Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
Blum tahu juga om bakal kayak gimana fiturnya (& finishing), belum bisa confirm juga apakah nggk ada ABS, EBD BA (Di Jazz, freed, city saja ada, seharusnya ada juga di HR-V) di IIMS pastinya bisa dibuktikan semua fitur2 mana yg bakalan di-release, mana yg disunat..aldy wrote:Kata jonpis : "Dari varian paling rendah sampai paling tinggi, semua safety feature sudah komplet. Ada dual airbag, kemudian electric parking brake, Auto Brake Hold, Vehicle Stability Assist (VSA),"Tapi ABS EBD BA ga ada ??
Klo diliat jonpis udah ga terlalu suka sunat2 fitur lagi tapi yang disunat kualitas pengecatan engine hood dan engine room + seal2 disunat + peredam suara..
Ga papalah yang penting kesan pertama begitu menggoda HRV ini
http://www.otosia.com/berita/semua-vari ... matis.html
Tinggal rusuh teroris ecosport hrv ini yg fight ya...Xous wrote:Sedang membayangkan nasib OS n Juke klo nih barang keluar. Ckck.
Ada Indomobil yang ngikik di ujung... "Untung SX-4 uda ane bikin kaput... ga repot jadinya skr... cuman ngurusin WagonR dan R3..."amfibi wrote:Tinggal rusuh teroris ecosport hrv ini yg fight ya...Xous wrote:Sedang membayangkan nasib OS n Juke klo nih barang keluar. Ckck.
madcat015 wrote:Ada Indomobil yang ngikik di ujung... "Untung SX-4 uda ane bikin kaput... ga repot jadinya skr... cuman ngurusin WagonR dan R3..."amfibi wrote:Tinggal rusuh teroris ecosport hrv ini yg fight ya...Xous wrote:Sedang membayangkan nasib OS n Juke klo nih barang keluar. Ckck.
Tinggal rusuh teroris ecosport hrv ini yg fight ya...Xous wrote:Sedang membayangkan nasib OS n Juke klo nih barang keluar. Ckck.
[/quote]Perang fitur dan built quality? ane pegang Sijuki dah... Even Jazz GK ga bisa mengalahkan kualitas SX-4 secara apple to apple... Meski urusan fitur dan teknologi, SX-4 uda babak belur dibandingkan dengan GK.Xous wrote:madcat015 wrote:amfibi wrote:
Ada Indomobil yang ngikik di ujung... "Untung SX-4 uda ane bikin kaput... ga repot jadinya skr... cuman ngurusin WagonR dan R3..."
qiqi, si indombl rasanya blajar dari sejarah, drpd memaksa mending meninggalkan kenangan manis buat fans produk mereka sambi berharap mereka beli prod suzi laennya. (berdasarkan pengamatan kisah pilu baleno milenium yg brubah jd balnex n neobal). Or jgn2 siapkan Grand vitara/escudo/sidekick reborn d rentang harga segini haha.
Gw masuk kategori 2...maxx wrote:Bener .. prediksi gw awal thn 2015 baru deliver, di china aja baru mulai produksi bln November 2014
Dimungkinkan yg akan terjadi .. indent dari september 2014, 1st batch delivery akhir Januari - awal feb 2015, mendekati akhir 2015 diskon untuk abisin stock (kalo ada) atau 2016 ada facelift minor dg penambahan feature dikit2 yg dicicil, ciri khasnya HONDA dan merk Japs lainnya.
yang ambil duluan akan terasa BT krn versi facelift berikutnya akan lebih komplit featurenya.
Nanti akan ada bbrp golongan
- the pioneer / starter
- penunggu diskon
- nunggu facelift
-cut-
Sayang yh si SSS hrganya mhal, pdhal mobilnya mantap. Coba di range 270-280 an, laku kyknyamadcat015 wrote:
Perang fitur dan built quality? ane pegang Sijuki dah... Even Jazz GK ga bisa mengalahkan kualitas SX-4 secara apple to apple... Meski urusan fitur dan teknologi, SX-4 uda babak belur dibandingkan dengan GK.
Nah, sekarang tuh Sijuki kayaknya meninggalkan kenangan manis ke para pengguna kaleng sardin alias SSS... Uda di shift out dari pricelist...
Collectibles? Absolutely!!! Worth hunting? Definitely!!!
![:big_smile]](./images/smilies/big_smile.gif "Big Smile"){kind=small}
. Iyh ditunggu sajamaxx wrote:Itu-kan baru prediksi, ..WongZo wrote:Buset 300 an, klw bwt mobil 1.5l mh.
Berita2 sebelumnya, si Jonfis ada bicara soal hrg diantara jazz dan crv, dan issue-nya mau fight ecopot, juke dan OS, .. pastinya varian terendah akan mulai dari 240an dan berakhir di 340an di varian tertinggi.
IMO, pecel 1.5 akan main di kelas ecopot-juke, pecel 1.8 akan main di kelas OS/XV
coba kita lihat nanti bgmn si jonpis bermain dan apa yg akan terjadi
.
Sayang yah si SSS hrganya ketinggian, coba di range 270-280 an, mungkin lakumadcat015 wrote: Perang fitur dan built quality? ane pegang Sijuki dah... Even Jazz GK ga bisa mengalahkan kualitas SX-4 secara apple to apple... Meski urusan fitur dan teknologi, SX-4 uda babak belur dibandingkan dengan GK.
Nah, sekarang tuh Sijuki kayaknya meninggalkan kenangan manis ke para pengguna kaleng sardin alias SSS... Uda di shift out dari pricelist...
Collectibles? Absolutely!!! Worth hunting? Definitely!!!
. 
Sama nih om riczricz wrote:Gw masuk kategori 2...maxx wrote:Bener .. prediksi gw awal thn 2015 baru deliver, di china aja baru mulai produksi bln November 2014
Dimungkinkan yg akan terjadi .. indent dari september 2014, 1st batch delivery akhir Januari - awal feb 2015, mendekati akhir 2015 diskon untuk abisin stock (kalo ada) atau 2016 ada facelift minor dg penambahan feature dikit2 yg dicicil, ciri khasnya HONDA dan merk Japs lainnya.
yang ambil duluan akan terasa BT krn versi facelift berikutnya akan lebih komplit featurenya.
Nanti akan ada bbrp golongan
- the pioneer / starter
- penunggu diskon
- nunggu facelift
-cut-
SSS enak tuh, tp sayang kursi belakangnya jadi jarang ada yg nempatin yah....amfibi wrote:Swift sport bakal jd collectible ya...
Gapapa lah, jdi nonik" bisa dipaksa duduk di depansandal wrote:SSS enak tuh, tp sayang kursi belakangnya jadi jarang ada yg nempatin yah....amfibi wrote:Swift sport bakal jd collectible ya...
.
grandis_GT wrote:untuk desain exterior menurut ane termasuk bagus , kalo melihat foto yg kedua , modelnya kayak hyundai tucsonHonda Vezel wrote:BosMobil.com - Honda Motor Co., Ltd membuat World Premiere untuk Honda Vezel, yang merupakan Low SUV pertama Honda di ajang Tokyo Motor Show 2013. Honda Vezel akan mulai dijual di Jepang pada tanggal 20 Desember 2013 mendatang.
Honda Vezel merupakan model Honda yang sepenuhnya baru, dimana mampu melampaui batas tingkatan sebuah mobil pada umumnya. Honda Vezel mempunyai konsep penggabungan nilai-nilai yang beragam seperti kualitas dinamis sebuah SUV, kemewahan sebuah Coupe, serta fungsionalitas sebuah Minivan.
Desain eksteriorpada bagian bawah Honda Vezel mengekspresikan sebuah stabilitas bodi layaknya sebuah SUV, sedangkan pada bagian atas tampil stylish layaknya sebuah Coupe. Perpaduan keduanya terpadu melalui garis karakter yang tajam dimana desain eksteriornya terlihat inspiratif dan juga emosional.
Sementara untuk desain interiornya, Honda Vezel terlihat memadukan desain interior sebuah mobil Coupe sekaligus Minivan. Pada jok depan, kabin terlihat seperti sebuah ruangan pribadi yang berkualitas tinggi, sedangkan jok belakangnya terlihat nyaman dan fungsional layaknya sebuah Minivan.
Honda Vezel tersedia dalam dua varian yaitu model hybrid dan juga model mesin bensin yang dijual di Jepang. Untuk varian hybrid, Honda Vezel menggunakan mesin Sport Hybrid i-DCD (Intelligent Dual Clutch Drive) berkapasitas 1.5 liter berinjeksi seperti All New Honda Fit Hybrid generasi terbaru. Sedangkan untuk varian mesin bensin, Honda Vezel menggunakan mesin berkapasitas 1.5 liter i-VTEC. Kedua varian mesin Honda Vezel ini akan memberikan kenyamanan dalam berkendara yang dinamis, serta efisiensi konsumsi bahan bakar yang baik.
dengan mesin 1.5 i-vtec gmana ya tarikannya untuk suv
sangat worth untuk di masukin ke indonesia , bersaing dengan toyota etios cross
gmana pendapat rekan"
cmiiw
tapi body size nya masuk kelas CR-V 
MojoBerry wrote:Guys kalo boleh tau dapat info first batch bulan januari tahun depan dari mana y??? :e-think
baru perkiraan aja sihmaxx wrote:CKD kali mungkinnya bukan di produksi di INDO, tp barang knock down dikirim dari china semua, secara pabrik Vezel dg spec mirip2 yg di info di Indo adanya di china.poik99 wrote:Nongol pas IIMS bisa indent berapa bulan ya? produksi aja januari depan and kalo liat rekam jejak honda salesnya pasti pada minta di upping" tuh, alhasil bisa 3-4 bulan baru dapet ni mobil, mobiliong aja begitu...
Dari china aja baru launch November 2014, jadi meskipun nanti di IIMS terima order, pastinya baru deliver awal thn 2015.
kalo bisa lebih cepat dari januari ya syukurlah 
bisa dibilang begitu omMojoBerry wrote:@batumakam: oh bisa jadi nunggu ready stock dulu di China ya, masuk akal sih kalau Januari.... maklum belum pernah beli honda sih
thanks for the info anyway
salah satu yg gw salut sama honda >> jago maksimalisasi cabin spaceSalvanost wrote:2nd seatnya bisa direbahin kaya CRV ga ya?
Moga2 aja interiornya nyaman ga kaya mobil saingan
Ntar kita lihat interiornya kaya apa...
Kalau bagus...
Siap2 mobil saingan ga cuma disindir kalah sama CRV tapi juga kalah sama Vezel
he he he... semakin banyak yg menunda beli menunggu diskon semakin terkontrol harganya untuk tidak melambungsandal wrote:Sama nih om riczricz wrote:Gw masuk kategori 2...maxx wrote:Bener .. prediksi gw awal thn 2015 baru deliver, di china aja baru mulai produksi bln November 2014
Dimungkinkan yg akan terjadi .. indent dari september 2014, 1st batch delivery akhir Januari - awal feb 2015, mendekati akhir 2015 diskon untuk abisin stock (kalo ada) atau 2016 ada facelift minor dg penambahan feature dikit2 yg dicicil, ciri khasnya HONDA dan merk Japs lainnya.
yang ambil duluan akan terasa BT krn versi facelift berikutnya akan lebih komplit featurenya.
Nanti akan ada bbrp golongan
- the pioneer / starter
- penunggu diskon
- nunggu facelift
-cut-
Kalo ane nunggu dulu sampe ada promo diskon + undian2 spt free gps, hp, dsb
*sptygquote 
Betul nih om maxx, tidak hanya si brio om, si toyota NAV1 jg begitu... Pada awal launching aja udah mahal padahal CKD, terus ternyata facelift 1 tahunan.... Terus diskonnya gede pada saat sebelum facelift karena gak lakunya NAV1 di bbrp bulan terakhir tahun 2013. Itu opini menurut ane sih. Cmiiwmaxx wrote:he he he... semakin banyak yg menunda beli menunggu diskon semakin terkontrol harganya untuk tidak melambung
Harusnya sih jonpis udah belajar dari pengalaman Brio saat di bandrol ketinggian 170jt jadi minim peminat dan mengecewakan banyak orang saat disc 30jt padahal baru 6bln dr launching, ditambah lagi keluar Brio Satya yg cuma 110-120.
Saat launch mobilio taru diri ga mark-up terlalu banyak, tp lebih ngejar qty.
Entah nih kalo HR-V bgmn perlakuannya dan penetapan harganya, kalo ketinggian mending tunda aja, apalagi kalo beli cuma buat nambah padahal udah ada mobil
, tp apakah terjadi penyunatan gak yah? 
sandal wrote:Betul nih om maxx, tidak hanya si brio om, si toyota NAV1 jg begitu... Pada awal launching aja udah mahal padahal CKD, terus ternyata facelift 1 tahunan.... Terus diskonnya gede pada saat sebelum facelift karena gak lakunya NAV1 di bbrp bulan terakhir tahun 2013. Itu opini menurut ane sih. Cmiiwmaxx wrote:he he he... semakin banyak yg menunda beli menunggu diskon semakin terkontrol harganya untuk tidak melambung
Harusnya sih jonpis udah belajar dari pengalaman Brio saat di bandrol ketinggian 170jt jadi minim peminat dan mengecewakan banyak orang saat disc 30jt padahal baru 6bln dr launching, ditambah lagi keluar Brio Satya yg cuma 110-120.
Saat launch mobilio taru diri ga mark-up terlalu banyak, tp lebih ngejar qty.
Entah nih kalo HR-V bgmn perlakuannya dan penetapan harganya, kalo ketinggian mending tunda aja, apalagi kalo beli cuma buat nambah padahal udah ada mobil
Anyway untuk vezel, kabin lapang adalah senjata utama dari vezel
Feature pasti terjadi penyunatan, bukan HONDA Indonesia kalo ga ada sunat feature, tp mungkin ga segila dulu smp semua feature hampir bisa dibilang ga ada yg lebih.jar-jit-no wrote:setuju oom..
senjata utama ahond untuk kelas2 ini emang kabin lapang (kecuali brio yg menurut ane kurang)..
fitur bisa jadi banyak..harga kompetitif..tp yg dikorbankan menurut ane bakal (lagi-lagi) fit & finish..juga kualitas bahan interior
masih 2015 ya.....
