Kijang Innova D4 D - 2KD-FTV - PART 02

[AB1050]

............................

mana D4D mu????

Nah D4D ente mana???

Ahh..knp lu pake nongol segala sihh.. Wkwkwkwkwk

[nugroho bagor]

Ganti oli gardan, oli mesin 1000 km ganti, oli transmisi, ..................

[htannis]

Nah D4D ente mana???

injector stage 2 tuh ada yg mau jual, monsmax + svc controller juga ada yg mau jual, sikat aja bro, tanggung tuh turbonya dah mantap gitu

[htannis]

Ganti oli gardan, oli mesin 1000 km ganti, oli transmisi, ..................

wuih udah ngambil nih? type apa dan warna apa nih?

[nugroho bagor]

Ganti oli gardan, oli mesin 1000 km ganti, oli transmisi, ..................

wuih udah ngambil nih? type apa dan warna apa nih?

Yah gara2 ratjoen SM , sudah mendarah daging, mana tiap hari brain wash mulu Allhamdullillah buat Panser Perang om atas bujukan si AB10 so putih om & V , walau di caci maki sama Master Zombiee ya gapapalah gw ambil V than G, ...................

[htannis]

Ganti oli gardan, oli mesin 1000 km ganti, oli transmisi, ..................

wuih udah ngambil nih? type apa dan warna apa nih?

Yah gara2 ratjoen SM , sudah mendarah daging, mana tiap hari brain wash mulu Allhamdullillah buat Panser Perang om atas bujukan si AB10 so putih om & V , walau di caci maki sama Master Zombiee ya gapapalah gw ambil V than G, ...................

sip lah, pasang monsmax+intercooler dong

[ak4ng]

monster tokijon? poto2 plizzzz

[htannis]

monster tokijon? poto2 plizzzz

monster tokijon apaan tuh kang?

[DIESEL8950]

Nah D4D ente mana???

injector stage 2 tuh ada yg mau jual, monsmax + svc controller juga ada yg mau jual, sikat aja bro, tanggung tuh turbonya dah mantap gitu

waduhhh,,,ane jadi diserang om htannis neh
wah klo ganti nosel stage 2 resikonya uda berat bener tuh om,,,noselnya bs kebeli tp peritilannya yg ga tahan apalagi urusannya uda gearbox om,,,hp segini aja uda lebih dr cukup

oh iya klo soal turbo emank sy pilih yg beda dr biasanya om,biar kita2 ada pilihan selaen turbo rhf4,ya resikonya gagal
,,awalnya sy juga ragu ma turbo ini tp
stelah tuning sy br percaya & yakin sm kemampuan turbo ini,,,jd buat agan2 laen klo ada yg mau up grade turbo silakan coba
turbo warner yg uda di hybrid
- kemampuan boostnya bs ampe 2,3 bar
- saya seh pake boost 2 bar buat harian
- bahan nya juga uda mendukung untuk boost tinggi
- aplikasinya pun gampang warner sistem pnp jd tetep pake downpipe ka**ai

ayo om htannis ihinya jual ganti warner aja,,,,,huahahahahaha
kyknya 350hp bs tuh

[htannis]

kayaknya kagak lah, segini cukup, udah habis banyak nih, bokekkkk kecuali nanti coba kalau ada yg pake warner + nozzle stage 2 di sentul tanpa wmi bisa masuk dibawah 15 detik, nah itu baru menarik

[AB1050]

Ganti oli gardan, oli mesin 1000 km ganti, oli transmisi, ..................

wuih udah ngambil nih? type apa dan warna apa nih?

Yah gara2 ratjoen SM , sudah mendarah daging, mana tiap hari brain wash mulu Allhamdullillah buat Panser Perang om atas bujukan si AB10 so putih om & V , walau di caci maki sama Master Zombiee ya gapapalah gw ambil V than G, ...................

Wahh..saya cuman menunjukan jalan yg benar om..bukan brain wash atau ngeracun yaa

[nugroho bagor]

Prioritas utk irit BBM & mobil lebih banyak dipake supir ? Oke di bawah ini priority listnya dilihat dr fungsi & Dc (damage cost) :

1. Tetap ikuti metoda light tune dr bengkel ybs., tetapi pilih "jurus2" yg khusus utk improve kons. BBM, krn light tune ada yg towards performance juga.

2. Utk bahan bakar sgt direkomendasikan menggunakan "racun", utk efisiensi konsumsi BBM gunakan "racun" yg sifatnya utk menjaga kebersihan injector & surface tension reducer. Produk2 yg recommended :

a. Amsoil ADF
b. Methorel Cetane Booster G2

Alternative lain juga boleh digunakan Total Cetane Booster, produk Injector cleaner dr Diesel Power Sta -Bil (ACE Hardware)

Utk a & b bisa kontak pak J M Z.

Penurunan tegangan permukaan utk Diesel fuel yg spec. gravity-nya 0,83 - 0,85 (lebih kental dr bensin) efeknya cukup signifikan dlm meningkatkan efisiensi pembakaran, juga Injector yg tetap bersih pengabutan akan selalu optimal.

Additive yg bersifat Detergent & dispersant sgt dibutuhkan bagi solar / biosolar 4300 yg agak miskin additive itu.


3. Add on Component :

Karena yg dibutuhkan adalah efisiensi & bukan utk performa maka priority listnya :

a. Rizor RFP : utk meringankan beban pompa injeksi, mesin berputar lebih efisien.
b. Down Pipe (DP) : Down pipe nya saja yg diganti, lainnya gak perlu
c. Ground cable : paket standard, btw Ipah D4 D anda Matic / manual pak ?

Utk DP pilihan anda ada SAKI & Formula knalpot, Formula punya jauh lebih murah, hanya anda harus make sure nanti semuanya fit & match antara ke Turbo & Collector Pipe-nya (CP pipa sesudah DP).

Form. knalpot : 085210964820


4. Maintenance :

Ini yg terpenting, apalagi jikalau anda tidak sempat menambahkan racun tiap kali isi solar / biosolar.

Purging yg ekonomis dgn Liqui Moly di Synergy - Daan Mogot (021)5667222 setiap 15 - 20 rb. km sekali.

Bersihkan ruang bakar dgn NX 75 tiap 30 - 40 rb. km sekali di Phoenix bisa.

Dan selalu jaga tekanan ban.


Semoga membantu.

Maaf Om TM gw copas biar enak nyarinnya

[htannis]

foto penampakan ruang mesin innova D4D deket filter solar setelah di install Water Methanol Injection + Fuel Pressure Regulator + Fuel Pump Bosch + Surge Tank

[AB1050]

kayaknya kagak lah, segini cukup, udah habis banyak nih, bokekkkk kecuali nanti coba kalau ada yg pake warner + nozzle stage 2 di sentul tanpa wmi bisa masuk dibawah 15 detik, nah itu baru menarik

Ini katanya bokek, tp malah upgrade turbo..sama bikin knalpot..wkwkwkwk

[htannis]

waduhhh,,,ane jadi diserang om htannis neh
wah klo ganti nosel stage 2 resikonya uda berat bener tuh om,,,noselnya bs kebeli tp peritilannya yg ga tahan apalagi urusannya uda gearbox om,,,hp segini aja uda lebih dr cukup

oh iya klo soal turbo emank sy pilih yg beda dr biasanya om,biar kita2 ada pilihan selaen turbo rhf4,ya resikonya gagal
,,awalnya sy juga ragu ma turbo ini tp
stelah tuning sy br percaya & yakin sm kemampuan turbo ini,,,jd buat agan2 laen klo ada yg mau up grade turbo silakan coba
turbo warner yg uda di hybrid
- kemampuan boostnya bs ampe 2,3 bar
- saya seh pake boost 2 bar buat harian
- bahan nya juga uda mendukung untuk boost tinggi
- aplikasinya pun gampang warner sistem pnp jd tetep pake downpipe ka**ai

ayo om htannis ihinya jual ganti warner aja,,,,,huahahahahaha
kyknya 350hp bs tuh

wah gara2 racun ente nih ane jadi beneran jual rhf4 tuker warner nih, pengen coba boost 2.3 bar

[htannis]

kayaknya kagak lah, segini cukup, udah habis banyak nih, bokekkkk kecuali nanti coba kalau ada yg pake warner + nozzle stage 2 di sentul tanpa wmi bisa masuk dibawah 15 detik, nah itu baru menarik

Ini katanya bokek, tp malah upgrade turbo..sama bikin knalpot..wkwkwkwk

sttttt, ganti turbo + ganti cam + pasang wmi + pasang fpr + surgetank + fuel pump, tambah bokekkkkkk

[montirangin]

kayaknya kagak lah, segini cukup, udah habis banyak nih, bokekkkk kecuali nanti coba kalau ada yg pake warner + nozzle stage 2 di sentul tanpa wmi bisa masuk dibawah 15 detik, nah itu baru menarik

Ini katanya bokek, tp malah upgrade turbo..sama bikin knalpot..wkwkwkwk

sttttt, ganti turbo + ganti cam + pasang wmi + pasang fpr + surgetank + fuel pump, tambah bokekkkkkk

knp di ganti2 om?

[montirangin]

kayaknya kagak lah, segini cukup, udah habis banyak nih, bokekkkk kecuali nanti coba kalau ada yg pake warner + nozzle stage 2 di sentul tanpa wmi bisa masuk dibawah 15 detik, nah itu baru menarik

Ini katanya bokek, tp malah upgrade turbo..sama bikin knalpot..wkwkwkwk

inilah power mania..masa nonik mania udah lewat sptnya

[montirangin]

@hentan, klo punya sy seh pas matiin mesin, nyalain lg emang ilang, tp selang beberapa wkt, plg lama 30 mins perjalanan dia akan nyala. Yah dasarnya org cuek n uda d blg pemilik lama, ora popo, sy biarin deh. Hikmatnya skg jarang d pinjam tuh ipah krn pada takut d kira rusak pas mereka bw, bw bentar pasti tlp, "oui bro mbl loe knp y kok nyala CE-nya?". sy cm jwb, gpp ntar gua cek loe pake aja. Hbs tuh g perna lg pinjam haha.

ada hikmah nya yaa

[montirangin]

innova emang sering beginian..sebenernya ga begitu knp2..temen ane dicuekkin aja, masih jalan aja itu. cuman kl mau aman dibawa ke beres aja

[DIESEL8950]

waduhhh,,,ane jadi diserang om htannis neh
wah klo ganti nosel stage 2 resikonya uda berat bener tuh om,,,noselnya bs kebeli tp peritilannya yg ga tahan apalagi urusannya uda gearbox om,,,hp segini aja uda lebih dr cukup

oh iya klo soal turbo emank sy pilih yg beda dr biasanya om,biar kita2 ada pilihan selaen turbo rhf4,ya resikonya gagal
,,awalnya sy juga ragu ma turbo ini tp
stelah tuning sy br percaya & yakin sm kemampuan turbo ini,,,jd buat agan2 laen klo ada yg mau up grade turbo silakan coba
turbo warner yg uda di hybrid
- kemampuan boostnya bs ampe 2,3 bar
- saya seh pake boost 2 bar buat harian
- bahan nya juga uda mendukung untuk boost tinggi
- aplikasinya pun gampang warner sistem pnp jd tetep pake downpipe ka**ai

ayo om htannis ihinya jual ganti warner aja,,,,,huahahahahaha
kyknya 350hp bs tuh

wah gara2 racun ente nih ane jadi beneran jual rhf4 tuker warner nih, pengen coba boost 2.3 bar

Tp bener kan turbo warner ini bs di boost ampe 2,3 bar dan aman kan....
Coba pake turbo r*f* klo nga meleduk...

[montirangin]

meleduk?

[htannis]

waduhhh,,,ane jadi diserang om htannis neh
wah klo ganti nosel stage 2 resikonya uda berat bener tuh om,,,noselnya bs kebeli tp peritilannya yg ga tahan apalagi urusannya uda gearbox om,,,hp segini aja uda lebih dr cukup

oh iya klo soal turbo emank sy pilih yg beda dr biasanya om,biar kita2 ada pilihan selaen turbo rhf4,ya resikonya gagal
,,awalnya sy juga ragu ma turbo ini tp
stelah tuning sy br percaya & yakin sm kemampuan turbo ini,,,jd buat agan2 laen klo ada yg mau up grade turbo silakan coba
turbo warner yg uda di hybrid
- kemampuan boostnya bs ampe 2,3 bar
- saya seh pake boost 2 bar buat harian
- bahan nya juga uda mendukung untuk boost tinggi
- aplikasinya pun gampang warner sistem pnp jd tetep pake downpipe ka**ai

ayo om htannis ihinya jual ganti warner aja,,,,,huahahahahaha
kyknya 350hp bs tuh

wah gara2 racun ente nih ane jadi beneran jual rhf4 tuker warner nih, pengen coba boost 2.3 bar

Tp bener kan turbo warner ini bs di boost ampe 2,3 bar dan aman kan....
Coba pake turbo r*f* klo nga meleduk...

turbo warner emg terbukti bikin lebih ngacir drpd rhhf4, waktu sabtu kemarin ane drag sama fred, sama2 boost 2 bar, dia ketinggalan padahal baru sampe 80kmh aja, gak nyampe 5 detik ke 80kmh nya euy, cepet bener bro
pasang WMI aja, asik bener bro, mirip2 sama nos laah efeknya improve 0-100kmh acceleration up to 1 second loh

nih buktinya
Boost 2.3 bar + WMI on, percobaan baru sekali doang, belum dapet kesempatan nyobain lagi, sekalian mau cari waktu test 402m nya


anyway, owe cuman pake harian 1.8 bar loh, kagak pake di 2 atau 2.3 bar, yg aman2 aja ah
jadi pengen pasang NOS 100HP nih

[montirangin]

waduh...extreme amat

[xtr40rd1n4rym4n]

Ni sih ga ada apa2nya ama dakkarnya Om htanis...