All New Nissan X-Trail 2015 atau Pajero Sport 2014 ?

[fabreguz]

sesuai judul
ini utk membantu kk ipar yang lagi kebingungan karena innova generasi pertama barusan dijual, apalagi setelah diperkirakan model innova generasi terbaru diperkirakan tidak beda jauh bentuknya
sama kayak avanza generasi pertama dengan yang ke 2, ganti casing thok
akibatnya skrg malah pilihan beralih ke mobil suv seperti yang saya sebutkan di atas itu

katanya lebih banyak yang saran x-trail all new, tapi masalahnya inden lama skali sampe tahun depan
terutama yang 2500 cc, tapi kalau yang 2000 cc bisa dapet akhir tahun ini
cuman bodi gedhe x-trail gitu, apa enak ditarik mesin 2000 cc? takutnya lemot? betul tidak ya ?
sementara kalau yang 2500 cc dapet nya februari 2015
sementara untuk pajero sport spertine lebih luas yah kabinnya dari x-trail all new 2015 ini ?
kalau baris ke 3 x-trail memang ndak nyaman, hanya buat anak kecil
skrg jg mulai condong ke pajero sport, denger2 karena pajero sp naikannya enak dan nyaman plus dalam kabin luas dari x-trail. betulkah ?
dan yg terpenting barang juga ready stok, maklum sudah lama beredar
padahal menurut saya yg newbie thok, ini spertinya tidak apel to apel ya
karena x-trail all new termasuk suv menengah, kalau pajero sport termasuk suv besar
si x-trail mesin bensin, si pajero sport diesel
tapi memang problemonya begitu
sy sarankan test drive ke 2 2 nya dulu, tapi katanya tidak sempet test drive, maunya langsung bungkus
seperti biasa, dengan ini harap masukan dan saran dari master master serayamotor

[montirangin]

Jelas beda jauh om.
PS bodynya bongsor dari luar memang betul, tapi interior, yg ane udah coba sih kalo posisi duduk enak xtrail. Kalo panjang atau pperlu 3 row ya jelas pajero. Jadi kalomemanjang ambil PS. kalo ga demen yg kepalanya mentok plafon, ambil xtrail.
Untuk penumpang, kenyamanannya, xtrail menang diatas jauh tanpa embel2 tanpa mikir apapun. PS just suck it!

dan juga perlu diinget jg kalo PS ini udah rada lama dan xtrail masih fresh. Jadi lebih enak diliat juga.

Kalo masalah waktu, mending 2.5 aja. jgn 2.0. lemot sekali 2.0 itu apalagi kalo ambilnya matic.
Kalo terlalu buru2, tawarin aja salesnya aku mau upping 10jt nih, tapi perlu batch 1 atau paling telat november awal. biasa ada yg bisa.

[ak4ng]

PS yg dakar apa exceed?

[walid_007]

X traillllllllllllllllllllllllllllll



Kualitas nya bimi langit dah sama semprot dokar....

Kualiras bantinga maksudnya

[montirangin]

PS yg dakar apa exceed?

apakah beda jauh om akang? ane baru pernahnya yg exceed. apa perbedaannya?

[smgandi]

Tanya begini, ente bakal diketawain si ak4ng.

[walid_007]

Sama sama seperti naik dokar

Yang 1 nya bisa liaht langit,, yang 1 nya ga bisa

[ChZ]

katanya lebih banyak yang saran x-trail all new, tapi masalahnya inden lama skali sampe tahun depan
terutama yang 2500 cc, tapi kalau yang 2000 cc bisa dapet akhir tahun ini
cuman bodi gedhe x-trail gitu, apa enak ditarik mesin 2000 cc? takutnya lemot? betul tidak ya ?
sementara kalau yang 2500 cc dapet nya februari 2015
sementara untuk pajero sport spertine lebih luas yah kabinnya dari x-trail all new 2015 ini ?
kalau baris ke 3 x-trail memang ndak nyaman, hanya buat anak kecil
skrg jg mulai condong ke pajero sport, denger2 karena pajero sp naikannya enak dan nyaman plus dalam kabin luas dari x-trail. betulkah ?

1st question : correct. saya selalu sarankan ambil trim dengan mesin paling besar if possible. kalo bedanya cuma 500cc dan harga cuma selisih puluhan juta sih mending ambil yang mesin besar sekalian. ngapain beli yang mesin kecil kalo bisa beli yang mesin besar?

kecuali kasus kayak Accord/Camry yang 2.4 dan 3.5 atau RX270 dan RX350, itu baru ekonomisnya perlu diitung lagi. kalo 500cc doang mah ngga beda jauh lah. driving style aja.

2nd question : wrong. mau digimanain juga kalo mau nyaman mending ambil SUV fiss monokok seperti CX-5 atau X-Trail. PS apalagi, posisi duduk tinggi, bantingan cukup keras, kabin sempit. kenyamanan X-Trail sih langit bumi kalo sama PS.

kalo ga mau indent terlalu lama dan pengen yang nyaman, go for SUV fiss monokok. alternatif lain bisa pilih Mazda CX-5. Beli yang 2.5 Touring dengan velg 17inch kalo pengen nyaman. yang GT 19 inch sih buat saya masih acceptable, ngga tau kalo buat ipar oom. jadi buat amannya ambil yang Touring 17inch.

Mazda lagi? SerayaMazda? biarin...

[fabreguz]

Jelas beda jauh om.
PS bodynya bongsor dari luar memang betul, tapi interior, yg ane udah coba sih kalo posisi duduk enak xtrail. Kalo panjang atau pperlu 3 row ya jelas pajero. Jadi kalomemanjang ambil PS. kalo ga demen yg kepalanya mentok plafon, ambil xtrail.
Untuk penumpang, kenyamanannya, xtrail menang diatas jauh tanpa embel2 tanpa mikir apapun. PS just suck it!

dan juga perlu diinget jg kalo PS ini udah rada lama dan xtrail masih fresh. Jadi lebih enak diliat juga.

Kalo masalah waktu, mending 2.5 aja. jgn 2.0. lemot sekali 2.0 itu apalagi kalo ambilnya matic.
Kalo terlalu buru2, tawarin aja salesnya aku mau upping 10jt nih, tapi perlu batch 1 atau paling telat november awal. biasa ada yg bisa.

betul bung montirangin
kalo saya pribadi ya saran xtrail karena fresh baru, kalau pajero sp kan sudah lama
baris ke 3 rasanya penting juga kayake
sudah tanya katanya yang inden sejak juli, akan segera dapat barang nya di november
kalau yg inden skrg ya pasti baru terima tahun depan
harga sih mengikat, hanya bbn tahun 2015 yang pasti berubah

PS yg dakar apa exceed?

waduh , bedanya di mana ya bung akang ?

X traillllllllllllllllllllllllllllll



Kualitas nya bimi langit dah sama semprot dokar....

Kualiras bantinga maksudnya

nissan kayake lebih nyaman dari mitsubishi, nek mitsu kan suspensi keras bin sport

Tanya begini, ente bakal diketawain si ak4ng.

lho si bung akang, naiknya pajero sp tho ?
maklum newbie thok hohohoho

Sama sama seperti naik dokar

Yang 1 nya bisa liaht langit,, yang 1 nya ga bisa

lho maksudnya opo yo ?

1st question : correct. saya selalu sarankan ambil trim dengan mesin paling besar if possible. kalo bedanya cuma 500cc sih mending ambil yang mesin besar sekalian.

kecuali kasus kayak Accord/Camry yang 2.4 dan 3.5 atau RX270 dan RX350, itu baru ekonomisnya perlu diitung lagi. kalo 500cc doang mah ngga beda jauh lah. driving style aja.

2nd question : wrong. mau digimanain juga kalo mau nyaman mending ambil SUV fiss monokok seperti CX-5 atau X-Trail. PS apalagi, posisi duduk tinggi, bantingan cukup keras, kabin sempit. kenyamanan X-Trail sih langit bumi kalo sama PS.

kalo ga mau indent terlalu lama dan pengen yang nyaman, go for SUV fiss monokok. alternatif lain bisa pilih Mazda CX-5. Beli yang 2.5 Touring dengan velg 17inch kalo pengen nyaman. yang GT 19 inch sih buat saya masih acceptable, ngga tau kalo buat ipar oom. jadi buat amannya ambil yang Touring 17inch.

Mazda lagi? SerayaMazda? biarin...

mantep tenan penjelasan dan jawaban bung chz
lha wong harrier yang 2400 cc jg byk yg ngeluh lemot, padahal xtrail ini sudah sperti harrier bokongnya
oh ya deng mazda cx5 bisa disarankan juga nih, sampai kelupaan

[montirangin]

om chz..
kalo crv om disuruh tuker dgn cx5, kira2 mau ga? dgn asumsi ya tuker tambah..jual bekas trus nombok beli baru gitu.

[walid_007]

Ehh tapi kalo dibanding cx5 ya mending dokar omm

[montirangin]

Tanya begini, ente bakal diketawain si ak4ng.

kalo org penuh pengetahuan, biasanya ga bakal ngetawain org yg ga tau.

cuman org2 yg justru tau tapi masih dalam lingkup terbatas, yg biasanya sering ngetawain org yg ga tau





eh ngomong2 itu ngomong buat pertanyaan ane atau ts yaa..jgn2 ane jadi sensi

[Hansen]

Ehh tapi kalo dibanding cx5 ya mending dokar omm

[iamwewe]

Bnr kata om chz om, kalo ada budget mending 2.5cc aja.. Dulu prnh punya crv 3rd gen, 2.0 a/t, prrtimbangannya ya itu irit.. Eh taunya cape ngegas nya kalau ke bandung or jalanan lurus mau lewatin org. Dulu pake full premium dpt 9-10kpl akhirnya krn nyetir santai. Pas tanya temen pake tipe 2.4 premium, dptnya 8kpl, di jalan beringas skali larinya.

Kalau om nanti rencana ngisi bbm nya pake subsidi, jelas dakkar disarankan om. Selama ini blm prnh denger ps bermasalah krn isi solar. Xtrail ini kan baru, nggak tahu deh gimana nanti.

Tapi kalo ngmg kenyamanan jelas xtrail lah. Ditambah lagi ini model baru, si ps model lama.

Kalo isi nya non subsidi, jelas cx5 2.5 xixixi. Good luck om.

[montirangin]

xtrail bisapremium. udah dijelasin sama salesnya. tapi kalo di presentasi umum ya jelas mereka "dilarang" bilang boleh premium.

[gobale]

Ga minat captiva om ? Seharga passpor dah dapet awd lho...pake kembalian lagih...hehehe....tenaga mah jauh...

[ak4ng]

kalo kebeli dakar yg uda kompliitttt ya ngapain ambil exceed, tp kl dibanding T32 ya galau juga, ane blm nyoba jadi gatau ga komen ahhh

[ChZ]

mantep tenan penjelasan dan jawaban bung chz
lha wong harrier yang 2400 cc jg byk yg ngeluh lemot, padahal xtrail ini sudah sperti harrier bokongnya
oh ya deng mazda cx5 bisa disarankan juga nih, sampai kelupaan

wadoh kalo ini bukan ane yang ngomong ah.....

*tapi sebagai pengguna Harrier 2.4 2011 ane setuju berat soal itu

ya kalo boleh ane kasih perbandingan, 2000cc di X-Trail atau CR-V sih slightly better daripada 2400 di Harrier, tapi tetep aja lemot. 2000cc yang ane rasakan cukup baik cuma CX-5 2.0Liter, itupun karena transmisinya yang seamless. soal powahhhnya sendiri ngga terlalu berlimpah.

kalau tipikal orang yang ogah TD pengen langsung ambil sih pasti jatuh cinta sama CX-5 di pandangan pertama.... build quality interiornya paling baik di harga segitu.... fit and finishnya baik walaupun masih kalah refined kalo sama VW....

om chz..
kalo crv om disuruh tuker dgn cx5, kira2 mau ga? dgn asumsi ya tuker tambah..jual bekas trus nombok beli baru gitu.

sikat oom.

kalo ane disuruh milih CR-V atau CX-5 ya milih CX-5 mau yang manapun juga.... apalagi bentar lagi premium naik. yo pointless beli CR-V kalo demi ngisi premium wong jatohnya sama mahal

kecuali ya, kecuali..... di daerah yang serpis Mazda sulit. nah mw ga mw CR-V atau Fortuner sahaja....

oh ya, soal premium mau klarifikasi. ane ex-user T31 2009 2.5St, dan karena New X-Trail ini mesinnya sama dgn yang lama, jadi confirmed : premium-able . Dulu ngisi premium melulu di X-Trail dari baru sampe dijual th 2011 ngga da masalah, lancar jaya.

*bukan sales mazda atau nissan

[ChZ]

Bnr kata om chz om, kalo ada budget mending 2.5cc aja.. Dulu prnh punya crv 3rd gen, 2.0 a/t, prrtimbangannya ya itu irit.. Eh taunya cape ngegas nya kalau ke bandung or jalanan lurus mau lewatin org. Dulu pake full premium dpt 9-10kpl akhirnya krn nyetir santai. Pas tanya temen pake tipe 2.4 premium, dptnya 8kpl, di jalan beringas skali larinya.

Kalau om nanti rencana ngisi bbm nya pake subsidi, jelas dakkar disarankan om. Selama ini blm prnh denger ps bermasalah krn isi solar. Xtrail ini kan baru, nggak tahu deh gimana nanti.

Tapi kalo ngmg kenyamanan jelas xtrail lah. Ditambah lagi ini model baru, si ps model lama.

Kalo isi nya non subsidi, jelas cx5 2.5 xixixi. Good luck om.

hehehe kejadian sama kayak papa saya tahun 2007 lalu beli CR-V gen.3.

beli 2.0Liter AT, langsung ngeluh ga ada tenaga, tuker tambah sama 2.4Liter 2007.

sekarang pake CR-V 2.4Liter AT 2011 gen.3

[montirangin]

kalo kebeli dakar yg uda kompliitttt ya ngapain ambil exceed, tp kl dibanding T32 ya galau juga, ane blm nyoba jadi gatau ga komen ahhh

enak jauh om t32 ini

[montirangin]

hehehe kejadian sama kayak papa saya tahun 2007 lalu beli CR-V gen.3.

beli 2.0Liter AT, langsung ngeluh ga ada tenaga, tuker tambah sama 2.4Liter 2007.

sekarang pake CR-V 2.4Liter AT 2011 gen.3

yg lama2nya di jual terus tuh om? apa mau disimpen jadiin mobil klasik 50-70thn lagi?

[maskepot15]

Jauh lebih enak pajero sport dakar ah

[epinjose]

Di list down dulu aja... Kira-kira kebutuhan dan usage nya seperti apa nantinya.. Jd suhu-2 di sini lebih gampang suggest nya.

IMO, kalau sebelumnya pake innova, di PS ga akan berasa lebih luas (apalg Dakkar yg dominan hitam interiornya). Satu2 nya di tmpt saya yang ngeluh naik PS ya lansia.. naik turun nya susah, eneg dan terlalu firm untuk butt-o-meter beliau.. hehehe jauh lebih nyaman naik city tuwir saya ketimbang PS katanya..
Bicara maintenance, s/d 60k km masih fine2 aja pakai solar, tapi rutin maintenance..

[Turboman]

Kebutuhannya sering lewat jalanan yg spt gimana ?

kalo sering lewat jalan jelek / genangan / banjir maka pilih PJS

Catatan utk PJS : karena Triton sebentar lagi keluar All New Triton, ada kemungkinan PJS nya gak lama lagi juga akan ganti model.

Kalo soal kenyamanan PJS : shock aftermarket PJS banyak pilihan, ada Old Man Emu / HotBits dll (Penggemar Automotive sejati selalu mencari solusi yg lebih baik & nggak pasrah dgn kondisi standard)

Kekurangan PJS ya kabin depan agak sempit, naekannya tinggi, agak susah bagi orang yang sudah berumur, kualitas material interior yg "begitu dehhh".......tapi kualitas material plastik2 T32 juga......yaaaa.....heheheheheh

IMHO :
PJS dan T32 bukan perbandingan apple to apple sebetulnya

T32 VS Mitsu Outlander beneran (bukan OS)

PJS VS The upcoming Navara SUV

[maskepot15]

Kebutuhannya sering lewat jalanan yg spt gimana ?

kalo sering lewat jalan jelek / genangan / banjir maka pilih PJS

Catatan utk PJS : karena Triton sebentar lagi keluar All New Triton, ada kemungkinan PJS nya gak lama lagi juga akan ganti model.

Kalo soal kenyamanan PJS : shock aftermarket PJS banyak pilihan, ada Old Man Emu / HotBits dll (Penggemar Automotive sejati selalu mencari solusi yg lebih baik & nggak pasrah dgn kondisi standard)

Kekurangan PJS ya kabin depan agak sempit, naekannya tinggi, agak susah bagi orang yang sudah berumur, kualitas material interior yg "begitu dehhh".......tapi kualitas material plastik2 T32 juga......yaaaa.....heheheheheh

IMHO :
PJS dan T32 bukan perbandingan apple to apple sebetulnya

T32 VS Mitsu Outlander beneran (bukan OS)

PJS VS The upcoming Navara SUV

Nah ini nice idea...