Indonesia dan Malaysia mau bekerja sama membuat mobil?

[Nightster Guy]

Tp timor imo cukup reliable loh mod... bodi kaki mesin drivetrain elekrikal interior..

[newrubble]

Jangan2 dulu si Mr. "T" itu dapetin itu Sephia dgn harga borongan jauh di bawah USD 2000 / unit bisa2

Pelat fender body disenderin bisa meleot.......entah itu mobil buat pasar mana sebetulnya......:

betul under usd 2k tapi steering conversion itu per unit ada cost
unnecessary item dismantling juga
yg paling bikin murah adalah non factory (kia) warranty krn itu smua exported to indo as generic cars (smua kia emblems remove sblm shipment). warranty by timor

ohya satu unit timor wrc edition (prodrive pack) jadi koleksi david richards di banbury, uk

[Turboman]

Jadi status mobil2 tsb jadi kayak "OEM" aja ya........OE manufactured by KIA Motor for PT. Timor...........xixiixixixixixixixi

[newrubble]

dulu bilang nya (satu mentri yg mati pas tdk lama dijadikan tersangka case tax evasion ini) ..."dibuat di korea oleh tenaga tenaga korea dan para tki"...reaksi sy cuma satu....horse sh-it

[solar_kerosen]

wah saya nggak setuju timor dibilang mobil abal abal dan juga spek down dari KIA sana ,justru yg membedakan Timor dengan mobil jepang yang masuk indonesia cuma di angka pajak saja tidak ada yg lebih masalah kualitas dan juga performa masih bisa ngimbangin dengan baik mobil jap's kelas 1500 CC . mesinnya saja pake mesin Mazda B5 blue print mazda familia dan di ekspor ke amerika dan juga australia justru lebih anchur mobil Chery dari cina maupun tata dari india . gue beli mobil baru mending pilih KIA dari dua tersebut

emang kalau orang kurang cerdas atau bernalar gampang dikibulin/fakta dibolak balik sama orang orang nakal .contoh sederhana saja

ada daun ganja murah banget yg dicari pil ekstasi dan kokain super mahal = Bangkrut
ada beras murah yg dimakan mie dan roti dari terigu padahal gak tumbuh di indo = bangkrut


http://s515i.com/kekuatan-si-timor/
http://en.wikipedia.org/wiki/Kia_Sephia

[Jambangan]

Asal jgn kayak esemka ajalah. Rebranding parah dibilang karya sendiri. CACAT !!

Wakakakak.. Setuju ama mod NG

Sent from my CROSS A66 using Tapatalk

[Turboman]

wah saya nggak setuju timor dibilang mobil abal abal dan juga spek down dari KIA sana ,justru yg membedakan Timor dengan mobil jepang yang masuk indonesia cuma di angka pajak saja tidak ada yg lebih masalah kualitas dan juga performa masih bisa ngimbangin dengan baik mobil jap's kelas 1500 CC . mesinnya saja pake mesin Mazda B5 blue print mazda familia dan di ekspor ke amerika dan juga australia justru lebih anchur mobil Chery dari cina maupun tata dari india . gue beli mobil baru mending pilih KIA dari dua tersebut

emang kalau orang kurang cerdas atau bernalar gampang dikibulin/fakta dibolak balik sama orang orang nakal .contoh sederhana saja

ada daun ganja murah banget yg dicari pil ekstasi dan kokain super mahal = Bangkrut
ada beras murah yg dimakan mie dan roti dari terigu padahal gak tumbuh di indo = bangkrut


http://s515i.com/kekuatan-si-timor/
http://en.wikipedia.org/wiki/Kia_Sephia

Hmmm.........ada baiknya jgn lgs nge-judge sesama member kali yah........

Mungkin yg dimaksud spec down adalah :
- No ABS (versi export ke USDM mungkin ada yg pake ABS)
- No Tinted Glass
- No airbags
- Fitur2 interior disunat, spt Lumbar Support misalnya / AC dikasih yg sistem putar (misal ke market lain ada yg pake AC digital)
- No audio (HU & spiker dipasang oleh ATPM di sini misalnya)
- Velg kaleng misalnya (lalu di sini dibuatkan alloy wheel & dipasang)

Misalnya yahhhh

tapi kalau soal komponen inti spt mesin / trans & kaki2 sih biasanya sama aja dgn yg versi export ke negara maju (paling beda pake Katalik / ngga, dan beda settingan ECU), tentu pabrikan juga gak mau ambil resiko doonkk

IMO & CMIIW

[newrubble]

new player yg hasilnya non premium (non luxury) product (cars) biasanya itu punya holding company yg multi business sehingga car manufacturing sifat nya non core atau subsidiary / sister company. tata termasuk disini. bajaj n lainnya juga

bicara normal business ya bukan yg kerahkan prisoner u cost effectiveness atau lakukan copyright infringement spy r-n-d bisa ada tdk jauh dr zero

ini penting krn significant profit baru terlihat dalam big sales volume... Sehingga mrk yg belum achieve level itu a.l. tata punya strategic step seperti cross subsidy dr main core dia (tata dari equity yg didapat dr construction salah satu nya)utk mampu buy up well established brand(s) yg kena masalah finance (dan sisakan sedikit share u local trade union spy tdk slow/shut down strike). sehingga production cost dan lain bisa benchmark ke brand(s) yg mrk baru beli itu.

kalo perlu gunakan platform superseded model. cara ini bisa sukses selama business climate itu gunakan market mechanism tanpa any act of government (misalnya tax exemption) krn pd dasarnya manusia beli mobil krn perlu n reliable bukan pd murah nya. percuma murah kalo breakdown rate dia tinggi. bisa habis wkt krn unit on ground, static, immobilize.

sy blm liat ada malay / indo conglomerate(s) yg sanggup jalankan cara itu. duit dr domestic market gain tdk cukup u itu krn local currency circulation tergolong kecil (in volume n value)

[montirangin]

siapa menteri tsb diatas ya
jadi penasaran

[Nightster Guy]

Tungky aribowo. Korban. Kasian..

[mahesoo]

Demen ane tiap baca postingan om newrubble selalu nambah wawasan
Kalau ane sih sepakat sama posting2 diatas esemka cuma produk gado2 dari berbagai macam spare part lampunya aja lampu crv
Yg model lainnya pun hanya rebranding dari merk di china sana

Yah sebetulnya balik lagi sih definisi mobnas itu apa ? Kalau mobnas itu hanya mobil yg sekedar dirakit disini ya avanza,innova, bahkan honda jazz dan os sekalipun mobnas dong

[montirangin]

iya begitu liat esemka..itu bukan karya indonesia.. ibarat kalo kita copy full namanya plagiarism, tapi kalo kita ambil sedikit2 dari berbagai sumber digabung itu namanya research

[narji]

Kalau baca2 komen org2 Malaysia di paultan.org, banyak juga yg tidak suka dgn Proton karena proteksinya.. sekarang Proton mendapat persaingan ketat dari saudara sendiri Perodua dan selalu merugi..
penggemar otomotof di Malay juga komplain dengan harga mobil yang lebih mahal dibandingkan dgn Indo dan Thailand..

[newrubble]

umumnya supir taxi (user proton terbesar) di malay (sebagian besar sy tanya di KL) bilang...reliability remains proton's future while survival is the present

mrk mrk yg gunakan product itu hingga batas batas toleransi, sudah berucap n sy yg blm pernah punya itu tdk perlu komentar. cukup dengar sj n percaya

[maskopat]

jadi untuk tahap awal adalah membangun kendaraan komersial ringan untuk terutama untuk angkutan barang. seiring dengan itu harus meningkatkan reliability dan ketersediaan spare part.

om NR, kalo pt pindad, boleh juga dengan kendaraan bikinan mereka. kalo ane lihat sih dari skill teknis harusnya memungkinkan kali ya walau mungkin belum bisa bikin mesin.

[amfibi]

Kalau baca2 komen org2 Malaysia di paultan.org, banyak juga yg tidak suka dgn Proton karena proteksinya.. sekarang Proton mendapat persaingan ketat dari saudara sendiri Perodua dan selalu merugi..
penggemar otomotof di Malay juga komplain dengan harga mobil yang lebih mahal dibandingkan dgn Indo dan Thailand..

Yupp, pertama ane kira semua org malay cinta Proton, eeh taunya pas buka2 web otomotif malay, pada ga suka...

[Nightster Guy]

Kl udah bicara soal mobnas, dr jauh2 hari, sampe detik ini, dan sampe kapanpun, level optimisme kok cm next to zero ya bahwa niat ini akan terealisir..

Brenti di wacana aja lah ini pastinya. Lagian senista apa sih kl cm jd tukang jahit spt thailand? Kok dr dulu gateeeeel aja indo pengen punya mobnas yg bukan mobnas2an??

[walid_007]

Indo mau dikudeta lagi kalo sampe bikin mobnas lagi



Hahahahahaha

[solar_kerosen]

Kl udah bicara soal mobnas, dr jauh2 hari, sampe detik ini, dan sampe kapanpun, level optimisme kok cm next to zero ya bahwa niat ini akan terealisir..

Brenti di wacana aja lah ini pastinya. Lagian senista apa sih kl cm jd tukang jahit spt thailand? Kok dr dulu gateeeeel aja indo pengen punya mobnas yg bukan mobnas2an??

mobnas bukan wacananya om tapi yg penting murah tapi bagus

spek timor mesin 1500 cc tenaga 105 PS/torsi 145 Nm dashboard dan doortrim kulit sintetis ,filter oli 30 rebu filter bensin 40 rebu filter udara 30 ribu kalau bisa murah kenapa dimahalin yakan

dulu kopi sama teh masih manual sekarang udah instan sachet murah lagi 1000 udah dapat tapi ya itu warkop banyak yg bangkrut

[keretalaut]

buat mobil bersama boleh asal jangan nonton bola bareng...

[newrubble]

ttg pindad product yg masih bisa di pakai sehari sehari oleh civilian

pindad komodo maupun pindad elang ( recon variant)
itu sebetulnya masih renault sherpa derivative. sy baca licensing agreement dia dgn renault trucks defense dari th 1995 sampai 30thn ke depan

engine bisa pilih benz atau renault md5 atau om352, trx juga apakah manual (getrag) atau auto (zf)

floor pan juga masih bayar royalty ke RTD. harga onroad civilian kirakira usd 200,000-250,000 waiting time kirakira 12 bulan

bisa juga p2komando yg underlicensed otocarvkobra (turkey) dgn technical spec lbh kurang sama

[Turboman]

Kl udah bicara soal mobnas, dr jauh2 hari, sampe detik ini, dan sampe kapanpun, level optimisme kok cm next to zero ya bahwa niat ini akan terealisir..

Brenti di wacana aja lah ini pastinya. Lagian senista apa sih kl cm jd tukang jahit spt thailand? Kok dr dulu gateeeeel aja indo pengen punya mobnas yg bukan mobnas2an??

mobnas bukan wacananya om tapi yg penting murah tapi bagus

spek timor mesin 1500 cc tenaga 105 PS/torsi 145 Nm dashboard dan doortrim kulit sintetis ,filter oli 30 rebu filter bensin 40 rebu filter udara 30 ribu kalau bisa murah kenapa dimahalin yakan

dulu kopi sama teh masih manual sekarang udah instan sachet murah lagi 1000 udah dapat tapi ya itu warkop banyak yg bangkrut

Kalo mau filter2 harga 30 - 40 rebu utk mobil2 Jepun populer kan bisa pakai filter Sakura.....itu filter Sakura dia punya paper element filter dalamnya juga buatan Korea

[htannis]

siap, ane nunggu di pojokan sambil nyantap somay dan batagor...

wah masa om bagor mau di santap

[newrubble]

cara mulai buat mobil malay indo jv

start dgn
-balikin sipadan n ligitan
-balikin country border poles sesuai bilateral geo track ordinates
-bayar gaji babu babu indo sama dgn babu babu pinoy
-stop deforesting n logging indo forest

[Turboman]

cara mulai buat mobil malay indo jv

start dgn
-balikin sipadan n ligitan
-balikin country border poles sesuai bilateral geo track ordinates
-bayar gaji babu babu indo sama dgn babu babu pinoy
-stop deforesting n logging indo forest

+ balikkin duit investor2 Indo yg udah disikat ama persh2 investasi bodong dr sana