wta: grand civic vs twincam gti

[SIGID]

minta saran masukan mas bro.. kemarin sy pake kijang grand extra, sy jual karena mau ganti grand civic atau twincam Gti. sy mau tanya kelebihan dan kekurangan masing2. dan kata temen saya bbm grand civic 1:12, twincam Gti 1:7, opo bener mas bro? suwun sebelumnya atas sarannya..

[b8099ok]

Vote gti klo dibiarin standaran.
Vote gran civic klo mau swap b18c + rear disk brake.

[aerotourersora]

vote AE92 Twincam GTi om

kata bokap ane standar aja kok, 1:8-10

justru yang boros malah yang SE Limited karburator cuma 1:6-7 versi EE90 1.3 karburator malah bisa diatas 1:10

grandcivic? jangan deh hahaha kecuali grandcivic automatic

[imingwahyudi]

Twincam GTi dooonggg

[EKA666]

Kalo bener bener main standar an semua, 2 mobil ini beda karakter bro. Grand civic lebih buat santai aja kalo twincam gti sayang buat santai, larinya setan. Tapi twincam gti minumnya pertamax bro.
Kalo dari kijang sih, twincam ato grand jelas lebih irit bro (kondisi sehat). Saya pengalaman pake kijang, boroooss + boyoo, pasti fun pindah ke grand apalagi twincam [emoji7]

[octafiantos]

Kalo bener bener main standar an semua, 2 mobil ini beda karakter bro. Grand civic lebih buat santai aja kalo twincam gti sayang buat santai, larinya setan. Tapi twincam gti minumnya pertamax bro.
Kalo dari kijang sih, twincam ato grand jelas lebih irit bro (kondisi sehat). Saya pengalaman pake kijang, boroooss + boyoo, pasti fun pindah ke grand apalagi twincam [emoji7]

Cmiiw,
Kalo liat dna sih kudunya grand civic bukan mobil santai. Positioningnya sama di sporty sedan. Versi saloonnya ada di accord. Sama dengan twincam, positioningya sporty. Saloonnya di Corona. Bedanya twincam keluar versi GTI. Kalo ga salah inget ini mesin 4cyl 170hp, barunya. Kalo di dyno dah boyo ya berarti kandang kudanya bolong.

Power GTI vs twincam std memang jauh. Twincam larinya biasa aja, ga istimewa. Meskipun pernah piara mesin jenis ini dua kali tapi ga terkesan, karena gampang aja dulu piara. Bahkan pernah full overhoul di bengkel binaan Astra karena umur, pake part original power ya ternyata barunya ga istimewa banget. Kalo memang ada GTI bagus kondisinya sih ambil aja om. Secara umum mobilnya enak, dasbor juga beda ma versi biasa. Masih keliatan modern dasbornya.

Iphone 9.5 Pake Tapatalk.

[Nightster Guy]

Jitiay laaaaaa.. one of the best pd masanya..

Mesin mayan kenceng (asumsi sehat), DNA semi sport (all corners w/ rem cakram plus strutbar depan), ada indikator (jarum) utk tekanan oli n ampere (racing inspired, halah wwkwkwkwk..)

Cm yagitu, unitnya udah pd nyaris semua busuk.

[maskopat]

aaah dulu belum sempet nyicip twincam gti....
mod NG-U, twincam gti ini cuman ada di model saloon kan? di liftback gak ada... bener gak?

[ween]

Kalo nanyain konsumsi bbm, artinya bakal dipake untuk harian khan?

Miara mbl thn sgitu sebaiknya jgn jd mbl operasional harian.......karena bakal never ending belanja parts.....belum lagi kalau karat menyerang......kalau ada budget lebih, sebaiknya cari mbl yg lbh muda dari mbl yg skrg.....grand extra khan thn 94-96an.....

[amfibi]

aaah dulu belum sempet nyicip twincam gti....
mod NG-U, twincam gti ini cuman ada di model saloon kan? di liftback gak ada... bener gak?

Betulll om





Ini yang di jepun :



Ane sih dengan budget setara dapetin twincam GTI mulus yg harganya naujubile & unitn mulusnya langka, mendingan beli 323i/320i E36 yah, tetep lebih nikmat & valuable lah setirin bimmer

[amfibi]

Kalo nanyain konsumsi bbm, artinya bakal dipake untuk harian khan?

Miara mbl thn sgitu sebaiknya jgn jd mbl operasional harian.......karena bakal never ending belanja parts.....belum lagi kalau karat menyerang......kalau ada budget lebih, sebaiknya cari mbl yg lbh muda dari mbl yg skrg.....grand extra khan thn 94-96an.....

Hindarin kalo harian di Jakarta... Kasian mobilnya bok, corolla 84 ane aja males bgt pakenya di Jakarta sini

Kalo di daerah mobil2 gini masih suitable kok dipake buat harian, kerja santai alon alon kelakon

[maskopat]

aaah dulu belum sempet nyicip twincam gti....
mod NG-U, twincam gti ini cuman ada di model saloon kan? di liftback gak ada... bener gak?

Betulll om





Ini yang di jepun :



Ane sih dengan budget setara dapetin twincam GTI mulus yg harganya naujubile & unitn mulusnya langka, mendingan beli 323i/320i E36 yah, tetep lebih nikmat & valuable lah setirin bimmer

hmm.... ane pernah bawah E28 yang 2.0 I6. biasa aja sih. tarikan juga gak cepet. entah kalo E36. tp kalo ngomong2 setan jalanan tahun 80-an akhir hingga 90-an awal, duo jerman gak ada apa2nya dibanding jepun...
kita bandingin lancer gti, eterna gti, twincam gti, cronos vs W124, E30, E34 dan E39 yang masuk indonesia ya...
bahkan E34 3.0 V8 aja biasa... mana ada cerita dijambak jin di duo jerman di tahun segitu...

apalagi ngomong rally... emang pernah duo jerman itu menang rally?

[amfibi]

aaah dulu belum sempet nyicip twincam gti....
mod NG-U, twincam gti ini cuman ada di model saloon kan? di liftback gak ada... bener gak?

Betulll om





Ini yang di jepun :



Ane sih dengan budget setara dapetin twincam GTI mulus yg harganya naujubile & unitn mulusnya langka, mendingan beli 323i/320i E36 yah, tetep lebih nikmat & valuable lah setirin bimmer

hmm.... ane pernah bawah E28 yang 2.0 I6. biasa aja sih. tarikan juga gak cepet. entah kalo E36. tp kalo ngomong2 setan jalanan tahun 80-an akhir hingga 90-an awal, duo jerman gak ada apa2nya dibanding jepun...
kita bandingin lancer gti, eterna gti, twincam gti, cronos vs W124, E30, E34 dan E39 yang masuk indonesia ya...
bahkan E34 3.0 V8 aja biasa... mana ada cerita dijambak jin di duo jerman di tahun segitu...

apalagi ngomong rally... emang pernah duo jerman itu menang rally?

E28 520i segede gambreng pake mesin 2.0 mah emang ga narik oom, lhawong tenaga vs bobotnya ga imbang
Belom lg kalo kondisinya unrestored, sakit2an. Udah deh

Mereka memang ga ada cerita dijambak jin, tapi naik secara gradual dgn kalem (seperti contoh E320 W124 or E34 530i V8 yg powernya gila2an)... Tau2 udah sampe sekian kmh aja

Di sisi handling, kestabilan serta kemantaban berkendara, itu jepang2 ga ada yg bisa ngalahin BMW Merc dehhh... Kec bbrp varian jepunan yg memang jauh lebih kencang njambak dr europeans seri tertentu (Ex E30 318i vs eterna GTI, twincam GTI, or E34 520i vs Eterna GTI) tp ya its just power...

Apalagi ngomongin history... putus deh jepunan2 itu

[Nightster Guy]

Kenceng sih kenceng, tp coba bawa lari 150 uda kayak terbang mah sedan jepangan kompak gini.. kl pake boxer antenggggg...

Itu kl mo bandingin japs vs euro.

Btw ane ngga trlalu percaya banget yah idiom mobil tua ngga bisa dipake harian. Byk temen pakai kok dr mobil 80an 90an fine2 aja tuh, asalkaaaaan.. gak salah minang mobil busuk dan sebelum diajak perang si kuda tua diremajakan dulu trutama mesin kaki braking n elektrikal. Ini nih yg tricky and sumtimes costly.

Ini mobil 90an, msh gpp, wong yg pake vw ama fiat taun 70an bs daily use kok hehehe..

Tp yah jgn dibandingin ama avanza baru yaaa, tetep harus lebih rajin dicek, kuping n mata lbih sensi kl denger or liat sesuatu yg beda dr si kuda tua.

[maskopat]

hmm.... ane pernah bawah E28 yang 2.0 I6. biasa aja sih. tarikan juga gak cepet. entah kalo E36. tp kalo ngomong2 setan jalanan tahun 80-an akhir hingga 90-an awal, duo jerman gak ada apa2nya dibanding jepun...
kita bandingin lancer gti, eterna gti, twincam gti, cronos vs W124, E30, E34 dan E39 yang masuk indonesia ya...
bahkan E34 3.0 V8 aja biasa... mana ada cerita dijambak jin di duo jerman di tahun segitu...

apalagi ngomong rally... emang pernah duo jerman itu menang rally?

E28 520i segede gambreng pake mesin 2.0 mah emang ga narik oom, lhawong tenaga vs bobotnya ga imbang
Belom lg kalo kondisinya unrestored, sakit2an. Udah deh

Mereka memang ga ada cerita dijambak jin, tapi naik secara gradual dgn kalem (seperti contoh E320 W124 or E34 530i V8 yg powernya gila2an)... Tau2 udah sampe sekian kmh aja

Di sisi handling, kestabilan serta kemantaban berkendara, itu jepang2 ga ada yg bisa ngalahin BMW Merc dehhh... Kec bbrp varian jepunan yg memang jauh lebih kencang njambak dr europeans seri tertentu (Ex E30 318i vs eterna GTI, twincam GTI, or E34 520i vs Eterna GTI) tp ya its just power...

Apalagi ngomongin history... putus deh jepunan2 itu

hehehe... kalo ngomong handling, ane masih percaya mitsubishi drpd bmw sekalipun... asal selevel ya..
btw kita masih ngomong mobil tahun 90-an kan...

coba aja bawa eterna gti vs E34 520 atau 530 di 200 kmph...
respons suspensi, kesigapan chassis handle gerakan stir... fwd vs rwd lhooor...

[maskopat]

Kenceng sih kenceng, tp coba bawa lari 150 uda kayak terbang mah sedan jepangan kompak gini.. kl pake boxer antenggggg...

Itu kl mo bandingin japs vs euro.

Btw ane ngga trlalu percaya banget yah idiom mobil tua ngga bisa dipake harian. Byk temen pakai kok dr mobil 80an 90an fine2 aja tuh, asalkaaaaan.. gak salah minang mobil busuk dan sebelum diajak perang si kuda tua diremajakan dulu trutama mesin kaki braking n elektrikal. Ini nih yg tricky and sumtimes costly.

Ini mobil 90an, msh gpp, wong yg pake vw ama fiat taun 70an bs daily use kok hehehe..

Tp yah jgn dibandingin ama avanza baru yaaa, tetep harus lebih rajin dicek, kuping n mata lbih sensi kl denger or liat sesuatu yg beda dr si kuda tua.

kalo ane mods, kalo udah niat ambil mobil thn 90-an, siap2 di bangun atau direstorasi aja. gak sedikit biaya utk ngerapiinnya. bisa seharga mobil atau malah lebih.

[amfibi]

hmm.... ane pernah bawah E28 yang 2.0 I6. biasa aja sih. tarikan juga gak cepet. entah kalo E36. tp kalo ngomong2 setan jalanan tahun 80-an akhir hingga 90-an awal, duo jerman gak ada apa2nya dibanding jepun...
kita bandingin lancer gti, eterna gti, twincam gti, cronos vs W124, E30, E34 dan E39 yang masuk indonesia ya...
bahkan E34 3.0 V8 aja biasa... mana ada cerita dijambak jin di duo jerman di tahun segitu...

apalagi ngomong rally... emang pernah duo jerman itu menang rally?

E28 520i segede gambreng pake mesin 2.0 mah emang ga narik oom, lhawong tenaga vs bobotnya ga imbang
Belom lg kalo kondisinya unrestored, sakit2an. Udah deh

Mereka memang ga ada cerita dijambak jin, tapi naik secara gradual dgn kalem (seperti contoh E320 W124 or E34 530i V8 yg powernya gila2an)... Tau2 udah sampe sekian kmh aja

Di sisi handling, kestabilan serta kemantaban berkendara, itu jepang2 ga ada yg bisa ngalahin BMW Merc dehhh... Kec bbrp varian jepunan yg memang jauh lebih kencang njambak dr europeans seri tertentu (Ex E30 318i vs eterna GTI, twincam GTI, or E34 520i vs Eterna GTI) tp ya its just power...

Apalagi ngomongin history... putus deh jepunan2 itu

hehehe... kalo ngomong handling, ane masih percaya mitsubishi drpd bmw sekalipun... asal selevel ya..
btw kita masih ngomong mobil tahun 90-an kan...

coba aja bawa eterna gti vs E34 520 atau 530 di 200 kmph...
respons suspensi, kesigapan chassis handle gerakan stir... fwd vs rwd lhooor...

Mitsubishi maybe bisa on par dg BMW soal handling... tidak soal stability

Yupp masih 90s koq

Sedangkan pengemudi eterna GTI sibuk ngontrol arah mobil spy tetep terkontrol di speed 200... Pengemudi 530i/E320 masih nyetir santai2 dalem mobil sambil dengerin lagu dari HU becker nya... Lanjut sampe top speed di 230 kmh

[imingwahyudi]

E28 520i segede gambreng pake mesin 2.0 mah emang ga narik oom, lhawong tenaga vs bobotnya ga imbang
Belom lg kalo kondisinya unrestored, sakit2an. Udah deh

Mereka memang ga ada cerita dijambak jin, tapi naik secara gradual dgn kalem (seperti contoh E320 W124 or E34 530i V8 yg powernya gila2an)... Tau2 udah sampe sekian kmh aja

Di sisi handling, kestabilan serta kemantaban berkendara, itu jepang2 ga ada yg bisa ngalahin BMW Merc dehhh... Kec bbrp varian jepunan yg memang jauh lebih kencang njambak dr europeans seri tertentu (Ex E30 318i vs eterna GTI, twincam GTI, or E34 520i vs Eterna GTI) tp ya its just power...

Apalagi ngomongin history... putus deh jepunan2 itu

hehehe... kalo ngomong handling, ane masih percaya mitsubishi drpd bmw sekalipun... asal selevel ya..
btw kita masih ngomong mobil tahun 90-an kan...

coba aja bawa eterna gti vs E34 520 atau 530 di 200 kmph...
respons suspensi, kesigapan chassis handle gerakan stir... fwd vs rwd lhooor...

Mitsubishi maybe bisa on par dg BMW soal handling... tidak soal stability

Yupp masih 90s koq

Sedangkan pengemudi eterna GTI sibuk ngontrol arah mobil spy tetep terkontrol di speed 200... Pengemudi 530i/E320 masih nyetir santai2 dalem mobil sambil dengerin lagu dari HU becker nya... Lanjut sampe top speed di 230 kmh

Dulu komandoin E38 750iL di jalan tol aja effortlessly

Beda pas bawa macem Galant V6 ( ya iya lah kelasnya juga jauh )

[321go]

Wah ini pilihan aneh, harusnya grand civic vs twincam. Klo corolla gti harusnya vs dan-gan dohc or astina. Tapi untuk mobil era 90-an yg paling enak dipiara mah yg masih karburator. Vote buat grand civic deh. Cari yg gen terakhir '92. Kalo udah level gt-gt an mah yg umurnya diatas 20th cuma capek ngurusin nya doang. Penyakit umumnya sih sama dgn mobil karbu. Tapi plus bonus dari elektrikal, sensor, ecu, injector. Makanya grup gti dan dohc era 90an udah mulai banyak yg jadi pajangan aja.