Honda Vezel , Low SUV dari Honda

[QnetiC]

Hmm, di kelas ini berat jg lawan honda.
Ford ngeliatnya gimana ya? Kalo nyerah duluan, ecopot ecobos mungkin ga dirilis di sini...

[aldy]

Mantab juga nih type yg terendah.. Udah ada Adaptive Motion EPS juga ga sekedar VSA aja.. Plus transmisi 6 percepatan close ratio (Final gear 4.725) bisa jadi mainan ababil biar tetep aman di jalan
Klo ini mobil nanti misal udah diskon 10-15 juta bakal worthed bgt n high value for money ..
Joke n ecopot minggir dah Musuh sesunggunya harusnya masdah cx3
brosurnya juga udah ada http://www.honda-indonesia.com/brochures.php#

[sintoni]

Ga osa diskon lg malah ane value for money nya bagus banget nih mobil.

Skrg harga mobil udah ngawur2 semua.

Digital AC, VSA, 6sp trans, adaptive motion eps. Untuk sebuah mobil honda. Boleh lahh..

[amfibi]

Jadi tertarik type S CVT... Fiturnya udah mencukupi pake bgt buat ane mah, sedangkan type2 E cm ketambahan (rata2) fitur pemuas

[b0ku]

dulu sempet TD OS waktu awal keluar fine aja ah, memang nggak bisa se-sharp Honda. tapi ya buat gw better than any toyota.

FISS vs Torsion beam memang no big deal sih urusan handling... megane R.S yang belakangnya torsion juga ngalahin Scirocco yang multilink di Nurburgring.

cuma kalo udah ngomong kenyamanan di jalan rusak ya........... liat nanti deh. belom TD juga

sekedar info OS PX harganya memang lebih murah 30jutaan dari HR-V 1.8 Prestige..... apalagi after disc 50jutaan... itu yang jadi pertimbangan bokap gw bungkus OS.... suka nggak suka memang price nya affordable sekali ini OS...

walaupun gw sendiri agak nyesel kenapa bokap kagak mau CX-5 GT aja buat gantiin CRV

*move on... move on...*

bener bgt bro, 1.8 Prestige jauh banget harganya sm OS. Mesin lebih gede penting bgt, yg OS aja ane pernah TD kok rasanya agk kurang tenaganya..apalagi yg 1.8 atau 1.5

mirisnya, yg ane bold...menurut brosur suspensi begituan malah masuk di list fitur untuk tipe A
wait n see aja lah nanti ngeliat kualitas interior n driving feel-nya, worth it ndak di harga segitu..sepertinya bakal diskon gede klo lesu..honda.

anyway, selamat bro udah jadi mod

OS memang IMO terkendala di CVT, tapi kalo udah ditarik sih mantep ya, karakternya cenderung peaky makanya boyo di bawah plus kena CVTnya. tapi kalo mainin paddleshift nya aja tau-tau udah dapet 100.

kurang tau juga HR-V ini, kalo layoutnya sama kayak Jazz ya ride nya mungkin 11-12 extra bodyroll karena lebih tinggi. more or less kayak Civic dan CR-V. Jazz GK sih so far gw coba cukup baik, lincah dapet nyaman dapet space dapet.

yang bakal jadi top selling masalahnya nggak mungkin tipe Prestige 1.8, paling 1.5 E CVT. kalo lawannya cuma EhCopot ama Joke sih ya geli-geli buat Honda mah.... kecuali lawan sengitnya ada Toyota.

itupun nggak menjamin kok, Mobilio dah ngekor di belakang Avanza mulu, Jazz udah nyalip wasir penjualannya

semoga Januari ini ada unit Test Drive.... waktunya kontek dealer Ahond kenalan ane...

ahh thank you oom....

outlander disc 50jt???? bujubuneng harganya tbisa 290an donk

untung gw dah kapok milih mobil sembarangan kalo gak bisa ngiler sampe keubun2x

balik lagi mau torsion atau FISS kalo struktur framenya salah yach percuma kalo mitsu gw liatin lebih focus ke build quality , plat besi tebel interior build quality ok , plat besi tebel sebenernya kurang bagus buat handling kalo menurut gw

kalo megane RS mah mustinya dilawan sama GTI deh kalo siroco mah gw lebih ngeliat itu mobil fashion di banding hothatch

Top selling bakalan 1.5E karena 1.5E paling ok apalagi interiornya gak tau napa honda pasang interior busuk di 1.8L kalo sampe beli tuh mobil bakalan gw ganti ke item putih2xnya sejelek2xnya tuh mobil paling larinya kayak FREED cuma gw felling seh tuh mobil bakalan kayak mobilio performancenya 1:8L felling gw bakalan sedikit lebih kenceng dari CRV 2.4L itung2x jatohnya sedikit lebih lemot dari civic 1.8L bobotnya beda 50kg + gearbox HRV lebih smart dari civic si anak tiri honda

[jason28]

tetep ane milih ecosport uwkwk entah knp cinta aja sm nih mobil

[amfibi]

tetep ane milih ecosport uwkwk entah knp cinta aja sm nih mobil

Kalo udah punya ya gini deeeh wkwk sekalian mensyukuri

[ChZ]

outlander disc 50jt???? bujubuneng harganya tbisa 290an donk

untung gw dah kapok milih mobil sembarangan kalo gak bisa ngiler sampe keubun2x

balik lagi mau torsion atau FISS kalo struktur framenya salah yach percuma kalo mitsu gw liatin lebih focus ke build quality , plat besi tebel interior build quality ok , plat besi tebel sebenernya kurang bagus buat handling kalo menurut gw

kalo megane RS mah mustinya dilawan sama GTI deh kalo siroco mah gw lebih ngeliat itu mobil fashion di banding hothatch

bukan, maksud gw selisih harganya sama HR-V Prestige. 362 sama 31x. selisih nyaris 50juta after disc.

ya makanya,,, belom tau sebelom dicoba kan. tapi kalo dari biasanya kayak Mirage vs Brio ya chassisnya jauh enakan Brio.

ya itu SciroccoR dan GTI MK7 dibabat sama Megane R.S 265 Cup di Nur. enggak juga, Scirocco postur tubuhnya malah bagus, low slung, track roda lebih lebar dari Golf. sayangnya ya yg SciroccoR malah cuma FWD dimana Golf R AWD.

FISS sama Torsion Beam no big deal urusan handling memang kalo chassisnya kacrut, tapi soal kenyamanan di jalan rusak baru big deal.... tapi balik lagi ke setting suspensi deh. intinya mau FISS mau Torsion ya semua tergantung mobilnya lagi

[montirangin]

oo maksudnya selisihnya..kirain os bener 50jt om chz.

[Quez]

berikut hasil penampakan interior tipe E dari pameran di Kokas

[keretalaut]

Thanks Om Quez...

kulit nya itu genuine ? ngasih kulit koq tanggung.. doortrim dan pad rest nya masih fabric.. ini sih bukan half tapi sepertiga.

Cat engine bay gimana ya... apakah sama kaya GK..

Kursi belakang bisa reclining tidak om ?

parah.. power outlet di belakang di sunat juga... walau di depan 2 Usb dan HDMI sudah disunat.. tetap aja tak ada ampun sunat habiz...

Gak enak nya beli Honda begini.. jaminan sakit hati pas FL..

Spek IIMS Tipe E, Setir sudah kulit.. Sekarang.....

[maxx]

Sudah biasa kan HONDA begitu ... tar ditambahkan buat FL .. jadi terkesan tambah feature naik harga dikit OK.
Bisa juga tar keluar HR-V 1.5L RS CVT .. he he he..

Kalo dari Sumber yg ini: http://www.bosmobil.com/Intip_Lebih_Det ... 10772.html
- Honda HR-V 1.5L A M/T Rp 243 juta
- Honda HR-V 1.5L S M/T Rp 257 juta
- Honda HR-V 1.5L S CVT Rp 267 juta
- Honda HR-V 1.5L E CVT Rp 288 juta
- Honda HR-V 1.8L Prestige Rp 355 juta

HRV menarik yg type E CVT, beda 21jt dari S ke type E, dg penambahan:
Chrome Outer Door >> ga ngaruh banyak
Smart Entry*
One Push Ignition System*
Half Leather Seat >> kalo di lihat dari foto2 diatas ga yakin beneran full kulit, sptnya bgn jok depan yg kulit (alias cuma kuping) dan selebihnya synthetic leather.
Auto A/C with Smart Touch >> AC digital*
Chrome Air Conditioner Outlet Knob and Ring >> ga efek banyak
Paddle Shift*
Cruise Control*
Audio Steering Switch*
Tweeter Speaker
Rear Center Armrest
Vanity Mirror with Lights

(*) the main additional feature

Bagian kaca telah dilapisi Heat Rejecting Green Tinted Glass untuk menolak sinar UV dan mengurangi panas sinar matahari di dalam kabin.

Ini yg perlu di perjelas nih, kata dilapisi tsb apakah tinted pada kaca atau diberikan lapisan pada kaca.
Kalau kaca depan mungkin bisa pada interlayer (ditengah), tapi kalau kaca smpg.. takutnya spt kaca harrier yg baru ada lapisan spt KF.
Kalau spt Harrier bijak2 pasang KF, jangan di kasih yg murahan dari showroom, krn saat di lepas KF abal2 untuk diganti maka layernya ikut terkelupas.

[b0ku]

Thanks Om Quez...

kulit nya itu genuine ? ngasih kulit koq tanggung.. doortrim dan pad rest nya masih fabric.. ini sih bukan half tapi sepertiga.

Cat engine bay gimana ya... apakah sama kaya GK..

Kursi belakang bisa reclining tidak om ?

parah.. power outlet di belakang di sunat juga... walau di depan 2 Usb dan HDMI sudah disunat.. tetap aja tak ada ampun sunat habiz...

Gak enak nya beli Honda begini.. jaminan sakit hati pas FL..

Spek IIMS Tipe E, Setir sudah kulit.. Sekarang.....

pas iims yang dipajang itukan pecel yang di bikin kayak HRV tapi bukan HRV soalnya gak ada sunroopnya yg 1800cc sama oon sticker JDM di kaca belakang gak dilepas malah ada yg posting fotonya dulu mesinnya pake ED 1500CC tapi interior persis kayak yg di iims

[walid_007]

Gila hrv...angKtunjukn ke 2 temen dan kakak ane... Yang rata2 mrk.buta updet berita otomotif...

Positif semua. Dan kakak ane juga seneng banget dengan center console nya

Kelihatan nya top nih hrv... Bisa laris keras.. Harga juga oke bin kompetitiv... Best choice yang 1.8. Performa nya bikin senyum pasti.. 355 juta worth sangat.. Airbag udah 6 fitur keselamatan komplit Inyerio. Oke Sayang ng

[walid_007]

Sayang pasti prştis nya kurang dibanding crv... Apalagi ada tipe bawahnya yang 200jutaan aja

Krom2 di interior Emang cantik bgt... Interior toyota kelihatan dibawahnya honda... Khusus hrv.

Tetep wait n see dulu kalo saran saya.. Crv besok bakal all out..

[amfibi]

Jok half leather nya kereen.. Berasa mobil eropah tempo dulu

Tapi kayanya mending dibikin kaya Exora supreme deh... half leather half suede, nyaman bgt

[Vehans]

Woww mantap udah ad yg share interior tipe E..
Ditunggu foto2 untuk interior tipe lainnya...

[b8099ok]

Mahal yak buat ukuran cuv 2wd,...

[liep]

fyi, beda warna beda harga???? from autobild.co.id
------------------------------------------------------------------------------------
Senin, 08 Desember 2014
Strategi Harga Honda HR-V di Indonesia Sangat Unik
By : Bimo Aribowo

Honda menerapkan strategi harga Honda HR-V yang unik. Mereka menjual Honda HR-V dengan perbedaan harga warna. Jika konsumen Honda HR-V memilih warna selain merah solid (Rallye Red) akan dikenakan biaya tambahan Rp 1,5 juta sampai dengan Rp 3 juta.
Jonfis Fandy, direktur pemasaran dan layanan purna jual PT Honda Prospect Motor menyebutkan ini bagian dari perluasan pilihan kepada konsumen. “Kami ingin memberikan pilihan warna di Honda HR-V selain warna standar seperti hitam, silver dan putih. Untuk itu, tidak mungkin menyiapkan semua warna untuk setiap varian. Kita pilih tipe-tipe tertentu saja yang memiliki warna khusus,” terang Jonfis.
Pilihan warna Honda HR-V terdiri dari silver metalik, abu-abu metalik, hitam mutiara, merah solid, putih mutiara (hanya ada di tipe S dan E), biru mutiara (hanya ada di tipe S dan E), putih mutiara two tone (hanya ada di tipe 1.8 Prestige) dan abu-abu keunguan metalik (hanya ada di tipe 1.8 Prestige).
Honda HR-V warna merah solid (Rallye Red) dibanderol Rp 243 juta (1.5 M/T Tipe A), Rp 257 juta (1.5 M/T Tipe S), Rp 267 juta (1.5 CVT Tipe S), Rp 288 juta (1.5 CVT Tipe E) dan Rp 355 juta (1.8 CVT Tipe Prestige). Jika ingin warna selain Rallye Red, silahkan tambahkan saja Rp 1,5 juta (metalik dan mutiara) dan Rp 3 juta (warna two tone) dari harga tersebut.
Strategi harga Honda HR-V diyakini Jonfis mampu memuaskan konsumen Honda HR-V di Tanah Air
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Senin, 08 Desember 2014
Honda HR-V Tipe Ini Paling Diminati Konsumen Indonesia
By : Bimo Aribowo

Sampai pengumuman harga resmi Honda HR-V (6/12) lalu, Honda HR-V sudah dipesan sebanyak 3.500 unit. Delivery ke konsumen mulai dilakukan pada Januari 2015 yang tinggal beberapa hari lagi.
Menurut Jonfis Fandy, direktur pemasaran dan layanan purna jual PT Honda Prospect Motor, Honda HR-V bermesin 1.500 cc paling banyak dipilih. “Ada sekitar 75% pembeli memesan Honda HR-V 1.5. Sisanya yang 1.8,” tegas Jonfis.
Dari 75% pemesan Honda HR-V 1.5, paling banyak konsumen memilih tipe paling mewah, yaitu Honda HR-V 1.5 CVT Tipe S yang dibanderol Rp 288 juta (warna Rallye Red). Memang jika dibandingkan dengan versi di atasnya, Honda HR-V 1.8 CVT Prestige, memiliki disparitas harga cukup jauh, yaitu Rp 355 juta (warna Rallye Red). Perbedaan harga Honda HR-V sebanyak Rp 67 juta ini memuat Honda HR-V 1.5 CVT Tipe S laris manis.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Selasa, 09 Desember 2014
Harga dan Spesifikasi Honda HR-V Termurah di Indonesia
By : Bimo Aribowo

Harga Honda HR-V di Indonesia telah diumumkan Honda Prospect Motor akhir pekan lalu (6/12). Dari seluruh varian Honda HR-V, hanya ada satu tipe termurah. Yaitu Honda HR-V 1.5 Tipe A bertransmisi manual warna Rallye Red (merah solid) yang dijual dengan harga Rp 243 juta (on the road Jakarta).
Tipe Honda HR-V termurah ini memakai mesin 1.500 cc seperti yang dipakai di Honda Jazz. Dibanding varian Honda HR-V 1.5 Tipe S, varian Honda HR-V 1.5 M/T Rallye Red Tipe A hanya berbeda aksesoris saja. Seperti tidak dilengkapi fog lamp, power retracable door mirror with LED turning signal, head unit, vanity mirror, seatback pocket, map light, cargo light, alarm.
Honda HR-V 1.5 M/T Tipe A selain warna Rallye Red dibanderol Rp 1,5 juta lebih mahal. Karena selain warna merah solid, juga tersedia warna metalik dan mutiara (pearl). Bahkan jika memilih warna putih mutiara two tone yang hanya ada di varian 1.8 CVT Prestige, konsumen harus menambah Rp 3 juta.
Jika Anda ingin memiliki Honda HR-V dengan harga termurah, pilihlah varian Honda HR-V Tipe A warna Rallye Red bertransmisi manual ini

[montirangin]

udah mulai macem2 aja nambahin harga...gara2nya ya karena konsumen juga mau bayar

[Tomiko_Van]

Udah rame ternyata disini diskusinya
Berhubung deket kantor, ane sempet "Menguliti" habis Vezel versi Global (HR-V) dari type S, Type-E sampai Prestige (Plus yg model Mugen & Modulo).

Overall IMpression :
Yg pasti bakalan laris kyk kacang goreng untuk kelas mini-SUV. dibuktikan dgn antusiasme pengunjung (nggk hanya di sabtu minggu, tapi di hari kerja) yg terpantau banyak yg sangat serius/potensial (sampai menanyakan warna, cicilan, kapan unit datang).

Overall tampilan exterior untuk semua type cukup manis & sporty (tidak garang seperti OS/Juke/Ecosport), Tampilan body ternyata besar se-OS, tidak sekecil yg di-prediksi (sudah pasti kalau lawah ecosport & juke akan menang secara dimensi). tampilan interior cukup sporty & futuristis (highlightnya dari design A/C melintang & high-console panel bertingkat ala toyota prius). Yg dikhawatirkan member S/M, daleman kap-mesin sudah dicat sewarna body, bukan cat dasar asal2an, wiper sudah versi frameless.

Interior bikin iri pemilik CR-V RM yg notabene kakaknya yg secara harga lebih mahal. Beberapa bagian ada softpad (panel tengah A/C, console dekat transmisi), plus door trim "FULL-TRIM" maksudnya dilapisi trim bukan plastik full ala RM Kelegaan tetap pakai rumusan sukses H, depan-belakang & bagasi. Bahkan dgn badan ane 186cm bisa duduk dgn nyaman depan-belakang dgn settingan badan ane (walopun kalah oleh CR-V, tapi dijamin menang lawan pesaing2nya)


Impression Type-S :
harga resmi 257jt (M/T) & 267jt (CVT), overall cukup basic dari luar, handle sewarna body, lampu depan masih reflrektor biasa, velg sudah 17" palang-5, antena masih type jarum. Interior dominan warna krem (softpad di center dash & center console warna krem), full-trim (trim bagian atas & alas tangan) bahan fabric warna krem. A/C masih puter (masih bagus knop-nya, bukan knop type "kompor") Setir belum leather dan minus tombol2 (cruise control & audio), masih pakai kunci starter (belum tombol start-stop). Interior tidak ada ormanen lis-chrome, kesannya hitam semua. H/U sudah Double-DIN JVC. Standard feature seperti VSA & paddle shift sudah ada. Overall untuk range harga ini cukup menarik dibanding Juke/Ecosport, walaupun mungkin lawannya punya lebih banyak gimmick

Impression Type-E :
Harga resmi 288jt (CVT only), tampilan luar sebenarnya tidak beda dgn type-S, cuma ada tambahan handle pintu chrome Banyak berbeda di interior, yg dominan hitam (door trim, softpad, jok) dan banyak ormanen lis-chrome (pinggiran a/c, speaker, tuas transmisi). perbedaan mencolok a/c sudah touch-screen ala smartphone (sama seperti odyssey RC), dan tombol start-stop. Sebenarnya ane paling sreg sama interior type-E, jok full-leather kombinasi bahan fabric garis-garis di alasnya, persis seperti Vezel versi JDM. Leathernya lebih banyak di lumbar support/sisi jok, bagian back-seat (belakang) & head rest. Untuk door trim masih fabric warna hitam.

Impression Type-Prestige :
Kalau ada dana berlebih, saran ane bisa langsung ambil type prestige, karena banyak kelengkapan yg buat "ganteng meter" bertambah. Dari exterior, yg paling kelihatan lampu LED & DRL keren yg buat tampilan beda total. Velg juga beda model walopun sama2 17", model palang-5 dgn aksen hitam, sama persis dgn Vezel JDM yg versi tertinggi. Antena sudah shark-fin, bukan model jarum, dan body-color untuk moulding bawahnya (type 1.5 body moulding bawah warna hitam).

Interior yg bikin ganteng meter tambah naik, utamanya panoramic roof besar ala Harrier, dari penumpang depan-belakang. dan bisa dibuka untuk yg bagian depan (bukan hanya kaca seperti OS). Banyak calon yg kelihatannya memilih prestige (mungkin) hanya dari sunroof ini INterior Full-leather dari setir, jok (lumbar & alas), door-trim, makin buat pemilik CR-V RM kecut karena hanya diberi kulit disisi dudukan door trim

Tapi yg kurang sreg adalah bagian softpad (panel a/c, center console transmisi, dudukan tangan door trim) yg berwarna putih Nggk nyambung dgn tema interior yg hitam-hitam. Ganteng meter lagi di interior adalah lampu kabin LED ala odyssey RC (bikin kecut pemilik honda lain). Kecil tapi signifikan Dan tentunya mesin 1.8 + CVT yg baru pertama kali di sini (sudah ada di civic FD-FB, tapi masih pakai konvensional 5-at)

Bonus foto2 type prestige (yg type-E sudah ada yg posting) :













Critical :
Kalau me-refer ke Vezel JDM, ada beberapa fitur yg di-sunat..
- Lampu belakang kombinasi neon-LED ala Odyssey RC
- Roof Rail Silver
Jike memang niat utk jadi semirip Vezel, fitur2 itu bisa nambah (import) sendiri

[Leonhart]

Itu napa dah dashboard ama tengah2 center console deket pintu 1.8
Ada putih2nya
Plastic ato kulit itu ?

Cara ganti biar jd item gmn ya ?

[amfibi]

Itu napa dah dashboard ama tengah2 center console deket pintu 1.8
Ada putih2nya
Plastic ato kulit itu ?

Cara ganti biar jd item gmn ya ?

Itu kulit oom...

Ganti jadi item? Tuker BPKB ke type E 1.5...

[Tomiko_Van]

^ ^^
Seperti yg diduga, banyak yg kurang sreg sama aksen "PUtih" di type prestige.. Untuk yg di door trim gampang tinggal re-trim ulang pakai bahan kulit warna hitam, yg susah di bagian dashboard, karena sudah "paten"...

[Leonhart]

Itu napa dah dashboard ama tengah2 center console deket pintu 1.8
Ada putih2nya
Plastic ato kulit itu ?

Cara ganti biar jd item gmn ya ?

Itu kulit oom...

Ganti jadi item? Tuker BPKB ke type E 1.5...

Ane demen sunroofnya om
Sama drl


Trs tipe E mesinnya mesin jazz
Tkutnya tenaganya kurang buat angkut body vezel


Ane gak mau nyetir mbl kayak nyetir mbl busi mati
(Innova bensin a/t contohnya)