Minta testimoni pengguna terios 2010-2012

[semesta]

maaf para om dan tante anggota saraya,,, ane mau beli terios 2010, 2011 atau 2012 seri ts sesuai kondisi dompet ane sekarang... Sebenernya tahun lalu ane jg berencana beli terios di bawah tahun 2010, tp batal gara2 banyak yg bilang kalau terios gen awal terlalu banyak masalah... Akhirnya ane ngumpulin duit lagi buat beli etrios 2010 kesini sehubungan katanya udah banyak perbaikan.
Yang ane mau tanyain :
1. Apa masalah yg sering dialami pada terios 2010-2012?
2. Apa suka duka pake tuh mobil?
3. Mending beli g ya ni mobil?4. Gmn konsumsi bbm dan perawatanya?

Buat info, terios 2010-2012 ane dapet disekitar 135jt buat seri ts. Apa emang segituan ya tuh mobil? Ane rasa harganya kok terus melorot ya? Ada apa ya?

Makasih ya sebelumnya buat bantuannya,,, maaf ane banyak tanya....

[M90]

Boleh sharing ya Om,

Ane pake kembarannya T. Rush S A/T thn 2012, saat ini jarak tempuh 40 rb K.

Sukanya :
- GC Tinggi sehingga bisa diandalkan utk menerobos banjir s/d 50 cm.
- Mesin bandel dan gampang dirawat krn tergolong mobil sejuta umat, sama dgn saudaranya Avanza - Xenia. Sampai saat ini tidak ada masalah di mesin.
- It's a Toyota


Dukanya :
- Suspensi utk Rush-Terios tahun 2012 masih tergolong keras, walopun sdh ada perbaikan dari versi sebelumnya, ane masih merasa naik "gerobak" jika menghajar jalan berlubang. Dan suspensinya tidak sekuat Ipah. Ane pernah klaim1 shockbreaker belakang yg bocor olinya, sama A2K diganti sepasang baru.
- Tarikan utk A/T tergolong lemot, solusinya pake BBM bergizi non subsidi dan pake oli full synthetic 5W-30 lumayan membantu utk akselerasi.
- BBM tidak irit2 amat, tp masih sedikit lebih irit dibanding Ipah. Dlm kota di kisaran 1:8 - 1:9 , utk lukot (tol) di kisaran 1:10 s.d 1:12.
- Tidak direkomendasikan dikebut di atas 140 kpj, mobil serasa nggak napak di aspal.

Menuru ane, Rush-Terios sangat cocok utk SUV dalam kota, terutama utk melewati daerah2 yg rawan banjir di musin hujan.

Semoga membantu.

Salam,
M90

[bluedevil]

ane mantan pemakai terios 2012 matic,
Kelebihan :
- Stir nya enteng,
- mesin bandel
- sparepart murah
- baris ketiga nya tergolong nyaman
- irit dan bisa diisi premium

kekurangan :
- tarikan lemot, sering2 kickdown
- shockbreaker menurut ane terlalu lembut, ane ganti pake shock kayaba biar agak keras
- kondisi full penumpang, agak ngeri kalo jalan diatas 80km/jam, kagak PD dengan rem nya
- AC nya kagak dingin, standar jalan pake settingan no 2

[ricz]

Gw pernah make rush G AT 2010 selama 1 bulan lebih seh (yg non facelift)

Pros:
-GC tinggi
-BBM cukup irit lah, pake subsidi

Cons:
-Bantingan sangat keras
-Transmisi 4ATnya menyentak nyentak
-Mesin lemot boyo

Sent from my N70 using Tapatalk

[Jambangan]

Boleh sharing ya Om,

Ane pake kembarannya T. Rush S A/T thn 2012, saat ini jarak tempuh 40 rb K.

Sukanya :
- GC Tinggi sehingga bisa diandalkan utk menerobos banjir s/d 50 cm.
- Mesin bandel dan gampang dirawat krn tergolong mobil sejuta umat, sama dgn saudaranya Avanza - Xenia. Sampai saat ini tidak ada masalah di mesin.
- It's a Toyota


Dukanya :
- Suspensi utk Rush-Terios tahun 2012 masih tergolong keras, walopun sdh ada perbaikan dari versi sebelumnya, ane masih merasa naik "gerobak" jika menghajar jalan berlubang. Dan suspensinya tidak sekuat Ipah. Ane pernah klaim1 shockbreaker belakang yg bocor olinya, sama A2K diganti sepasang baru.
- Tarikan utk A/T tergolong lemot, solusinya pake BBM bergizi non subsidi dan pake oli full synthetic 5W-30 lumayan membantu utk akselerasi.
- BBM tidak irit2 amat, tp masih sedikit lebih irit dibanding Ipah. Dlm kota di kisaran 1:8 - 1:9 , utk lukot (tol) di kisaran 1:10 s.d 1:12.
- Tidak direkomendasikan dikebut di atas 140 kpj, mobil serasa nggak napak di aspal.

Menuru ane, Rush-Terios sangat cocok utk SUV dalam kota, terutama utk melewati daerah2 yg rawan banjir di musin hujan.

Semoga membantu.

Salam,
M90

idem ama om M90
kebetulan pernah punya terios TX M/T 2007 pake dari 2007-2012 emang seperti yg dibilang om M90
kalo di kotanya banyak jalan jelek atau berlobang boleh ambil rushter om semesta
tapi siap2 dgn bantingannya yg mengocok perut
oh iya untuk konsumsi bbm emang ga bisa dibilang irit. ane paling dapet 1:11 pake bbm RON 92/RON 95
kadang nyentuh 1:8 jg kalo lagi boros2nya
mungkin karena mesin kecil pake velg + ban gede kali makanya agak boros
oh iya satu lagi kelemahan terios rack steer nya bunyi glodakan kalo lewat jalan jelek. kalo msh garansi sih bisa diganti gratis di daihatsu

[montirangin]

weleh..udah lemot masih menyentak2.. ini mobil 200jt kan ya...ermm nambah dikit lagi dpt xtrail lawas ...amppir 100jt..

[VanzMatic]

Kalo ane pernah sih bawa terios mobdin manager kantor lama. Kebetulan matik juga. Ngngng... lemot nya sih engga ya. Justru pas lah buat ane. Glodakannya sih biasa aja dibanding toyota FJ. Normal lah menurut kalibrasi pantad ane..

Nyentak? Jerking maksudnya? Wajar lah.. namanya juga geared AT, apalagi bonggol transmisi AT nya ngga pake akumulator spt di innova, sehingga jerking nya lebih terasa.

Mau yg mulus ngga nyentak, pakai aja yg cvt kayak xtrail. Cuman ya suaranya jadi mono... Dooooooooooooooo ..... gitu doang .

[ChZ]

saya pernah TD Terios TX AT Adventure 2013....

soal bantingan saya kok ngerasa yang keluaran 2013 ini cukup nyaman ya.... compared to AvaNia gen.1 yang ajrut-ajrutan.

yang FL 2012 denger-denger sih lebih nyaman juga dibanding batch awal 2007-2010.

tapi boyonya ngga ketulungan emang....

[radinalakbar7]

Pernah bawa Rush 2011 MT kayaknya ga jauh beda rasanya sama terios, Opini saya :

Pro :
- GC tinggi, hajar aja jalan jelek.
- Kaki2 kuat.
- Lampu terang (sudah proyektor).
- Muatan bawa barang bisa lebih banyak di baris 3 ( ga ada bangku sih).
- Jarang ada masalah.

Cons :
- Limbung (solusi ganti Sok+per+strutbar)
- Suspensi terlalu lembut (subjektif)
- Stir terlalu ringan (subjektif)
- Kursi baris 3 ga ada (terios OK)
- Mesin sama kayak Avanza tapi bobot lebih berat hasilnya konsumsi bbm lebih boros.
- Kurang gesit dibanding Avanza Veloz.

Kurang lebihnya bisa di tambahkan oleh om master2 rush terios sekalian.

Sent from my Z3 using Tapatalk

[omsafety]

Pernah pake yang AT 2013, rasa nyetir nya gak ada beda sama pake avanza, kebetulan juga punya AVG AT 2010, cuman keras mantul-mantul nya yg gak ketulungan, menang di body tinggi jadi pede buat libas genangan air , lainnya sih gak ada yang nyaman, apalagi matik, udah bolot, boros pula #no offence buat user lainnya

[montirangin]

so far..ini mobil memang hanya untuk nerjang banjir aja..

[slapnuts]

Pernah nyetir punya saudara Terios TX AT 2010
kesan-kesannya

+GC Tinggi ga khawatir hajar lubang dan genangan air
+Mesin bandel sampai sekarang tidak ada masalah berarti (pengakuan saudara)
+Kaki-kaki lumayan kuat kecuali rack steering yang sudah mulai glodakan
+ASS
+Spare Part murah meriah, ala Daihatsu

-Suspensi aneh, keras tapi reboundnya mentul-mentul bikin mual
-Peredaman mesin payah, kickdown suara raungan keras masuk kabin
-Boros untuk 1500cc, dibandingkan altis 1800 cc lebih irit altis untuk rute sama dan transmisi sama
-Limbung, ngeri euy lari di atas 100 pakai RushTer
-Lemot, bolot, lemot, bolot, di tanjakan megap-megap, di Tol mau agresif kudu sering kickdown atau geser ke 3, jauh lebih enteng AvzS AT karena bobot lebih enteng
-Respon transmisi matik telat mikir

[walid_007]

Duid segitu mending avanza veloz deh pak

Rasanya lebih fun to drive, dan bantingan jauh lebih manusiawi, interior lebih lega, handling lebih baik, performa juga baik.....



Ane rasa lebih masuk akal ngebut pake mpv daripada suv

[bfront]

terios TX MT 2012
+ tinggi, rada pede kalo ada genangan
+ bodi ga kegedean, enak kalo masuk jalan sempit
+ bengkel banyak
+ 7 seat
+ tampang masih mendingan dibanding yg facelift terakhir

- suspensi bikin mual, terutama kalo jadi penumpang
- setir terlalu ringan
- bunyi kriyat-kriyet disana-sini
- masuk gigi mundur sering nyangkut
- limbung

[montirangin]

D


Ane rasa lebih masuk akal ngebut pake mpv daripada suv

terbalik atuh om walid..

[WongZo]

Setuju sma om walid, mending ambil avz Veloz.
Alesan:
-Lebih bertenaga
-Lebih irit
-Lebih lega kabinnya
-Terios TS bhan joknya beda yh? (CMIIW)
-Lebih stabil
-Suspensi lebih manusiawi

[ChZ]

Duid segitu mending avanza veloz deh pak

Rasanya lebih fun to drive, dan bantingan jauh lebih manusiawi, interior lebih lega, handling lebih baik, performa juga baik.....



Ane rasa lebih masuk akal ngebut pake mpv daripada suv

agreed on that.

mungkin ini juga yang membuat Terios/Rush belakangan ngga begitu laku. model sudah terlalu tua, kenyamanan masih kalah sama Avanza, GC sama-sama reasonable untuk jalanan indonesia.

[Jambangan]

Iya ane jg ngerasa lebih nyaman avanza veloz dibandingkan rushter
Interior jg lebih bagus
GC jg ga beda jauh ama rushter
Kalo ane sih mending avanza veloz

[r12qiSonH4ji]

maaf para om dan tante anggota saraya,,, ane mau beli terios 2010, 2011 atau 2012 seri ts sesuai kondisi dompet ane sekarang... Sebenernya tahun lalu ane jg berencana beli terios di bawah tahun 2010, tp batal gara2 banyak yg bilang kalau terios gen awal terlalu banyak masalah... Akhirnya ane ngumpulin duit lagi buat beli etrios 2010 kesini sehubungan katanya udah banyak perbaikan.
Yang ane mau tanyain :
1. Apa masalah yg sering dialami pada terios 2010-2012?
2. Apa suka duka pake tuh mobil?
3. Mending beli g ya ni mobil?4. Gmn konsumsi bbm dan perawatanya?

Buat info, terios 2010-2012 ane dapet disekitar 135jt buat seri ts. Apa emang segituan ya tuh mobil? Ane rasa harganya kok terus melorot ya? Ada apa ya?

Makasih ya sebelumnya buat bantuannya,,, maaf ane banyak tanya....

Om semesta, kebetulan ane pengguna terios tx m/t januari 2010- September 2014, baru ane jual bulan kmren,,,

Ane cuman bisa ngasih pengalaman ane make terios yg hampir 5 tahun
Buat pertanyaan om, ane rinci 1 per satu

1 dan 2. Masalah pada terios ane hampir tidak ada yg berat, rattling sedikit di bagian kiri belakang,
Ane dlm kurun waktu 2010-2014 blm pernah ganti kampas kopling, rem, dan ban padahal km nya udh 100.000 (mungkin karena cara mengemudi ane yg jarang pake rem, selalu mengoptimalkan engine brake dan jarang pake kopling gantung)
Dlm kurun waktu 2010-2014 ane cuman service berkala rutin (ganti oli + aki) dan pada km 80.000 ane ganti fuel pump (padahal gk ada masalah sm itu fuel pump, tp ganti aja soalnya udh msk km nya)
Mobil ane gak pernah mogok di jln dr ane beli sampe ane jual kmren,
Alesan ane jual jg karena udh gk cukup garasi mobil ane, karena ane ada beli fortuner yg bongsor (padahal ane punya banyak kenangan sm sayang bgt sm itu mobil)
Dlm berkendara memang mobil cukup lemot apalagi klo ac double blower nya diaktifin, berat bgt tarikannya tp cukup lah buat saingin taksi dan avxen, soalnya menurut ane menyetir bukan hanya kapasitas mesin yg bisa buat itu mobil jd kenceng tetapi juga kemampuan pengemudi memaksimalkan mobil itu sendiri,
Ane pernah bawa mobil itu paling jauh ke pulau bali bulan mei kmren (selama perjalanan tidak ada masalah sm sekali)

3. Klo menurut ane worthed om beli terios, tp klo bisa mending beli baru om, soalnya ente pasti bakalan puas ngerawat tuh boil dr lahir
Klo mau beli bekas, cukup ente liat track recordnya aja di beres,

4. Konsumsi bbm ane, 250.000 full tank premium mampu jalan sampe 420 km rute campuran dalam kota + toll

5. Klo masalah perawatan seperti ane jelasin di poin 1, hanya service berkala rutin aja + spooring & balancing tiap kali service

Begitulah pengalaman ane dr punya terios dr lahir sampe ane jual bulan kmren, hihihi

[montirangin]

om atas..
wajar om 1:10 dgn cara bawa harusnya kalem dan stabil. itu terbukti dari rem dan ban yg bisa sampai 100000..gila..ane selalu ganti 30-35rb..

[walid_007]

Ohh iya ane belum share pengalaman,sempet kerja 3 bulan di daihatsu, jadi afal banget sama nih boil

Sebenernya terios itu bantingan nya sulit dicerna,,, hahaha dibilang keras tapi ngayun, dibilang empuk tapi gak isa ngikutin kontur jalan dengan aktif dan rasanya keras

Pokonya ngak jelas

Sama seperti avanza gen 1, istilahnya anjrut anjrut an, para teknisi juga bingung, mobil ringan emang sulit sekali untuk mencapai kata nyaman, kecuali suspensi nya dibuat seperti batu dan jalan mulus baru oke tapi bakalan numpuk di gudang itu mobil

Dibikin empuk karena ringan ya jadinya ngayun...

Ditambah gc tinggi, tidak terlalu aerodinamis, bodi sempit(ngak lebar) overhang kurang monyong sperti innova konde di belakang, eps posisi duduk tinggi

Lengkap sudah hilangnya driving pleasure dari mobil ini, masih untung bannya pake 205, kalo pake 185 ntah gimana nasibnya

Terlihat sekali jika dibandingkan avanza memang avanza jauh lebih well made, bener bener dibut dari 0, konsep dan tujuan nya jelas, pangsa jelas.

Kalah lagi di power dan weight ratio..

[gobale]

saya eks pengguna Rush manual type S thn 2008

Plus :
- GC tinggi, aman mau kemana-mana
- irit (1:10 dalem kota), luar kota dapet sekitar 1:13
- Mesin bandel dan sangat reliable, 6 tahun saya miara, ga ada kerusakan part dikitpun...hehe....tahan buat dicuci mesinnya, suara mesin senyap, fast moving murah
- Tenaga OK untuk ukuran small SUV penggerak roda belakang, saya lari 160 Km/h anteng2x aja pakai ban standard dan mesin full standard, asal nyali kuat aja...huehehehe
- Setir enteng, Kaki2x kuat (asal tahan bantingannya), GB manual rasionya pendek2x, sangat ok untuk macet2xan dalam kota ataupun light offroad
- Jok cukup ok, ada fitur yang lumayan (folding mirror, switch power window udah ada lampu illuminasinya, sensor parkir lengkap depan belakang,digital fuel meter, seatbelt light), audio bawaan standard cukup ok, dah lengkap ada tweeter
- Ban kekar, dah ada fender, lampu dah projector, spoiler belakang with LED, pemanas kaca belakang+wiper
- Built quality mobil ini cukup baik dibanding mobil sejuta umat toko sebelah
- AC cukup dingin, dah double blower (tergantung make kaca filmnya juga kali yah)

minus :
- Suara ban sama mesin masuk terdengar cukup keras (solusi : pasang peredam)
- Bantingan keras (karakter SUV banget), tapi sangat ngayun..penumpang belakang sering protes karena ngayunnya...(shock standard)
- Karena rasio nya pendek2x, jalan 100 kph mesin dah jerit (100kph @3700 rpm), tapi tenaga gak boyo....masih bisa dibejek...(saya selalu pakai bensin cocktail prem dengan perta+)
- Fitur AC miskin
- laci sempit, ga bisa dikunci
- ruang kaki driver terbatas (karena bada saya guede..hehehe)
- transmisi manual sering nyentak


secara overall, SUv yang sangat ok untuk dalem kota, irit dan bandel.....

[Jose]

Ane pake terios TX AT adventure 2013

Pros:
- GC tinggi
- bantingan lebih empuk dibanding sebelumnya
- peredaman kabin sangat baik utk mobil sseharga ini, jauh dibanding keluaran 2008 - 2012
- sudah ABS, dan dual airbag
- HU udah include DVD + satnav
- desain spakbor hitamnya jadi trend, banyak keluaran thn sebelumnya bahkan rush ikut2an pake spakbor item

Cons:
- walau lebih empuk, tetap aja keras. Dan jadi makin ngayun krn travel suspensi jadi lebar
- gak ada tilt steering
- rattling
- HU pocin, kualitas suara hancur lebur
- sensitif sama kualitas bbm. Beberapa bulan lalu salah satu piston tewas. Tapi diganti free krn masih garansi

Note :
Saya ada 3 mobil, Accord CM5 buat weekend, terios ini dan brio 1.3 utk harian..honestly, saya lebih sering & suka pake brio utk harian..feels more reliable, brio saya dari awal pake bbm subsidi, mentok poldur & lobang ratusan kali, ban depan kiri pernah jeblos ke got sampe rangka ngehantem bibir got, tiap tol kosong selalu disiksa sampe redline, tapi gak pernah ada keluhan, rangka no problem, bahkan blm ada suara2 rattling. Sedangkan terios saya baru beberapa bulan udah claim piston, belum setahun udah rattling.

Menurut saya sih klo mau truly durable, ambil innova sekalian. Itu mobil beneran gak bisa mati. Terbukti mobil kantor ane gak pernah dirawat tapi masih jalan

[r12qiSonH4ji]

om atas..
wajar om 1:10 dgn cara bawa harusnya kalem dan stabil. itu terbukti dari rem dan ban yg bisa sampai 100000..gila..ane selalu ganti 30-35rb..

Klo ane sh jarang kalem bawa mobilnya om, klo stabil iya om, ane selalu bawa paling sering 120 doang,
Diatas itu setirnya udh gk enak,,,

Soalnya ane sering pulang pergi curug tangerang - jakarta, jadi sering lewat toll merak dan jorr

[montirangin]

kok post-nya ilang om?