Ingin 'switch' ke sedan

[edward]

Dear suhu dan master SM,
terlena dg enaknya matic Ecosport dan pengendalian ala sedan yg dimilikinya,saya bermaksud 'menukar' Innova 2010 saya dg sedan(tentu saja ditambah dg mbedol celengan )

Dg estimasi budget adanya sekitar Rp.175juta,kira2 sedan apa saja yg bisa gaet?
So far candidate yg masuk ke itungan ane:
1.Corolla Altis 2007/2008?
2.Camry (baik yg bongsor eks menteri maupun new camry saya juga suka)
3.Teana 2006/2007?
4.Last optionnya Vios 2010 semata2 krn tahun lbh muda,klo secara fitur dan kenyamanan sptnya plg minim...

Saya menginginkan sedan yg lembut,empuk dan blepp bleppp kalo menerjang lobang kecil di jalanan.
Ohya mayoritas jalannya juga lbh banyak di jalan tol dan jarang kena macet(kecuali macet jam pulang kantor di tol...)

Terima kasih atas semua saran dan masukan..

[adty]

Kalo yg lembut, empuk, dan blepp blepp ambil Teana aja. Apalagi sering lewat tol bisa sering2 denger merdunya mesin V6nya Teana.

[g4ndalf]

Saya vote altis sj, ketersediaan spare parts + resale bagus

teana + camry lebih ke arah family sedan tapi handling tdk akan se 'nimble' altis krn lbh bongsor

vios imho not a proper sedan, yaris dipanjangin sensasinya tentu tdk spt altis yg base nya mmg sedan

[montirangin]

vios termahal udah nyentuh ampir 300jt..

[v63000]

Vote teana deh secara dulu juga ane pernah pakai apalagi kalo sering lewat tol dijamin bawanya enak kecepatan 160Km/h Juga sisa gasnya masih banyak

[Turboman]

Dear suhu dan master SM,
terlena dg enaknya matic Ecosport dan pengendalian ala sedan yg dimilikinya,saya bermaksud 'menukar' Innova 2010 saya dg sedan(tentu saja ditambah dg mbedol celengan )

Dg estimasi budget adanya sekitar Rp.175juta,kira2 sedan apa saja yg bisa gaet?
So far candidate yg masuk ke itungan ane:
1.Corolla Altis 2007/2008?
2.Camry (baik yg bongsor eks menteri maupun new camry saya juga suka)
3.Teana 2006/2007?
4.Last optionnya Vios 2010 semata2 krn tahun lbh muda,klo secara fitur dan kenyamanan sptnya plg minim...

Saya menginginkan sedan yg lembut,empuk dan blepp bleppp kalo menerjang lobang kecil di jalanan.
Ohya mayoritas jalannya juga lbh banyak di jalan tol dan jarang kena macet(kecuali macet jam pulang kantor di tol...)

Terima kasih atas semua saran dan masukan..

Ipah nya suspensi standard ?

Kalo standard ya memang agak parah, apalagi shock dah jelek

Monggo dicoba resep di bawah ini :
- Per belakang ganti dgn per Mercedes W123 (potong sekitar 1,5 - 1,75 ulir)
- Shockbreker HotBits DT-1
- Ban pake yg kompon empuk en silent spt Michelin Primacy LC

Utk improve handling juga banyak opsinya spt Underbrace / Swaybar dll hingga lowering spring, tapi ini nanti aja en disesuaikan dgn kebutuhan aza.

Bila mobil sudah di atas 4 tahun, ganti semua karet di sekitar pintu

Monggo dicoba resep tsb dan nanti bandingin aja ama sedan seken yg masih stndard yg anda incar

Kalo dr experiment saya : kodrat Ipah yg gak bisa lawan sedan hanya saat bermanuver, krn Ground clearance Ipah yg tinggi, itupun dgn catatan sedan2 tertentu yg karakter sport, kalo sedan2 comfort ditekuk2 ya oleng juga

Kecuali anda butuh tampilan yg lebih representative utk pergi ke client, then monggo utk hunting German 2nd sedans

Itu aja si

[montirangin]

kalo vios mah jangan om..pasti nyesel..innova jauh lebih enak.
teana ga tau ya awet ga kaki2 tapi paling bisa dpt murah dibanding yg lain. kalo mau aman, ya camry om yg baruan

[eksodan]

Kalo dr experiment saya : kodrat Ipah yg gak bisa lawan sedan hanya saat bermanuver, krn Ground clearance Ipah yg tinggi, itupun dgn catatan sedan2 tertentu yg karakter sport, kalo sedan2 comfort ditekuk2 ya oleng juga

om Turbo, caranya biar stir ipah lebih enteng gimana ya??? biar setirannya seenteng jazz ato fiesta gitu..
sorry oot
soalnya buat sy, setir ipah masih berasa berat (kebiasaan bw panther..hehe)

[edward]

Thanks atas inputnya...
Kalo Teana mgk dpt yg thn 2007 ya kali?Saya masih merasa gelap dg sparepart,keliatannya juga mobilnya agak jarang dibanding camry,takutnya mencari unit yg sehat agak susah...

Utk Camry,saya suka yg bongsor eks menteri itu,tetapi mikir2 lagi kok unitnya udah berumur ya,secara tahun 2005 aja udah 9tahun lebih....klo camry barunya harganya bisa diatas 200jt nah...

Altis,yg sebelum model lele sekarang ,ane agak ga suka krn rasanya kok kecil ya mobilnya(dibandingkan generasi sebelumnya 2001-2006)...dilematis banget.

Atau sebaiknya ikutin saran Om Turbo aja?
Sebagai info,Innova saya adalah tipe E yg manual pula,terasa bgt berat dan capeknya.
Padahal kata dokter,saya harus hati2 dg pinggangnya hehehe..
Hmmm apakah innova G atau V yg matic lebih ringan dan lbh enak drpd innova E?
Apakah sebaiknya tuker aja ke innova G/V matic,dan lakukan modofikasi biar lbh nyaman spt saran om turbo aja?

Saran anda agar saya tambah bingung?

[g4ndalf]

Honda accord 2006/07 ?

Kalau mau paket ekonomis: mazda 2, kondisi skrg bisa dpt baru model yg lama yaa, imho best handling hatch posisi driving serasa sedan, tapi empuknya ga dapet relatif agak keras

Utk innova mending tunggu bentar mau kluar all new model, good all around car tapi design jadul

[montirangin]

kalo camry yg model rada baru , setelah yg bongsor, ada koq yg awal2 pas launch tahunnya diharga dibawah 200jt..180 sptnya dpt..

[ibar78]

mazda 6 aje om hhehehehe

[montirangin]

mahal om ibar..sepertinya ada budgetnya seinnova yg dijual

[amfibi]

Profil ane dulu kok mirip sama om ya

Dulu ipah bensin 2007 at ane dijual, tuker sama Camry 3.0V 2003 model mentri segede bagong itu...

Rasanya.... Kayak pindah dari karimun ke mercy terbaru

Kalo berminat, nanti ane jelaskan ttg mobil ini, yg jelas selama 2 taun dipiara, perawatannya kayak mobil taun 2008 aja... Senyap nyaman ga pake rewel, irit pula

[montirangin]

om amfibi..dulu waktu ambil 2nd..itu camry 3.0v ga ada yg q spt skrg? maksudnya 3.0v dulu spt skrg 2.4v? atau ada 2.4v dan 3.0v? kalo ada 2, dulu pas ambil 3.0v, perbedaan sama 2.4v brp jt om secondnya?

[amfibi]

Sebagai info,Innova saya adalah tipe E yg manual pula,terasa bgt berat dan capeknya.
Padahal kata dokter,saya harus hati2 dg pinggangnya hehehe..
Hmmm apakah innova G atau V yg matic lebih ringan dan lbh enak drpd innova E?
Apakah sebaiknya tuker aja ke innova G/V matic,dan lakukan modofikasi biar lbh nyaman spt saran om turbo aja?

Saran anda agar saya tambah bingung?

Sebagai referensi, ayah ane punya penyakit saraf kejepit di kaki, & selama pake innova G 2007 A/T, tiap naik turun dr mobil ato abis nyetir mobil pasti sering kambuh sakitnya...

Tapi semenjak pake camry 2003 ini, nggak pernah ngeluh sakit ato apapun lagi lho setelah nyetir lama, ane jg seneng liat ayah ga kesakitan lagi

*bukan sales camry, cuma berbagi pengalaman, & kalo pake teana ane yakin juga pasti seperti camry hasilnya, & kal vios........ Selama ayah ibu ane pake City 2005 A/T dulu, pasti ngeluh sakit pinggang or kaki mulu... sama kyk di vios

[amfibi]

om amfibi..dulu waktu ambil 2nd..itu camry 3.0v ga ada yg q spt skrg? maksudnya 3.0v dulu spt skrg 2.4v? atau ada 2.4v dan 3.0v? kalo ada 2, dulu pas ambil 3.0v, perbedaan sama 2.4v brp jt om secondnya?

Type dulu itu cuma 2.4G manual, matic, dan 3.0V matic om

3.0V ini stratanya setara dengan 3.5Q di gen XV40 atau hybrid di XV50

Perbedaan secondnya sekitar 5-10 juta aja... Sebenernya lebih worth ambil yang V6 lho, berhubung FC deket2 aja, yang V6 1:7 dalkot jakarta premium, yg 2.4 1:8-9 dalkot jakarta premium juga... Tapi power jauh

Cuma kalo disupirin, ane saran ambil yang 2.4, karna benefit yang dirasa dari mesin V6 nya buat penumpang cuma halus, penumpang mah ga ngerasain power dan lebih berat bayar FCnya biarpun selisih dikit
Serta fitur, yg 3.0V jauh lebih lengkap daripada yang 2.4... Tapi ane rasa kalo bukan maniak fitur, 2.4G udah oke bangeet

(ane pernah pake yg 2.4G matic 2002, & skrg pake 3.0V 2003, & rasanya 22 nya enak, sesuaikan aja ama kebutuhan )

[walid_007]

Sebenernya ga ada yang salah dengan kenyamanan innova, menurut ane nyaman nya innnova bisa sama dengan camry, tapi di point berbeda


Innova memiliki kursi tinggi, akses keluar masuk mudah, sedangkan sedan itu ceper, jadi ssat keluar dari mobil akan butuh tenaga lebih. (Skrg di luar lagi seneng suv)

Innova lebih lega,

Posisi mengemudi cukup oke, comanding

Handling lebih oke innova

Top speed sama, innova ane bisa 170 kpj, tp camry tua ane 140 sudah fly

[Turboman]

Kalo dr experiment saya : kodrat Ipah yg gak bisa lawan sedan hanya saat bermanuver, krn Ground clearance Ipah yg tinggi, itupun dgn catatan sedan2 tertentu yg karakter sport, kalo sedan2 comfort ditekuk2 ya oleng juga

om Turbo, caranya biar stir ipah lebih enteng gimana ya??? biar setirannya seenteng jazz ato fiesta gitu..
sorry oot
soalnya buat sy, setir ipah masih berasa berat (kebiasaan bw panther..hehe)

Camber dibikin 0

lebar ban depan jangan lebih dr 205 dan tekanan dibikin agak tinggi

Setting Toe dijaga agar selalu proporsional

Yah kalau soal enteng sih EPS tetep lebih enteng, tapi setir keentengan apa nggak ngeri kalo pas high speed ?

[Turboman]

Thanks atas inputnya...

Hmmm apakah innova G atau V yg matic lebih ringan dan lbh enak drpd innova E?
Apakah sebaiknya tuker aja ke innova G/V matic,dan lakukan modofikasi biar lbh nyaman spt saran om turbo aja?

Saran anda agar saya tambah bingung?

pemilihan mobil tergantung kebutuhan juga

kalau sering pergi ke lokasi2 yg jalannya rusak mending pakai mobil yg GC tinggi......trus dibuat nyaman dgn modofikasi bagian kaki2 + ban yg tepat

[ming26]

saya pake camry xv40 2006 2.4v.. kalo lagi banjir emang ribet tapi kalo gak enak bgt bro.. perawatan selama ini belum sampe parah2 bgt.. banyak aftermarket yg reasonable price with reasonable quality.. camry ex menteri pun setau saya reliability nya tokcer.. kalo gak macet dan kaki bisa nahan napsu bejek, irit bgt broo.. fyi, pagi ini baru lewat tol arah serpong dapet 1:15 MID with shell super..

[ChZ]

ngga mau coba Honda Accord 2006/2007 oom?

kalo ngomong "pengendalian dan kenyamanan ala sedan" sih saya rasa kalo pindah dari EcoSport, nggak terlalu timpang banget handling dan feelnya.

nggak overbudget, dan tentu saja mesin K24 khas Honda jebot yang masih pake header bener-bener menggugah sukma layak deh pokoknya dijadiin pertimbangan.

buat bokong saya Accord masih masuk kategori nyaman lah. Nggak sekeras Civic just like Civic with a bigger body and bigger engine kebetulan ngerawat Accord nggak susah, beberapa parts masih share dengan CR-V dan Odyssey

ini ngga ada batasan taun kan oom? karena buat saya Accord taun segini sangat valuable dan termasuk one of the best Accord ever built

tapi kalo oom ada pertimbangan lain, mungkin Camry bisa jadi wise choice. saya ngga rekomen Teana, batu makam serem ASSnya. apalagi Vios. kalo cuma buat second car sih nggak apa agak tuaan

[montirangin]

om chz ada tips2 untuk cari mobil bekas ga? terutama jika kita ke dealer mobkas yg udah disulap?
biasa apa aja yg diliat?

[edward]

Thanks atas semua pencerahannya...
Sepertinya sekarang jadi agak cenderung ke mercy nih eh ke Camry nih..
Tengok2 di olx kisaran harga utk thn 2007 ada di 180/190-which is masih masuk budget.

http://www.olx.co.id/iklan/toyota-new-c ... 707134c7d1
http://www.olx.co.id/iklan/toyota-camry ... 707134c7d1

Camry yg edisi setelah menteri ini gak terlalu bongsor dibandingkan yg edisi menteri,saya pernah naik sekali(nebeng)teman dan kesengsem berat dg keheningan dan keempukannya...

Boleh di jelasin,gmn cara hunting unit yg bagus dr camry ini,apa yg hrs diperhatikan?
Apakah setelah diboyong sebaiknya langsung masukin aja ke beres buat ganti oli dan cairan2?
Saya ga pernah beli mobil bekas dan kalo jadi ini adalah pembelian bekas yg pertama kali dalam hidup saya hehehe
---------------------------
Accord 2005/06 juga bagus yg sebelum full sized itu,tapi kok udah minder duluan dg nama besar honda ya?apalagi accord gitu lo...

[puskas]

175jt bisa dapet 300ce yg segar bugar...