Mobil kerja/keluarga kecil budget 150-200 jt

[ibar78]

veloz aja....kenapa? ada THS heheheh.....merek lain ada ga? wakakakaka itu baru itu, belon beresnya, sparepartnya....mau dikalahin gimana lagi...wong versi faceliftnya sekarang lebih kedap....tapi itu tadi, durabilitinya tinggi dan beres n sparepartnya ga inden...


kalo ertelu kalo rumah ente ga banyak lobang, yah pilih ini...kalo banyak...dipikirkan kembali...sama juga kaya mobilmonyong...

[ak4ng]

mohon ijin dari para sepuh SM
saya newbie dari raincity (bogor)
profil saya:
- umur 35 tahun
- ayah dari 2 anak yang masih kecil (6 & 1 tahun)
- wirausaha
Ceritanya begini:
Saya saat ini punya kendaraan/gerobak sendiri yaitu toyota all new corolla seg tahun 1997
berhubung anak udah mulai beranjak besar baik badannya dll, saya berencana mau ganti kendaraan dengan mobil yang baru
karena anggaran terbatas maka pilihan saya ada di lmpv
sudah 5 tahunan saya pakai mobil lama untuk aktifitas saya
untuk pemakaian saya selama ini setahun saya jalan kurleb 15000 km jadi sehari-hari kurleb 40 km
kadang dipakai di area bogor kadang ke jakarta kadang keluar kota juga (bandung, cirebon, semarang, jogja) karena tuntutan pekerjaan
tapi 80% pemakaian di area jabodetabek
saya berencana mau beli secara kredit
kebutuhan saya adalah :
1. reliable (gerobak saya udah berumur 18 tahun tapi dalam 5 tahun ga pernah sekalipun trouble....ever)
2. irit (gerobak saya dalkot bisa 1:10-12 luarkota 1:15-17) dengan metode full to full
3. nyaman (sedan gitu lohh)
4. bisa angkut max 6 orang (gerobak saya masih bisa tapi maksa banget) itu pun paling diisi 4 orang dewasa & 2 anak kecil
5. value for money
6. tidak untuk bawa beban berat tapi hanya sesekali aja (80/20) bagasi gerobak aja masih muat
mohon maaf karena dibandingin sama gerobak saya
soalnya gerobak saya sudah lebih dari cukup kalo buat saya pribadi tapi karena kebutuhan (terutama no 4) jadinya harus ganti mobil yang agak lega/muat 6 orang
dari sekian banyak dan segala pertimbangan kandidatnya adalah:
1. toyota veloz mt
2. suzuki ertiga gx mt
3. honda mobilio e mt
saya meminta saran dari parasepuh SM dan apabila ada selain dari 3 diatas maka saya dengan sangat terbuka akan mempertimbangkannya
terima kasih

saya uda dari dulu pelihara apanja taun 2012 awal kisah mau nambah mobil lg dan hampiiirrrrr spk veloz manual, tapi siangnya nyoba ertiga ke dealer sebelah, akhirnya galaw beberapa bulan sampir ngumpulin recehan lagi tahun 2013 awal diputuskan ertiga aja karna pertimbangan utamanya ini mobil yg pake kebanyakan tar ortu ajah, dan memang lebi nyaman ertiga drpd veloz apalagi apanja tuwir yg asal jalan ajah uwkwkwk , walau veloz sekarang juga uda lumayan lah ga kaya dulu banget, saran dari ane sih kalo ngejar nyaman buat penumpang pilih ertiga, kalo ngejar nyaman buat pengemudinya pilih veloz, hahhaaaa ane dah nyoba dari sukabumi ampe garut PP sekitar 400km nyetir sendiri dua2nya , kalo mobilio selewat jg ga ada bikin tertarik buat ane cmiiw and imaly

[walid_007]

Innova tipe j lharr kalo dana 200 jateng dan mau pake manual

[aspsilver]

innova J boleh juga tuh.

emang interior STD banget, tapi kan bisa ditambah yang after market.
ban dan velg juga bisa beli aftermarket or copotan.

Innova bantingannya enak.

LMPV pasti kalah.

saya sekarang lagi pakai Avanza Veloz A/T 2014, goyang2 bro.
dibanding Innova G 2005 aja kalah, cuma enaknya avanza baru aja.

[WongZo]

Innova tipe j lharr kalo dana 200 jateng dan mau pake manual

Gengsinya jga beda lah .

[iha]

Innova tipe j lharr kalo dana 200 jateng dan mau pake manual

Gengsinya jga beda lah .

waduh makin banyak pilihan
tapi kalo kinov j kebutuhan no 2 (irit) dan 5 ga terpenuhi donk hehehehe

ohya satu lagi fitur kecil yang menurut ane sebagai driver justru paling penting
yaitu seat adjuster
gerobak ane ada fitur itu + fitur back support

[sutan_bagindo]

mohon ijin dari para sepuh SM
saya newbie dari raincity (bogor)
profil saya:
- umur 35 tahun
- ayah dari 2 anak yang masih kecil (6 & 1 tahun)
- wirausaha
Ceritanya begini:
Saya saat ini punya kendaraan/gerobak sendiri yaitu toyota all new corolla seg tahun 1997
berhubung anak udah mulai beranjak besar baik badannya dll, saya berencana mau ganti kendaraan dengan mobil yang baru
karena anggaran terbatas maka pilihan saya ada di lmpv
sudah 5 tahunan saya pakai mobil lama untuk aktifitas saya
untuk pemakaian saya selama ini setahun saya jalan kurleb 15000 km jadi sehari-hari kurleb 40 km
kadang dipakai di area bogor kadang ke jakarta kadang keluar kota juga (bandung, cirebon, semarang, jogja) karena tuntutan pekerjaan
tapi 80% pemakaian di area jabodetabek
saya berencana mau beli secara kredit
kebutuhan saya adalah :
1. reliable (gerobak saya udah berumur 18 tahun tapi dalam 5 tahun ga pernah sekalipun trouble....ever)
2. irit (gerobak saya dalkot bisa 1:10-12 luarkota 1:15-17) dengan metode full to full
3. nyaman (sedan gitu lohh)
4. bisa angkut max 6 orang (gerobak saya masih bisa tapi maksa banget) itu pun paling diisi 4 orang dewasa & 2 anak kecil
5. value for money
6. tidak untuk bawa beban berat tapi hanya sesekali aja (80/20) bagasi gerobak aja masih muat
mohon maaf karena dibandingin sama gerobak saya
soalnya gerobak saya sudah lebih dari cukup kalo buat saya pribadi tapi karena kebutuhan (terutama no 4) jadinya harus ganti mobil yang agak lega/muat 6 orang
dari sekian banyak dan segala pertimbangan kandidatnya adalah:
1. toyota veloz mt
2. suzuki ertiga gx mt
3. honda mobilio e mt
saya meminta saran dari parasepuh SM dan apabila ada selain dari 3 diatas maka saya dengan sangat terbuka akan mempertimbangkannya
terima kasih

Vote untuk R3 GX matic,
interior mewah dibanding Apan en Lio,
posisi duduk supir menurut ane nyaman untuk perjalanan 2-3 jam nonstop,
cukup lega untuk 4 orang dewasa en 2 orang anak-anak di row belakang,
tarikan enak, body stabil en mantap saat digeber dikit di toll, bantingan juga empuk serasa sedan,
daya tahan mesin bandel en kaki-kaki juga kuat, gak usah kuatir hantam jalan jelek berlubang ala pantura,
setahun belakangn ini pakai selama ini sering bolak balik cirebon lewat pantura belum ada masalah di kaki-kaki.
urusan service, dealer sijuki juga banyak tersebar en mudah ditemukan.

Apan matic,
interior gak semewah R3, AC paling dingin dibanding R3 en Lio,
posisi duduk supir menurut ane rada bikin pegal untuk perjalanan 2-3 jam nonstop,
memang paling lega untuk urusan angkutan 6 manusia dewasa.
tarikan lumayan, body limbung dan bantingan kendaraan gak seempuk R3, ditanjakan cipularang cenderung melambat, lebih melambat daripada R3 en Lio,
daya tahan mesin bandel dan kaki-kaki lumayan kuat, 1.5 tahun pakai baru ganti tierood en shock,
urusan service, dealer atoyot paling banyak tersebar di Indonesia.

Lio matic,
belum punya, cuma pernah pernah bawa Lio punya sodara,
cuma gak deman sama interiornya yang menurut gw en istri agak murahan,
posisi duduk supir nyaman khas hando, jok lebih tipis dari R3 en Apan,
urusan angkut-mengangkut manusia, belum pernah coba dijejalin 4 dewasa en 2 anak, sepertinya gak jauh dari R3 space row bangkunya,
tarikan (menurut ane) paling responsif khas hando, body stabil en mantaf digeber dikit di toll, bantingan lebih keras dikit dari R3 tapi lebih nyaman dari Apan, handling enak khas hando.

pengalaman pakai hando (accord en civic),
masalah hando biasanya lemah di kaki-kaki, umur kaki-kaki lebih pendek kalo sering lewat jalan yang berlubang, gak sekuat sijuki or atoyot.

[iha]

terima kasih untuk semuanya
kayanya ane lebih cenderung ke r3
katanya besok sabtu mau ada pameran suzuki di parkir timur senayan
tapi ane mau liat2 dulu uda gitu bentar lagi juga mau ada iims
jadinya bisa ada bahan perbandingan
skalian jalan2 ama anak bini

tararengkyu kabehan!!!

[walid_007]

Saya kasih cara untuk melihat mobil itu lega atau ngak


LIHAT SAJA KACANYA SAMPINGNYA

Mobil yang kacanya gede (baik panjangnya ataupun tinggi nya itu pasti lega

CONTOH : ALPHARD di jok tengah depan belakang semua nya lega ,head room dan ruang kami terjamin

LUXIO , GRAN MAX, ruang row 2 dan 3 lega , tapi tempat supir sempit, lihat saja kaca driver nya,, ngak panjang kan?

PAJERO SPORT, otot di mana mana gede, tapi kaca kecil, hasilnya? Sempit

Kalau mau lihat mobil itu lebar atau enggak, juga berarti lega antar sesama yang dudu di samping, lihat kaca belkangnya, semakin lebar semakin luas

Kalau mau lihat driving posision, ruang kaki depan, kedinamisan berkendara, lihat pilar a nya,, yang sampe punya kaca tambahan kaca sprt innova, jazz, ody, alphard,

Hasilnya? Lega

Yang model kuno seperti pajero, 42ner? Sempit

_____________________________

Jika melihat avanza mobilio, ertiga maka

Avanza : head room lega, bahkan hingga row ke 3 , tapi jarak antar row 1 , 2, 3 sempit apalagi row 3 seperti penjara,

terlihat dari belakang, avpvanza itu sempit,

mobilio: ruang kaki lega, head room lebih sempit dr avanza, row 3 head room nya sempit

Dari belkang , mobil ini paling sempit,,

R3 : row 1 dan 2 ruang kaki lega, head room tipis,,, row 3? Penjara,, kacanya aja kecil banget baik tinggi dan panjangnya

Jika lihat lebar,, mobil ini paling lebar dibanding 2 diatas

[sutan_bagindo]

Saya kasih cara untuk melihat mobil itu lega atau ngak


LIHAT SAJA KACANYA SAMPINGNYA

Mobil yang kacanya gede (baik panjangnya ataupun tinggi nya itu pasti lega

CONTOH : ALPHARD di jok tengah depan belakang semua nya lega ,head room dan ruang kami terjamin

LUXIO , GRAN MAX, ruang row 2 dan 3 lega , tapi tempat supir sempit, lihat saja kaca driver nya,, ngak panjang kan?

PAJERO SPORT, otot di mana mana gede, tapi kaca kecil, hasilnya? Sempit

Kalau mau lihat mobil itu lebar atau enggak, juga berarti lega antar sesama yang dudu di samping, lihat kaca belkangnya, semakin lebar semakin luas

Kalau mau lihat driving posision, ruang kaki depan, kedinamisan berkendara, lihat pilar a nya,, yang sampe punya kaca tambahan kaca sprt innova, jazz, ody, alphard,

Hasilnya? Lega

Yang model kuno seperti pajero, 42ner? Sempit

_____________________________

Jika melihat avanza mobilio, ertiga maka

Avanza : head room lega, bahkan hingga row ke 3 , tapi jarak antar row 1 , 2, 3 sempit apalagi row 3 seperti penjara,

terlihat dari belakang, avpvanza itu sempit,

mobilio: ruang kaki lega, head room lebih sempit dr avanza, row 3 head room nya sempit

Dari belkang , mobil ini paling sempit,,

R3 : row 1 dan 2 ruang kaki lega, head room tipis,,, row 3? Penjara,, kacanya aja kecil banget baik tinggi dan panjangnya

Jika lihat lebar,, mobil ini paling lebar dibanding 2 diatas

Oh yaa baru teringat,
ada Luxio, Grandmax, Evalia, yang bisa muat penumpang lebih banyak en lega,
tapi ane belum pernah TD/pakai...

[piggypig77]

kalau pilihannya 3 itu lebih mending ertiga om walopun menurut saya jok ertiga kurang nyaman karena kurang support di bagian sampingnya juga driving positionnya kurang oke karena jadi kayak duduk di kursi sekolah yang kakinya turun ke bawah ga spt sedan yang kakinya lurus ke depan juga suara mesin ertiga berisik dan kasar kalau di tol,selain 3 itu saya prefer spin karena build qualitynya walopun joknya juga ga nyaman sih keras dan tinggi

[hariy]

mohon ijin dari para sepuh SM
saya newbie dari raincity (bogor)
profil saya:
- umur 35 tahun
- ayah dari 2 anak yang masih kecil (6 & 1 tahun)
- wirausaha
Ceritanya begini:
Saya saat ini punya kendaraan/gerobak sendiri yaitu toyota all new corolla seg tahun 1997
berhubung anak udah mulai beranjak besar baik badannya dll, saya berencana mau ganti kendaraan dengan mobil yang baru
karena anggaran terbatas maka pilihan saya ada di lmpv
sudah 5 tahunan saya pakai mobil lama untuk aktifitas saya
untuk pemakaian saya selama ini setahun saya jalan kurleb 15000 km jadi sehari-hari kurleb 40 km
kadang dipakai di area bogor kadang ke jakarta kadang keluar kota juga (bandung, cirebon, semarang, jogja) karena tuntutan pekerjaan
tapi 80% pemakaian di area jabodetabek
saya berencana mau beli secara kredit
kebutuhan saya adalah :
1. reliable (gerobak saya udah berumur 18 tahun tapi dalam 5 tahun ga pernah sekalipun trouble....ever)
2. irit (gerobak saya dalkot bisa 1:10-12 luarkota 1:15-17) dengan metode full to full
3. nyaman (sedan gitu lohh)
4. bisa angkut max 6 orang (gerobak saya masih bisa tapi maksa banget) itu pun paling diisi 4 orang dewasa & 2 anak kecil
5. value for money
6. tidak untuk bawa beban berat tapi hanya sesekali aja (80/20) bagasi gerobak aja masih muat
mohon maaf karena dibandingin sama gerobak saya
soalnya gerobak saya sudah lebih dari cukup kalo buat saya pribadi tapi karena kebutuhan (terutama no 4) jadinya harus ganti mobil yang agak lega/muat 6 orang
dari sekian banyak dan segala pertimbangan kandidatnya adalah:
1. toyota veloz mt
2. suzuki ertiga gx mt
3. honda mobilio e mt
saya meminta saran dari parasepuh SM dan apabila ada selain dari 3 diatas maka saya dengan sangat terbuka akan mempertimbangkannya
terima kasih

om TS, yang saya tebalkan itu adalah syarat dan jawabannya...
om adalah wirausaha, jadi kesampingkan dulu kenyamanan dibanding utilitas tinggi...dan jika usaha om sudah berkembang (duit tambah banyak), barulah membeli mobil ke2, ke3 dst yang lebih nyaman...
15rb per tahun itu lumayan tinggi loh..butuh penggantian slow moving part (tahun ke 3 ke atas) yg tidak murah...jadi kalo sampe milih kuda beban yg keliru, biaya servis nya juga pasti membengkak..
reliable, bandingkan saja dg mobil om yg sebelumnya..termasuk faktor value 4 money...
muat banyak, dan irit.....kalo itu, semua kandidat sudah memenuhi syarat karena kodrat MPV..
jadi, saya sarankan veloz. jangan lupa test drive dulu sebelum membelinya.......

[aspsilver]

soal irit dan nyaman tuh relatif

innova dibandingkan alphard, rasanya ya irit innova ya.

kalo biasanya naik Corolla, walaupun yang 1997, naik avanza gak enak. goyangannya berasa banget. juga melayang dikecepatan tinggi.

menurut saya, kalau mau LMPV harus yang basicnya sedan, seperti Mobilio, Ertiga, Grand Livina.

Avanza kalo jalanan jelek, memang paling bagus, tapi kan selama ini anda naik sedan, jadi pasti jalannya gak jelek2 amat dong.

nah Innova, Nyaman, apalagi untuk harganya.
ok Innova versi J, agak basic ya,
kursi nya bahan vinyl, tanpa audio, velg kaleng dan ban kecil.

tapi kalau bicara nyaman, innova J lebih nyaman dan cukup jauh, drp avanza yang paling mewah sekalipun.
kalo nyaman, soalnya paling penting adalah suspensinya, terserah deh jok nya mau setebel apa, tapi kalo goncang, tetep aja gak nyaman.

masalahnya karena bodi dan mesin lebih gede, ya konsumsi BBM juga lebih boros.

tapi boros sama gak itu tergantung kaki kanan kita, kalo diinjek kenceng terus ya boros. harus lembut2 injeknya, dan jangan sering2 akselerasi.

[vipere]

Saya kasih cara untuk melihat mobil itu lega atau ngak


LIHAT SAJA KACANYA SAMPINGNYA

Mobil yang kacanya gede (baik panjangnya ataupun tinggi nya itu pasti lega

CONTOH : ALPHARD di jok tengah depan belakang semua nya lega ,head room dan ruang kami terjamin

LUXIO , GRAN MAX, ruang row 2 dan 3 lega , tapi tempat supir sempit, lihat saja kaca driver nya,, ngak panjang kan?

PAJERO SPORT, otot di mana mana gede, tapi kaca kecil, hasilnya? Sempit

Kalau mau lihat mobil itu lebar atau enggak, juga berarti lega antar sesama yang dudu di samping, lihat kaca belkangnya, semakin lebar semakin luas

Kalau mau lihat driving posision, ruang kaki depan, kedinamisan berkendara, lihat pilar a nya,, yang sampe punya kaca tambahan kaca sprt innova, jazz, ody, alphard,

Hasilnya? Lega

Yang model kuno seperti pajero, 42ner? Sempit

_____________________________

Jika melihat avanza mobilio, ertiga maka

Avanza : head room lega, bahkan hingga row ke 3 , tapi jarak antar row 1 , 2, 3 sempit apalagi row 3 seperti penjara,

terlihat dari belakang, avpvanza itu sempit,

mobilio: ruang kaki lega, head room lebih sempit dr avanza, row 3 head room nya sempit

Dari belkang , mobil ini paling sempit,,

R3 : row 1 dan 2 ruang kaki lega, head room tipis,,, row 3? Penjara,, kacanya aja kecil banget baik tinggi dan panjangnya

Jika lihat lebar,, mobil ini paling lebar dibanding 2 diatas

mobil keluarga yang ideal itu sebenernya kayak innova diesel ya, semua baris lega sampe baris 3, bantingan nyaman, dan juga irit.

[ecoy]

Mau tanya klo antara R3 n spin lbh prefer mana ya suhu2 di sini?

Kmrn nyoba tes duduk kyknya lbh enak R3. Spin dashboardnya panjang bener jd klo ngeliat k depan kyk nyetir fortie dgn pss duduk lbh rendah. Fortie aja gk sepanjang itu dashboardnya.

@ om madcat d tunggu special report lmpv nya

[piggypig77]

Mau tanya klo antara R3 n spin lbh prefer mana ya suhu2 di sini?

Kmrn nyoba tes duduk kyknya lbh enak R3. Spin dashboardnya panjang bener jd klo ngeliat k depan kyk nyetir fortie dgn pss duduk lbh rendah. Fortie aja gk sepanjang itu dashboardnya.

@ om madcat d tunggu special report lmpv nya

saya pernah punya ertiga dan sekarang punya spin active,kalau saya prefer spin karena lebih mantap secara overall hanya saja kalah dg ertiga dalam hal posisi duduk,kursi dan fc.

[gamblizz]

ooT, anakku 2,5 thn, suka bgt liat mobil, n udah mulai apal merk mobil dr lambangnya, lah di ring road liat ada mobil putih tanya 'mobil apa itu?'
liat sebentar bentuk belakangya langsung sok yakin jawab 'suzuki, le, ertiga tuh!' langsung anak bilang 'bukan S, bukan suzuki', jebul emang lambangnya mazda dan jadi binun karena belum pernah tau ada mazda mirip r3 .. sampai aku join forum ini ... ooo itu yg namanya kw8 ...

back to topic, ini jd masalah saya juga, para penyandang modal (menkeu, ibu suri dll) bilang R3 ato Lio, pdhl ane pgn Ciprat yg lbh irit n kecil, cm klo g cukup dinaikin ya .. lg nunggu TD neh, mumpung dealer S ma H satu jalan, baik yg di ujung utara maupun timur. yiah, kayanya pd milih r3, sy condong ke lio. cm kapan lio kasih interior 'serius' ky r3 ya

[montirangin]

lucu anaknya om gamblizz padahal baru 2.5thn

[axala]

Kayanya space gede ama ukuran kaca ga ngaruh2 juga om..

Ane bandingin serena C24 ane yg legroomnya jauh gede ama trajet

dan ane liat kaca trajet jauh gedemya ama serena C24 ane dulu...

[WongZo]

ooT, anakku 2,5 thn, suka bgt liat mobil, n udah mulai apal merk mobil dr lambangnya, lah di ring road liat ada mobil putih tanya 'mobil apa itu?'
liat sebentar bentuk belakangya langsung sok yakin jawab 'suzuki, le, ertiga tuh!' langsung anak bilang 'bukan S, bukan suzuki', jebul emang lambangnya mazda dan jadi binun karena belum pernah tau ada mazda mirip r3 .. sampai aku join forum ini ... ooo itu yg namanya kw8 ...

back to topic, ini jd masalah saya juga, para penyandang modal (menkeu, ibu suri dll) bilang R3 ato Lio, pdhl ane pgn Ciprat yg lbh irit n kecil, cm klo g cukup dinaikin ya .. lg nunggu TD neh, mumpung dealer S ma H satu jalan, baik yg di ujung utara maupun timur. yiah, kayanya pd milih r3, sy condong ke lio. cm kapan lio kasih interior 'serius' ky r3 ya

, ada lgi orng yg bilang M8 itu ertiga .

[sandal]

ooT, anakku 2,5 thn, suka bgt liat mobil, n udah mulai apal merk mobil dr lambangnya, lah di ring road liat ada mobil putih tanya 'mobil apa itu?'
liat sebentar bentuk belakangya langsung sok yakin jawab 'suzuki, le, ertiga tuh!' langsung anak bilang 'bukan S, bukan suzuki', jebul emang lambangnya mazda dan jadi binun karena belum pernah tau ada mazda mirip r3 .. sampai aku join forum ini ... ooo itu yg namanya kw8 ...

back to topic, ini jd masalah saya juga, para penyandang modal (menkeu, ibu suri dll) bilang R3 ato Lio, pdhl ane pgn Ciprat yg lbh irit n kecil, cm klo g cukup dinaikin ya .. lg nunggu TD neh, mumpung dealer S ma H satu jalan, baik yg di ujung utara maupun timur. yiah, kayanya pd milih r3, sy condong ke lio. cm kapan lio kasih interior 'serius' ky r3 ya

, ada lgi orng yg bilang M8 itu ertiga .

[madcat015]

ooT, anakku 2,5 thn, suka bgt liat mobil, n udah mulai apal merk mobil dr lambangnya, lah di ring road liat ada mobil putih tanya 'mobil apa itu?'
liat sebentar bentuk belakangya langsung sok yakin jawab 'suzuki, le, ertiga tuh!' langsung anak bilang 'bukan S, bukan suzuki', jebul emang lambangnya mazda dan jadi binun karena belum pernah tau ada mazda mirip r3 .. sampai aku join forum ini ... ooo itu yg namanya kw8 ...

back to topic, ini jd masalah saya juga, para penyandang modal (menkeu, ibu suri dll) bilang R3 ato Lio, pdhl ane pgn Ciprat yg lbh irit n kecil, cm klo g cukup dinaikin ya .. lg nunggu TD neh, mumpung dealer S ma H satu jalan, baik yg di ujung utara maupun timur. yiah, kayanya pd milih r3, sy condong ke lio. cm kapan lio kasih interior 'serius' ky r3 ya

, ada lgi orng yg bilang M8 itu ertiga .

Uiii...

[ChZ]

Uiii...

ane nggak sabar dan masih counting the days..... until Ertiga original bersanding dengan kembaran KW8 nya di rumah ente.

akhirnya ente bertaubat dan beli yang ori.

[jason28]

Beli ertiga ori mod?

[Felixz_Yaris]

R3+M8= RM11