Saran Mobil Under 160 juta

[amfibi]

Avanza Xenia ma emang belom pake immobilizer...

Kalo parkir harus bener2 waspada, jgn diparkir sembarangan...

[dogar]

- Aki (Entah kenapa setahun sekali pasti ganti, padahal GE8 RS saya aja bisa setahun lebih baru ganti mungkin juga gara" PSD nya yak

Mestinya sih umur aki jaman sekarang itu normalnya 2 thn,kadang bisa sampe 3 thn (apalagi yg MF).
Mungkin salah satu penyebab umur aki yg pendek karena ini:

1. Jarak Pendek atau Waktu Kendara Singkat,

Kebiasaan berkendara dalam jarak pendek membuat alternator tidak dapat mengisi ulang tenaga yang telah terpakai. Begitu juga dengan waktu berkendara yang singkat. Alternator merupakan mekanisme yang mengatur pengisian ulang yang bersumber dari energi mekanik mesin. Butuh waktu di atas 20 menit bagi alat tersebut untuk bekerja mengubah energi mekanik menjadi sumber listrik. Kekosongan alternator yang terjadi berulang kali dapat merusak sel penyimpan atau capasitor.

http://www.promohonda.com/beberapa-peny ... -baik.html

[ChZ]

Maaf..maaf... om-om semua.. saya baru sempat buka forum hari ini dan ternyata sudah banyak sekali saran-saran.
Saya mau quote satu per satu tapi dasar gaptek saya tdk bisa menemukan fasilitas multiquote

Betul ini adalah mobil pertama keluarga kami, karena selama ini cuma pakai mobil pinjaman dari orang tua jadi secara teknis ya ini bakal jadi mobil pertama kami.

Terus terang di antara beberapa mobil yang saya sebutkan di awal saya sendiri naksir berat sama SX4, dari dulu kalau lihat SX4 baik yang sedan maupun SUV mata ini kok ngga mau lepas pandangan macam lihat cewek cantik aja

Tapi setelah membaca masukan dari om-om di sini bahwa suspensinya keras saya jadi mikir 2x.
Kalau saya sendiri sih sebenarnya lebih prefer mobil baru kalau memang budgetnya memungkinkan karena selain saya sendiri masih awam soal kendaraan roda 4 juga cukup susah menyediakan waktu kalau harus ke bengkel.
Nah masalahnya kalau mobil baru dengan budget saya kan paling dapetnya LCGC atau LMPV itupun bukan tipe yang tertinggi.
Ertiga dan Spin terus terang saya belum pernah coba, sementara Avanza bukan masalah wajah pasarannya yang bikin saya kurang sreg tapi suspensinya itu lho kok kurang tega kalau buat anak saya duduk di bangku baris kedua.

Untuk LMPV saya sih sebenarnya prefer Suzuki Ertiga GX, tapi jelas budgetnya ngga kesampean karena terakhir saya cek harga GX manual sudah 190-an. Bisa sih ditunda dan nabung dulu, tapi bagi saya terlalu maksa kalau nambahin dana lagi buat mobil. Kan masih ada keperluan lain, belum nanti kan pasti masih keluar biaya operasional mobil itu sendiri.

owh tentu saja, makanya ane sampe punya 3x selain desain cantik juga mobilnya bener-bener sensible dan masuk akal untuk dipake wira-wiri apalagi daerah JaTeng yang jalanannya berantakan dimensi kompak, GC tinggi.

nah, saran ane di TD dulu masing-masing unit gimana oom? soale kalo dibandingin sama Avanza kualitas dampingnya ya jauh enak SX4 oom.... R3 lebih enak lagi.

kalo R3 baru out of budget, kenapa ga coba pertimbangkan R3 seken 2012/13? masuk budget tuh oom sepertinya seken taun muda biasanya masih nggak banyak jajan. GX M/T 2013 udah di 160an, GX M/T 2012 di 150an

[hariy]

owh tentu saja, makanya ane sampe punya 3x selain desain cantik juga mobilnya bener-bener sensible dan masuk akal untuk dipake wira-wiri apalagi daerah JaTeng yang jalanannya berantakan dimensi kompak, GC tinggi.

nah, saran ane di TD dulu masing-masing unit gimana oom? soale kalo dibandingin sama Avanza kualitas dampingnya ya jauh enak SX4 oom.... R3 lebih enak lagi.

kalo R3 baru out of budget, kenapa ga coba pertimbangkan R3 seken 2012/13? masuk budget tuh oom sepertinya seken taun muda biasanya masih nggak banyak jajan. GX M/T 2013 udah di 160an, GX M/T 2012 di 150an

setuju dg sx4-mastah di atas
yup, harga pasaran di Jateng untuk R3 seken tipe GX M/T atau new tipe GL M/T double blower (setelah diskon) kurleb 160jt..apalagi kalo om TS pinter nawar.
jangan lupa test drive sebelum membelinya...

[WongZo]

owh tentu saja, makanya ane sampe punya 3x selain desain cantik juga mobilnya bener-bener sensible dan masuk akal untuk dipake wira-wiri apalagi daerah JaTeng yang jalanannya berantakan dimensi kompak, GC tinggi.

nah, saran ane di TD dulu masing-masing unit gimana oom? soale kalo dibandingin sama Avanza kualitas dampingnya ya jauh enak SX4 oom.... R3 lebih enak lagi.

kalo R3 baru out of budget, kenapa ga coba pertimbangkan R3 seken 2012/13? masuk budget tuh oom sepertinya seken taun muda biasanya masih nggak banyak jajan. GX M/T 2013 udah di 160an, GX M/T 2012 di 150an

setuju dg sx4-mastah di atas
yup, harga pasaran di Jateng untuk R3 seken tipe GX M/T atau new tipe GL M/T double blower (setelah diskon) kurleb 160jt..apalagi kalo om TS pinter nawar.
jangan lupa test drive sebelum membelinya...

Klw GL mh kagok om, bnyk fitur yg gbisa ditmbahin bwt jdi GX .

[hariy]

Klw GL mh kagok om, bnyk fitur yg gbisa ditmbahin bwt jdi GX .

Lah kan itu kalo TS nya pengin mobil baru keluaran 2014, om...kalo mau seken sama2 R3, ambil GX M/T '12 juga sudah bisa dapet dg budget 160jt...

[dinkum]

Nah... galau lagi saya sekarang.
Tadinya dah hampir yakin Xenia aja tapi berhubung SX4 disebut-sebut ragu lagi

Om-om yang punya pengalaman sama SX4 sebenernya kisaran harga layak mobil second kondisi bagus itu berapa sih?
Lalu kalau beli second biasanya apa saja yang mesti diperbaiki dari mobil ini? Kalau bisa berikut biayanya he..he...

Ertiga sih saya suka, yang GX lho ya...kalau bukan GX sih ngga tertarik sampai saat ini. Kenapa itu saya sebut di depan karena saya belum ketemu Ertiga second ditawarkan waktu berburu kemarin.

Oh ya buat om-om yang tinggal di Jateng, biasanya kalau nawar mobil second sampai berapa prosen sih dari harga yang dipasang oleh pemiliknya?

Thanks semuanya, sori banyak nanya ha..ha..

Btw, gimana sih cara multiquote

[artoodetoo]

Btw, gimana sih cara multiquote

Klik tombol Post Reply, lalu di bagian bawah ada daftar post2 sebelumnya beserta tombol quote di sebelah kanan, nah tinggal diklik aja tombol quotenya itu

[madcat015]

Btw, gimana sih cara multiquote

Klik tombol Post Reply, lalu di bagian bawah ada daftar post2 sebelumnya beserta tombol quote di sebelah kanan, nah tinggal diklik aja tombol quotenya itu

Hmmm... nubie hina dina ini merasa terbantu dengan wedjangan om droid...

[hariy]

Nah... galau lagi saya sekarang.
Tadinya dah hampir yakin Xenia aja tapi berhubung SX4 disebut-sebut ragu lagi

Om-om yang punya pengalaman sama SX4 sebenernya kisaran harga layak mobil second kondisi bagus itu berapa sih?
Lalu kalau beli second biasanya apa saja yang mesti diperbaiki dari mobil ini? Kalau bisa berikut biayanya he..he...

Ertiga sih saya suka, yang GX lho ya...kalau bukan GX sih ngga tertarik sampai saat ini. Kenapa itu saya sebut di depan karena saya belum ketemu Ertiga second ditawarkan waktu berburu kemarin.

Oh ya buat om-om yang tinggal di Jateng, biasanya kalau nawar mobil second sampai berapa prosen sih dari harga yang dipasang oleh pemiliknya?

Thanks semuanya, sori banyak nanya ha..ha..

Btw, gimana sih cara multiquote

Ngga usah galau, om dinkum...keputusan tetap di tangan Anda...kami2 ini hanya memberi referensi, sukur2 pengalaman pribadi dari user/ ex-user misalkan om ChZ yg pernah miara SX4 beberapa kali..referensi lainnya, browsing di toko2 online macam tokobagus, berniaga, mobil123, dsb..
domisili Jateng tepatnya dimana, om? kalo dekat Semarang, coba maen ke Oto Bursa TVRI Semarang di studio alam TVRI Manyaran, tiap hari ada, tapi paling rame hari Minggu..ada sekitar 500 mobil berbagai merk dan tahun dipajang di sana..di kota2 lain macam Jogja, Magelang, Ambarawa juga ada Oto Bursa nya...tapi hati2 jangan sampe ketipu ulah makelar/bakul tidak bertanggungjawab...memang harga yg ditawarkan kadang2 mahal, karena sebagian besar peserta Oto Bursa adalah showroom, jadi mobil2nya rata2 sudah resik & kinclong karena sudah di salon, jangan terpukau. yang terlewat biasanya sektor suara mesin dan kaki2..lebih penting adalah ketelitian dan pengetahuan dasar tentang mobil itu mutlak. kalo kurang/tidak berpengalaman, waktu ngecek barang, ajaklah saudara/teman yg bisa dipercaya & tahu tentang mobil incaran..dan sebisa mungkin test drive, atau dengarkan suara mesin & kondisi interior-exterior mobil, surat2nya (sebelum dibayar, ajak pemiliknya untuk cek fisik samsat terdekat kalo sudah deal harga, jangan bayar mobilnya dulu sebelum surat2 dan mobilnya diperiksa petugas kepolisian di samsat).
Soal menawar (di lapangan) ngga ada hitungan baku / prosentasenya..ada yg bilang nawar itu harus 5% dari harga penawaran barang, ada yg lebih/kurang..carilah harga pasaran (tengah2) dulu, baru cek dan tawar harga pas nya..Kalo om dinkum pinter nawar dan pemiliknya membolehkan, selisihnya bisa lumayan banyak, nah itu bisa buat tambah biaya seandainya mobilnya perlu 'jajan'..
Ragu2 boleh, tapi jangan sampai takut/apatis terhadap mobil bekas..semakin kita memahami sebuah mobil, semakin kecil kerusakan mobil diminimalisir..maaf kalo penjelasan saya panjang dan lebar..

[sandal]

Avanza Xenia ma emang belom pake immobilizer...

Kalo parkir harus bener2 waspada, jgn diparkir sembarangan...

Iya nih bro fibi
Kalo misal ada immobilizer bakalan ane beli tuh


Btw avxen bisa pasang immobilizer sendiri gak yah?
Ini masukan aja buat TAM & ADM

[montirangin]

psg sendiri aja om sandal immobilizer nya

[sandal]

psg sendiri aja om sandal immobilizer nya

Bisa sih om montir, tp nanti aja deh...
Nunggu avanza dipasangin immobilizer ama TAM

[ChZ]

Nah... galau lagi saya sekarang.
Tadinya dah hampir yakin Xenia aja tapi berhubung SX4 disebut-sebut ragu lagi

Om-om yang punya pengalaman sama SX4 sebenernya kisaran harga layak mobil second kondisi bagus itu berapa sih?
Lalu kalau beli second biasanya apa saja yang mesti diperbaiki dari mobil ini? Kalau bisa berikut biayanya he..he...

Ertiga sih saya suka, yang GX lho ya...kalau bukan GX sih ngga tertarik sampai saat ini. Kenapa itu saya sebut di depan karena saya belum ketemu Ertiga second ditawarkan waktu berburu kemarin.

Oh ya buat om-om yang tinggal di Jateng, biasanya kalau nawar mobil second sampai berapa prosen sih dari harga yang dipasang oleh pemiliknya?

Thanks semuanya, sori banyak nanya ha..ha..

Btw, gimana sih cara multiquote

Hmm betul oom mantapkann hati dulu aja daripada nyesel belakangan

Soalnya oom bilang suka sama SX4, biasanya kl suka tp ga dibeli kadang ada perasaan nyesel

Nah tp kl ada pertimbangan lain ya monggo oom. Kalo kenyamanan jadi prioritas, jelas R3 lebih ane rekomendasikan. Tapi saran ane : test drive dulu aja.Nyaman kan relatif juga. Kl bisa bawa
istri dan anak sekalian.

Ane kasih patokan aja oom, kl SX4 2010/2011 biasa di kisaran 140-160jt max. Untuk MT biasanya lebih murah. R3 GX MT 2012/13 di 150-160.

Soal nawar, ga ada patokan pasti. Ente liat kondisi barangnya dulu, plus rajin2 cek harga di situs2 mobkas jadI ada perbandingan. Kalo berasa ga puas sama kondisi mobil, jadikan itu senjata buat tekan harga. Misal dia buka di 150, tawar jadi 144 atau 145.

Biaya rekondisi SX4 2010 di BeRes ane kemaren habis 4jt di BeRes Duta Cemerlang Motors smg. Ceklist nya ane lupa, kayaknya masih ada di mobil.kl nemu ane fotoin dah untuk SX4 ga terlalu banyak yg diganti.

SX4 2010 ane sih walaupun ane dapet 67rb KM, belom direkondisi masih enak. Setelah direkondisi tambah enak

[ak4ng]

ane stuju, walo mobil yg jarang2 alias pasaran, ttp tar 3-5 taun juga bosen uwkwkwk apalagi dipake harian tiap hari ketemu, seinget ane, xenia D dan M tu seceng, tenaga pas2an dan iritnya juga beda tipis ama yg 1.3L karna dulu sempet ngukur FC pake xenia Li vvti vs apanja G si irit nan khenchang yg 1.3L non-vvti, ga signifikan tp akselerasi nya signifikan beda, bisa nyamain akselerasi fortuner d4d non-vnt yg sama2 std type X nanggung g ad wiper dan apa gt lah, meningan R sekalian, nah 2 bulan yg lalu kaka ambil sebiji, antara R std vs R dlx, beda di velg kaleng vs alloy, audio kopong vs adaan lah mayan lupa apa aja tp ya akhirnya ambil yg deluxe, cmiiw, teken diskon ampe 30 jt aja broo, tiap seles dan diler datengin,

kebanggaan bisa mobil baru jelas beda dibanding sekenan, juga lebi menentramkan hati dalam urusan mogok dan penyakit2nya

[sandal]

ane stuju, walo mobil yg jarang2 alias pasaran, ttp tar 3-5 taun juga bosen uwkwkwk apalagi dipake harian tiap hari ketemu, seinget ane, xenia D dan M tu seceng, tenaga pas2an dan iritnya juga beda tipis ama yg 1.3L karna dulu sempet ngukur FC pake xenia Li vvti vs apanja G si irit nan khenchang yg 1.3L non-vvti, ga signifikan tp akselerasi nya signifikan beda, bisa nyamain akselerasi fortuner d4d non-vnt yg sama2 std type X nanggung g ad wiper dan apa gt lah, meningan R sekalian, nah 2 bulan yg lalu kaka ambil sebiji, antara R std vs R dlx, beda di velg kaleng vs alloy, audio kopong vs adaan lah mayan lupa apa aja tp ya akhirnya ambil yg deluxe, cmiiw, teken diskon ampe 30 jt aja broo, tiap seles dan diler datengin,

kebanggaan bisa mobil baru jelas beda dibanding sekenan, juga lebi menentramkan hati dalam urusan mogok dan penyakit2nya

Xenia tipe X aku tanya sales pas pameran xenia product improvement ternyata udh ada wiper belakang lho walaupun ada yg kopong

Atau coba Xenia tipe R Attivo atau Avanza Veloz?

[montirangin]

om akang bener tuh..sebenernya menurt ane, ngapain jg cari mobil yg jarang dipasaran..kalo misalnya yg jarang macem sls63 sih boleh lah..tapi kalo tetep 200-500jt punya mobil mah ga make sense aja. jarang..so? pake mobil kan yg penting nyaman dari semua segi. nah kalo yg jarang sebenernya point minusnya banyak, harga jual yg relatif lebih jatoh, sparepart yg susah yg akhirnya kalo ada masalah perbaikannya lebih lama dan juga aksesoris lebih susah kalo berani bilang kan bisa custom, ya udah lah ga ada point untuk dilawan.
biasa sih yg cari mobil yg jarang ada kebanyakan yg baru2 pertama kali beli mobil *peace* atau yg ga perhitungkan value of money..

[dogar]

Kadang kalo udah kepengen banget sama mobil jenis tertentu emang suka kepikiran terus.
Tapi percayalah, "euphoria" punya mobil idaman itu paling cuman 1-2 bulan.
Selanjutnya ya biasa aja, ngga ada lagi rasa kepengen yg banget atau hal-hal lainnya yg bikin excited.

Kalau untuk 1st car, selama budget mencukupi, saya tetap rekomen mobru.
Bukan berarti saya anti mobkas (10thn yg lalu saya adalah loyal customer mobkas, otomatis jadi seller juga),
tapi pengalaman pribadi menunjukkan bahwa beli mobkas itu tidak sesederhana yg dibayangkan.
Tahun muda, km rendah, pemilik awal orang kaya atau pejabat (bahkan kerabat dekat), ex wanita atau dokter
(wtf is that? gimmick ini suka dipasang di iklan baris. klo ex presiden RI masih ok lah. lol)
samasekali bukan jaminan kondisi mobkasnya top punya.
Selalu ada kans 50:50 'ketipu' (walaupun si penjual ngga bermaksud nipu) beli mobkas.

Tapi kalau kadung jatuh cinta sama mobkas merk/tipe tertentu, mungkin tips ini bisa membantu saat milih mobkas yg udah ditaksir berat:

1. Kalau harga udah cocok, cek kondisi mesin, paling aman bawa ke beres (sekalian test drive), minta cek pake komputer kondisi
jeroan mesin. Pemilik yg apik tidak akan keberatan jika mobilnya diminta dicek ke beres. Selain itu minta naikin pake lift
buat periksa kolong, barangkali ada bagian yg penyok atau bahkan karter oli bocor karena pernah membentur sesuatu.
Jangan sungkan jadi customer yg "rewel", karena uang yg akan anda keluarkan itu ratusan juta bukan recehan.

2. Cek surat-surat, mulai dari faktur pembelian, STNK dan BPKB. Cocokkan nomor rangka dan mesin di surat-surat dgn di fisik mobil,
jangan sepelekan step ini. Temen saya pernah beli mobkas ngga teliti, ternyata pas mau perpanjang STNK baru
ketauan nomor mesin dan rangka di STNK beda dgn di BPKB. Entah salah cetak di STNK atau BPKB nya aspal.
Yang jelas problem ini jauh lebih berat drpd mesin mobil yg susah idup.
Cilaka seratusduabelas kan kalo kita tiba-tiba dituduh jadi penadah?

3. Sebelum bener-bener deal minta SEMUA KUNCI SEREP (ini kesalahan paling umum dari pembeli mobkas
yg baru beli mobil), apalagi kalo udah immobilizer.
Kalau ngga ada kunci serep tidak ada salahnya "curiga".
Dulu sodara saya malah punya kebiasaan rada ekstrim, tiap ganti mobkas
kunci pintunya diganti pake kunci pintu rumah merk Yale (kunci bulet merk Raiton maling udah pada tau).
Jadi kalo ada penjahat yg sempet bikin kunci duplikat sebelum mobilnya dia beli, si penjahat bakalan
kaget pas mau sikat itu mobil koq kuncinya ngga mau masuk
Saya ngga tau SX4 kunci serepnya dikasih berapa biji.
Kalo old Yaris serepnya dikasih 2, satu ada integrated remotenya satu lagi polos tapi 2-2nya immobilizer (ada chip nya).
APV dikasih 3 kunci serep, semuanya dumb keys alias kunci biasa yg bisa diduplikat di pinggir jalan.
Mobilio cuman dikasih 1 kunci serep (immobilizer) dgn integrated remote.
Kunci dgn immobilizer kalau hilang ngga bisa begitu aja diminta duplikatnya ke dealer.
Syaratnya cukup ribet, diminta surat ini itu, dan harga kuncinya juga ngga murah bisa jutaan.
Semua itu dibuat demi keamanan pemilik mobil.
http://tips.autobild.co.id/read/2014/02 ... mmobilizer
"Untuk mobil Eropa (Mercedes- Benz, BMW, Volvo) biaya Rp 4-7 juta, untuk Honda dan Suzuki Rp 1,5 - 2,5 juta, Toyota Rp 4 - 8 juta, Ford dan Chevrolet Rp 4 - 5 juta. Harga itu belum termasuk biaya jasa."

Jadi kalau penjualnya bilang "Oke deh saya kurangi harganya 4 juta karena ngga ada kunci serep", mendingan batal aja.

Untuk mengetahui harga mobkas yg "wajar" paling gampang browsing ke internet atau telpon showroom mobkas dan kurangi
harga showroom sekitar 5-10% (itu rata2 margin mereka).
Jadi kalo showroom mobkas jual 110 juta, kemungkinan beli dari pemakai itu 100-105 juta, kasarnya begitu deh.
Lalu berapa nilai yg "wajar" untuk nawar? Sebenernya sih ngga ada aturannya, yg penting kita udah tau harga pasarannya.
Nawar pertama hingga 25-30 juta dibawah harga yg ditawarkan masih oke, kalo penjual bertahan coba naikkan dgn interval 5 juta.
Waktu saya jual mobil, keseriusan pembeli justru terlihat dari kegigihannya menawar. Semakin serius saya malah terpancing
untuk semakin menurunkan harga. Tapi kalo pembelinya keliatan ngga serius saya malah males nurunin harga, keburu bete aja hehe.
Kalau kondisi nyaris mint, jangan ragu bayar lebih tinggi. Daripada harga miring tapi mesti benerin ini itu.

Nah, ke 3 hal diatas tidak perlu dilakukan samasekali kalo beli mobru.
Beli mobru tinggal nawar, bayar, isi bensin, abis nyetir bisa tidur nyenyak deh. Hehe.

[dinkum]

Terima kasih om-om semua yang sudah banyak memberi saran untuk saya.
Terima kasih juga untuk om mod yang sudah menunjukkan caranya membuat multiquote :p

Setelah mempertimbangkan saran-saran dan semua masukkan rasa-rasanya saya prefer ke mobil baru saja. Alasannya karena saya masih sangat awam soal mobil.
Sedangkan soal SX4 meski sampai sekarang saya masih jatuh hati tapi setelah dipikir-pikir nanti dulu lah kalau sudah mampu beli mobru nya.

Nah karena sudah menetapkan hati untuk membeli mobil baru sekarang ada beberapa yg saya pertimbangkan. Kalau om-om di sini belum bosan memberi masukkan saya mohon saran-sarannya mana yang paling patut dipertimbangkan di antara mobil-mobil ini:

Spin 1.5 LS MT Rp 175.800.000
Spin 1.5 LT MT Rp 183.800.000
XENIA AIRBAG X MT 1.3 STD 165.900.000
XENIA AIRBAG X MT 1.3 PLUS 168.200.000
XENIA AIRBAG R MT 1.3 STD 169.900.000
XENIA AIRBAG R MT 1.3 DLX 179.900.000
ERTIGA GL 1.4 DOUBLE BLOWER M/T RP. 178.500.000
ALL NEW SWIFT GL M/T 1.4 Rp. 175.700.000
MITSUBISHI MIRAGE EXCEED

Kenapa saya tidak memasukkan Avanza? Karena menurut beberapa teman Avanza dan Xenia pada dasarnya sama saja (entah benar atau tidak ). Nah karena Daihatsu lebih murah maka saya pilih yang lebih murah saja meski dari segi image mungkin Toyota lebih baik ketimbang Daihatsu. (semoha saya tidak salah, kalau salah mohon dikoreksi)

[ChZ]

Terima kasih om-om semua yang sudah banyak memberi saran untuk saya.
Terima kasih juga untuk om mod yang sudah menunjukkan caranya membuat multiquote :p

Setelah mempertimbangkan saran-saran dan semua masukkan rasa-rasanya saya prefer ke mobil baru saja. Alasannya karena saya masih sangat awam soal mobil.
Sedangkan soal SX4 meski sampai sekarang saya masih jatuh hati tapi setelah dipikir-pikir nanti dulu lah kalau sudah mampu beli mobru nya.

Nah karena sudah menetapkan hati untuk membeli mobil baru sekarang ada beberapa yg saya pertimbangkan. Kalau om-om di sini belum bosan memberi masukkan saya mohon saran-sarannya mana yang paling patut dipertimbangkan di antara mobil-mobil ini:

Spin 1.5 LS MT Rp 175.800.000
Spin 1.5 LT MT Rp 183.800.000
XENIA AIRBAG X MT 1.3 STD 165.900.000
XENIA AIRBAG X MT 1.3 PLUS 168.200.000
XENIA AIRBAG R MT 1.3 STD 169.900.000
XENIA AIRBAG R MT 1.3 DLX 179.900.000
ERTIGA GL 1.4 DOUBLE BLOWER M/T RP. 178.500.000
ALL NEW SWIFT GL M/T 1.4 Rp. 175.700.000
MITSUBISHI MIRAGE EXCEED

Kenapa saya tidak memasukkan Avanza? Karena menurut beberapa teman Avanza dan Xenia pada dasarnya sama saja (entah benar atau tidak ). Nah karena Daihatsu lebih murah maka saya pilih yang lebih murah saja meski dari segi image mungkin Toyota lebih baik ketimbang Daihatsu. (semoha saya tidak salah, kalau salah mohon dikoreksi)

wise choice indeed, oom dinkum

dari semuanya? ane pick R3 GL, no doubt.

ga coba nanya yang GX oom? kali-kali diskonnya bisa ditekan. R3 dan AvaNia diskonnya lagi sinting, monyong yang no diskon

[batumakam]

Terima kasih om-om semua yang sudah banyak memberi saran untuk saya.
Terima kasih juga untuk om mod yang sudah menunjukkan caranya membuat multiquote :p

Setelah mempertimbangkan saran-saran dan semua masukkan rasa-rasanya saya prefer ke mobil baru saja. Alasannya karena saya masih sangat awam soal mobil.
Sedangkan soal SX4 meski sampai sekarang saya masih jatuh hati tapi setelah dipikir-pikir nanti dulu lah kalau sudah mampu beli mobru nya.

Nah karena sudah menetapkan hati untuk membeli mobil baru sekarang ada beberapa yg saya pertimbangkan. Kalau om-om di sini belum bosan memberi masukkan saya mohon saran-sarannya mana yang paling patut dipertimbangkan di antara mobil-mobil ini:

Spin 1.5 LS MT Rp 175.800.000
Spin 1.5 LT MT Rp 183.800.000
XENIA AIRBAG X MT 1.3 STD 165.900.000
XENIA AIRBAG X MT 1.3 PLUS 168.200.000
XENIA AIRBAG R MT 1.3 STD 169.900.000
XENIA AIRBAG R MT 1.3 DLX 179.900.000
ERTIGA GL 1.4 DOUBLE BLOWER M/T RP. 178.500.000
ALL NEW SWIFT GL M/T 1.4 Rp. 175.700.000
MITSUBISHI MIRAGE EXCEED

Kenapa saya tidak memasukkan Avanza? Karena menurut beberapa teman Avanza dan Xenia pada dasarnya sama saja (entah benar atau tidak ). Nah karena Daihatsu lebih murah maka saya pilih yang lebih murah saja meski dari segi image mungkin Toyota lebih baik ketimbang Daihatsu. (semoha saya tidak salah, kalau salah mohon dikoreksi)

wise choice indeed, oom dinkum

dari semuanya? ane pick R3 GL, no doubt.

ga coba nanya yang GX oom? kali-kali diskonnya bisa ditekan. R3 dan AvaNia diskonnya lagi sinting, monyong yang no diskon

setuju kalo bisa ambil gx mt sekalian om,, nanggung kalo ambil yg GL. Banyak fitur keselamatan di GX yg gak bisa di upgrade begitu saja btw diatas pricelist daerah semarang yak? kalo dicompare sama milik daerah jkt GL M/T 176.700.000 nambahnya 2jt. jadi perkiraan ane untuk GX M/T mungkin sekitar 190-an jt ya?
btw bulan kemaren discount masih berkisar 10jt om... ntah sekarang berapaan

[montirangin]

iya ada perbedaan harga

[dogar]

Terima kasih om-om semua yang sudah banyak memberi saran untuk saya.
Terima kasih juga untuk om mod yang sudah menunjukkan caranya membuat multiquote :p

Setelah mempertimbangkan saran-saran dan semua masukkan rasa-rasanya saya prefer ke mobil baru saja. Alasannya karena saya masih sangat awam soal mobil.
Sedangkan soal SX4 meski sampai sekarang saya masih jatuh hati tapi setelah dipikir-pikir nanti dulu lah kalau sudah mampu beli mobru nya.

Nah karena sudah menetapkan hati untuk membeli mobil baru sekarang ada beberapa yg saya pertimbangkan. Kalau om-om di sini belum bosan memberi masukkan saya mohon saran-sarannya mana yang paling patut dipertimbangkan di antara mobil-mobil ini:

Spin 1.5 LS MT Rp 175.800.000
Spin 1.5 LT MT Rp 183.800.000
XENIA AIRBAG X MT 1.3 STD 165.900.000
XENIA AIRBAG X MT 1.3 PLUS 168.200.000
XENIA AIRBAG R MT 1.3 STD 169.900.000
XENIA AIRBAG R MT 1.3 DLX 179.900.000
ERTIGA GL 1.4 DOUBLE BLOWER M/T RP. 178.500.000
ALL NEW SWIFT GL M/T 1.4 Rp. 175.700.000
MITSUBISHI MIRAGE EXCEED

Kenapa saya tidak memasukkan Avanza? Karena menurut beberapa teman Avanza dan Xenia pada dasarnya sama saja (entah benar atau tidak ). Nah karena Daihatsu lebih murah maka saya pilih yang lebih murah saja meski dari segi image mungkin Toyota lebih baik ketimbang Daihatsu. (semoha saya tidak salah, kalau salah mohon dikoreksi)

Kalau Ertiga udah masuk list jelas saya pilih Ertiga.
Biarpun buat keluarga kecil, MPV lebih fungsional daripada hatchback.
Space yg lega akan kerasa banget gunanya pas mesti ngangkut-ngangkut barang yg rada gede.
Apalagi Ertiga sekarang udah DB + immobilizer (bikin nangis pembeli Ertiga sebelumnya tuh).
Aftersales dan durability Suzuki ngga perlu diragukan lagi. Keiritan R3 juga termasuk juara.

Dan benar, Avanza pada dasarnya sama dengan Xenia baik mesin (yg jenis 1.3), chassis maupun body.
Cuman beda di logo dan pernak pernik interior doang.
http://id.wikipedia.org/wiki/Toyota_Avanza
"Baik Toyota Avanza maupun Daihatsu Xenia, keduanya menggunakan basis casis dan bodi yang sama dan diproduksi oleh Astra Daihatsu dibawah supervisi Toyota Astra Motor. Untuk mesin 1.300 cc (K3-VE), Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia menggunakan mesin yang sama. "

[sandal]

Terima kasih om-om semua yang sudah banyak memberi saran untuk saya.
Terima kasih juga untuk om mod yang sudah menunjukkan caranya membuat multiquote :p

Setelah mempertimbangkan saran-saran dan semua masukkan rasa-rasanya saya prefer ke mobil baru saja. Alasannya karena saya masih sangat awam soal mobil.
Sedangkan soal SX4 meski sampai sekarang saya masih jatuh hati tapi setelah dipikir-pikir nanti dulu lah kalau sudah mampu beli mobru nya.

Nah karena sudah menetapkan hati untuk membeli mobil baru sekarang ada beberapa yg saya pertimbangkan. Kalau om-om di sini belum bosan memberi masukkan saya mohon saran-sarannya mana yang paling patut dipertimbangkan di antara mobil-mobil ini:

Spin 1.5 LS MT Rp 175.800.000
Spin 1.5 LT MT Rp 183.800.000
XENIA AIRBAG X MT 1.3 STD 165.900.000
XENIA AIRBAG X MT 1.3 PLUS 168.200.000
XENIA AIRBAG R MT 1.3 STD 169.900.000
XENIA AIRBAG R MT 1.3 DLX 179.900.000
ERTIGA GL 1.4 DOUBLE BLOWER M/T RP. 178.500.000
ALL NEW SWIFT GL M/T 1.4 Rp. 175.700.000
MITSUBISHI MIRAGE EXCEED

Kenapa saya tidak memasukkan Avanza? Karena menurut beberapa teman Avanza dan Xenia pada dasarnya sama saja (entah benar atau tidak ). Nah karena Daihatsu lebih murah maka saya pilih yang lebih murah saja meski dari segi image mungkin Toyota lebih baik ketimbang Daihatsu. (semoha saya tidak salah, kalau salah mohon dikoreksi)

wise choice indeed, oom dinkum

dari semuanya? ane pick R3 GL, no doubt.

ga coba nanya yang GX oom? kali-kali diskonnya bisa ditekan. R3 dan AvaNia diskonnya lagi sinting, monyong yang no diskon

Kalo di situ semua ane saranin suzuki ertiga saja
Atau coba mobilio tipe E manual (tapi harus melakukan banyak To Do nya sih setelah dapat mobil ini )

Kalo R3 sih coba yg GX aja, GL terkesan nanggung gak ada airbagnya
Ane pilih R3 GX is a wise choice..

Atau kalo mau hunting diskon, coba Xenia X/R ajah.... Minimal airbag sudah ada di Xenia ini
Kalo Swift GL sama kaya R3, terkesan nanggung banget
Selamat hunting mobil baru

[artoodetoo]

Mirage coret dah
Satu2nya contender yg cuma 2 baris.