Review MINI CooperS 2014

[AD74YA]

Oom kribo dan rino; ini dalam konteks pencinta historis atau hobbyist ya.. Karena trah MINI itu barks to the past, banyak sekali komunitas yang enggan menyamakan mobil ini dengan GTI, atau A class.

New MINI ini, seindah apapun bahasanya, sudah tidak niche lagi.. Walaupun masih jauh lebih stylish dibanding yang lain.

However, jika dari sudut pandang orang awam, sekali lagi, new MINI ini adalah salah satu pencapaian engineering yang sangat sangat baik.

Dari sisi MINI sebagai sebuah mobil, atau kasarnya sekedar moda transportasi dari titik A ke titik B, maka perkembangan all new MINI ketimbang sebelumnya sangat-sangat signifikan.

Dan saya yakin akan makin banyak orang yang tergila-gila. Dari sisi finansial, BMW akan untung besar karena segmentasi pasarnya akan makin luas.

Persetan para hobbyist. This is business.

[AD74YA]

Lagi tidur-tiduran aja kemarin....

Kalau ada atau tidaknya di SBY ada, wong saya sempet ke Gresik pakai 695 kok.. He he.. Punya salah satu kenalan di bea cukai. Kalau authorized dealer nya kurang tau deh..

Wih ke Gresik pake 695

Gimana rasanya tuh pake 695 ke Gresik?

Rasanya nikmat menggelinjang gitu dech oom.....

[ChZ]

Halo... Hohoho... Pantesan rada meriang hari ini... Ternyata diomongin disini tho.. Uhuk!..

Hehe.. Ya.. Saya memang sangat suka dengan Mini karena satu dan lain hal.. And I really would like to complement mr. Madcat yang telah membuat review ini dan telah bersusah payah meluangkan waktunya untuk melakukan test drive, but to be honest, I do not enjoy this review at all. Because, I think this review missing all of the important things about this All-new MINI.

Pertama, sangat kurangnya foto, terutama dari sisi eksterior. Hal utama yang paling menarik dari MINI adalah eksteriornya, dan pemanjangan badan yang masif di produk baru ini sangat butuh untuk di emphasize, akan lebih baik jika menggunakan skala. Pembanding yang paling baik untuk disandingkan dengan MINI baru ini adalah Fiesta, karena ukurannya 11-12. Dan ketika kita menyadari bahwa MINI sudah memiliki ukuran yang sama dengan city car / hatchback normal, then it is a problem. For f*cks sake, this new MINI expands 11 cm in the Cooper S model than the predecessor, or a whopping 82 cm than the original Mini. Even Fiat 500 grows half that for over, what? half a century?, and they still able to make a car that comply to the modern era, including passengers accommodation and safety standards. The MINI is not mini anymore, isn't it?

Kedua, review nya fokus ke aspek-aspek yang kurang penting untuk dibahas untuk MINI, dan kesimpulan "feel"-nya melenceng dari karakter asli mobil ini. Membahas performa mesin, handling, dan kualitas buatan sebagai intisari utama review MINI itu kayak bahas pengembangan karakter pada film-film karya Michael Bay, you are missing the point, a lot. Michael Bay mau bikin film apapun, percuma melihat alur cerita filmnya, karena yang diutamakan hanya ledakan, api, peluru, dan paha cewek; hal ini sudah sangat terbukti dari franchise film Transformers dan yang terbaru, TMNT (kura-kura ninja). In a MINI, there are two important points to talk about; radicalism, and understatements.

Issigonis terkenal sebagai pribadi yang radikal dalam mendesain sebuah mobil. Radikal untuk fungsionalitas. Dia salah satu pelopor transverse engine and gearbox mounting, salah satu yang pertama yang mendesain mobil 6 seater, suspensi dengan roda depan bisa dibelokkan 90 derajat, dan salah satu orang pertama yang mendesain agar mesin mobil bisa diletakkan dibawah kursi penumpang lalu dengan santai dia mengeluarkan konsep mesin mobil di letakkan dibawah dek bagasi belakang. Tapi diluar itu, produk Issigonis, terutama Mini, selalu terlihat sebagai mobil yang biasa saja dan sederhana, walaupun engineering nya bisa dikatakan "luar biasa" kalau tidak nyeleneh.

Di varian pertama Mini jadi MINI hingga tahun 2012 kemarin, walaupun karakter radikal dan fungsional ini sudah secara masif bergeser ke arah fashion item, aura Issigonis di MINI tetap kental, inilah yang membuat banyaknya fans fanatik Mini yang berperang pendapat menjadi dua kubu seimbang tentang kelayakan MINI disebut sebagai penerus Mini. Aura Issigonis di MINI varian awal hingga 2012 bisa terlihat di besarnya porsi development yang dilakukan oleh British engineers; 60% British, 40% Germans dibantu secara masif oleh Prancis dan Amerika Serikat. Bisa dibilang, generasi ini adalah perkawinan ideal diantara dua negara ini; Germans mengembangkan desain eksterior dan drivetrain-nya, sedang Inggris mengembangkan sisanya yang lain, termasuk desain chassis dan layout interior.

Hasilnya? Mesin PSA dan transmisi getrag diatas axle depan dengan setup fantastis dari Germans di masukkan ke dalam sasis yang rigiditasnya dipertanyakan, dan interior dengan layout dan kualitas buatan serba "British", lalu Germans yang melakukan fine tuning akhir semuanya. Akhirnya didapatlah mobil yang berkarakter seperti anjing kecil; twitchy, angry, wobbly, but fast. Setiap nyetir Cooper S sebelumnya akan selalu mendapatkan sense bahwa bagian depan mobilnya mau melarikan diri dari mobilnya, dan mobil bisa kelipat dua saat belok super tajam dengan kecepatan tinggi. Perasaan tidak aman, yang anehnya malah menjadi huge fun saat berkendara. Dan karena sasis ini dibuat ekslusif hanya untuk MINI, tidak sharing platform, maka feel seperti ini hanya akan didapatkan di MINI.

This new car though, target pertama BMW saat membuatnya adalah menghilangkan semua kekurangan sasis MINI, dan yang menyedihkan, MINI ini dibangun di atas platform yang sama persis, plek, dengan BMW 2 series Active Tourer, kendaraan FWD pertama buatan BMW. MINI dan 2-series AT menjadi "kelinci percobaan" modular sasis mereka yang nantinya akan jadi basis banyak mobil, seperti PQ35 di MQB Volkswagen. Dan bisa kebayang di masa depan ketika semua mobil menggunakan basis yang sama, maka feel yang ditawarkan juga akan 11-12 antara 1 produk dengan produk lain, maka tidak menutup kemungkinan akan ada BMW seri 5 yang memiliki feel sama dengan MINI walaupun kemungkinan besarnya adalah MINI kedepannya akan berkembang menjadi se-civilized seri-7.

Lalu di eksteriornya juga yang tadinya masih manis dan simple sekarang terdapat terlalu banyak lekukan nggak penting disemua sudut, malah bagian depannya terdapat 2 gigi tonggos yang pada akhirnya MINI kuning kelihatan seperti Spongebob. Desainnya terlalu fussy dan exaggerated untuk di sebut understatement. Bahkan untuk jadi fashion icon saja detail mobil ini sangat tidak classy jika dibandingkan dengan simplisitas cerdas eksterior Stephenson sebelumnya.

Nggak perlu kan saya bahas interiornya yang sekarang menjadi sangat sensible sehingga kita bisa lihat RPM dan nggak bingung lagi naik turunin kaca mobil?

As a car, mungkin MINI yang baru merupakan sebuah achievement engineering yang luar biasa.. 280 Nm dimasukkan ke dalam body sekecil itu. Phew.

Akan tetapi as a concept, as a successor of Issigonis, I don't see how this car is a MINI. Mind yourself that this product developed 80% by Germans, and 20% British.

Dan dengan segala keistimewaannya yang bisa jadi mulai memudar, dan ditambah dengan ukurannya yang menjadi dalam rentang kelas hatchback, why buy a MINI if you want a sensible car? You can have the almighty Golf GTI and the excellent M135i, in the same price range.

Tapi bagaimana kalau yang diinginkan adalah mobil kecil,cepat, berkarakter, barks to the past, dan sekaligus merupakan fashion item? Buy a 695 Fiat Abarth Tributo Ferrari.

hmm... akhirnya yang ditunggu datang juga entah siapa yang bawa

nah, walaupun POV om go dan modcing berbeda, ane sendiri cukup menikmati review ini, walaupun kalau boleh jujur, there's something missing. sangat berbeda baca review modcing dengan review Cooper S Cabrio om helm tempo hari.

kemaren saya iseng search review Cooper S Cabrio om helm dan membaca ulang, dan baru saya menyadari, something is missing here. tapi saya jujur nggak tau yang "missing" itu apa, jadi saya nunggu om helm yang bicara dan ternyata benar. dan secara tidak sadar saya juga menulis reply "compare it with Golf GTI, shall we?" yang secara spontan terpikirkan setelah baca impresi handlingnya.

i'm not a MINI (or Mini?) enthusiast... i'm just fellow car enthusiast. I like fast and fun car. Dan mungkin kalo kemaren ikut modcing TD, saya akan berpendapat sama dengan modcing. dan setelah baca postingan om helm, saya kembali mikir dan mata saya terbuka bahwa "MINI shouldn't be like this.... MINI was not made to be a sensible car..." pantes begitu baca review, reply saya langsung secara reflek tertuju pada the almighty Golf GTI sebagai rivalnya, bukan tertuju pada "uniqueness" sebuah MINI.

anyway, just my personal opinion, sorry for being so impolite, modcing

in the end, conclusionnya, present MINI dan MINI-MINI yang akan datang hanyalah BMW berbaju MINI, betul kan om Go?

[madcat015]

Terima kasih kembali om helm..

Mmg ane akui, kekurangan foto dlm ripiu ini sangat fatal krn keterbatasan waktu utk mengambil detailnya. TD dadakan, jd harus quickie...

Dan ane setuju, MINI is a BMW now. Karena itu ane melakukan cross reference ke BMW sedan... entah mengapa dgn Brit car makers, they build good car but the market simply doesnt know it.

Satu per satu di akuisisi pabrikan non Brit.


*untung ane ga jd DP unit juga... waktunya kembali ke Miyab... errr... Hazumi/CX-3*

[ricz]

Another nice ripiu again modcing...

Btw, gw koq merasa ini MINI Cooper gen.3 ini rada aneh yak bentuk moncongnya? Mau ngikutin MINI R50 tp kaga kesampaian gt lho...

Masi mending MINI Cooper gen.2 dah...

Btw, soal statement "MINI is not a MINI" gw juga mengamini statement om helm... Krn menurut gw, orang awam pun bs menilai krn ukurannya hampir mirip dgn... errr Golf?

Mini asli yg unyu2 kecil jadi melar kyk gini... Kdg gw headturnin' bgt kalo ngeliat Mini Cooper jadul pas ke rumah temen... tetangganya ad piara soale...

Asli unyu bener itu Mini Cooper mk.1...

[montirangin]

menggelinjang?

[ChZ]

Asli unyu bener itu Mini Cooper mk.1...

speaking of Mini lawas... jadi teringat Mini merah piaraan om ane....



lengkap dengan boneka teddy di atasnya

[amfibi]

Original mini kalo melintas di jalan unyu, mobil lain melintas di jalan yg ga terlalu jelek itu dgn anteng, si mini malah bergoncang2 sendiri

[sandal]

Wih ori mini

Andai saja warna ijo, jadi mirip si mr.bean tuh. Mininya bakal dijual mahal

[v63000]

nice review om madcat ditunggu review review mobil selanjutnya

[artoodetoo]

[antohalim]

Oom AD74YA,

Apa bisa dibilang Mini gen sebelumnya, R56 akan lebih menjadi collector's item dibanding yg gen F56?

Tadi iseng liat2 internet, harga second R56 lumayan cukup miring dibanding harga barunya, bisa dilirik nih buat jadi mobil hobby :-)

[irdna]

kapan ya bisa ke beli nih mobil

setidaknya ngerasain bawa
kalau mau minta test drive pasti ga di layanin nih
di kira pengemis nanti newbie hehehe

[puteraadrian]

damn its a good review bro madcat..
coba ane bisa bikin review kaya gini, tiap kali di compose hasilnya terlalu garink untuk di posting...
ini baru review yg OK, mini 2014 pulak... bravo

[montirangin]

kapan ya bisa ke beli nih mobil

setidaknya ngerasain bawa
kalau mau minta test drive pasti ga di layanin nih
di kira pengemis nanti newbie hehehe

pake celana panjang dan kaos polo aja..nanti dikasih koq..kalo kemeja biasa sih dianggap org kantoran, bukan boss kecuali ada tampang boss

[sirahngelu]

Terima kasih kembali om helm..

Mmg ane akui, kekurangan foto dlm ripiu ini sangat fatal krn keterbatasan waktu utk mengambil detailnya. TD dadakan, jd harus quickie...

Dan ane setuju, MINI is a BMW now. Karena itu ane melakukan cross reference ke BMW sedan... entah mengapa dgn Brit car makers, they build good car but the market simply doesnt know it.

Satu per satu di akuisisi pabrikan non Brit.


*untung ane ga jd DP unit juga... waktunya kembali ke Miyab... errr... Hazumi/CX-3*

Tiap review tentunya ada plus minusnya,
Aku setiap kali ketemu review om helm cuman baca preambule dulu terus dibookmark, nyari waktu yang pas supaya nggak terpotong sewaktu baca, siapkan teh dan camilan, kemudian baca pelan-pelan.

Kalau reviewnya modcat bacanya bisa cepat karena bahasanya lugas dan jenaka tur tudepoin, khas arek suroboyo. Gini lho rasanya naik mobil Anu itu. Modcat menulis apa yang dialami/dirasa pada waktu TD.

ModHelm kelihatannya bacaannya "car history" jadi yang ditulis lebih ke apa yang dipikirannya ketika TD mobil Anu.

Kalau tour ke museum angkut dan dipandu oleh modHelm pasti asik tuh ndengerin beliau bercerita history tiap mobil yang didatangi.

Cmmiauww.......

[ChZ]

Terima kasih kembali om helm..

Mmg ane akui, kekurangan foto dlm ripiu ini sangat fatal krn keterbatasan waktu utk mengambil detailnya. TD dadakan, jd harus quickie...

Dan ane setuju, MINI is a BMW now. Karena itu ane melakukan cross reference ke BMW sedan... entah mengapa dgn Brit car makers, they build good car but the market simply doesnt know it.

Satu per satu di akuisisi pabrikan non Brit.


*untung ane ga jd DP unit juga... waktunya kembali ke Miyab... errr... Hazumi/CX-3*

Tiap review tentunya ada plus minusnya,
Aku setiap kali ketemu review om helm cuman baca preambule dulu terus dibookmark, nyari waktu yang pas supaya nggak terpotong sewaktu baca, siapkan teh dan camilan, kemudian baca pelan-pelan.

Kalau reviewnya modcat bacanya bisa cepat karena bahasanya lugas dan jenaka tur tudepoin, khas arek suroboyo. Gini lho rasanya naik mobil Anu itu. Modcat menulis apa yang dialami/dirasa pada waktu TD.

ModHelm kelihatannya bacaannya "car history" jadi yang ditulis lebih ke apa yang dipikirannya ketika TD mobil Anu.

Kalau tour ke museum angkut dan dipandu oleh modHelm pasti asik tuh ndengerin beliau bercerita history tiap mobil yang didatangi.

Cmmiauww.......

ide bagus

sepertinya sekali-kali perlu KuSeM roadtrip special Museum Angkut with Mr. AD74YA

[sirahngelu]

Kalau tour ke museum angkut dan dipandu oleh modHelm pasti asik tuh ndengerin beliau bercerita history tiap mobil yang didatangi.

Cmmiauww.......

ide bagus

sepertinya sekali-kali perlu KuSeM roadtrip special Museum Angkut with Mr. AD74YA

Betul-betul-betul , aku ndaptar dulu deh.

1. Sirahngelu.
2.
3.
.
.
.

[AD74YA]

"compare it with Golf GTI, shall we?" yang secara spontan terpikirkan setelah baca impresi handlingnya.

i'm not a MINI (or Mini?) enthusiast... i'm just fellow car enthusiast. I like fast and fun car. Dan mungkin kalo kemaren ikut modcing TD, saya akan berpendapat sama dengan modcing. dan setelah baca postingan om helm, saya kembali mikir dan mata saya terbuka bahwa "MINI shouldn't be like this.... MINI was not made to be a sensible car..." pantes begitu baca review, reply saya langsung secara reflek tertuju pada the almighty Golf GTI sebagai rivalnya, bukan tertuju pada "uniqueness" sebuah MINI.


in the end, conclusionnya, present MINI dan MINI-MINI yang akan datang hanyalah BMW berbaju MINI, betul kan om Go?

Itu salah banget.

Tapi kalau yang sekarang emang udah rival langsung GTI..

Mau bilang apa lagi?

Oom AD74YA,

Apa bisa dibilang Mini gen sebelumnya, R56 akan lebih menjadi collector's item dibanding yg gen F56?

Tadi iseng liat2 internet, harga second R56 lumayan cukup miring dibanding harga barunya, bisa dilirik nih buat jadi mobil hobby :-)

Ya, tapi nggak semuanya. Hanya ada beberapa. Berikut analisis ane;

MINI Cooper JCW GP 2006 by Bertone
MINI Cooper JCW GP2 2012

Beli 1 diantara 2 mobil diatas, sampai kiamat masih bakal disebut the god of MINI.

Kalau tour ke museum angkut dan dipandu oleh modHelm pasti asik tuh ndengerin beliau bercerita history tiap mobil yang didatangi.

Cmmiauww.......

ide bagus

sepertinya sekali-kali perlu KuSeM roadtrip special Museum Angkut with Mr. AD74YA

Betul-betul-betul , aku ndaptar dulu deh.

1. Sirahngelu.
2.
3.
.
.
.

Eeeeyyyy...................

[irdna]

kapan ya bisa ke beli nih mobil

setidaknya ngerasain bawa
kalau mau minta test drive pasti ga di layanin nih
di kira pengemis nanti newbie hehehe

pake celana panjang dan kaos polo aja..nanti dikasih koq..kalo kemeja biasa sih dianggap org kantoran, bukan boss kecuali ada tampang boss

wakakak
sebenernya faktor utamanya itu malu om kalau nanti bakal telpon2 trus nanyain beli mobil dan segala macam
apalagi saya ga jago nge less
hahah

btw om madcat request td mini countryman dong atau range rover sport

[cruis]

Bro & Sis

nanya dong klo ada yg punya info ato emang ngambil mini cooper f56 juga

untuk kabel ipod (Y Cable) emang tidak diksh ya?

thx

[AD74YA]

Bro & Sis

nanya dong klo ada yg punya info ato emang ngambil mini cooper f56 juga

untuk kabel ipod (Y Cable) emang tidak diksh ya?

thx

Halo,

Kalau untuk MINI R56, jika ambil unit Cooper S yang paling tinggi dengan fitur MINI Connect, kabel iPod included.

Di F56 dimana LCD display sudah bukan optional harusnya agak berbeda sih...

Memangnya gak minta keterangan dari dealer? Seinget saya kalau gono gini MINI suka banyak bonus kok.. Mulai dari cutting sticker sampai warna velg bisa milih...

Tapi mungkin kalau masih gress banget dealer belum siap paket kali ya.. tunggu produknya gak laku baru jor-joran.. Tenang aja, bukan cuma MINI yang kayak gini... Mercedes juga kok... Waktu beli baru unitnya baru keluar kagaak ada bonus apa-apa.. Cuman beda 6 bulan, eh... Boleh upgrade grill ke tipe Sport..

[cruis]

Bro & Sis

nanya dong klo ada yg punya info ato emang ngambil mini cooper f56 juga

untuk kabel ipod (Y Cable) emang tidak diksh ya?

thx

Halo,

Kalau untuk MINI R56, jika ambil unit Cooper S yang paling tinggi dengan fitur MINI Connect, kabel iPod included.

Di F56 dimana LCD display sudah bukan optional harusnya agak berbeda sih...

Memangnya gak minta keterangan dari dealer? Seinget saya kalau gono gini MINI suka banyak bonus kok.. Mulai dari cutting sticker sampai warna velg bisa milih...

Tapi mungkin kalau masih gress banget dealer belum siap paket kali ya.. tunggu produknya gak laku baru jor-joran.. Tenang aja, bukan cuma MINI yang kayak gini... Mercedes juga kok... Waktu beli baru unitnya baru keluar kagaak ada bonus apa-apa.. Cuman beda 6 bulan, eh... Boleh upgrade grill ke tipe Sport..

ow gt, udh nanya sih cmn katanya emang itu msk ke accessories, soalnya kemaren udah ambil promo discount gede, takutnya malah ambil discount gede, ada beberapa barang yang dikurang2in jdnya sama aja takutnya, hmm udh digarasi kok mobilnya

[AD74YA]

ow gt, udh nanya sih cmn katanya emang itu msk ke accessories, soalnya kemaren udah ambil promo discount gede, takutnya malah ambil discount gede, ada beberapa barang yang dikurang2in jdnya sama aja takutnya, hmm udh digarasi kok mobilnya

Ya melihat permainan bisnis BMW sih nggak aneh kalau opsional2 gak penting di tambah-tambahin sama MINI...

Apakah masih bebas milih cutting sticker, dsb?

Warna kuning ya berarti.. Soale setau ane yang batch awal masuk cuma tersedia kuning doang ..

[montirangin]

om helm memang paling komplit kalo memberi penjelasan