Sedan-Sedan Tahun '90

[newrubble]

jaman sy kecil sampai kuliah awal thn 90n rumah sy ada bbrp mobil mobil hybrid all french cars

kadang mesin hidup normal n tdk jarang sy masuk halaman rumah engineless...dgn tiga atau dua tukang beca dorong di belakang

citroen, peugeot, renault semua sama sj, ckd cbu type apapun

[amfibi]

jaman sy kecil sampai kuliah awal thn 90n rumah sy ada bbrp mobil mobil hybrid all french cars

kadang mesin hidup normal n tdk jarang sy masuk halaman rumah engineless...dgn tiga atau dua tukang beca dorong di belakang

citroen, peugeot, renault semua sama sj, ckd cbu type apapun

Hahahahahahaha hybrid tenaga mesin campur tukang beca

Kalo citroen nampaknya gaboleh dilihat sebagai mobil ya om... kalo diliat sbg mobil gaada tangguh tangguhnya

[A7Corsair]

jaman sy kecil sampai kuliah awal thn 90n rumah sy ada bbrp mobil mobil hybrid all french cars

kadang mesin hidup normal n tdk jarang sy masuk halaman rumah engineless...dgn tiga atau dua tukang beca dorong di belakang

citroen, peugeot, renault semua sama sj, ckd cbu type apapun

Hahahahahahaha hybrid tenaga mesin campur tukang beca

Kalo citroen nampaknya gaboleh dilihat sebagai mobil ya om... kalo diliat sbg mobil gaada tangguh tangguhnya

Tapi citroen skr tangguh oom ... di WRC sama WTCC ...

BTW ... mobil 90an terakhir yg saya punya ... Mitsubishi Galant V6 '96
Kira2 10 taunan pegang dan baru dilepas Mei tahun ini ...
Ini mobil bekas yang paling puas yang pernah saya miliki ...

[Nightster Guy]

Nafas terakir citroen di indonesia.. BX 19 GTI, konon bisa tembus 200 kmh dgn tetep sgt stabil.

Citroen, terkenal sbg brand yg plg cerewet luar biasa kl udah rusak.

Iklan2 mulai dr Pallas, FAF, GS Chic, BX 16 TRS, BX 19 GTI sy sempat amatin. Yg plg ajaib sih yg 2 terakir. Setir 1 spoke raksasa dgn dash dan console ala concorde darat.

Designnya imho dikotomis banget. Either u luv it or hate it. Kotak2 mirip transformer, khas eropa jaman itu.

Geser mic ke om rubble utk jelasin hikayat atpm citroen di indo, sy bngung antara pt alun vs pt rasa sayang total motor.

Yg sy inget jaman mid 90an sy punya sahabat tinggal di jln lautze, nah di perempatan lautze kartini ada diler citroen yg saat itu udah megap2.

Di sby, sepertinya diler citroen ada di ujung jln pemuda depan sahid gubeng, skrg jd workshop ac bus thermo king.

[newrubble]

pt alun mulai production itu di medan (keluarga sigarlaki) sebelum dia pindah ke tebet supomo jakarta thn 1980 dan jalan industri di gunungsahari jakarta sbg production site (ckd, gs, pallas cx, dyane6)

mehari yg portuguese citroen sdh dr th75 di rakit di rstm, jln tendean jakarta dan faf adalah satu satu nya yg pernah ckd di tebet supomo site (begitu pt alun menyebut nya) fleet user terbesar mehari adalah badan pengelola parkir dki jakarta (75units) menggantikan 1968 intenational scout I (25 units) yg ex us aid grant

th 1982 cakung plant jadi n smua ckd production pindah sana sbg industri pertama yg buka di cakung. lokasi nya skrg di kiri exit jorr ke arah tollroad bandung, bekasi jakarta. dulu alun ckd plant adalah satu satu nya body shell n panel supplier ke global market u gs basic dan gsa pallas trim (1982-92)
side business pt alun adalah dealership renault trucks (s.d 2012) dan skrg benz full sized trucks for mining n logging operations

last ckd by pt alun adalah 4 units ax-14 (1993)
unit paling sedikit ckd adalah bx-19 dtr turbodiesel (6 units, 1992 manual3, auto3)

rstm: rasa sayang total motor adalah dealership yg paling innovative dan citroen certified (france) utk classic restoration and tropical modification. workshop manager nya adalah pak jantje. owner nya adalah bpk nya sinyo haryanto the (ex) car slalom king...side business nya adalah radio controlled model

lucu nya dealership yg jadi income generator pt alun adalah dealership daihatsu yg cabang nya di jawa sampai inland spt garut, pt altamira ekatama (bandung a.l di jalan wastukancana-jl aceh seberang walikota)

[amfibi]

jaman sy kecil sampai kuliah awal thn 90n rumah sy ada bbrp mobil mobil hybrid all french cars

kadang mesin hidup normal n tdk jarang sy masuk halaman rumah engineless...dgn tiga atau dua tukang beca dorong di belakang

citroen, peugeot, renault semua sama sj, ckd cbu type apapun

Hahahahahahaha hybrid tenaga mesin campur tukang beca

Kalo citroen nampaknya gaboleh dilihat sebagai mobil ya om... kalo diliat sbg mobil gaada tangguh tangguhnya

Tapi citroen skr tangguh oom ... di WRC sama WTCC ...

BTW ... mobil 90an terakhir yg saya punya ... Mitsubishi Galant V6 '96
Kira2 10 taunan pegang dan baru dilepas Mei tahun ini ...
Ini mobil bekas yang paling puas yang pernah saya miliki ...

Wuihhh boleh cerita dikit dong om soal galant nya, lama banget lho 10 tahun miara

[Nightster Guy]

Salah 1 jepangan plg advanced di masanya, nineties.. saking canggihnya malah org takut beli, plus atpm kadut (baca: INDOMOBIL) , jadinya unit rare..

[artoodetoo]

Cefiro ya om?
Sekarang miara cefiro kalo gak benar benar punya passion otomotif, bisa darah tinggi mulu

[sandal]

Wih cakep bgt cefironya
Temen ane penasaran ama mobil ini, buat drifting

Sent from my Ericsson GH 218 4G LTE-A

[Jambangan]

Mod NG ceritaiin dong tentang ini
Dulu sempat mau beli yg winner 1.3. Ampe gabung ke milis & grup FB nya[emoji28]



Sent from my CROSS A66 using Tapatalk

[Nightster Guy]

Wadow.. boil kenangan.. classy 92 ane (baca: bokap) beli dr baru mid 92, pake kuliah rawamangun grogol PP sampe feb 96 dijual.

Zero failure. Walau daihatsu periode itu terkenal jelek n penyakitan mesinnya, terbukti ngga di classy ane.

Kuncinya 1: dirawat dgn cermat dan disiplin sedari baru.

Sabar kl mo crita classy, lg makan pagi neh..

*om rubble sy lg sarapan di kios sederhana yg tepat berseberangan ama istana presiden, jln (rua) comoro.. jelek bener pemandangan dr istana ke kios ini..

[newrubble]

daihatsu ini (1996 release) jadi city taxi di dili pre-independence.. . provided by kosgoro...replacement of 1985-88 chevy luv sedan convert ex koperasi taxi jkt yg di bawa ke TL 1992-93 dgn fungsi sama

same two tone orange n pastel green

[A7Corsair]

Wuihhh boleh cerita dikit dong om soal galant nya, lama banget lho 10 tahun miara

Waduh ... sebenernya gak ada yg istimewa banget sih ...
Ini mobil ex kantor istri ...tadinya dipake utk salah satu expat-nya ..
Rawatan paling sering di garden speed ... dan cuman ganti velg 17' sama HU ...
Terakhir ... krn udah gak ada tempat plus ditaro di jalan depan rumah, dijual deh meskipun itu mobil banyak kenangannya ...

[Nightster Guy]

Wuikkk garden speed.. slh 1 tuner yg pertama main2in ecu di jakarta....

[ChZ]

Salah 1 jepangan plg advanced di masanya, nineties.. saking canggihnya malah org takut beli, plus atpm kadut (baca: INDOMOBIL) , jadinya unit rare..

Nissan Cefiro ya....

kapan hari waktu main-main ke bengkelnya mas yudha (GAR Power) di Jl Sepanjang, guess what i found.........





eng ing eng..... a Toyota motor inside a Ceffy.... 2JZ bebeh!

[Nightster Guy]

2JZ.. sadis.. walau kl bs idealis ya cemplungin RB series into cefiro ya om hehehe.....btw masih ada 1 cefiro njogrok menyedihkan di sebuah bengkel pinggir jln daerah ngagel jaya, sedih ngeliatnya... kondisi mayan utuh loh padahal.

[artoodetoo]

Di dekat kampusnya istri saya ada 1 yg punya Cefiro dan masih suka berkeliaran itu Cefiro. Sepertinya sehat, entah feature2nya masih fungsi semua atau kagak

[Jambangan]

Wadow.. boil kenangan.. classy 92 ane (baca: bokap) beli dr baru mid 92, pake kuliah rawamangun grogol PP sampe feb 96 dijual.

Zero failure. Walau daihatsu periode itu terkenal jelek n penyakitan mesinnya, terbukti ngga di classy ane.

Kuncinya 1: dirawat dgn cermat dan disiplin sedari baru.

Sabar kl mo crita classy, lg makan pagi neh..

*om rubble sy lg sarapan di kios sederhana yg tepat berseberangan ama istana presiden, jln (rua) comoro.. jelek bener pemandangan dr istana ke kios ini..

wah classy '92 ane baru lahir
Dulu classy nya mod NG dimodip apa aja?
kuliah di trisakti ya om?
Dulu parkiran trisakti grogol udh penuh kyk sekarang ga om?

[Nightster Guy]

Ini mobil susah modip om.. bentuk fender blakangnya yg ngga lazim itu bikin opsi pake velg lebar terbatas banget..

*aslinya sih ga da duit wktu kuliah



Cuma pake muffler supersprint ori copotan dr e334nya temen.. dasar muffler eropa buat cc gede dipasang di jepangan cc kecil, suara ngga keluar blass.

Parkiran trisakti jaman itupun sering uda luber ke jln depan sampe 3 saf om, sy slalu msuk dr pintu smping dan berburu space sedapatnya.

Jaman itu byk vw gaul di parkiran, jaman2 vw beetle modif lg booming. Genio, gti, kijang super ceper mampus knalpot buang samping sein dicat merah..

[Nightster Guy]

Yg ini lahir akir 80an tp msh dimaklumin kl masuk di early 90an.. slh 1 ikon anakgaul di masanya..

[aerotourersora]

mint banget nouvanya
kata ayah ane civic hatchback tuh gaada nyaman2nya blas, bener ga mod? dia pake ae92 pas kuliah, entah se-l entah gti....


taun segitu udah musim lowering kit sama velg taiwan kw2an belom mod? sepengelihatan ane lebi sadis ceper dulu daripada jaman sekarang yang kiblatnya luar negeri

[Jambangan]

Ini mobil susah modip om.. bentuk fender blakangnya yg ngga lazim itu bikin opsi pake velg lebar terbatas banget..

*aslinya sih ga da duit wktu kuliah



Cuma pake muffler supersprint ori copotan dr e334nya temen.. dasar muffler eropa buat cc gede dipasang di jepangan cc kecil, suara ngga keluar blass.

Parkiran trisakti jaman itupun sering uda luber ke jln depan sampe 3 saf om, sy slalu msuk dr pintu smping dan berburu space sedapatnya.

Jaman itu byk vw gaul di parkiran, jaman2 vw beetle modif lg booming. Genio, gti, kijang super ceper mampus knalpot buang samping sein dicat merah..

Wah sampe ke jalan2 parkirnya om [emoji15]
Sekarang udh ga boleh parkir di jalan tapi di dalam jadi penuh ga karuan apalagi kalo siang
Ngomong2 knalpot buang samping ane msh inget tuh jaman2 itu walaupun udh akhir 90an
Sekitar tahun 1999 antar jemput SD ane L300 bensin knalpotnya buang samping [emoji23]
Trus 1997 sepupu beli feroza seken bekas anak muda knalpot buang samping jg
Om, beda charade winner ama CX apa ya om?
Apa cuma beda mesin doang?
Oh iya nyari charade winner,CX ama classy yg mint kok susah ya om?
Paling charade CS ada beberapa yg mint di bandung

Itu nouva nya mint bgt om [emoji7]
Tapi HB 90an ane paling demen starlet ama charade winner [emoji28]

Sent from my CROSS A66 using Tapatalk

[Jambangan]

Ambil dari google [emoji28]
Headrest khas daihatsu 90an [emoji12]



Sent from my CROSS A66 using Tapatalk

[ChZ]

2JZ.. sadis.. walau kl bs idealis ya cemplungin RB series into cefiro ya om hehehe.....btw masih ada 1 cefiro njogrok menyedihkan di sebuah bengkel pinggir jln daerah ngagel jaya, sedih ngeliatnya... kondisi mayan utuh loh padahal.

ngagel jaya selatan? kok kayak ga asing ya....

jangan2 ceffy ngejogrok di depan rumah temen gw di kalibokor selatan itu yang om NG maksud.

soale gw kalo ke rumah temen disitu sering banget liat ceffy ngejogrok. kali-kali bener soalnya kalibokor selatan sama NGS kan masih satu lokasi...

[Nightster Guy]

mint banget nouvanya
kata ayah ane civic hatchback tuh gaada nyaman2nya blas, bener ga mod? dia pake ae92 pas kuliah, entah se-l entah gti....


taun segitu udah musim lowering kit sama velg taiwan kw2an belom mod? sepengelihatan ane lebi sadis ceper dulu daripada jaman sekarang yang kiblatnya luar negeri

Ntah om gimana nyaman ngganya civic hatch.. ngga pernah punya dan cm sesekali naik.. imho civic hatch nyamannya di visual, pasti diliatin om buat yg seneng jepangan coupe hehehe...

Mid 90an lowering kit uda mulai banyak kok, brand yg plg ngetop afaik JAMEX hahaha..

Velg tw uda mulai. Velg replika jg udah kl mid 90an. Antera palang tiga (Opus One) slh 1 yg plg byk replikanya, sampe ring 13 pun ada



Kl anak kijang sih jaman itu ya modal putar habis baut torsi, kl perlu ganti mur dgn yg lebih tipis, pake sokbreker depan punya hijet.

Per blakang dipres atau kurangin lembaran, itu opsi 1. Opsi 2 ganjel pake balok aluminium antara gardan vs per daun, ganti U bolt dgn yg lbih panjang.

Kl perlu coak casis velakang banyak anak kijang modif xtreme gini.. xtreme, i mean xtreme idiotnya mah modif ngga safety ginian. Casis kok dicoak, walau direinforced.

Ane sih ngeliatnya bukan soal ceper skrg atau dulu om, tp imho jaman dulu krn keterbatasan parts n wawasan, jadinya suka ngasal modifnya. Safety no sekian, yg pnting ceper mampus, makin gasruk makin keren, ngga fungsional blas.