Personal Impression of 2013 Mercedes Benz SLK200 CGI (R172)
Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
-
- Full Member of Senior Mechanic
- Posts: 547
- Joined: Fri Sep 06, 2013 3:44
- Location: Surabaya
Re: Personal Impression of 2013 Mercedes Benz SLK200 CGI (R1
Lhooooo panasnya itu loh yg bikin gak konsen ......
*dan celana pendek putih ....
*dan celana pendek putih ....
**************
The only reason I'm giving it five stars is because I can't give it 14 - Clarkson
The only reason I'm giving it five stars is because I can't give it 14 - Clarkson
-
- SM Specialist
- Posts: 13579
- Joined: Thu Nov 29, 2012 8:52
- Location: Surabaya
Re: Personal Impression of 2013 Mercedes Benz SLK200 CGI (R1
Ahayyy... nice ripiu bro chz...
R172 200 mmg terasa lebih civilized albeit having the lack bit of a fun from Miata.
Convertible iz a must utk roadster, ga peduli atapnya plastik atau kaca.
Enjin terasa asmatic di low rev. Terutama dibawah 1500rpm, makanya, sebelum ane TD, set ke Sport mode dan ESP off. Lalu beri separuh throttle, rpm di 3000 dan pedal to the metal...
Dari dpn tenda pameran, ane melesat menuju gerbang, hard braking sebelum di hajar satpam, lalu belok kanan dan redline all the way...
The best part of this lousy 1800cc 4-friggin-bangers enjin is the hi rev. Desingan turbo membuat enjin note terdengar bagaikan orang yg sedang mengalami batuk berdahak dan butuh ekspektoran kelas wahid... *rrrrrr... krrrr... krrrr....* Mia certainly has the best enjin note.
Menjelang tikungan 90' tapi lebar, ane lepas gas dan respon transmisi menyenangkan... di kecepatan 100kpj, rpm bukannya turun seperti di mobil lain, tetapi malah naik. dari 3500rpm melesat ke 4700rpm, transmisi melakukan downshift di tikungan.
Which is good!
Setir ane belokkan ke kanan, terasa cukup bersahabat dan tidak se intens Miata, lalu revved up ke redline. Bokong bergeser ke kiri dan ban berdecit. Tail happy car indeed....
Lalu ane lanjutkan straight line di SM Test Track #2, dan di U turn favorit ane, belokkan setir ke kanan di kec 65kpj, flat out ke redline, dan mobil melakukan tailslide...
S: "Errr... harusnya ane tade memakai seat belt"
*pakai seat belt*
S: "Sekarang saya sudah pakai seatbelt"
M: "Hang on to your arse..."
Ane melakukan manuver2 tajam, chicane, dan beberapa kali tailslide, bahkan ane memacu mobil 130kpj di tikungan lebar menuju cluster Grand Island...
Suspensi terasa terlalu empuk, body roll cukup terasa, hi rev power menyenangkan, dan ban belakang mencicit seperti tikus...
Bahkan saat ane memutar di depan tenda, di hadapan para nonik, kembali ban berdecit...
So, for you who want to buy this car: prepare another budget for rear tyre.
Good car? Yes
Comfort and luxurious? Its a goddamned yea for three pointed stars.
Good handling? Just a bit below Miata.
R172 200 mmg terasa lebih civilized albeit having the lack bit of a fun from Miata.
Convertible iz a must utk roadster, ga peduli atapnya plastik atau kaca.
Enjin terasa asmatic di low rev. Terutama dibawah 1500rpm, makanya, sebelum ane TD, set ke Sport mode dan ESP off. Lalu beri separuh throttle, rpm di 3000 dan pedal to the metal...
Dari dpn tenda pameran, ane melesat menuju gerbang, hard braking sebelum di hajar satpam, lalu belok kanan dan redline all the way...
The best part of this lousy 1800cc 4-friggin-bangers enjin is the hi rev. Desingan turbo membuat enjin note terdengar bagaikan orang yg sedang mengalami batuk berdahak dan butuh ekspektoran kelas wahid... *rrrrrr... krrrr... krrrr....* Mia certainly has the best enjin note.
Menjelang tikungan 90' tapi lebar, ane lepas gas dan respon transmisi menyenangkan... di kecepatan 100kpj, rpm bukannya turun seperti di mobil lain, tetapi malah naik. dari 3500rpm melesat ke 4700rpm, transmisi melakukan downshift di tikungan.
Which is good!
Setir ane belokkan ke kanan, terasa cukup bersahabat dan tidak se intens Miata, lalu revved up ke redline. Bokong bergeser ke kiri dan ban berdecit. Tail happy car indeed....
Lalu ane lanjutkan straight line di SM Test Track #2, dan di U turn favorit ane, belokkan setir ke kanan di kec 65kpj, flat out ke redline, dan mobil melakukan tailslide...
S: "Errr... harusnya ane tade memakai seat belt"
*pakai seat belt*
S: "Sekarang saya sudah pakai seatbelt"
M: "Hang on to your arse..."
Ane melakukan manuver2 tajam, chicane, dan beberapa kali tailslide, bahkan ane memacu mobil 130kpj di tikungan lebar menuju cluster Grand Island...
Suspensi terasa terlalu empuk, body roll cukup terasa, hi rev power menyenangkan, dan ban belakang mencicit seperti tikus...
Bahkan saat ane memutar di depan tenda, di hadapan para nonik, kembali ban berdecit...
So, for you who want to buy this car: prepare another budget for rear tyre.
Good car? Yes
Comfort and luxurious? Its a goddamned yea for three pointed stars.
Good handling? Just a bit below Miata.
Obey the mahakitteh.
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 3280
- Joined: Thu Mar 29, 2007 3:09
- Location: Surabaya - Singaraja - Palembang
- Daily Vehicle: 2005 Innova 2TR - 2012 Innova 2KD - 2018 Yaris TRD S
Re: Personal Impression of 2013 Mercedes Benz SLK200 CGI (R1
Kmrn sih sengaja gak bikin mobil ini sideways, tenaga cukup baik walau gak sebaik C250 (mesin yg digunakan SLK200 sama seperti C200 classic), sy terbiasa dengan mobil turbo dan menurut saya wajar, karena mesin kecil dengan turbo pasti akan terasa lag. Untuk desain saya suka, dengan bentuk yang cenderung lebih agresif dari Miata, pengendalian baik, sangat nyaman untuk kelas roadster, jauh lebih nyaman dari Z3, Z4 gak tau krn belum coba. Mobil ini lebih cocok untuk day to day base car di banding Miata, Miata agak keras suspensinya walau gak bikin pegel (padahal menurut saya miata ini termasuk empuk). 7G Tronic? Not bad C250 juga pakai, tanpa torque converter lbh mudah menggelindingkan mobil dan instan power jika di lakukan dengan benar. 0-60? Klaim under 7 sec, nevermind we never use that number and that is shi*. Mobil ini lebih nyaman untuk cruissing, untuk di gunakan manuver cukup baik walau sedikit understeer. Rem baik, respon setir juga baik, kelengkapan lebih dari cukup. Cuma saya agak gak suka dengan desain speedo meter nya, terbiasa dengan speedomoter C250. Kalau di compare menurut saya yg cuma minjem, Miata sangat cocok untuk weekend day car, kalau bisa ke sirkuit sentul, mending sih pakai Miata di banding SLK. Oh ya satu lagi, airdeflector di SLK dianggap opsi tambahan dan ini cukup membingungkan karena air deflector sangat penting apabila kita sedang dalam mode open top.
Sekian pengalaman saya yg tidak seberapa
Sekian pengalaman saya yg tidak seberapa
All about coffee? Ask me.. Need fresh roasted coffee? PM =)
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 11277
- Joined: Sat Nov 27, 2010 1:07
- Location: Yogya Is Timewa
Re: Personal Impression of 2013 Mercedes Benz SLK200 CGI (R1
Omong omong, setelah di TD dan tailslided by mahakitteh, jadi ditambahin lagi gak diskonannya...? Perlu diukur lagi ngga nih, udah berkurang berapa mm itu alur ban....?
*kaboer ah......
*kaboer ah......
" It is not the eyes that are blind, but the hearts "
-
- Full Member of Senior Mechanic
- Posts: 547
- Joined: Fri Sep 06, 2013 3:44
- Location: Surabaya
Re: Personal Impression of 2013 Mercedes Benz SLK200 CGI (R1
Konon setelah di TD modcing .....
mobil langsung masuk kategori defect dan diskon ditambah 100jt om ....
cmiiaauuuwww
mobil langsung masuk kategori defect dan diskon ditambah 100jt om ....
cmiiaauuuwww
**************
The only reason I'm giving it five stars is because I can't give it 14 - Clarkson
The only reason I'm giving it five stars is because I can't give it 14 - Clarkson
-
- SM Specialist
- Posts: 13579
- Joined: Thu Nov 29, 2012 8:52
- Location: Surabaya
Re: Personal Impression of 2013 Mercedes Benz SLK200 CGI (R1
Sebelum TD:sukribo wrote:Konon setelah di TD modcing .....
mobil langsung masuk kategori defect dan diskon ditambah 100jt om ....
cmiiaauuuwww
"Ko, silahkan di bawa pulang dengan mahar 900jeteng"
*cek odo: 811km... cek price list: 1.0sekian M...*
Errrr...
........... setelah ane TD...
"Ko, silahkan di bawa pulang dengan mahar 800jeteng"
Lah! jika 6x ane TD tuh roadster bisa seharga Monyong RS...
Obey the mahakitteh.
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 11277
- Joined: Sat Nov 27, 2010 1:07
- Location: Yogya Is Timewa
Re: Personal Impression of 2013 Mercedes Benz SLK200 CGI (R1
Sekali di TD modcat langsung ambruk 100jeteng depresiasinya..madcat015 wrote:Sebelum TD:sukribo wrote:Konon setelah di TD modcing .....
mobil langsung masuk kategori defect dan diskon ditambah 100jt om ....
cmiiaauuuwww
"Ko, silahkan di bawa pulang dengan mahar 900jeteng"
*cek odo: 811km... cek price list: 1.0sekian M...*
Errrr...
........... setelah ane TD...
"Ko, silahkan di bawa pulang dengan mahar 800jeteng"
Lah! jika 6x ane TD tuh roadster bisa seharga Monyong RS...
Depresiasi tersingkat dn tercepat di dunia...
Kalau depresiasi secepat ini terjadi di perusahaan, pening bener itu akuntingnya........
" It is not the eyes that are blind, but the hearts "
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 8594
- Joined: Mon Dec 31, 2012 5:45
- Location: Central Park, JakBar
Re: Personal Impression of 2013 Mercedes Benz SLK200 CGI (R1
Nice review kak
Mau nambahin soal akomodasi... SLK ini posisi duduknya selonjor bener khas roadster, & ruang kepala pas ditutup buat ane yg 183cm terasa sempit, tinggal bbrp cm lagi sampe plafon... Pas dibuka barulah mantab
Sebagai penumpang, mobil ini terasa seperti sedan, dari bantingan, serta interior
Kalo handling & steering yaa khas mercy itu, nggak sharp... yaaa because its a merc
Kalo mau yg fun beli aja Z4
Mau nambahin soal akomodasi... SLK ini posisi duduknya selonjor bener khas roadster, & ruang kepala pas ditutup buat ane yg 183cm terasa sempit, tinggal bbrp cm lagi sampe plafon... Pas dibuka barulah mantab
Sebagai penumpang, mobil ini terasa seperti sedan, dari bantingan, serta interior
Kalo handling & steering yaa khas mercy itu, nggak sharp... yaaa because its a merc
Kalo mau yg fun beli aja Z4
-
- SM Specialist
- Posts: 15602
- Joined: Tue Oct 08, 2013 14:30
- Location: Semarang
- Daily Vehicle: Civic FK4
Re: Personal Impression of 2013 Mercedes Benz SLK200 CGI (R1
she is mine, om sukribosukribo wrote:Lhooooo panasnya itu loh yg bikin gak konsen ......
*dan celana pendek putih ....
laporkan kapolda
ahh thank you mahakittehmadcat015 wrote:Ahayyy... nice ripiu bro chz...
R172 200 mmg terasa lebih civilized albeit having the lack bit of a fun from Miata.
Convertible iz a must utk roadster, ga peduli atapnya plastik atau kaca.
Enjin terasa asmatic di low rev. Terutama dibawah 1500rpm, makanya, sebelum ane TD, set ke Sport mode dan ESP off. Lalu beri separuh throttle, rpm di 3000 dan pedal to the metal...
Dari dpn tenda pameran, ane melesat menuju gerbang, hard braking sebelum di hajar satpam, lalu belok kanan dan redline all the way...
The best part of this lousy 1800cc 4-friggin-bangers enjin is the hi rev. Desingan turbo membuat enjin note terdengar bagaikan orang yg sedang mengalami batuk berdahak dan butuh ekspektoran kelas wahid... *rrrrrr... krrrr... krrrr....* Mia certainly has the best enjin note.
Menjelang tikungan 90' tapi lebar, ane lepas gas dan respon transmisi menyenangkan... di kecepatan 100kpj, rpm bukannya turun seperti di mobil lain, tetapi malah naik. dari 3500rpm melesat ke 4700rpm, transmisi melakukan downshift di tikungan.
Which is good!
Setir ane belokkan ke kanan, terasa cukup bersahabat dan tidak se intens Miata, lalu revved up ke redline. Bokong bergeser ke kiri dan ban berdecit. Tail happy car indeed....
Lalu ane lanjutkan straight line di SM Test Track #2, dan di U turn favorit ane, belokkan setir ke kanan di kec 65kpj, flat out ke redline, dan mobil melakukan tailslide...
S: "Errr... harusnya ane tade memakai seat belt"
*pakai seat belt*
S: "Sekarang saya sudah pakai seatbelt"
M: "Hang on to your arse..."
Ane melakukan manuver2 tajam, chicane, dan beberapa kali tailslide, bahkan ane memacu mobil 130kpj di tikungan lebar menuju cluster Grand Island...
Suspensi terasa terlalu empuk, body roll cukup terasa, hi rev power menyenangkan, dan ban belakang mencicit seperti tikus...
Bahkan saat ane memutar di depan tenda, di hadapan para nonik, kembali ban berdecit...
So, for you who want to buy this car: prepare another budget for rear tyre.
Good car? Yes
Comfort and luxurious? Its a goddamned yea for three pointed stars.
Good handling? Just a bit below Miata.
soal turbolag, terasa begitu masif apalagi kemaren setelah nyetir Mazda8 ente yang low rev nya begitu bergelora....
mobil yang sangat tail happy, bahkan kemaren ane nggak ada niat untuk ngesot pun hanya modal matikan ESP udah berhasil bikin pantatnya bergeser.
IMO, segala yang kita dapatkan di SLK ini kurang worth mengingat selisih harga yang ditawarkan dibanding Miata.... we pay twice the price of a Miata, for the Benz emblem and the interior that feels exactly the same with A200 or C200.
ahh thank you bro nyoman.... betul... makanya ane pakai komparasi dengan enjin 320i F30 yang lebih besar 2000cc dengan output sama. di 320i walaupun turbolag terasa tetapi nggak separah SLK200, tentu saja efek enjin lebih besar 200cc dan untuk mencapai output sama tidak diperlukan boost turbo terlalu besar.NYoman wrote:Kmrn sih sengaja gak bikin mobil ini sideways, tenaga cukup baik walau gak sebaik C250 (mesin yg digunakan SLK200 sama seperti C200 classic), sy terbiasa dengan mobil turbo dan menurut saya wajar, karena mesin kecil dengan turbo pasti akan terasa lag. Untuk desain saya suka, dengan bentuk yang cenderung lebih agresif dari Miata, pengendalian baik, sangat nyaman untuk kelas roadster, jauh lebih nyaman dari Z3, Z4 gak tau krn belum coba. Mobil ini lebih cocok untuk day to day base car di banding Miata, Miata agak keras suspensinya walau gak bikin pegel (padahal menurut saya miata ini termasuk empuk). 7G Tronic? Not bad C250 juga pakai, tanpa torque converter lbh mudah menggelindingkan mobil dan instan power jika di lakukan dengan benar. 0-60? Klaim under 7 sec, nevermind we never use that number and that is shi*. Mobil ini lebih nyaman untuk cruissing, untuk di gunakan manuver cukup baik walau sedikit understeer. Rem baik, respon setir juga baik, kelengkapan lebih dari cukup. Cuma saya agak gak suka dengan desain speedo meter nya, terbiasa dengan speedomoter C250. Kalau di compare menurut saya yg cuma minjem, Miata sangat cocok untuk weekend day car, kalau bisa ke sirkuit sentul, mending sih pakai Miata di banding SLK. Oh ya satu lagi, airdeflector di SLK dianggap opsi tambahan dan ini cukup membingungkan karena air deflector sangat penting apabila kita sedang dalam mode open top.
Sekian pengalaman saya yg tidak seberapa
oh ya, soal klaim, SLK200 0-60mph = 7,4sec. SLK250 = 6,6sec.
sepertinya soal turbo lag, tergantung biasanya pakai apa, atau sebelumnya habis nyetir mobil apa. kalau ente biasa bawa Ipah diesel jadi jelas sudah terbiasa.
masalahnya ane habis bawa Mazda8 yang low revnya begitu kuat. yang bahkan sepulang dari tempat mahakitteh pun ane nyetir SX4 jadi berasa ni mobil loyo bener dah padahal nyetir Mazda8 cuma bentar
thank you pib.amfibi wrote:Nice review kak
Mau nambahin soal akomodasi... SLK ini posisi duduknya selonjor bener khas roadster, & ruang kepala pas ditutup buat ane yg 183cm terasa sempit, tinggal bbrp cm lagi sampe plafon... Pas dibuka barulah mantab
Sebagai penumpang, mobil ini terasa seperti sedan, dari bantingan, serta interior
Kalo handling & steering yaa khas mercy itu, nggak sharp... yaaa because its a merc
Kalo mau yg fun beli aja Z4
soal akses masuk-keluar kabin, posisi duduk, jelas SLK lebih nyaman dibanding Miata. Miata cenderung lebih sportif. SLK lebih saloon-like.
nope, kalo cari fun, i'd rather have the half-priced Miata. Kalo bisa dapet yang lebih fun dengan harga separuhnya kenapa tidak? yang tidak hanya dipuji-puji oleh member KuSeM tapi juga sangat diapresiasi oleh seluruh dunia sebagai roadster yang menyenangkan.
lalu sisanya ditabung pelan-pelan dan kumpulin duit buat langsung beli yang mahal sekalian seperti Boxster S atau Jag F-Type
Last edited by ChZ on Mon Aug 18, 2014 7:38, edited 1 time in total.
1997 E39 M52B28
2017 FK4 L15B7
2017 FK4 L15B7
-
- SM Specialist
- Posts: 15602
- Joined: Tue Oct 08, 2013 14:30
- Location: Semarang
- Daily Vehicle: Civic FK4
Re: Personal Impression of 2013 Mercedes Benz SLK200 CGI (R1
dan sukses membuat mahakitteh dibully sama sales dan para noniksukribo wrote:Konon setelah di TD modcing .....
mobil langsung masuk kategori defect dan diskon ditambah 100jt om ....
cmiiaauuuwww
1997 E39 M52B28
2017 FK4 L15B7
2017 FK4 L15B7
-
- Full Member of Senior Mechanic
- Posts: 547
- Joined: Fri Sep 06, 2013 3:44
- Location: Surabaya
Re: Personal Impression of 2013 Mercedes Benz SLK200 CGI (R1
Jadi kesimpulannya dari pada SLK 1.150m ... lebih baik miata 645jt + 320i f30 sport 600jt ?
**************
The only reason I'm giving it five stars is because I can't give it 14 - Clarkson
The only reason I'm giving it five stars is because I can't give it 14 - Clarkson
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 8594
- Joined: Mon Dec 31, 2012 5:45
- Location: Central Park, JakBar
Re: Personal Impression of 2013 Mercedes Benz SLK200 CGI (R1
Kenapa jadi mia mulu? Kok nggak bandingin sama yg sekelasnya sih.
Z4 ga dijadiin hitungan gitu............................................... Kalah sama mia semua
Ini tuh jd kayak 'daripada beli serena mending beli grand livina aja, toh juga ga lebih nyaman berlipat2 dari serena'
Z4 ga dijadiin hitungan gitu............................................... Kalah sama mia semua
Ini tuh jd kayak 'daripada beli serena mending beli grand livina aja, toh juga ga lebih nyaman berlipat2 dari serena'
Last edited by amfibi on Mon Aug 18, 2014 8:27, edited 1 time in total.
-
- Full Member of Senior Mechanic
- Posts: 547
- Joined: Fri Sep 06, 2013 3:44
- Location: Surabaya
Re: Personal Impression of 2013 Mercedes Benz SLK200 CGI (R1
Z4 nunggu unit TD dari ente soalnya .....
**************
The only reason I'm giving it five stars is because I can't give it 14 - Clarkson
The only reason I'm giving it five stars is because I can't give it 14 - Clarkson
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 8594
- Joined: Mon Dec 31, 2012 5:45
- Location: Central Park, JakBar
Re: Personal Impression of 2013 Mercedes Benz SLK200 CGI (R1
Memang forum ini jd serayamazda........................................
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 3691
- Joined: Thu Jul 03, 2014 1:13
Re: Personal Impression of 2013 Mercedes Benz SLK200 CGI (R1
Kalo FCnya Miata?ChZ wrote:orang gemuk? hmm... hate to say it... tapi SLK lebih nyaman untuk badan ane yang juga gemuk. tidak kesulitan masuk ke kabinnya. beda dengan Miata yang harus (sedikit) berjuang untuk bisa masuk ke kabinnya.sandal wrote: Nah, kalo orang gendut pantesnya naik roadster apaan yah?
Bagaimana dengan FCnya om ChZ?
tapi begitu sudah masuk kabin, terasa sekali "perjuangan" masuk kabin di Miata tidak sia-sia, karena terasa begitu menyenangkan
FC hmm... nggak ngetes... tapi spec-wise, sepertinya SLK akan lebih irit.
Berarti setiap madcat TD selalu kena diskon dong?? Coba TD Lamborghini om
2017 Ignis
2021 HRV SE Improvement
2021 HRV SE Improvement
-
- Full Member of Junior Mechanic
- Posts: 119
- Joined: Thu Mar 28, 2013 4:53
Re: Personal Impression of 2013 Mercedes Benz SLK200 CGI (R1
bro chz, jd kpn review n komparasi ap2 vs miata vs lk vs z4 nya?
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 832
- Joined: Sun May 19, 2013 10:00
Re: Personal Impression of 2013 Mercedes Benz SLK200 CGI (R1
tanggunggg...20X TD aja biar seharga honda supramadcat015 wrote:Sebelum TD:sukribo wrote:Konon setelah di TD modcing .....
mobil langsung masuk kategori defect dan diskon ditambah 100jt om ....
cmiiaauuuwww
"Ko, silahkan di bawa pulang dengan mahar 900jeteng"
*cek odo: 811km... cek price list: 1.0sekian M...*
Errrr...
........... setelah ane TD...
"Ko, silahkan di bawa pulang dengan mahar 800jeteng"
Lah! jika 6x ane TD tuh roadster bisa seharga Monyong RS...
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 3280
- Joined: Thu Mar 29, 2007 3:09
- Location: Surabaya - Singaraja - Palembang
- Daily Vehicle: 2005 Innova 2TR - 2012 Innova 2KD - 2018 Yaris TRD S
Re: Personal Impression of 2013 Mercedes Benz SLK200 CGI (R1
Nah yg jadi masalah kita mengkomparasi dengan sistem sejenis harusnya sih ya, karena 320i sudah menganut sistem twin power turbo yang mana saat low rev small turbo kick and the big turbo kick in at high rev, sangat meminimalkan turbolag walau tetap ada. Kebetulan BMW juga sangat bijak karena tidak hanya versi petrol yg mendapatkan twin power turbo, tetapi versi diesel nya juga dapat bukti tidak setengah-setengah BMW ngasih teknologi.. 535d dan 535i adalah keturunan awal yg mengadopsi twin power turbo dengan straight six engine, sedangkan Mercedes masih menggunakan single turbo yang ukuran nya cukup besar, maka dari itu let it go~~~ChZ wrote:ahh thank you bro nyoman.... betul... makanya ane pakai komparasi dengan enjin 320i F30 yang lebih besar 2000cc dengan output sama. di 320i walaupun turbolag terasa tetapi nggak separah SLK200, tentu saja efek enjin lebih besar 200cc dan untuk mencapai output sama tidak diperlukan boost turbo terlalu besar.
oh ya, soal klaim, SLK200 0-60mph = 7,4sec. SLK250 = 6,6sec.
sepertinya soal turbo lag, tergantung biasanya pakai apa, atau sebelumnya habis nyetir mobil apa. kalau ente biasa bawa Ipah diesel jadi jelas sudah terbiasa.
masalahnya ane habis bawa Mazda8 yang low revnya begitu kuat. yang bahkan sepulang dari tempat mahakitteh pun ane nyetir SX4 jadi berasa ni mobil loyo bener dah padahal nyetir Mazda8 cuma bentar
All about coffee? Ask me.. Need fresh roasted coffee? PM =)
-
- SM Specialist
- Posts: 15602
- Joined: Tue Oct 08, 2013 14:30
- Location: Semarang
- Daily Vehicle: Civic FK4
Re: Personal Impression of 2013 Mercedes Benz SLK200 CGI (R1
setuju banget om sukribo F30 for daily use, Miata for having funsukribo wrote:Jadi kesimpulannya dari pada SLK 1.150m ... lebih baik miata 645jt + 320i f30 sport 600jt ?
Kalau ente berpendapat Z4 lebih baik, ya monggo. toh di atas ane nggak bilang pendapat ente salah kan? ane nggak mau bawa-bawa Z4 karena belum TD, pointless.amfibi wrote:Kenapa jadi mia mulu? Kok nggak bandingin sama yg sekelasnya sih.
Z4 ga dijadiin hitungan gitu............................................... Kalah sama mia semua
Ini tuh jd kayak 'daripada beli serena mending beli grand livina aja, toh juga ga lebih nyaman berlipat2 dari serena'
yang jelas dan nyata di depan mata ane, ada Miata yang lebih brilian dan lebih murah 1/2 harga.
yaa... back to everyone's preferences. ane bilang SLK nggak memuaskan juga toh yang beli SLK lebih banyak daripada yang beli Miata. who the hell cares about that? kalopun sama-sama di-sale pun SLK pasti lebih menarik daripada Miata, bagi mayoritas orang. because of that three-pointed stars
dan kalau nggak percaya sama omongan ane bahwa Miata se-brilian itu, saksinya banyak. ada om sukribo sebagai empunya, madcat, bro nyoman, bahkan reviewer SM kelas wahid seperti om helm.
Last edited by ChZ on Mon Aug 18, 2014 11:22, edited 1 time in total.
1997 E39 M52B28
2017 FK4 L15B7
2017 FK4 L15B7
-
- SM Specialist
- Posts: 15602
- Joined: Tue Oct 08, 2013 14:30
- Location: Semarang
- Daily Vehicle: Civic FK4
Re: Personal Impression of 2013 Mercedes Benz SLK200 CGI (R1
FC Miata? tanya sang empu....sandal wrote: Kalo FCnya Miata?
Berarti setiap madcat TD selalu kena diskon dong?? Coba TD Lamborghini om
Madcat TD Aventador sekali TD harganya turun 1M
permintaan yang beratheiituaku wrote:bro chz, jd kpn review n komparasi ap2 vs miata vs lk vs z4 nya?
i'm also waiting for the day we can compare it side by side..... AP2 S2000, Miata, SLK, Z4, TT
owh tentu saja TwinPower Turbo yang sangat wahid dari BMWNYoman wrote: Nah yg jadi masalah kita mengkomparasi dengan sistem sejenis harusnya sih ya, karena 320i sudah menganut sistem twin power turbo yang mana saat low rev small turbo kick and the big turbo kick in at high rev, sangat meminimalkan turbolag walau tetap ada. Kebetulan BMW juga sangat bijak karena tidak hanya versi petrol yg mendapatkan twin power turbo, tetapi versi diesel nya juga dapat bukti tidak setengah-setengah BMW ngasih teknologi.. 535d dan 535i adalah keturunan awal yg mengadopsi twin power turbo dengan straight six engine, sedangkan Mercedes masih menggunakan single turbo yang ukuran nya cukup besar, maka dari itu let it go~~~
jangan lupa 335i dan 435i yang juga pakai six bangers TwinPower Turbo
1997 E39 M52B28
2017 FK4 L15B7
2017 FK4 L15B7
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 8594
- Joined: Mon Dec 31, 2012 5:45
- Location: Central Park, JakBar
Re: Personal Impression of 2013 Mercedes Benz SLK200 CGI (R1
Ya ente membandingkannya dengan miata terus, yg notabene berada di kelas bawahnya, luxury compact coupe kok dibandingin ama lighweight coupe cilik mentik mulu. Comparisonnya ama yg sekelas dong.ChZ wrote:setuju banget om sukribo F30 for daily use, Miata for having funsukribo wrote:Jadi kesimpulannya dari pada SLK 1.150m ... lebih baik miata 645jt + 320i f30 sport 600jt ?
Kalau ente berpendapat Z4 lebih baik, ya monggo. toh di atas ane nggak bilang pendapat ente salah kan? ane nggak mau bawa-bawa Z4 karena belum TD, pointless.amfibi wrote:Kenapa jadi mia mulu? Kok nggak bandingin sama yg sekelasnya sih.
Z4 ga dijadiin hitungan gitu............................................... Kalah sama mia semua
Ini tuh jd kayak 'daripada beli serena mending beli grand livina aja, toh juga ga lebih nyaman berlipat2 dari serena'
yang jelas dan nyata di depan mata ane, ada Miata yang lebih brilian dan lebih murah 1/2 harga.
yaa... back to everyone's preferences. ane bilang SLK nggak memuaskan juga toh yang beli SLK lebih banyak daripada yang beli Miata. who the hell cares about that? kalopun sama-sama di-sale pun SLK pasti lebih menarik daripada Miata, bagi mayoritas orang. because of that three-pointed stars
dan kalau nggak percaya sama omongan ane bahwa Miata se-brilian itu, saksinya banyak. ada om sukribo sebagai empunya, madcat, bro nyoman, bahkan reviewer SM kelas wahid seperti om helm.
Dan ente bilang, SLK ini menarik karna logo three-pointed star nya doang? Berekspektasi mobil ini harus jd kyk miata?
Mercy ya mercy... Karakter khas mercy ya dari dulu begitu, ride nyaman, steernya kalem, dsb... kalo tiba2 SLK ini karakternya jd kyk miata yg super fun, sasis solid, steering dewa, meliuk2 lincah gt ya aneh, bukan mobil mercy namanya.
-
- SM Specialist
- Posts: 15602
- Joined: Tue Oct 08, 2013 14:30
- Location: Semarang
- Daily Vehicle: Civic FK4
Re: Personal Impression of 2013 Mercedes Benz SLK200 CGI (R1
i don't see anything wrong comparing SLK to Miata.amfibi wrote: Ya ente membandingkannya dengan miata terus, yg notabene berada di kelas bawahnya, luxury compact coupe kok dibandingin ama lighweight coupe cilik mentik mulu. Comparisonnya ama yg sekelas dong.
Dan ente bilang, SLK ini menarik karna logo three-pointed star nya doang? Berekspektasi mobil ini harus jd kyk miata?
Mercy ya mercy... Karakter khas mercy ya dari dulu begitu, ride nyaman, steernya kalem, dsb... kalo tiba2 SLK ini karakternya jd kyk miata yg super fun, sasis solid, steering dewa, meliuk2 lincah gt ya aneh, bukan mobil mercy namanya.
both have open tops, both have 2000cc (SLK malah 1800cc). yang membedakan hanyalah teknologi, Miata dibekali teknologi ala kadarnya, SLK dibekali teknologi kelas wahid (jangan lupa, ane memuji SLK dari sisi enjinnya, cukup buas). dan ane mengakui kok, soal luxuri-ness, Miata jelas kalah jauh. 6-speed A/T di Miata jelas out of league dengan 7G-TRONIC di SLK. That's why we need Miata M/T
owh tentu saja, secara jujur ane bilang : YES, i expect this car to be as sporty as Miata, or at least, feel sportier than this.
kenapa? baca intro deh. Mercedes bahkan bilang SLK sporty, hanya dari namanya saja. Sportlich, Leicht, Kurz. dan yang ane rasakan, mobil ini jauh dari kesan sporty, cenderung civilized seperti E250. mobil yang nggak se-sporty namanya.
then how you call an AMG? not a Merc, eh? Bahkan untuk mobil yang bukan pure breed AMG pun sudah terasa terlalu sportif. as seen in om helm's review of A-Klasse. padahal A250 yang di-review om helm pun cuma punya badge "A250 Engineered by AMG".
1997 E39 M52B28
2017 FK4 L15B7
2017 FK4 L15B7
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1172
- Joined: Thu Jul 11, 2013 14:03
Re: Personal Impression of 2013 Mercedes Benz SLK200 CGI (R1
Kalo gitu ogut mao request dong Evoque d TD ampe 10x om ..
Biar seharga RM
Biar seharga RM
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 8594
- Joined: Mon Dec 31, 2012 5:45
- Location: Central Park, JakBar
Re: Personal Impression of 2013 Mercedes Benz SLK200 CGI (R1
Whatever you say.
-
- SM Specialist
- Posts: 13579
- Joined: Thu Nov 29, 2012 8:52
- Location: Surabaya
Re: Personal Impression of 2013 Mercedes Benz SLK200 CGI (R1
Nah, ane mencoba menengahi...
Begini Dok, kalau memang bisa dikomparasikan secara head to head, tentu akan dilakukan secara langsung seperti Liga Saloon from Hell (CLS63 AMG vs Panamera Turbo vs BMW M5, meski M5 rada nyeleneh, seharusnya M6 GranCoupe, tapi ane ga dapat unit), atau seperti Liga LCGC om helm yang begitu banyak kontender nya dalam rentang harga yang sudah di tentukan, atau seperti Liga MPV (Alphard, Grandis, dua generasi Odyssey, dan Mazda8). Kalau bisa, tentu kita lakukan Dok...
Masalahnya, ga ada yang punya Z4, dan misi ane nguber F32 335i coupe/328i convertible gagal total.
Andai dapat, R172 akan head to head vs F32, meski sebenarnya lebih cocok C-Coupe.
Memang mengesankan hanya Miata yang jadi barometer, bahkan vs MINI CooperS, tapi permasalahannya, kita ga mw membuat asumsi atau menyontek ripiu di web lain lalu memoles menjadi suatu report komparasi. Nope. We have to make it best with what we have... in this case: R172 and Miata.
Jadi ane mohon pengertiannya Dok... SM tetaplah SM, tidak akan pernah menjadi SerayaMazda... *memang Mazda lagi populer di SM belakangan ini*, tetapi akan menjadi SerayaMadcat...
*ngibrit sebelum di ban om tomket... kapan lagi momod kolorijo di ban...*
=================
Bonus poto2...
Yang mulia mahaganteng om sukribo sedang mempertimbangkan untuk meminang roadster ke dua...
Ze race is on... gentlemen, start mahaganteng mode... *0kph race*
Roaster showdown... *typo intended*
Begini Dok, kalau memang bisa dikomparasikan secara head to head, tentu akan dilakukan secara langsung seperti Liga Saloon from Hell (CLS63 AMG vs Panamera Turbo vs BMW M5, meski M5 rada nyeleneh, seharusnya M6 GranCoupe, tapi ane ga dapat unit), atau seperti Liga LCGC om helm yang begitu banyak kontender nya dalam rentang harga yang sudah di tentukan, atau seperti Liga MPV (Alphard, Grandis, dua generasi Odyssey, dan Mazda8). Kalau bisa, tentu kita lakukan Dok...
Masalahnya, ga ada yang punya Z4, dan misi ane nguber F32 335i coupe/328i convertible gagal total.
Andai dapat, R172 akan head to head vs F32, meski sebenarnya lebih cocok C-Coupe.
Memang mengesankan hanya Miata yang jadi barometer, bahkan vs MINI CooperS, tapi permasalahannya, kita ga mw membuat asumsi atau menyontek ripiu di web lain lalu memoles menjadi suatu report komparasi. Nope. We have to make it best with what we have... in this case: R172 and Miata.
Jadi ane mohon pengertiannya Dok... SM tetaplah SM, tidak akan pernah menjadi SerayaMazda... *memang Mazda lagi populer di SM belakangan ini*, tetapi akan menjadi SerayaMadcat...
*ngibrit sebelum di ban om tomket... kapan lagi momod kolorijo di ban...*
=================
Bonus poto2...
Yang mulia mahaganteng om sukribo sedang mempertimbangkan untuk meminang roadster ke dua...
Ze race is on... gentlemen, start mahaganteng mode... *0kph race*
Roaster showdown... *typo intended*
Obey the mahakitteh.