Grand Livina 1.5 sv mt atau Chevrolet spin 1.2 LT

[siirobodh]

Kalo saya pribadi pilih spin,krn modelnya lebih gagah sm kalo sekilas dilihat,agak lebih tinggi dari gl.tapi kalo dr segi sparepart sih tutup mata pilih gl

[montirangin]

buat ane kalo model lebih ke gl soalnya lebih everlasting lekuk dan modelnya.

[Fitri]

Jadi bingung nih ane maklum br pertama kali mau beli, okeh spin ane coret ganti sama R3. Mending pilih mana, R3 or GL ya ?

[galaxygs]

Saya juga sempat dilema antara ketiga mobil itu. setelah riset lebih mendalam pilihannya jatuh kepada grand livina, karena kenyamanan, handling dan performa paling ok walaupun cabin tidak seluas R3.

[montirangin]

kalo butuh image, gl.
kalo butuh yg tahan banting, r3
kalo butuh nyaman, gl
kalo butuh rv, ermm relatif 2 2 nya bersaing.

[djia]

Coba aja pinjam / rental ertiga sehari trus livina sehari. Bawa muter2. Nanti dipilih mana yg cocok.

[adty]

Kalo saya pribadi pilih spin,krn modelnya lebih gagah sm kalo sekilas dilihat,agak lebih tinggi dari gl.tapi kalo dr segi sparepart sih tutup mata pilih gl

Padahal seingat saya GC spin paling rendah, 157 kalo gak salah ya, dibawah 160 aja. Kalo livina malah lebih tinggi, 180. Cuma dari segi bodi emg keliatan lebih tinggi spin, livina apalagi yg HWS ceper banget karena body kit

[TUFF Stough]

Kalo saya pribadi pilih spin,krn modelnya lebih gagah sm kalo sekilas dilihat,agak lebih tinggi dari gl.tapi kalo dr segi sparepart sih tutup mata pilih gl

Padahal seingat saya GC spin paling rendah, 157 kalo gak salah ya, dibawah 160 aja. Kalo livina malah lebih tinggi, 180. Cuma dari segi bodi emg keliatan lebih tinggi spin, livina apalagi yg HWS ceper banget karena body kit

Walau GC paling rendah, boleh diadu nerabas banjir setinggi ban dgn mobil tipe lain. Aku sudah buktikan sendiri.

[DOHC]

nahh utk hal GC... ane akui lipina lmayan tinggi... slama ane pake lipina dl bertaon2... ga perna sekalipun kena yg namanya gesrok atau mentok... padahal lg diisi penumpang... utk hal banjir, jg perna ane terabas dgn ktinggian ckup tinggi... kurleb nyaris 1 ban... kompresor ac uda dimatiin karena ud terdengar bunyi2 slip kena air banjir... dan masi bsa jalan walaupun akhirnya ntuh CE nyala besok pagi nya...

[TUFF Stough]

Tapi sayangnya, menurut bbrp narasumber, pelindung mesin di kolong mobil Spin mulai disunat di NIK 2014. NIK 2014 mengalami perbaikan di bbrp sisi, tapi juga downgrade di bbrp sisi.

Untung punya ane NIK 2013.

[montirangin]

Tapi sayangnya, menurut bbrp narasumber, pelindung mesin di kolong mobil Spin mulai disunat di NIK 2014. NIK 2014 mengalami perbaikan di bbrp sisi, tapi juga downgrade di bbrp sisi.

Untung punya ane NIK 2013.

jadi secara overall bagusan nik 2013 ya?

[TUFF Stough]

Tapi sayangnya, menurut bbrp narasumber, pelindung mesin di kolong mobil Spin mulai disunat di NIK 2014. NIK 2014 mengalami perbaikan di bbrp sisi, tapi juga downgrade di bbrp sisi.

Untung punya ane NIK 2013.

jadi secara overall bagusan nik 2013 ya?

NIK 2013: buka-tutup tangki bensin masih pake kunci, air bag single, ada pelindung kolong mesin
NIK 2014: buka-tutup tangki sudah gabung dgn central lock, air bag double, tanpa pelindung kolong mesin

Bagusan mana, subyektif lah. Tergantung kebutuhan.

Tapi kadang GMI pemasarannya rada aneh juga. Masa 1.5LS (with double air bag) yg NIK 2015 udah ada yg berani pasarin dgn diskon sama dgn NIK 2014?

[montirangin]

kok bisa ya diskon sama thn beda. ane22 aja ini chevy.