VW Golf MK7 1.4 atau VW Scirocco 1.4

[absolute]

Sesuai judul.. Lg bingung pilih antara vw golf mk7 tsi atau scirocco 1.4. Menurut SMers mendingan yg mana? Mobil mungkin akan dipakai harian.

Minta masukkan nya ya suhu2 SM sini heheh

Terimakasih SerayaMotor

[Felixz_Yaris]

scirocco..
beda 20 hp klo ga salah.. and you got two door vw

[sandal]

Kalo dipake harian menurut saya lebib enakan pake yg golf mk7 tsi. 5 penumpang, lebib empukan sedikit, harga lebih murah dibandingkan ama scirocco (cmiiw). Lokasi ts di mana nih?

Atau coba tanya salah satu member yaitu bro ChZ dimarih nih

Sent from my Ericsson GH 218 4G LTE-A

[poik99]

scirocco aja pak, lebih keren lagi pula harganya golf mk7 kan udah ga gitu beda jauh

power juga jatohnya lebih dikit yang mk7

belakangnya scirocco lega juga kok walaupun 2 doors

tapi kalo uda berkeluarga tetep enakan 4 doors dripada 2 doors, tpi kalo ga berkeluarga langsung hajar scirocco

[absolute]

iya sih scirocco lega juga blkgnya hehehe. emg kayaknya condong ke scirocco sih, cmn liat interior mk7 bagus dalem nya heheehe. klo scirocco mirip2 mk6 agak plain. makanya jadi bingung scirocco atau golf mk7.

[gaspol]

Kalo udah pernah naik didalam golf mk7 pas ngeliat interior scirroco pasti langsung berasa plain banget..panel silver ditengah dashboard nya terkesan murahan
Untuk dipakai harian sepertinya lebih enak golf mk7..dsg nya less jerky karena udah mengalami refinement cmiiw.
Yang jelas, scirroco sepertinya agak kesulitan kalau parkir di tempat agak sempit...pintu nya agak panjang butuh space lebih biar gampang keluar - masuk mobil IMHO.

[montirangin]

punya anak ga? kalo ada anak ini mobil utama atau cuman mobil single ke kantor..kalo ga bawa anak mah enak si 2 door

[haristk7]

Udah cukup puas nyicip Scirocco 1.4 TSI punya temen..dan juga sempet nyicip Golf mk7 punya temen saya..

kalo saran saya go for Golf mk7, lebih nyaman dan lebih manusiawi, juga lebih praktis dan dalamnya lebih terkesan mewah dibanding Scirocco. Saran saya cobain TD keduanya dan bandingkan dari setiap aspek yang anda pengen..happy hunting

[montirangin]

hmmm..ane kalo liat sekilas dari luar jelas scirocco lebih berkelas, kalo daleman..ga gitu perhatiin..

[absolute]

belum berkeluarga bro hheheheh. iya sih rencana mau test drive mk7 dlu, bener tuh agak panjang pintu nya jadi harus parkir yg gede hehehe. klo scirocco dealer2 ga ada test drive si. jd cmn bs duduk2 aja. fyi sebelumnya saya uda pake golf mk6

[ola_comoesta]

Ditunggu updatenya ya om ambil apa jadinya sekalian pertimbangan plus minus kalau bisa disharekan y hehhee

[Turboman]

Scirocco kategorinya mobil Hobby

Golf lebih serbaguna

Just IMO

[ChZ]

sebelum memutuskan rekomendasi ane, mobil ini mau dipake harian apa weekend aja?

Scirocco 1.4 TSI karena masih based on Golf MK6 yang diganti casing (the same goes with Tiguan TSI), masih pake mesin lama (Dual Charger 160HP/240Nm). Bagaimanapun, sensasi dual charger itu nggak bisa dikalahin sama Single Scroll Turbocharger di MK7 TSI.

Ane pernah nyetir Tiguan 1.4 TSI dan Golf 1.4 MK6 TSI, plus pernah jadi passenger di Scirocco R temen. Karakter mesin dual charger itu sangat menyenangkan, tenaga tersedia di setiap rentang RPM, tanpa ada turbo lag sedikitpun. Berbeda dengan single-scroll Turbocharger di mesin TSI baru dimana turbo lag masih agak terasa di bawah. Plus profil bodi Scirocco yang lebih rendah dan lebih lebar dibanding Golf menjanjikan handling dan stabilitas lebih baik. Masalahnya adalah, GC rendah rawan mentok, bantingan lebih keras dari Golf,

Sedangkan Golf 1.4 TSI MK7 lebih ke arah sensibility untuk dipake harian. Proper hatchback, gearbox lebih refined, interior lebih baik (walaupun mungkin next gen Scirocco dan Tiguan interiornya akan sama persis juga dengan Golf MK7), bantingan lebih nyaman. Ground Clearance lebih tinggi sedikit dan nggak rawan mentok. Plus 100kg lighter than MK6 Golf membuat MK7 lebih nimble di jalanan. Overall MK7 sebagai generasi yang lebih baru jelas lebih refined dibanding MK6 dan saudara-saudaranya (Tiguan,Touran,Scirocco). Walaupun to be honest i miss that dual charger kick.... turbolag cukup terasa di MK7 walaupun nggak signifikan kayak M156 Mercedes....

Jadi pilihannya tinggal kalo mau unique dan pengen punya salah satu mesin terbaik dalam sejarah (dimana pabrikan sebesar VW nyerah soal biaya pengembangannya dan balik ke single turbo), tampil unique, dan lebih "hot", jelas Scirocco.

Tapi kalo pengen mobil yang lebih sensible untuk dipake sehari-hari, lebih terasa mewah, dan masa bodo dengan "tendangan" dual chargernya, ya Golf MK7.

Oh iya, mesin TSI lawas juga sudah terbukti sangat oprek-able, hanya dengan reflash ECU saja udah bisa ngimbangin 0-100nya GTI. Instant powahhhh dari 160hp ke 200hp++ cuma modal komputer. So kalo TS speed freak dan doyan oprek, please buy Scirocco.

Nggak tau soal kemampuan oprek mesin TSI baru, tapi jelas nggak akan sehebat dual charger IMO....

Ah ya kelewat baca... karena TS udah pake Golf MK6, you will miss the dual charger feel.... walaupun MK7 jauh lebih refined dan dikompensasi bobot 100kg lebih ringan plus torsi 10Nm lebih tinggi

[absolute]

wah jawaban bro ChZ komplit sekali . mungkin ni mobil bkal dipake harian bro makanya ini mau test mk7 dl minggu depan hehehe. odel jelas lebih keren scirocco. mungkin fun to drive nya mirip2 mk6. liat2 review dr luar si katanya the best golf. makanya jd penasaran nih hehehe. tdnya jg sempet kepikiran ambil tiguan aja. tp kayaknya model nya lebih cakep golf/scirocco ya.

[ChZ]

wah jawaban bro ChZ komplit sekali . mungkin ni mobil bkal dipake harian bro makanya ini mau test mk7 dl minggu depan hehehe. odel jelas lebih keren scirocco. mungkin fun to drive nya mirip2 mk6. liat2 review dr luar si katanya the best golf. makanya jd penasaran nih hehehe. tdnya jg sempet kepikiran ambil tiguan aja. tp kayaknya model nya lebih cakep golf/scirocco ya.

hehehe betul MK7 is the best golf, tapi yang nggak kebeli dari MK6 tuh itu loh, dual chargernya. teknologi yang mahal. kalo pindah ke Scirocco memang kayak cuma ganti bodi aja.

untuk Tiguan ya same-same lah kayak Golf ditinggiin. kayak nyetir Golf yang bodyrollnya lebih besar dan bodinya lebih berat.

o iya, om absolute lokasi dimana ne?

kalo di surabaya bisa ane PMkan nocan sales...

[absolute]

lokasi ane di Jakarta bro.. iya sih twincharger nya VW mantep bener. pengen ajak kebut trus hehehe. sbnrnya ud SPK Scirocco si .. tp gara2 kmrn liat pameran mk7 di mall jd pengen pindah jalur heheehe. makanya mau teest dl nih supaya bs diputuskan berpindah atau ngga.

[montirangin]

lokasi ane di Jakarta bro.. iya sih twincharger nya VW mantep bener. pengen ajak kebut trus hehehe. sbnrnya ud SPK Scirocco si .. tp gara2 kmrn liat pameran mk7 di mall jd pengen pindah jalur heheehe. makanya mau teest dl nih supaya bs diputuskan berpindah atau ngga.

mk7.
mk6nya mau dikemanain om?

[ChZ]

lokasi ane di Jakarta bro.. iya sih twincharger nya VW mantep bener. pengen ajak kebut trus hehehe. sbnrnya ud SPK Scirocco si .. tp gara2 kmrn liat pameran mk7 di mall jd pengen pindah jalur heheehe. makanya mau teest dl nih supaya bs diputuskan berpindah atau ngga.

pindah ke Scirocco R aja oom....

IMO, enakan MK6nya dipertahankan dan di-reflash ECU....

hehehe selamat nyoba oom.... semoga dapet pilihan yang pas di hati dan kantong

[absolute]

MK6 nya ud dijual bro hehehe.. makanya ni nunggu test drive supaya bs dipastikan hehehe. tp menurut saya sbagai newbie, bagi SMers yg mau ambil mobil, cb dh pertimbangin VW. bener2 mobil enak. pernah 2x pelihara MK6 dua2nya no problem sama skali hanya satu yg tahun 2011 ada pembetulan mechatronic tp itu free. jd VW mobil yg recommended nih. maknay saya mau tuker ke vw lg heheh..

BUKAN SALES VW, hanya pencinta VW

[absolute]

@ bro ChZ: wah scirocco r kayaknya overpower buat daily use. boros juga bro hhehehe. tp keren sih.










Mending beli Scirocco 1.4 robah bemper ke R

[ChZ]

MK6 nya ud dijual bro hehehe.. makanya ni nunggu test drive supaya bs dipastikan hehehe. tp menurut saya sbagai newbie, bagi SMers yg mau ambil mobil, cb dh pertimbangin VW. bener2 mobil enak. pernah 2x pelihara MK6 dua2nya no problem sama skali hanya satu yg tahun 2011 ada pembetulan mechatronic tp itu free. jd VW mobil yg recommended nih. maknay saya mau tuker ke vw lg heheh..

BUKAN SALES VW, hanya pencinta VW

betul sekali oom, ane juga ada temen dari CR-V 2.0 MT pindah ke Golf MK6 TSI 2012. so far nggak ada problem padahal udah di reflash ECU, catatan 0-100nya di 6,7secs, hampir sama dengan New GTI MK7.

punya dia udah ganti clutch pack dan mechatronic dan semuanya free. begitu pula kata dia ada beberapa anak komunitas ganti mechatronic pun free walaupun udah lepas masa garansi

Golf TSI MK6 ini juga jadi incaran ane dari lama.... sayang karena belom punya penghasilan sendiri bokap sendiri suka sebenernya tapi masih galau

kapan hari ada GTI MK6 2012 dijual 410juta.... waktu tawarin ke bokap malah bilang "buat apa yang GTI?"

ane 3x nyetir VW beneran makin jatuh cinta.... terakhir Golf MK7 itu beneran bikin ane terpikat.... apalagi denger ATPM sangat support untuk ASSnya.

@ bro ChZ: wah scirocco r kayaknya overpower buat daily use. boros juga bro hhehehe. tp keren sih.










Mending beli Scirocco 1.4 robah bemper ke R

buat daily use tetap sensibel kok oom, cuma memang tenaganya agak meledak-ledak

yoi lebih asik ganti bemper ke R, karena bemper Scirocco 1.4 TSI terasa rada plain.... nggak ada dual muffler dan diffuser di belakang ala Scirocco R

[montirangin]

jadi mending tsi atau gti ini dgn perbedaan harga yg lumayan?

[yeodi]

Mending scirocco aja om.. Mobil harga segitu skaligus cari yg eyecatching aja... Biar bangga pake nya..hahahaha

[montirangin]

Mending scirocco aja om.. Mobil harga segitu skaligus cari yg eyecatching aja... Biar bangga pake nya..hahahaha

[absolute]

iya bener juga sih scirocco model nya keren hehehe

@bro ChZ: GTI 2012 410jt masi ada konteknya bro?