil baru tsb not even close to this crazy little Honda...

Civic ES kalo soal fun to draip sih kalah ama CityZ.... D17A5 nggak bisa rev setinggi D15A nya City.... dan bobotnya Civic berat.

summon om klep dan madcat.... dijamin setelah 2 sesepuh pakar CityZ ini nongol, TS langsung bungkus CityZ tanpa babibu....

Masa sih? Biarpun bobot lebih berat n bodi lebih gede, tapi ane rasa civic bakal jauuuh lebih refined soal handlingya

[ChZ]

Masa sih? Biarpun bobot lebih berat n bodi lebih gede, tapi ane rasa civic bakal jauuuh lebih refined soal handlingya

seperti yang ane tuliskan di atasnya, resep untuk mobil fun to draip : small, lightweight, high revving, quick steering, dan Manual 'box

dan di kasus CityZ, mesin D15 yang mampu menelorkan 115hp dan bobot less than a tonne, udah punya advantage bagus soal power to weight ratio, masih ditambah lagi revnya yang bisa sampe 7.5K, quite high.

Civic emang pasti lebih stabil di high speed, tapi yang ane rasakan waktu dulu nyetir ES temen ane, mobil ini suffer di bobotnya yang cukup berat dengan mesin D17A yang cuma menelorkan 130hp, jelas kalah sama CityZ... begitu pula yang ane rasakan di FD1...

FD1 itu lincah dibanding sedan-sedan sekelasnya, tapi dibanding CityZ soal fun to draip? ya jauh....

makanya yang dibilang fun to draip selalu coupe/sedan kecil/mini roadster dan hothatches kan? nggak ada limo macem 7-series dibilang fun to draip kan? kenapa BMW 1M dibilang lebih fun daripada M3, karena size does matter and for some people, drivetrain are impurrrtant.... RWD bebeh! udah kecil, mesinnya powerful, weight distribution sempurna, ringan, RWD lagi.

*oom klep mana oom klep....*

[DOHC]

err... ad suara piyiks sayup2 memanggil .... me cominnn atas titah dari mods enji...


nubie sbg mantan user ferio kurleb 8 taonan (mobil garage queen dan kesayangan ane dl)... dan perna nyicipin cityZ sebulanan... numpang ngasi komen yahh...

sebenernya antara tuh 2 mahluk, utk handling dan tarikan ga beda jauh koq... sama2 FISS, sama2 rev happy enjin, dan sama2 enjin D series vtec yg disunat jadi eVTEC.... alias economical vtec... tp bener sperti yg mods piyiks2 diatas blg... cityZ lebi enteng... tarikan awal lebi enak dari si ferio... tp ferio lebi menang dari kekedapan kabin dan bantingan yg lebi less firm dan rebound yg lebi enak dari si Z... beda kasta jg sehh.. yg satu small sedan yg satu lagi medium sedan...

utk handling... duhh susah ane jelasin scara bahasa teknis apalagi bahasa test driver scara ane bukan kelas reviewer dewa macam om helem atau mods chz... kira2 gini d, bagi ane tuh 2 mobil setir nya utk feeling berat, presisi kurleb mirip, kl ane ga perhatiin bener2, sebenernya ga terlalu beda jauh feeling setir nya tuh 2 mahluk... tp di ferio ada kesan tambahan lebi solid dikit... terutama pas lg ngebut dan bermanuver sdikit extrem... kl ane maenin setir, si ferio terkesan lebi nurut... sdgkan si Z lebi liar... baik feeling d setir dan di body... si Z enak dipake buat selap selip bermanuver kl diisi at least 2 orang... sdgkan ferio sendiri ud lebi enak...

overall, bagi nubie, antara 2 mobil tsb ga terlalu beda jauh koq utk sisi fun to drive nya... tinggal tergantung preferensi si driver doyan ke arah mana...

utk enjin... D15 di Z terasa lebi ahoyy sehhh ktimbang D16 enjin di ferio... walaupun kl masuk putaran atas sama2 enak... cuman tarikan bawah ferio ga sgalak si Z...

btw, ferio masi 1600cc mods... enjin nya D16 series eVTEC...

utk review lengkap si Z... mana nehh mods whiskas dan lidya... scara mreka bertaon2 d Z ..... puss pusss...

[ChZ]

utk enjin... D15 di Z terasa lebi ahoyy sehhh ktimbang D16 enjin di ferio... walaupun kl masuk putaran atas sama2 enak... cuman tarikan bawah ferio ga sgalak si Z...

btw, ferio masi 1600cc mods... enjin nya D16 series eVTEC...

utk review lengkap si Z... mana nehh mods whiskas dan lidya... scara mreka bertaon2 d Z ..... puss pusss...

umm yang dimaksud modpiyiks fibi di atas itu Civic ES oom klep... generasi setelahnya Ferio...

[eksodan]

@all: waduh, banyak banget komentarnya ya..tapi trims banget buat semua makhluk di SM ini buat sarannya (meskipun tambah bingung )
kandidat sy setelah baca2 komentar ini tinggal: city z dan fiesta NA

trus kira2 kalo ambil city z, yg harus dilihat apanya ni om ??secara ini mobil 2nd dan udah agak tua..meskipun kalau jajan itu sudah pasti, tapi kalau bisa kan diminimalisir
trus taunya mesin udah di oprek atau belum gimana ya??apa harus bawa temen ato bengkel mobil yang ngerti mesin???atau bisa dilihat dari mesin itu sendiri??
masalah kaki2, sy udah ada bengkel langganan buat perbaikan yang murmer...
kalau masalah minimal diisi 2 orang mah, itu nanti tinggal diisi karung isi beras aja

[DOHC]

ini mods whiskas mana nehh... ranah nya dia kl ud cityZ... ohh well, mungkin lg brainstorming dl ama lidya... their old memory...

anyway.. city Z yg perna ane coba itu kepunyaan sodara ane, jd kurleb doi sering ngobrol2 ke ane ttg perawatan nya... utk mesin, ampe ari ini kisaran 130an rebu nyaris ga ada masalah... kaki2 doank sehh yg ud jajan... dan yahh, lmayan mahal sehh... shock 4 roda model tabung merek showa thailand... ganti full set 4 nyaris 9 juta... tie rod dkk miirp2 ama mobil jepangan seumurnya...

utk mesin, masi simple koq ini, throttle linkage nya aj masi pake tali baja... kopling jg masi pake tali baja... plg cek kompresi aj, kl masi bagus yah berarti masi layak pakai... coba bawa ke bengkel resmi aj om, d ahond setau ane ad koq paket pengecekan utk mobil seken...

utk enjin... D15 di Z terasa lebi ahoyy sehhh ktimbang D16 enjin di ferio... walaupun kl masuk putaran atas sama2 enak... cuman tarikan bawah ferio ga sgalak si Z...

btw, ferio masi 1600cc mods... enjin nya D16 series eVTEC...

utk review lengkap si Z... mana nehh mods whiskas dan lidya... scara mreka bertaon2 d Z ..... puss pusss...

umm yang dimaksud modpiyiks fibi di atas itu Civic ES oom klep... generasi setelahnya Ferio...

ohh ternyata maksud piyiks fibi si ES tohh...

[b8099ok]

@all: waduh, banyak banget komentarnya ya..tapi trims banget buat semua makhluk di SM ini buat sarannya (meskipun tambah bingung )
kandidat sy setelah baca2 komentar ini tinggal: city z dan fiesta NA

trus kira2 kalo ambil city z, yg harus dilihat apanya ni om ??secara ini mobil 2nd dan udah agak tua..meskipun kalau jajan itu sudah pasti, tapi kalau bisa kan diminimalisir
trus taunya mesin udah di oprek atau belum gimana ya??apa harus bawa temen ato bengkel mobil yang ngerti mesin???atau bisa dilihat dari mesin itu sendiri??
masalah kaki2, sy udah ada bengkel langganan buat perbaikan yang murmer...
kalau masalah minimal diisi 2 orang mah, itu nanti tinggal diisi karung isi beras aja

Gampang utk cek uda di korek atau blm. Coba bejek gas ampe abis, klo speedo jarumnya patah berarti dah di korek

[eksodan]

ini mods whiskas mana nehh... ranah nya dia kl ud cityZ... ohh well, mungkin lg brainstorming dl ama lidya... their old memory...

anyway.. city Z yg perna ane coba itu kepunyaan sodara ane, jd kurleb doi sering ngobrol2 ke ane ttg perawatan nya... utk mesin, ampe ari ini kisaran 130an rebu nyaris ga ada masalah... kaki2 doank sehh yg ud jajan... dan yahh, lmayan mahal sehh... shock 4 roda model tabung merek showa thailand... ganti full set 4 nyaris 9 juta... tie rod dkk miirp2 ama mobil jepangan seumurnya...

utk mesin, masi simple koq ini, throttle linkage nya aj masi pake tali baja... kopling jg masi pake tali baja... plg cek kompresi aj, kl masi bagus yah berarti masi layak pakai... coba bawa ke bengkel resmi aj om, d ahond setau ane ad koq paket pengecekan utk mobil seken...

biasa abis berapa juta itu om untuk cek seluruhnya??

Gampang utk cek uda di korek atau blm. Coba bejek gas ampe abis, klo speedo jarumnya patah berarti dah di korek

lebay ente om...

[ChZ]

kan ane bilang apa, oom klep ama mod kucing dateng langsung TSnya pindah haluan ke CityZ....

[amfibi]

Giliran TS compare minta saran hatch baru ama cityZ tua langsung dikomporin cityZ aja, eeh pas ada trit lain minta saran mobil baru vs mobil tua (yg sebenernya belom tua) lainnya, lansung disuruh beli baru aja hindarin mobkas jelek busuk rentan xxxx yyy zzz...
Saya sebagai pecinta mobil tua hanya bisa mengelus dada...

[ChZ]

Giliran TS compare minta saran hatch baru ama cityZ tua langsung dikomporin cityZ aja, eeh pas ada trit lain minta saran mobil baru vs mobil tua (yg sebenernya belom tua) lainnya, lansung disuruh beli baru aja hindarin mobkas jelek busuk rentan xxxx yyy zzz...
Saya sebagai pecinta mobil tua hanya bisa mengelus dada...

baca lagi dong post ane di halaman sebelumnya,

tinggal ongkos repair kaki-kaki aja oom yang harus diperhatikan... kalo oom suka oprek oprek dan utak utik mobil, nggak masalah dengan usia mobil, mending beli CityZ... mobil-mobil baru tsb not even close to this crazy little Honda...

mana ada ane nggak suruh TS aware ama perawatan CityZ?

senengane baca post kok setengah setengah........

[amfibi]

Giliran TS compare minta saran hatch baru ama cityZ tua langsung dikomporin cityZ aja, eeh pas ada trit lain minta saran mobil baru vs mobil tua (yg sebenernya belom tua) lainnya, lansung disuruh beli baru aja hindarin mobkas jelek busuk rentan xxxx yyy zzz...
Saya sebagai pecinta mobil tua hanya bisa mengelus dada...

baca lagi dong post ane di halaman sebelumnya,

fun to draip? dari semua kandidat itu ya CityZ lah....

lightweight, high rev engine, manual.... resep sempurna buat mobil fun to draip.... 7,5k RPM still going strong.

tinggal ongkos repair kaki-kaki aja oom yang harus diperhatikan... kalo oom suka oprek oprek dan utak utik mobil, nggak masalah dengan usia mobil, mending beli CityZ... mobil-mobil baru tsb not even close to this crazy little Honda...

Civic ES kalo soal fun to draip sih kalah ama CityZ.... D17A5 nggak bisa rev setinggi D15A nya City.... dan bobotnya Civic berat.

summon om klep dan madcat.... dijamin setelah 2 sesepuh pakar CityZ ini nongol, TS langsung bungkus CityZ tanpa babibu....

mana ada ane nggak suruh TS aware ama perawatan CityZ? noh udah di aware ama modcing dan oom klep....

[ChZ]

lagian liat konteks lah, kalo mobil tuanya banyak electronic ya pasti nggak ane saranin... bs jebol ntu kantong buat benerin elektroniknya.

baca lagi deh post post ane di tempat lain.

CityZ mah elektroniknya apaan... just man and the machine.

[amfibi]

yahh jangan sering sering judge seenaknya mobil tua jelek butuh banyak servis rawan blablabla aja...

[ChZ]

yahh jangan sering sering judge seenaknya mobil tua jelek butuh banyak servis rawan blablabla aja...

yo terserah ente aja, ane hanya memaparkan fakta-fakta dan kenyataan yang ada.... no bashing please.

kalo mau bashing di mods lounge aja...

[amfibi]

yahh jangan sering sering judge seenaknya mobil tua jelek butuh banyak servis rawan blablabla aja...

yo terserah ente aja, ane hanya memaparkan fakta-fakta dan kenyataan yang ada.... no bashing please.

kalo mau bashing di mods lounge aja...

Sensi amat dehh... Santaai masbro, perasaan jaman2 dulu di sm ngepost sentilan dikit aja kaga ada yg marah2 ngambek qiqiqi

[DOHC]

ini mods whiskas mana nehh... ranah nya dia kl ud cityZ... ohh well, mungkin lg brainstorming dl ama lidya... their old memory...

anyway.. city Z yg perna ane coba itu kepunyaan sodara ane, jd kurleb doi sering ngobrol2 ke ane ttg perawatan nya... utk mesin, ampe ari ini kisaran 130an rebu nyaris ga ada masalah... kaki2 doank sehh yg ud jajan... dan yahh, lmayan mahal sehh... shock 4 roda model tabung merek showa thailand... ganti full set 4 nyaris 9 juta... tie rod dkk miirp2 ama mobil jepangan seumurnya...

utk mesin, masi simple koq ini, throttle linkage nya aj masi pake tali baja... kopling jg masi pake tali baja... plg cek kompresi aj, kl masi bagus yah berarti masi layak pakai... coba bawa ke bengkel resmi aj om, d ahond setau ane ad koq paket pengecekan utk mobil seken...

biasa abis berapa juta itu om untuk cek seluruhnya??

Gampang utk cek uda di korek atau blm. Coba bejek gas ampe abis, klo speedo jarumnya patah berarti dah di korek

lebay ente om...

perna nanya di mobkas autoland gading.. kisaran 200 an rebu om utk cek keseluruhan...