Mobil Korea yg jadi Legenda

[maskopat]

om Nesk yang ini


ane ingetnya yang ini


dah ketahuan dah umur ente om....

[Nightster Guy]

Coupenya ancurrr modelnya. Mletat mletot gakjelas dr depan samping blakang. Itu jaman2 hyundai hobi bikin mobil mletat mletot di seluruh lineup nya.

[newrubble]

biar hancur tapi anonymously designed in italy. hyunday inhouse team lakukan minor redrawing dgn basic yg sdh ada

[montirangin]

yg atas ituuu om...yg lampu bulet 2...

[artoodetoo]

Saya pernah punya urusan sama Carnival
Corolla saya dulu yg cantik jelita jadi penyok dan lampu sein copot gara2 ditabrak Carnival.
Yg nabrak mahmud yg anaknya sekelas sama anak saya, duuuuh

Omong2, kalau Trajet bijimane?

[Turboman]

om Nesk yang ini

Ini UFO ya ?

[maskopat]

Saya pernah punya urusan sama Carnival
Corolla saya dulu yg cantik jelita jadi penyok dan lampu sein copot gara2 ditabrak Carnival.
Yg nabrak mahmud yg anaknya sekelas sama anak saya, duuuuh

Omong2, kalau Trajet bijimane?

ane suka model trajet.. tapi gak tahu kalo reliabilitynya ya...

[Jambangan]

dulu pernah naik sportage gen 1 yg SWB punya kakek ane
rewel euy. sering mogok. pernah ditinggal di bank trus ane ama kakek ke bengkel kia naik taksi manggil mekaniknya gara2 mogok
ane ga ngerti masalahnya soalnya waktu itu msh SD
mungkin ga cocok ama bbm premium dulu ya. tersumbat atau jebol fuel pump nya kali. apalagi dulu tinggal di daerah cuma ada 1 bengkel kia
tapi keren sih tongkrongannya

[billyd1773dz]

Ssangyong SG320 Musso, dan Korando... yang bener2 mercedes G klasse (satu long satu short based) ganti casing




*abaikan bentuknya.... abaikan bentuknya..... *

Benar benar gklas ganti casing?

Cek lagi deh kaki2 axle sasis suspensi...... wkwkwk

[nescafe]

om Nesk yang ini

Ini UFO ya ?

ini keren lho mod, legendary ufo... .......

[nescafe]

dah ketahuan dah umur ente om....

ente baru melek mobil pas udah tua kali mod ..........

[montirangin]

dah ketahuan dah umur ente om....

ente baru melek mobil pas udah tua kali mod ..........

[maskopat]

dah ketahuan dah umur ente om....

ente baru melek mobil pas udah tua kali mod ..........

wah salah tangkep ente.... yang ane tahu malah sebelum yang ufo...

[Nightster Guy]

Wih ada 2 sejoli lg timpuk2an di atas....

[amfibi]

Ssangyong SG320 Musso, dan Korando... yang bener2 mercedes G klasse (satu long satu short based) ganti casing




*abaikan bentuknya.... abaikan bentuknya..... *

Benar benar gklas ganti casing?

Cek lagi deh kaki2 axle sasis suspensi...... wkwkwk

Ane sih menyampaikan info dari trit past era mercedes-benz

Kalo cek2 an mah monggo dicek sendiri ajah, kan um bill lebih master

[siputkencang]

Mobil korea yg legenda?

Hmmm *berfikir*

tetap aja kalau dengar kata mobil korea yg pertama kali teringat itu trajet karnival picanto dan atoz [emoji28]

[billyd1773dz]

Ssangyong SG320 Musso, dan Korando... yang bener2 mercedes G klasse (satu long satu short based) ganti casing




*abaikan bentuknya.... abaikan bentuknya..... *

Benar benar gklas ganti casing?

Cek lagi deh kaki2 axle sasis suspensi...... wkwkwk

Ane sih menyampaikan info dari trit past era mercedes-benz

Kalo cek2 an mah monggo dicek sendiri ajah, kan um bill lebih master

errr.....

lha ente yg share infonya bukanya ente master mercy ya?

ane sih noobs gtw klw ada Gklas IFS pke axle dana 44 wkwkwk...........

[Turboman]

Mobil korea yg legenda?

Hmmm *berfikir*

tetap aja kalau dengar kata mobil korea yg pertama kali teringat itu trajet karnival picanto dan atoz [emoji28]

Haaaa.....normal


Yg penting jgn yg teringat pertama kali : SuJu / Shinee / EXO / SNSD ajah............eee kalo teringat SNSD sih normal.........qiqiqiqiqiqiqiqiqiqi

[y_anjasrana]

Jadi inget waktu piara atoz mt selama 5 taun. Beli seken 63jtan saat harga bbm udah naik bbrp kali. Pdhl tadinya hanya 50jtan. Digeber di tol, jarum speedometer bisa sampe 165km/jam. Lumayan utk mobil kecil 1000cc. Walaupun kecepatan di GPS hanya sekitar 140km/jam aja. Niat mau nyetir pelan2 ga berhasil. Dulu waktu pakai twincam sering dikomplen orang2 krn nyetirnya kenceng mlulu. Ganti mobil kutu, eh tetep kenceng. Wkwkwk.... Lumayan sukses ngompor2in mpv yg lebih gede. Wkwkwk..... Jadi geli klu inget driver2 ipah yg bete disusul ma mobil kutu. Tp biar keliatannya kecil dalemannya lumayan. Secara vertikal lega bgt. Tp secara horizontal mentok sana sini. Paling enak nyetir bareng nonik. Niat pegang tongkat persneling jadi suka salah pegang......

Tp mesinnya emank kurang bagus. 5 taun pake, 2 kali turun mesin. Yg pertama stang seher 1 biji patah. Yg kedua, klu ga salah inget metal jalannya oblak. Tp yg penyakit bukan mesinnya, melainkan sensor idle acnya. Mayoritas atoz punya masalah sama. Solusinya ya ganti sensornya. Dulu pernah overheat, yg ancur malah sensornya. Tp overall, mobil ini lumayan enak dipiara. Perawatan ga sulit. Ya mobil sekecil ini teknologinya juga ga canggih2 amet. Bannya yg cuma 13" juga terasa ringan. Ganti ban bisa cepet.

Klu niat piara, usahain rawat sendiri. Klu ga mw ditodong beres, mending beli sparepart di toko part hyundai di atrium, lalu pasang sendiri, atau ke bengkel umum biasa. Ane belajar ngoprek mobil ya pake mobil ini. Ga terlalu byk sih. Tp bongkar sebagian interior udah pernah. Utg masih bisa masangnya lagi....... :

[newrubble]

yg jelas sampai skrg kia carnival petrol adalah satu satu nya di indo market yg pakai engine kv6 quadro-cam yg UK underlicensed mg-rover meski dibuat dgn iron ore imported ex hamgyeong dan jagang (north korea) yg membedakan dia dr master design nya yg dibuat dari iton ore ex midwest dan kimberley (west australia) krn beda fossil maturity level

kv6 adalah engine yg bgt pop di UK krn terpasang pada (at least) 15,000 rover800 / sterling800 police cruiser fleet (1996-98) pastinya tanpa acara broken piston rod atau oil-water blend. di hongkong mobil ini pernah operasional sbg police cruiser sebanyak 500 unit (ada di 1997 anglo-sino, terms of reference, hongkong takeover, page 60.a.ii.annex ) yg ini sy buka buka microfiche old docs krn teringat sy pernah baca lima thn lalu

yg jelas kia carnival (mfg year 1999-2000) pernah bgt laku saat pertama x victoria (skrg vip) di kelapa gading jual seharga rp.225,000,000 onroad(1999) bgt laku sehingga units african spec juga laku dibeli (tanpa cat.converter, mostly 2,9L td)

[nescafe]

Wih ada 2 sejoli lg timpuk2an di atas....

.........................

[montirangin]

nah rasanya gps memang lebih akurat dibanding speedo mobil..

[ChZ]

Mobil korea yg legenda?

Hmmm *berfikir*

tetap aja kalau dengar kata mobil korea yg pertama kali teringat itu trajet karnival picanto dan atoz [emoji28]

Haaaa.....normal


Yg penting jgn yg teringat pertama kali : SuJu / Shinee / EXO / SNSD ajah............eee kalo teringat SNSD sih normal.........qiqiqiqiqiqiqiqiqiqi

berarti ane masih normal..... kalo ngomongin korea kagak pernah kepikiran mobil soalnya.... antara hape atau SNSD...

*bukan penboi samsung atau SNSD, ane tetep demennya ekebi *

jadi inget dulu belajar nyetir pake KIA Picanto metik.... memorable... mobil yang interiornya cukup mengerikan... ee masih lebih mengerikan Visto A/T ane dulu deng. rattle dimana-mana. tapi cukup gampang untuk dipake belajar nyetir

walaupun begitu pindah ke Swift ST jadi bisa mbedain mobil boyo dan mobil kenceng.... dan baru nyadar Picanto metik itu boyo karena udah nyetir Swift

oh iya... jadi inget Carnival Diesel teman ane yang ngejogrok dengan siklus semingguan : seminggu jalan seminggu mogok seminggu jalan seminggu mogok lagi... begitu seterusnya

[axala]

Ssangyong SG320 Musso, dan Korando... yang bener2 mercedes G klasse (satu long satu short based) ganti casing




*abaikan bentuknya.... abaikan bentuknya..... *

sseeessaangYonggg karena double S baca nya jd gitu

Musso alias SG320 konon di suatu tempat dimuka bumi memang jd mercedes beneran bernama SG320 (nah ini yg ane bingunh katanya ssangyong ambil lisensi merc lalu bikin musso lalu direbadge merc jd SG320 mobilnya keren n interior lumayan lah

not bad drpada itu korando....newspaperdo/komando with R...

sebenernya keren si...kaya jeep jaman sekarang yg udh nengotak-kapsul...hanya moncongnya setuju sama om rubble kaya shinkasen

Lalu ada W140 paket hemat dengan basis W140 mesin M104 E320 aka sssangYong Chairman alias pakursi



Dengan sekenan di 100an juta dan kualitas interior (terutama kayu) menurun dibanding W140 (yaiyalah )

Dan selain bentuk depan yg identik dengan w140...bentuk kotak mengapsulnya bukannya kaya W140 malah kaya ini



sisanya...kacau ssangyong

Meskipun beberapa dah lebih baik...macam new chairman limo,

dan rodius yg macam lohan beler labil itu dibanding new rodius malah jd big mpv dengan design+gc ala suv dengan awd dan 4 row ala hyundai H1







Kecuali ini...salah satu kejelekan setelah rodius jadul



Nama nya aja...actYon...yon...yon...nama yg "unik"

[kunaskun]

carnival booming karena turbo diesel dan true size MPV, seriously, ini mobil MPV harusnya segini bukan macem Avanza n the gang leganya gila2an, angkut 20 orang unyu2 juga masih lega tapi ngeremnya luar binasa susah, saking susahnya banyak kejadian booster rem kalah duluan, terus tambahin lagi karena bobot berat diajak di jalanan jakarta yang butut dan sering manuver2 jadi selang hidrolik power steering cepet pecah, terus sektor kaki2 depan hampir pasti rajin jajan. yang paling horor: wiring harness konon ga tahan cuaca jakarta jadi sering banget kejadian tau2 kebakar sendiri terutama area ruang mesin

btw, dulu jaman muda make KIA Visto AT tahun 2000, murmer untuk waktu itu, yang paling ane inget:
- bengkel resmi ga kalah jeleknya sama bengkel umum kalau ga salah masuknya KIA Pluit
- spare part ga terlalu mahal, apalagi belakangan banyak bengkel umum yang sudah tau bisa disilang dengan Hyundai Atoz yang waktu itu emang lebih laku daripada visto, terus nongol produk part dari brand Korea tanpa part number = toyota denso tanpa part number = OE, mereknya unik2.
- arm link wiper depan pernah patah, karena konyol: pas cuci mobil, angkat wiper depan, buka kap mesin, alhasil jadi oblak itu wiper depan, bawa ke bengkel umum, pesen, ganti, harganya taun 2004 itu 300 ribuan, pas dibuka, ternyata bahannya dari besi babet (aluminum campur besi cor) kata mekaniknya
- 4 tahun di jakarta, kilometer 40 ribuan, kirim ke jogja untuk kakak pake kuliah, dan disitu nasibnya ga keurus, ganti oli seingetnya, service semuanya seingetnya
- saking ga keurusnya, pas sampe jakarta lagi, ternyata itu rem kanan depan macet, jadi ga mau balik sampe kampas kekikis habis dan tentu rotor kekikis, coba di bubut pake mesin, eh bagus lagi
- mesin basisnya Mitsubishi, bandelnya luar biasa dan sederhana cuma EFI, cuma paling sering jajan: kabel busi, ga tau itu bahannya apaan, tiap 15 ribu km pasti bocor kalahnya dari Atoz, visto masih pake distributor, setel timingnya jadi pake lampu disko dan alhasil gampang banget ngelitik karena kualitas bbm berubah2, dan ga ada knock sensor, timing retard juga ga ada.
- transmisi yang bikin Aisin, bandelnya juga luar biasa, sempet susah masuk gigi 1 jadi start-nya boyo ketauannya dari pas kalau stop, masukin ke L langsung gas itu beda tarikannya dari kalau stop masukin ke D langsung gas, bawa ke Ricky Ricardo Tangerang, eh pas ketemu pak professor (sebutan beliau), diajak keliling sambil dibejek2, pas balik jadi enak lagi, tanya ke adik yang ikut barengan cuma dikick down berulang2 padahal dah siap2 turun transmisi saking ga keurusnya, dan beliau bilang: ini relatif bandel kok, asal rajin aja diganti oli transmisinya.
- mesin borosnya luar binasa paling bagus 9 kpl dalkot, karena akhirnya jarang dipake jadi jual d yang beli berikutnya pusing karena boros
- pernah mogok sekali, karena air radiator bocor dari selang atas, akhirnya overheat. derek, ganti selang, jalan lagi
- kualitas plat body mungkin ini pencetus kenapa avanza segitu kalengnya, disenderin bisa penyok
- AC bandel sangat dan dingin, kerennya lengkap dengan heater, kalau ga yakin tanya aja ke bengkel AC yang jago rata2 pada blg asal bersih dan rajin awetnya top.
- handling ringan, power steering masih hidrolik, ga pernah kenapa2. paling banyak kejadian kalau yang make ngasal ya bocor di bagian selang2.

ini mobil kalau diciptain lagi ganti body, jadiin LCGC kayanya bisa ambil mesin, chassis, kaki2, transmisi, gantiin body kerenan dikit, harga bisa 100 juta pake AC dan matik ane rasa bisa laku keras.