All New Nissan X-Trail 2015 atau Pajero Sport 2014 ?

[walid_007]

Innova 170 aj juga oke kok

Tp emang kalo kadang angin nya keras agak2 goyang belakangnya

[madcat015]

Kl bro sintoni mah, enjin di tes sampe teler urusan bbm dan fluida.

Salut bro...

[YK16]

Ane vote X Trail

Modelnya lebih maskulin dan lebih terlihat fresh dibandingin sama PJS

[Prestige]

Vote pjs deh kali ini (dengan asumsi pjs nya dakar ya)

Ntah knp, demen banget dengerin suara siulan turbonya dakar ato VNT, apalagi kalo jalan d basement, bikin pengen ngegas terus ..

Dan ada pepatah yang bilang ..


"EPS is for Pussies"

[montirangin]

dakar and exceed beda jauh ya , erm

[Prestige]

Kalo sependengaran kuping pangsit ogut sih, exceed suara siulan turbonya ga gitu kedengeran ya

Sama kaya dlu fortie 2011 ogut non VNT .. kedengerannya keciiiiiilllll

Klo VNT behh siulannya mantep

Sama ama dakar deh siulannya

[pcx]

@om TS fabre:

Kegalauan yang sama dialami oleh paman ane waktu taon 2012 setelah jokul Ford Everest nya.
Pilihan beliau juga jatuh antara PJS dan T31 2.5L, maklum T32 kan belum keluar
Mobilitas beliau sangat tinggi terutama rutin menyusuri jalur pantura JKt-Sby bahkan kadang menyeberang ke Bali. Setelah itu kembali ke Jkt via jalur selatan Jawa yang berkelok2 khas pegunungan. Sebenarnya beliau tentu ingin kembali meminang mid-sized SUV ladder frame.
ini berarti PJS yang satu segmen head to head dengan Ford Everst.

Setelah pertimbangan yang matang, akhirnya paman ane mantap meminang T31 karena penasaran dengan kenyamanan khas Nissan
Kesannya sangat positive dan puas sebagai T31 2.5L user.
Betul om, mesin Nissan QR25DE memang mesin zaman jebot, itu mesin sudah ada sejak 1999 dan sepertinya termasuk mesin pertama aliansi Nissan Renault.
Akan tetapi ini tergolong mesin badak dibanding versi 2.0L (QR20DE) yang sudah dibuang ke laut oleh Nissan Jepang.
Seingat ane mesin QR20DE rawan pada ECU nya dan ini banyak terjadi di awal NMI memasarkan T30 2.0L M/T CBU Jepun. Waktu itu seharga Rp 330 juta taon 2002, baru setelah mid 2003, T30 di CKD oleh NMI dengan semua varian mesin 2.5L A/T dan sudah tidak terdengar lagi masalah ECU. Dan Nissan Jepun membangun MR series untuk mereplace QR series 2.0L
Jadi walau sudah tuwir, QR25DE still better and reliable
Nissan MR series memang jauh lebih baru dari QR25DE, tapi Itu lebih kompatibel dan match untuk body Nissan Qashqai
Kalopun ada minat pada AN T32 2.0L, better ambil yang M/T 6 speed than CVT yang pasti cenderung underpower......... IMO

Good luck om

[montirangin]

Kalo sependengaran kuping pangsit ogut sih, exceed suara siulan turbonya ga gitu kedengeran ya

Sama kaya dlu fortie 2011 ogut non VNT .. kedengerannya keciiiiiilllll

Klo VNT behh siulannya mantep

Sama ama dakar deh siulannya

ternyata ada bedanya yg jauh..ane bener2 ga tau kirain sama aja

[Prestige]

Kalo sependengaran kuping pangsit ogut sih, exceed suara siulan turbonya ga gitu kedengeran ya

Sama kaya dlu fortie 2011 ogut non VNT .. kedengerannya keciiiiiilllll

Klo VNT behh siulannya mantep

Sama ama dakar deh siulannya

ternyata ada bedanya yg jauh..ane bener2 ga tau kirain sama aja

Kenikmatan bawa Dakar ato VNT gitu om montir

Suara siulannya bkin nagih

[Sh3rlock]

Newbie coba kasih saran. Dirumah ada pelihara pajero semprot exceed dan kakak ane ada Xtrail T31 yg kadang ane setirin.

Utk kenyamanan, jelas Xtrail kemana-mana. Baik,bantingan maupun ridenya.
Running cost? Dari bbm, hematan Pajero semprot jauh.

Keduanya punya kekurangan n kelebihan masing2.
Mending bikin skala prioritas keinginan atau kebutuhan.

Mulai kenyamanan, muatan angkut 7 atau 5 seater, running cost, durability sampai resale value, silakan diurutkan atau dibobotkan, lalu bikin scorecardnya. Setelah dapat, jangan langsung putuskan, tapi testdrive keduanya, lalu biarkan kata hati bicara....

Ane sendiri memilih pasangan Pajero Semprot ama Mazda8 karena keduanya saling melengkapi. Dan karena keluarga besar ane kayak bolo korowo yg ubyang ubyung kemana2, jadi butuh true 7 seater.
Kalo pas perjalanan dalam kota, bawa Mama atau yg sepuh2, pakai Ertelu KW. Saat butuh kerja berat, angkut2, luarkota yg jalan jelek, Pajero Semprot diturunkan...

Jadi back to topic, fitur or kondisi apa yg dibutuhkan?
Kalo banyakan dalam kota, butuh true 7 seater, pengen ride yg nyaman, pilihan paling bener ya..........


Mazda8, hihihi. Biar sekalian jadi SerayaMazda.

Tapi mungkin bisa dielaborate lebih jauh, fitur apa yang PALING diinginkan?
Kalo looks n kenyamanan, go for Xtrail T32

sesuai judul
ini utk membantu kk ipar yang lagi kebingungan karena innova generasi pertama barusan dijual, apalagi setelah diperkirakan model innova generasi terbaru diperkirakan tidak beda jauh bentuknya
sama kayak avanza generasi pertama dengan yang ke 2, ganti casing thok
akibatnya skrg malah pilihan beralih ke mobil suv seperti yang saya sebutkan di atas itu

katanya lebih banyak yang saran x-trail all new, tapi masalahnya inden lama skali sampe tahun depan
terutama yang 2500 cc, tapi kalau yang 2000 cc bisa dapet akhir tahun ini
cuman bodi gedhe x-trail gitu, apa enak ditarik mesin 2000 cc? takutnya lemot? betul tidak ya ?
sementara kalau yang 2500 cc dapet nya februari 2015
sementara untuk pajero sport spertine lebih luas yah kabinnya dari x-trail all new 2015 ini ?
kalau baris ke 3 x-trail memang ndak nyaman, hanya buat anak kecil
skrg jg mulai condong ke pajero sport, denger2 karena pajero sp naikannya enak dan nyaman plus dalam kabin luas dari x-trail. betulkah ?
dan yg terpenting barang juga ready stok, maklum sudah lama beredar
padahal menurut saya yg newbie thok, ini spertinya tidak apel to apel ya
karena x-trail all new termasuk suv menengah, kalau pajero sport termasuk suv besar
si x-trail mesin bensin, si pajero sport diesel
tapi memang problemonya begitu
sy sarankan test drive ke 2 2 nya dulu, tapi katanya tidak sempet test drive, maunya langsung bungkus
seperti biasa, dengan ini harap masukan dan saran dari master master serayamotor

[montirangin]

om sherlock
ps nya 1l brp km?
t31 nya brp?

[Sh3rlock]

om sherlock
ps nya 1l brp km?
t31 nya brp?

Pajero Semprot sekitar 1:9 atau kadang 1:10 dengan rute macet.
T31 sekitar 1:7 utk level kemacetan sama.

Kalo Lukot, si Semprot luarbiasa, sekitar 1:13 dan 1:15-an...
T31 kakak belum pernah ane bawa Lukot, Om...

Sekitar segitulah perbandingannya.
Ditambah dengan disclaimer semprot ane bejek poll sedang T31 nyetir sopan sekolahan:p

[htannis]

Kalo sependengaran kuping pangsit ogut sih, exceed suara siulan turbonya ga gitu kedengeran ya

Sama kaya dlu fortie 2011 ogut non VNT .. kedengerannya keciiiiiilllll

Klo VNT behh siulannya mantep

Sama ama dakar deh siulannya

ternyata ada bedanya yg jauh..ane bener2 ga tau kirain sama aja

Kenikmatan bawa Dakar ato VNT gitu om montir

Suara siulannya bkin nagih

kasih tau gak yah

[Prestige]

ternyata ada bedanya yg jauh..ane bener2 ga tau kirain sama aja

Kenikmatan bawa Dakar ato VNT gitu om montir

Suara siulannya bkin nagih

kasih tau gak yah

Kasi tau dong om

[montirangin]

iya nih om htannios

[captivian]

Vote buat xtrail, ambil yg 2.0 saja kalo cuman buat dalkot...

Harganya sangat masuk akal dgn fitur yg melebihi PS


Tapatalk iPhone 5S

[montirangin]

lemott mott mott...dalkot biasa tetap lewat tol kalo di jakarta. Sangat amat kurang bertenaga dibanding ermm 2.5 nya

tapi ya dibayangin aja..2.5 xtrail sama 2.4 crv masih kencengan crv.

[captivian]

Nyari fitur: Xtrail
Nyari body besar: PS
Nyari power: Captiva



Tapatalk iPhone 5S

[htannis]

Nyari fitur: Xtrail
Nyari body besar: PS
Nyari power: Captiva



Tapatalk iPhone 5S

hah? captiva power besar? di sentul captiva FL yg dah dimodif piggyback aja best time 17.5 detik, ps dakar modif piggyback aja 16 detik, eferest modif muffler + wmi + piggy 16 detik
jadi tenaga besaran mana?

[montirangin]

terlalu cinta sama captiva sepertinya om

[gobale]

Ya klu sama2x standard power menang captiva lahh...400NM gitu lho...nyeprint gampang...jgn dibandingin balap sentul lah...itu kan tergantung suplemennya apa...

[montirangin]

Ya klu sama2x standard power menang captiva lahh...400NM gitu lho...nyeprint gampang...jgn dibandingin balap sentul lah...itu kan tergantung suplemennya apa...

ermmm ermmmm...di test dijalan atau spek kertas om?

[htannis]

Ya klu sama2x standard power menang captiva lahh...400NM gitu lho...nyeprint gampang...jgn dibandingin balap sentul lah...itu kan tergantung suplemennya apa...

ermmm ermmmm...di test dijalan atau spek kertas om?

spek di atas kertas pasti maksudnya om
captiva gampang sprint karena penggerak depan, dakar gak sprint karena penggerak belakang dan ada LSD
kondisi std di atas kertas sih akselerasi equal antara dakar dan captiva karena captiva dari pabrik nya dah di set frp+debit solar tinggi, sedangkan diesel kyk dakar, fortie, eferest di set frp + debit nya kecil, kalau dah di piggyback yah jelas kalah jauh powernya captiva itu karena udah max banget settingannya

[newbienoobie]

sementara kalau yang 2500 cc dapet nya februari 2015

Tapi di bekasi saya pernah lihat nissan x-trail 2500 cc tahun 2014.

Tapi di bekasi saya pernah lihat nissan x-trail 2500 cc tahun 2014.

[nyotnyet]

Ikut urun rembug ya om..
Kalo sebelumnya pake ipah dan ganti pjs, paling ga akan komplain soal bantingannya..dan sempitnya headroom depan apalagi baris kedua kalo siang bakal kepanasan karna ga ada dobel blower (tempatnya udah diklaim sunroof)
Tapi kalau bicara mesinnya, ni yg dakar yah..nikmat bgt buat dibejek, apalagi ada bonus siulannya..terlepas dari body tinggi yg bikin ngeri kalo ngebut..

Saya pribadi ada innova dan dakar di rumah..sebenarnya dakar milik papa, jarang bgt dipake, karna nenek saya susah naik turunnya..istri ane aja ngeluh kalo harus naik turun dari dokar..

Itu pengalaman saya ya om..experiences may vary