Captiva Vs New XTrail

[billyd1773dz]

163hp 400nm om Fl terakhir sih

[Prestige]

@om montir : liat om harganya .. cuma lupa
Soalnya dlu yg d liatin cuma unitnya bukan faceliftnya

@om gobale : mungkin om .. kaya nya sih emg itu custom dri showroomnya deh .. soalnya d situ banyak yg udah d custom2 .. aveo spin .. kita bsa kalo mao beli spt yg d custom itu om ..

[sutan_bagindo]

Secara teori emang captiva harus pakai dex..tapi temen2 komunitas bnyk yg pakai biosolar dan ga masalah
New xtrail nya yang versi mesin mana om?anggep aja yang 2.5 ya..secara fitur memang lebih lengkap xtrail dan kenyamanan nya juga. Tapi kalo urusan kaki kaki dan handling lebih suka captiva.
dulu pakai awd 2009 kaki kaki ngga ada bunyi aneh aneh, ganti shock depan kiri - kanan, karet support baru ganti di 90rb km..lower bushing arm sm bushing stabilizer depan selama 90rb itu baru ganti 1x. Dijual awal 2014 kilometer 108rb ganti captiva FL overall ngga ada masalah cuma berasa bantingannya keras kalau diisi 1-2 org aja

Ane udah test drive xtrail 2.5 di iims lebih lembut bantingannya drpd captiva dan lebih nyaman..ga sengaja hantam poldur kecil ga bgitu tajam di rute jalan raya test drive iims 2014 bunyi jeduuaakkk kenceng banget, pulangnya ane coba pake captiva ngga bunyi tuhh
oiya row 2 dan row 3 lebih legaan captiva..walopun baris ketiga ane anggep ngga ada soalnya ga terpakai sm ane

Menurut ane captiva punya value for money lebih baik secara harganya (pricelist 380jt diskon 25-30jt) jauh lebih murah drpd xtrail tapi punya power lebih besar, matic geared 6at, electric parking brake, kualitas speaker jauh lebih bagus, 4 disc brake ventilated, lebih lega dan handling lebih baik drpd xtrail.

Kalo range 400jutaan sih xtrail oke banget om...kalo msh dpt harga spesial 403jt sih wiorth it bgt om

Oiya, ane juga udah inden xtrail 2.5 di sency pas launch

Waduch, keduanya SUV menengah idaman gw saat ini

btw sering dengar desas desus angin burung soal urusan ASS/spare parts,
untuk Captiva en Xtrail (tepatnya Xtrail tipe lamanya) sama-sama rada susah dan harga partnya jauh lebih mahal dari hando/atoyot, apakah benar?

[montirangin]

kalo berubah jadi 22 harusnya naiknya diatas 25jt

[gobale]

bengkel chevy dah mulai banyak lho om...hehehe...banyak dealer baru...tinggal urusan maintain nya aja tuh dealer ke pelanggan gimana....

tapi aneh nii....di tangerang baru ada satu di BSD....yang baru buka di daan mogot, kejauhan buat yang tinggal di karawaci sama BSD....padahal di gading serpong berjejer itu showroom baru dari anggota gaikindo...hehehhe......yang blum ada chevy duank....even tata aja buka disituh...

[montirangin]

bengkel chevy dah mulai banyak lho om...hehehe...banyak dealer baru...tinggal urusan maintain nya aja tuh dealer ke pelanggan gimana....

tapi aneh nii....di tangerang baru ada satu di BSD....yang baru buka di daan mogot, kejauhan buat yang tinggal di karawaci sama BSD....padahal di gading serpong berjejer itu showroom baru dari anggota gaikindo...hehehhe......yang blum ada chevy duank....even tata aja buka disituh...

org sekarang lebih prefer buka di alam sutera sebenernya bagus juga..lewatin tol org sekitar bisa dtg...org bsd, gading serpong juga ga terlalu jauh..kalo raya bsd..oh..neraka disiang dan sore hari

[gobale]

hehehe...perlu dibuktikan lebih lanjut nih....so far okay sih sama pelayanan salesnya

http://otomotif.kompas.com/read/2014/10 ... aign=Kknwp

[gaspol]

Secara teori emang captiva harus pakai dex..tapi temen2 komunitas bnyk yg pakai biosolar dan ga masalah
New xtrail nya yang versi mesin mana om?anggep aja yang 2.5 ya..secara fitur memang lebih lengkap xtrail dan kenyamanan nya juga. Tapi kalo urusan kaki kaki dan handling lebih suka captiva.
dulu pakai awd 2009 kaki kaki ngga ada bunyi aneh aneh, ganti shock depan kiri - kanan, karet support baru ganti di 90rb km..lower bushing arm sm bushing stabilizer depan selama 90rb itu baru ganti 1x. Dijual awal 2014 kilometer 108rb ganti captiva FL overall ngga ada masalah cuma berasa bantingannya keras kalau diisi 1-2 org aja

Ane udah test drive xtrail 2.5 di iims lebih lembut bantingannya drpd captiva dan lebih nyaman..ga sengaja hantam poldur kecil ga bgitu tajam di rute jalan raya test drive iims 2014 bunyi jeduuaakkk kenceng banget, pulangnya ane coba pake captiva ngga bunyi tuhh
oiya row 2 dan row 3 lebih legaan captiva..walopun baris ketiga ane anggep ngga ada soalnya ga terpakai sm ane

Menurut ane captiva punya value for money lebih baik secara harganya (pricelist 380jt diskon 25-30jt) jauh lebih murah drpd xtrail tapi punya power lebih besar, matic geared 6at, electric parking brake, kualitas speaker jauh lebih bagus, 4 disc brake ventilated, lebih lega dan handling lebih baik drpd xtrail.

Kalo range 400jutaan sih xtrail oke banget om...kalo msh dpt harga spesial 403jt sih wiorth it bgt om

Oiya, ane juga udah inden xtrail 2.5 di sency pas launch

Waduch, keduanya SUV menengah idaman gw saat ini

btw sering dengar desas desus angin burung soal urusan ASS/spare parts,
untuk Captiva en Xtrail (tepatnya Xtrail tipe lamanya) sama-sama rada susah dan harga partnya jauh lebih mahal dari hando/atoyot, apakah benar?

Hemm sparepart rada susah? Ngga kok om biasa ajaa pengalaman ane miara captiva 2009-2014 ketersediaan spareparts ngga pernah jd masalah even parts yang super slow moving sprti beli box filter udara bagian atasnya doang waktu itu nunggu sekitar 3 mingguan aja, ganti kaca depan 10 hari nunggu dari gudang soalnya captiva ane awd beda kaca depannya sm yg biasa (kalo yg biasa ready) kalau parts fast moving sih ngga pernah bermasalah om selama pengalaman ane pake captiva di beres tersedia terus...
Kalo nissan ngga bisa bicara banyak, belum pengalaman sama ASS nya nissan

Harga parts untuk bbrp parts memang ada yang lebih mahal drpd hando/atoyot..selain itu mirip2 aja harganya soalnya ane miara CRV RE 2.4 2010 juga dirumah jd bisa ngebandingin langsung harga parts nya ga beda jauh lahh mirip mirip

Sekian om menurut pengalaman pribadi ane

[billyd1773dz]

wah kaca depan beda apanya om yg AWD?

[henz155]

awd kyknya ada rain sensing.hehehe.HPnya captiva cuma di 163 toh dan torsi 400.icic.mungkin masalah xtrail kurang powerfull saat di mulai DR 0 ya?emank begitulah karakter CVT di xtrail.tp kalau sudah jalan udah cukup kalau menurut saya,captiva pernh saya bawa ngebut di tol,emank si bgt bejek gas lgsg terasa torsinya,karena dia diesel dan turbocharged,tp rasanya cm di antara 1500 rpm sampai 3000rpm.di atas kyknya biasa2 doank sii menurut ane.

[gaspol]

Betuul seperti kata om henz155 untuk versi awd ada rain sensornya soalnya ada fitur auto rain sensor di wipernya

Yaa karakter dieselnya memang begitu om..buat apa main sampe redline kalo range torsinya memang segitu, toh buat harian juga lebih dr cukup drpd main diatas 3500rpm cuma buang2 solar..pertadex mahal om

[gobale]

Di new fl fwd bukannya juga dah rain sensing yak ? Gak ngeh...huehehe...ada tonjolan kecil sih di dasboard

[gaspol]

Di new fl fwd bukannya juga dah rain sensing yak ? Gak ngeh...huehehe...ada tonjolan kecil sih di dasboard

Tonjolan kecil di dashboard itu untuk auto headlamp om di fl fwd sepertinya hanya pajangan saja om, di captiva fl fwd 2013 ane juga ada tapi ga ada fitur tsb..
Kalo ada fitur tsb slh satu tandanya pas ditempat gelap kalau kita mau ngeunlock mobil pasti itu headlamp langsung nyala *misal abis parkir di basement..

[henz155]

Betuul seperti kata om henz155 untuk versi awd ada rain sensornya soalnya ada fitur auto rain sensor di wipernya

Yaa karakter dieselnya memang begitu om..buat apa main sampe redline kalo range torsinya memang segitu, toh buat harian juga lebih dr cukup drpd main diatas 3500rpm cuma buang2 solar..pertadex mahal om

hahhah.tapi pilihan bagus ini diesel,dan bla bla bla ane akui ane suka ini captiva,tp kalau beli sendiri si ane g beli belum suka sama dieselnya,walaupun peredaman di kabin sangat bagus,ane ttp pilih xtrail karena alasanya sudah ada di garasi rumah,

[gaspol]

Betuul seperti kata om henz155 untuk versi awd ada rain sensornya soalnya ada fitur auto rain sensor di wipernya

Yaa karakter dieselnya memang begitu om..buat apa main sampe redline kalo range torsinya memang segitu, toh buat harian juga lebih dr cukup drpd main diatas 3500rpm cuma buang2 solar..pertadex mahal om

hahhah.tapi pilihan bagus ini diesel,dan bla bla bla ane akui ane suka ini captiva,tp kalau beli sendiri si ane g beli belum suka sama dieselnya,walaupun peredaman di kabin sangat bagus,ane ttp pilih xtrail karena alasanya sudah ada di garasi rumah,

Its your choice om henz xtrail not bad kok, ane juga inden xtrail t32 2.5 .
Ane hanya share all about captiva yang ane tau aja berdasarkan pengalaman ane miara captiva..

[henz155]

Betuul seperti kata om henz155 untuk versi awd ada rain sensornya soalnya ada fitur auto rain sensor di wipernya

Yaa karakter dieselnya memang begitu om..buat apa main sampe redline kalo range torsinya memang segitu, toh buat harian juga lebih dr cukup drpd main diatas 3500rpm cuma buang2 solar..pertadex mahal om

hahhah.tapi pilihan bagus ini diesel,dan bla bla bla ane akui ane suka ini captiva,tp kalau beli sendiri si ane g beli belum suka sama dieselnya,walaupun peredaman di kabin sangat bagus,ane ttp pilih xtrail karena alasanya sudah ada di garasi rumah,

Its your choice om henz xtrail not bad kok, ane juga inden xtrail t32 2.5 .
Ane hanya share all about captiva yang ane tau aja berdasarkan pengalaman ane miara captiva..

hehehe.karena pernah bawa sehari doank rasanya asik juga,mungkin kalau pingin diesel cobain captiva dulu,apalg harga bekas yg lbh terjangkau.hehehe

[montirangin]

tapi harga bekas yg belom fl dong om. 2012 pada buka di 260jtaan...kalo baru + diskon + non fl kan harusnya udah dibawah kisaran 330jt? (salah ga ya? ada yg bilang 380 diskon jadi kira2 350 yg fl tapinya). udah 21/2 tahun turun 70jt atau just 22%? rasanya ga terlalu besar turunnya.

[billyd1773dz]

diesel tu bru kerasa nikmatnya bgtu ketemu nanjak...

XV dgn ranger wildtrak sama-sama 150hp, berat lebih di ranger beda 700kg, di tol atau plain accel lebih enak XV klw main redline 0-100 Xv bisa 10san, ranger cuma 12san,

tp bgtu nanjak hadeuh jauh nya.. enakan wildtrak torsiny ga abis2 nagih up shift terus narik terus, klw g ngeri jalannya..... dan klw kurang mudah aja naikiny performany lagi

klw captiva preFL GBnya yg bikin g enak.

[gaspol]

Om montir, sekedar meluruskan aja.
Kalau sebutan "non fl" itu biasanya untuk captiva 2008-2011 awal yang belum grill model trapesium..
Kalo seperti om montir bilang yang 2012 itu sebutannya lebih dikenal sbg "fl 2012" ..harga second nya rata2 buka segitu bahkan untuk tipe bensinnya bisa dibawah itu.
Just info, maret 2014 kmrn ane ambil captiva vin 2013 pricelist 371jt diskon 30 jadi 340jutaan, kalo ambil unit pas masih 2013 masih dpt harga lama sekitar 360jutaan..awal 2014 ada kenaikan harga.

Yang om bilang 380 diskon kira2 jd 350 itu ane yang bilang om, itu harga facelift terbaru vin 2014..informasi harga tsb ane dpt dr bbrp rekan komunitas captiva di forum sebelah

[gaspol]

diesel tu bru kerasa nikmatnya bgtu ketemu nanjak...

XV dgn ranger wildtrak sama-sama 150hp, berat lebih di ranger beda 700kg, di tol atau plain accel lebih enak XV klw main redline 0-100 Xv bisa 10san, ranger cuma 12san,

tp bgtu nanjak hadeuh jauh nya.. enakan wildtrak torsiny ga abis2 nagih up shift terus narik terus, klw g ngeri jalannya..... dan klw kurang mudah aja naikiny performany lagi

klw captiva preFL GBnya yg bikin g enak.

Oom billy, menurut om girboks nya captiva fl dgn ranger wildtrack dari segi respons, slip lockup dll masih lebih baik yang mana?

[montirangin]

Om montir, sekedar meluruskan aja.
Kalau sebutan "non fl" itu biasanya untuk captiva 2008-2011 awal yang belum grill model trapesium..
Kalo seperti om montir bilang yang 2012 itu sebutannya lebih dikenal sbg "fl 2012" ..harga second nya rata2 buka segitu bahkan untuk tipe bensinnya bisa dibawah itu.
Just info, maret 2014 kmrn ane ambil captiva vin 2013 pricelist 371jt diskon 30 jadi 340jutaan, kalo ambil unit pas masih 2013 masih dpt harga lama sekitar 360jutaan..awal 2014 ada kenaikan harga.

Yang om bilang 380 diskon kira2 jd 350 itu ane yang bilang om, itu harga facelift terbaru vin 2014..informasi harga tsb ane dpt dr bbrp rekan komunitas captiva di forum sebelah

oo ternyata udah ada 2 kali facelift ya..
rasanya ane perlu td juga ini mobil...

[billyd1773dz]

diesel tu bru kerasa nikmatnya bgtu ketemu nanjak...

XV dgn ranger wildtrak sama-sama 150hp, berat lebih di ranger beda 700kg, di tol atau plain accel lebih enak XV klw main redline 0-100 Xv bisa 10san, ranger cuma 12san,

tp bgtu nanjak hadeuh jauh nya.. enakan wildtrak torsiny ga abis2 nagih up shift terus narik terus, klw g ngeri jalannya..... dan klw kurang mudah aja naikiny performany lagi

klw captiva preFL GBnya yg bikin g enak.

Oom billy, menurut om girboks nya captiva fl dgn ranger wildtrack dari segi respons, slip lockup dll masih lebih baik yang mana?

wildtrak dengan captiva preFL... lebih baik ranger, meski klw saat slip sama2 aja parah, tp ranger lockupnya di kecepatan jauh lebih rendah.

dgn yang FL2014... enakan captiva... slipnya dikit dan ga kerasa jeda ke lockupnya. tp ya utk yg 2014 TDnya ga jauh sih.. cuma beberapa blok, jadi blm tau karakternya klw nanjak berat atau di tol.

menurut om gmn PFl dgn FL2012?

sya blm pernah bawa yg FL2012 uy..

[gaspol]

diesel tu bru kerasa nikmatnya bgtu ketemu nanjak...

XV dgn ranger wildtrak sama-sama 150hp, berat lebih di ranger beda 700kg, di tol atau plain accel lebih enak XV klw main redline 0-100 Xv bisa 10san, ranger cuma 12san,

tp bgtu nanjak hadeuh jauh nya.. enakan wildtrak torsiny ga abis2 nagih up shift terus narik terus, klw g ngeri jalannya..... dan klw kurang mudah aja naikiny performany lagi

klw captiva preFL GBnya yg bikin g enak.

Oom billy, menurut om girboks nya captiva fl dgn ranger wildtrack dari segi respons, slip lockup dll masih lebih baik yang mana?

wildtrak dengan captiva preFL... lebih baik ranger, meski klw saat slip sama2 aja parah, tp ranger lockupnya di kecepatan jauh lebih rendah.

dgn yang FL2014... enakan captiva... slipnya dikit dan ga kerasa jeda ke lockupnya. tp ya utk yg 2014 TDnya ga jauh sih.. cuma beberapa blok, jadi blm tau karakternya klw nanjak berat atau di tol.

menurut om gmn PFl dgn FL2012?

sya blm pernah bawa yg FL2012 uy..

FL 2012 mirip mirio om dgn yang 2014..menurut info yg ane dapet untuk 2014 dibikin lebih smooth buat ngilangin gejala nyentak2 saat dibawa ngerayap, misal lagi jalan 20-30kph lepas gan sebentar trs injek gas lagi pasti berasa ngehentak kalo di versi 2012.

Slipnya ngga terlalu parah seperti di non fl..Lock up yang ane rasain di +-1800 rpm..mungkin di 2014 udah diperbaiki lagi ya..ane blm test drive yang 2014
Gejala slip ini kira2 punya sisi positif negatif ngga om? Yang ane tau kalo slipnya terlalu besar ngaruh ke FC juga ya cmiiw..

[billyd1773dz]

baca brosur captiva FL2014
https://www.chevrolet.co.id/bypass/down ... ochure.pdf

dengan yang di spec ini
https://www.chevrolet.co.id/cars/captiv ... ikasi.html

ada sdikit yg beda berbeda.
-rims AWD jadi 19" dan yg Fwd 18", dulu AWD 18" FWD 17"
-yang AWD sudah ada Display 7" di tengahnya,

sebelumnya yg di web ga keluar, baru setelah beberapa hari setelah beres iims jadi keluar.

apa ada minor changes lagi?

[montirangin]

baca brosur captiva FL2014
https://www.chevrolet.co.id/bypass/down ... ochure.pdf

dengan yang di spec ini
https://www.chevrolet.co.id/cars/captiv ... ikasi.html

ada sdikit yg beda berbeda.
-rims AWD jadi 19" dan yg Fwd 18", dulu AWD 18" FWD 17"
-yang AWD sudah ada Display 7" di tengahnya,

sebelumnya yg di web ga keluar, baru setelah beberapa hari setelah beres iims jadi keluar.

apa ada minor changes lagi?