Mobil keluarga maks 110jt untuk penggunaan jangka lama

[pambudi]

makasih banget buat saran2 y udah masuk
sy tinggal di seputaran Solo yg jarang macet, krn sy lebih suka ambil jalur luar yg relatif ga banyak saingan.
sodara yg tinggal di Jatisrono punya Panther Hi Sporty 97 (mutasi dr Jkt) smp skg masih tembus 1:15 isi 5 orang full AC, jalanan naik turun standar perbukitan (bukan pegunungan). Disana adanya cuma solar biasa, secara SPBU aja bisa dihitung pake jari (1 di Jatisrono, 1 di Ngadirojo, 1 di Slogohimo kalo ga salah, masing2 beda kecamatan yg terpaut jauh).
Pernah juga nebeng HiSporty 79 lainnya, cuma heran... kok getarnya kayak naik Touring 2010, kabinnya juga cukup kedap mirip Touring. Apa yg punya pinter ngerawatnya ya.
Makanya dari hal2 itu sy ingin tahu kira2 Panther sebelum 2000 apa cukup aman untuk dipiara dalam waktu lama.


5000km tu sptnya jg ga akan tembus, soalnya punya motor mo habisin umur oli 2rb km sj sudah 3bulan lebih ga nyampe2 tu km.
Motor operasional sy satu-satunya (motor lain buat istri) sudah umur 14bulan dan km baru sekitar 8700, sudah termasuk buat kerja, jalan2, belanja, dan nengok kakek+neneknya anak2. Sehingga rata2 cuma 621km/bulan. Kalopun nanti ada mobil, saya tetap lebih banyak pake motor. Karena buruh spt saya kayaknya blm waktunya miara mobil ya.

Soal ga akan ganti mobil, kayaknya turunan genetis dech...
Bapak sy juga punya motor (Vespa) dari jaman sy SD smpai sekarang masih ada dan masih digunakan juga, kemarin memang Bapak sy tuker motor yg bebek (juga motor dr sy SD), gara2 tu bebek suka ngambek. Bpk sy punya mobil sejak tahun 97, baru dijual kemarin karena Bpk sudah pensiun, ga mau miara mobil. Toh anak2nya sudah mandiri.
Ga tau lah kalo besok2 ada mutasi genetis...
Ganti terus kan juga mikir terus....

Soal dana, memang saat nanti mo beli mobil (semoga sblm akhir tahun dana bisa pulang) estimasi maks bisa 140-150jt
Tp kok saya masih merasa sayang ya dana segitu cuma buat 4 roda. Kalo buat beli CRV (Carry Real Van) yg tahun 2007an masih sisa banyak, bisa buat modal usaha ato tabungan pendidikan anak. Sy bukan orang yg kelebihan duit.

Btw, sy sudah remun versi 1, ya gaji mentok di 6jt/bln. Kalo 10% gaji buat miara mobil (spt kata mrk yg pinter ngitung keuangan) ya memang dapetnya 7.2jt/tahun. Lha itu kalo tu mobil sering dipake, lha kasus sy malah sering tidurnya.
Didoakan gaji naik.... Amin.

Ada pandangan juga LSX ato LGX, tp untuk yg masih seger harganya di Solo gilaa....
Pernah jalan2 ke Sriwedari lihat LM 2010 149.5jt, LM 2011 154jt, ngiler aja.... andai tu mobil bisa dibeli pake iler..

Kenapa sy suka suka mobil kasta rendah (LM, APV L, ato LSX)?
Lagi2 biar irit operasional, semakin banyak electrical part, kalo rusak kan mahal.
Kalo suhu2 disini kan mobil second cuma buat 2-3tahun, sebelum jajan dah ganti lagi, beda kasus dg sy.
Sekali lagi mohon dimaklumi. Cukup ada PS dan AC, meski kalo sudah sampe gunung bisa buka jendela pake Angin Cendela. Musik sih ga penting sebenarnya, toh hape skg speakernya jg dah bagus2, kan yg penting ada musik sayup2, lebih asik dari musik jedug2, nurut sy lho.

Btw, untuk seputaran Solo, kalo bawa orang bengkel buat cari mobil biasanya tanda terima kasihnya brp ya? Ada kasus temen cari mobil bawa mekanik, ga usah bayar jasa nyarinya tapi tu mobil langsung masuk di bengkel tu mekanik.
Kira2, bagusnya bawa mekanik resmi (yg deket rumah adanya sih cuma beres Isuzu, cuma 1km dr rumah) ato sebarang mekanik mobil ya?

[pambudi]

Soal tanggapan lama...
Mohon maaf, karena inet di rumah habis, jadi cuma memanfaatkan waktu senggang di kantor.
Lagian, setiap posting yg sy lakukan sptnya harus dapat approve dr pak camat, sptnya krn sy newbie..
(isih pupuk bawang boso jowone)

[madcat015]

Soal tanggapan lama...
Mohon maaf, karena inet di rumah habis, jadi cuma memanfaatkan waktu senggang di kantor.
Lagian, setiap posting yg sy lakukan sptnya harus dapat approve dr pak camat, sptnya krn sy newbie..
(isih pupuk bawang boso jowone)

Sepuluh biji posting aja om... Kebetulan, ane sebagai madcat, bukan catmad... jadi... ya... pas bisa ane intip, ane approve om...

Mohon pengertiannya...

[siirobodh]

makasih banget buat saran2 y udah masuk
sy tinggal di seputaran Solo yg jarang macet, krn sy lebih suka ambil jalur luar yg relatif ga banyak saingan.
sodara yg tinggal di Jatisrono punya Panther Hi Sporty 97 (mutasi dr Jkt) smp skg masih tembus 1:15 isi 5 orang full AC, jalanan naik turun standar perbukitan (bukan pegunungan). Disana adanya cuma solar biasa, secara SPBU aja bisa dihitung pake jari (1 di Jatisrono, 1 di Ngadirojo, 1 di Slogohimo kalo ga salah, masing2 beda kecamatan yg terpaut jauh).
Pernah juga nebeng HiSporty 79 lainnya, cuma heran... kok getarnya kayak naik Touring 2010, kabinnya juga cukup kedap mirip Touring. Apa yg punya pinter ngerawatnya ya.
Makanya dari hal2 itu sy ingin tahu kira2 Panther sebelum 2000 apa cukup aman untuk dipiara dalam waktu lama.


5000km tu sptnya jg ga akan tembus, soalnya punya motor mo habisin umur oli 2rb km sj sudah 3bulan lebih ga nyampe2 tu km.
Motor operasional sy satu-satunya (motor lain buat istri) sudah umur 14bulan dan km baru sekitar 8700, sudah termasuk buat kerja, jalan2, belanja, dan nengok kakek+neneknya anak2. Sehingga rata2 cuma 621km/bulan. Kalopun nanti ada mobil, saya tetap lebih banyak pake motor. Karena buruh spt saya kayaknya blm waktunya miara mobil ya.

Soal ga akan ganti mobil, kayaknya turunan genetis dech...
Bapak sy juga punya motor (Vespa) dari jaman sy SD smpai sekarang masih ada dan masih digunakan juga, kemarin memang Bapak sy tuker motor yg bebek (juga motor dr sy SD), gara2 tu bebek suka ngambek. Bpk sy punya mobil sejak tahun 97, baru dijual kemarin karena Bpk sudah pensiun, ga mau miara mobil. Toh anak2nya sudah mandiri.
Ga tau lah kalo besok2 ada mutasi genetis...
Ganti terus kan juga mikir terus....

Soal dana, memang saat nanti mo beli mobil (semoga sblm akhir tahun dana bisa pulang) estimasi maks bisa 140-150jt
Tp kok saya masih merasa sayang ya dana segitu cuma buat 4 roda. Kalo buat beli CRV (Carry Real Van) yg tahun 2007an masih sisa banyak, bisa buat modal usaha ato tabungan pendidikan anak. Sy bukan orang yg kelebihan duit.

Btw, sy sudah remun versi 1, ya gaji mentok di 6jt/bln. Kalo 10% gaji buat miara mobil (spt kata mrk yg pinter ngitung keuangan) ya memang dapetnya 7.2jt/tahun. Lha itu kalo tu mobil sering dipake, lha kasus sy malah sering tidurnya.
Didoakan gaji naik.... Amin.

Ada pandangan juga LSX ato LGX, tp untuk yg masih seger harganya di Solo gilaa....
Pernah jalan2 ke Sriwedari lihat LM 2010 149.5jt, LM 2011 154jt, ngiler aja.... andai tu mobil bisa dibeli pake iler..

Kenapa sy suka suka mobil kasta rendah (LM, APV L, ato LSX)?
Lagi2 biar irit operasional, semakin banyak electrical part, kalo rusak kan mahal.
Kalo suhu2 disini kan mobil second cuma buat 2-3tahun, sebelum jajan dah ganti lagi, beda kasus dg sy.
Sekali lagi mohon dimaklumi. Cukup ada PS dan AC, meski kalo sudah sampe gunung bisa buka jendela pake Angin Cendela. Musik sih ga penting sebenarnya, toh hape skg speakernya jg dah bagus2, kan yg penting ada musik sayup2, lebih asik dari musik jedug2, nurut sy lho.

Btw, untuk seputaran Solo, kalo bawa orang bengkel buat cari mobil biasanya tanda terima kasihnya brp ya? Ada kasus temen cari mobil bawa mekanik, ga usah bayar jasa nyarinya tapi tu mobil langsung masuk di bengkel tu mekanik.
Kira2, bagusnya bawa mekanik resmi (yg deket rumah adanya sih cuma beres Isuzu, cuma 1km dr rumah) ato sebarang mekanik mobil ya?

Waahhh...panther hi-sporty,mobil keluarga saya jaman dulu.Emang nyaman kok menurut saya,ban gede jadinya sering gak kerasa kalo ngelindes lubang ato jalanan gak rata.Cuma ya itu,gegara bannya kegedean jadinya kaki2 rawan rusak.Pasti kalo abis dipake jarak jauh kudu masuk bengkel buat benerin kaki2.kabin pun lebih senyap kalo dibandingin tokisul LGX ama avanza.
curcol dikit ah,ttg panther ini.sapa tau bisa agak ngebantu tsnya
1.waktu jalan di tegal yg kondisi jalannya naudzubillah...,tau2 blower ac belakang yg posisinya diatas kepala penumpang row 2 lepas dan alhasil benjolah kepala saya ama kakak saya yg saat itu jadi penumpang.Jadilah itu ac belakang disangga pake payung sampe cirebon lalu balik ke jogja lagi
#pesan moral=perhatikan printilan2 yg sering dianggap jarang rusak

2.Masih satu cerita ama yg no 1,sepulang dr cirebon kami ngelewatin jalan yg panjang,bes..eh lebar,dan alus.nah terbuai ama jalanan yg datar dan alus tadi sopirnya gak ngeh kalo ada turunan agak tajam didepan.jadilah itu kucing terbang beberapa detik di udara dan segera masuk bengkel gegara kaki2nya rusak abis landing.
#pesan moral=ini mobil,bukan pesawat

3.ditilang polisi gara2 lampu di plat nomor mati saat perjalanan ke bromo
#pesan moral=cek printilan2 sebelum berkendara

4.mesin mobil tau2 mati saat (lagi2) perjalanan ke bromo,mana pas malem hari lagi.ditolongin sm orang tua yg lagi lewat,buka kap mesin dan org tua td cuma baca doa.Voila,mobil bisa diidupin lagi.
#pesan moral=berdoa sblm berangkat,siapa tau ada yg halus2 di mobil,dan cek mesin sblm beli panther

Overall,pake panther hisporty ini cukup puas kok,diluar kaki2nya yg SUPER ringkih.naik ke bromo bisa,ke sarangan lewat tawangmangu bukan masalah,mesin badak,kabin cukup nyaman,ac menggigil,gagah lagi

[shale shaker]

selamat om budi atas promosinya..... semoga rejekinya semakin baik.
jadi bisa meminang mobil idaman akhir tahun nanti

[hariy]

ah...kirnya... om pambudi, kalo orang yg sepikiran dengan om, masih banyak koq. om saya yg taun kemaren beli ispan 2.3, pikirannya mobil cuma buat 'sikilan', tidak terlalu banyak fitur apalagi kenikmatan berkendara. mbengkel ini-itu, tapi tidak terlalu habis banyak. sekitar 2juta buat mbengkel slama 1 taun ini. beli mobkas itu banyak seninya. tawar menawar, liat kondisi unit, bisa mengira2 biaya setelah beli, dsb. jadi selain harus pintar2 menyeleksi secara pribadi, baiknya juga mengajak orang dekat (bisa teman, saudara, orang bengkel) supaya bisa diajak diskusi singkat sewaktu memutuskan jadi beli/tidak unit yg diincar. karena hal itu vital setelah unit mobkas dibeli. faktor kejujuran penjual (bisa perorangan ato dealer) juga berpengaruh. dan jangan lupa sediakan dana lebih sekitar 3-5 juta dari harga jadi unit incaran, untuk berjaga-jaga kalo dapat yg perlu jajan spareparts. selamat berburu mobkas...

[pambudi]

selamat om budi atas promosinya..... semoga rejekinya semakin baik.
jadi bisa meminang mobil idaman akhir tahun nanti

laahh... sy ga bermaksud promosi kok, ispan maksudnya ya?
sy juga kepikiran LSX-D tp berhubung ga pernah ngerasaian ya ga bisa "promo",
pernah sih yg bensin, yg krista top markotop deh (tp kok malah ngeri ya, saking senyapnya ga bisa denger di luar ada apa)
maaf lho, bukan promo krista
sy sendiri ga tau kenapa kok ga sreg dg toki, ada faktor yg ga bisa dijelaskan yg bikin ga sreg
ato mungkin dah kebanyakan yg punya toki sama innova di kantor ya
Meskipun, saya bener2 iklhas kalo ada SMer disini ada yg kasih kijang diesel/bensin, yakin deh iklhas dari hati yg paling dalam...

Yg sempat mampir di pikiran ada juga Colt T120SS, tp sayang unit yg bagus jarang banget, biasanya bekas perang
ada juga Maven, tp unit juga jarang
Meski ga suka ngebut, pikiran sy sedikit teracuni bapak sy yg sukanya Mitsu

[kadal_lan]

ada alternatif lain om dg anggaran segitu, bisa nyoba ispan new hi grade, edisi terakhir sebelom pindah ispan kapsul, tampilannya udah lumayan, kesulitannya paling ntar nyari unitnya, masalahnya kluarnya cuma sebentar,

[pambudi]

Underbudget overspec

Beli sj maz e2000 ...tengah thn lalu bigbird jualan ex JIS shuttle ...bisa tuh 8 org tdk spt sushi ...harga saat itu 57juta thn 2003 ...satu supir koperasi ex sekolah anak sy ada yg beli u disewakan antar jemput anak anak sekolah ...sampai skrg masih dipakai n masih terawat ...

Dulu pernah singgah juga e2000 dalam pikiran
Setelah lihat dari dekat, belakang kursi baris 1 di depan baris dua kok ada kayak mejanya, itu ruang mesin ato apa ya
ato sy yg salah lihat
Tp asik juga ya ada mejanya, bisa buat karambol penumpang belakang, ato adu panco anak2 yg di belakang

Thanx advice nya, tp di solo populasinya dikit, takut susah part, yg sering lihat sih ambulance RS. dr Oen

[pambudi]

klo sy vore apx sgx yg uda FL aja. taun agak mudaan. syukur2 dpt end user terawat, punya cici ane dgn stelan d iritkan saja nyaman buat lukot 8 org, baris ke 3 g mabok buat rute daerah batu malang dr sby.

Iritnya sberapa?
Sy belum tahu rute Batu Malang, secara emang belum pernah kesana. Kira2 rute Batu Malang bisa disejajarkan sama mana ya
- Tawangmangu naik sampai Sarangan
- Jalur Selo Boyolali yg tembus sampai Magelang
- Jalur Kopeng
- Jalur Sedeng Pacitan, jalur paling 'sedeng' yg pernah sy lewati, orang asli Pacitan saja tidak sedikit yg kapok dan menghindari jalur ini. Secara emang mobil tidak disarankan lewat Sedeng, biasanya mobil2 Mitsu yg nekat lewat sini, selain didukung supirnya pasti juga nekat.

Soal APV yg roda depan kiri katanya lebih cepet gundul tu gimana? punya temen sih cuma diatasi dengan rajin rotasi ban aja, biar gundulnya rata

[pambudi]

iya dech....percaya ada diskon....dan setuju mobil baru bebas dari jajan (apalagi sembarangan....)
tapi kan, carry (copas post-nya mod VM) : safety nol (tanpa bonnet).
tetapi, it's up to om pambudi......lhoh, TSnya mana? jadi SR aja ? monggo lo om, di tanggapi....

Nah, unsur safety ini yg perlu dipikirkan lg...

Tp ane saranin carry real van, soalnya kt om TS ini mbl impiannya dulu, dan miara mbl ini jg murah meriah awet...

iya, impian jaman dulu, waktu masih mikir kira2 bisa nabung sampe 70jt-an ga
skrg sih alhamdulillah ada dana lebih, meski tu Carry masih menghantui, tiap kali di jalan lihat GRV yg mulus pasti mikir... andai tu mobil milik sy
Sy mikirnya, nambah dikit pintunya udah nambah 2, PS, punya 'idung' pesek, dan torsi lebih alias si APV

[siirobodh]

ada alternatif lain om dg anggaran segitu, bisa nyoba ispan new hi grade, edisi terakhir sebelom pindah ispan kapsul, tampilannya udah lumayan, kesulitannya paling ntar nyari unitnya, masalahnya kluarnya cuma sebentar,

Setuju...ispan new higrade oke juga.menurut saya malah lebih gagah daripada ispan kapsul

[abracadabra1983]

Nubie ikut kasih saran ya,menurut nubie sebaiknya hindari tipe lm,ga atau tipe paling rendah lain nya karena biasa uda capek dibuat operasional.kalau tipe atas kan biasanya lebih banyak perorangan usernya alias bukan mobil operasional perusahaan.pernah miara sporty kaki" nya sering banget rusak terutama bearing sama tie rod dan interior nya berisik abis,kalau carry bensin nya luar biasa boros.haha.kalo sy mending ambil kuda diesel menurut sy interior nya paling bagus dan nggak glodakan buat nanjak juga enak,sparepart kw juga melimpah.paling kelemahan nya naikan keras dan power steering berat.

[WongZo]

klo sy vore apx sgx yg uda FL aja. taun agak mudaan. syukur2 dpt end user terawat, punya cici ane dgn stelan d iritkan saja nyaman buat lukot 8 org, baris ke 3 g mabok buat rute daerah batu malang dr sby.

Iritnya sberapa?
Sy belum tahu rute Batu Malang, secara emang belum pernah kesana. Kira2 rute Batu Malang bisa disejajarkan sama mana ya
- Tawangmangu naik sampai Sarangan
- Jalur Selo Boyolali yg tembus sampai Magelang
- Jalur Kopeng
- Jalur Sedeng Pacitan, jalur paling 'sedeng' yg pernah sy lewati, orang asli Pacitan saja tidak sedikit yg kapok dan menghindari jalur ini. Secara emang mobil tidak disarankan lewat Sedeng, biasanya mobil2 Mitsu yg nekat lewat sini, selain didukung supirnya pasti juga nekat.

Soal APV yg roda depan kiri katanya lebih cepet gundul tu gimana? punya temen sih cuma diatasi dengan rajin rotasi ban aja, biar gundulnya rata

Setau ane ban kanan depan atau ane yg slah . Iyh iritnya seberapa? klw msh 1:8-9 mh biasa aj ukuran boil 1500cc .

[imsus2c]

Dibanding panther hi sporty, duit segitu juga bisa dapat Chevrolet Trooper Diesel yang LWB (sasis panjang) yg 5 pintu dengan kondisi lumayan/bagus.
Dapat bonus 4x4 asli karena bawaanya memang jenis SUV off roader.
Buat jalan jalan kota bisa, buat nyemplung di kubangan pun bisa

Fungsi dan tampilan jauh lebih gagah dan keren dibanding panther touring apalagi panther hi sporty
Masalah mesin, mesinnya sama persis dgn mesin panther lama C223 (panther kotak)

Iritnya paling selisih dikit dengan panther secara Trooper body nya lebih berat dan faktor penggerak 4x4 nya, tapi kokohnya/awetnya diatas panther karena memang dirancang untuk kerja kasar

Kelemahannya sih, mesin standard nya loyo (kebetulan pakai mesin yg sama persis dgn mesin panther lama/kotak, C223)
Interior kuno dan banyak yang kurang terawat.
Cari unitnya juga susah, mesti bener bener sabar dan telaten.

Soal harga jual kembali, Chevy Trooper termasuk kuat.

Sekedar contoh iklan:
http://www.tokobagus.com/iklan/chevy-tr ... a4c37ab208


http://www.tokobagus.com/iklan/chevrole ... a4c37ab208

[hariy]

om pambudi, bagaimana perkembangannya...sudah dapat mobil idaman belum? kalo sudah test drive mobil incaran, rembugan sama keluarga, langsung saja dibayar...harus berani ambil resiko, bagus ato kurang bagus ya disyukuri & dinikmati, karena kalo sudah niat tapi tidak diwujudkan, bisa jadi tidak akan pernah terwujud.

[ricz]

Kalo suka Mitsu bs dipertimbangkan T120SS ama Kuda...

Soal perawatan de el el bs ditanyakan ke mod VanzMatic selaku user dr KuDies & mantan user Tisos...

[pambudi]

om pambudi, bagaimana perkembangannya...sudah dapat mobil idaman belum? kalo sudah test drive mobil incaran, rembugan sama keluarga, langsung saja dibayar...harus berani ambil resiko, bagus ato kurang bagus ya disyukuri & dinikmati, karena kalo sudah niat tapi tidak diwujudkan, bisa jadi tidak akan pernah terwujud.

belum nih, masih nunggu dana masuk, kan diawal sudah dibilang kalo sebagian dana masih parkir di tempat lain
baru nyicil mo bikin kanopi garasi, he

Kalo suka Mitsu bs dipertimbangkan T120SS ama Kuda...

Soal perawatan de el el bs ditanyakan ke mod VanzMatic selaku user dr KuDies & mantan user Tisos...

Kalo T120ss dijamin istri ga suka, tertarik juga Kuda ama maven, cuma rata2 keluaran mitsu kok pajaknya lebih mahal ya, apa karena harga awal yg tinggi

Sekarang sih cenderungnya ke Maven ato Kuda solar.., gara2 istri nebeng tetangga yg punya Kuda katanya enak, meski duduk di row 3 (lebih nyaman dari avanza, kata istri sih).
Oya, Maven sampai keluaran terbaru apa masih pake per daun di belakang ya, ato sudah kayak APV Arena?

Btw, ada yg bisa kasih review (atau perbandingan) APV dan Maven yg cukup lengkap ga? terutama tentang kemudahan dan biaya service/part, trus tentang konsumsi BBM dan kenyamanan

[WongZo]

Kalo T120ss dijamin istri ga suka, tertarik juga Kuda ama maven, cuma rata2 keluaran mitsu kok pajaknya lebih mahal ya, apa karena harga awal yg tinggi

Sekarang sih cenderungnya ke Maven ato Kuda solar.., gara2 istri nebeng tetangga yg punya Kuda katanya enak, meski duduk di row 3 (lebih nyaman dari avanza, kata istri sih).
Oya, Maven sampai keluaran terbaru apa masih pake per daun di belakang ya, ato sudah kayak APV Arena?

Btw, ada yg bisa kasih review (atau perbandingan) APV dan Maven yg cukup lengkap ga? terutama tentang kemudahan dan biaya service/part, trus tentang konsumsi BBM dan kenyamanan

Asking om kopat hehehehe. Dlu bokap smpet pny APV L '05 beli baru smpe 3 taun dijual. Suspensi cenderung keras, peredaman ckup baik dibanding futura ane, fcnya sekitar 1:6-8 . Klw yg arena ktnya lebih empuk + FC lebih irit, tp tarikan ga segalak gen awal. Knp ga luxio om? Bnyk yg jual 90jtan taun '09 bsa dpt yg matic lagi, sisa duit bisa bwt bnerin ma modif dkit .

[pambudi]

Asking om kopat hehehehe. Dlu bokap smpet pny APV L '05 beli baru smpe 3 taun dijual. Suspensi cenderung keras, peredaman ckup baik dibanding futura ane, fcnya sekitar 1:6-8 . Klw yg arena ktnya lebih empuk + FC lebih irit, tp tarikan ga segalak gen awal. Knp ga luxio om? Bnyk yg jual 90jtan taun '09 bsa dpt yg matic lagi, sisa duit bisa bwt bnerin ma modif dkit .

Makasih reviewnya
Hasil ngobrol dgn teman kantor dan ipar, APV ga recomended
Saya ajukan Panther LM/LV 2005 vs APV Arena GL 2010, menang Panther
Saya ajukan Panther LM/LV 2005 vs Innova E 2005 bensin, menang Innova

Sekarang pilihannya mengkerucut balik lagi ke Panther LV tp vs Innova E bensin, dan sepertinya sudah ga akan berubah, hanya Panther vs Innova
pikiran saya sbg pegawai rendahan gini
Opsi 1. Kuat beli Innova E 2005, borosnya bisa dikompromikan, nyaman, tp miaranya butuh sekitar 6jt/tahun, apalagi kalo diisi BBM subsidi kira2 bikin komponen mesin lebih cepet rusak ga, belum lagi part juga lebih mahal, tp kan sy pakai hanya sekitar 4rb km/thn, artinya jarang dipake, jadi mungkin part akan awet
Opsi 2. Kalo Panther, kuat belinya, ringan/ideal di biaya operasional, tp kalah nyaman... dan untuk 20 tahun mungkin mesinnya kuat, tp bodynya gimana, tp krn jg jarang dipake, mungkin body masih kenceng juga

bingungnya lagi, mo ambil sekarang krn dana sudah balik kandang ato nunggu akhir tahun pas mobil2 baru kena diskon besar2an, asumsi saya kalo yg baru saja murah.. apalagi yg second, tp mungkin banyak yg nahan mobil secondnya di akhir tahun
kalo sekarang, sebenarnya masa2 tahun ajaran baru (byk yg lepas mobil), tp kok ya mepet sama lebaran (buanyak yg cari mobil)

emang ya, ada rupa ada harga, mahalNyaman vs ekonomisGaTerlaluNyaman

sptnya memang gaji sy yg bermasalah, kurang banyak..

tetap bersyukur boleh bingung beli mobil, mengingat dulu pun bingung saat masih berpikir apa bisa ngumpulin sampai 50jt-an T120ss vs GRV vs Blazer alhamdulillah diberi lebih dari yg dibayangkan

[amfibi]

Innova minum premium ga ada masalah sama sekali... Isi pertamax vs isi premium aja beda tenaganya dikiiit bgt, hampir ga kerasa...

Itu ipah2 yg odonya udah 200-300rb km juga pake premium semua, & ga ada kendala...

Panther jg nggak segitu nggak nyamannya kok, malah buat lukot bantingannya masih lbh enak drpd ipah yg guncangannya masuk semua ke kabin, sedangkan panther bisa meredam dengan baik...
Jok panther juga lebih nyaman dari innova... Begitupun visibilitas ke depan...

Cuma yg bikin ga nyaman getaran mesinnya, walaupun ga akan jadi masalah kalo udah beberapa bulan pake...

Oiya untuk panther, usahakan cari yg LV, syukur2 dapet LS yg lebih kedap & nyaman dari LV...

Jangan ambil LM, kekedapan & fiturnya sangat berbeda dengan LV/LS...

[montirangin]

Kalo suka Mitsu bs dipertimbangkan T120SS ama Kuda...

Soal perawatan de el el bs ditanyakan ke mod VanzMatic selaku user dr KuDies & mantan user Tisos...

kuda tapi boros dan jg boros..tapi ya tergatung sih yaa ..ambil avanza tetep biar gmn pun sptnya.

[montirangin]

Innova minum premium ga ada masalah sama sekali... Isi pertamax vs isi premium aja beda tenaganya dikiiit bgt, hampir ga kerasa...

Itu ipah2 yg odonya udah 200-300rb km juga pake premium semua, & ga ada kendala...

Panther jg nggak segitu nggak nyamannya kok, malah buat lukot bantingannya masih lbh enak drpd ipah yg guncangannya masuk semua ke kabin, sedangkan panther bisa meredam dengan baik...
Jok panther juga lebih nyaman dari innova... Begitupun visibilitas ke depan...

Cuma yg bikin ga nyaman getaran mesinnya, walaupun ga akan jadi masalah kalo udah beberapa bulan pake...

Oiya untuk panther, usahakan cari yg LV, syukur2 dapet LS yg lebih kedap & nyaman dari LV...

Jangan ambil LM, kekedapan & fiturnya sangat berbeda dengan LV/LS...

kl udah 200rb kebanyakan pasti ga nyaman..soalnya bearing2 udah pada aus..

[amfibi]

Innova minum premium ga ada masalah sama sekali... Isi pertamax vs isi premium aja beda tenaganya dikiiit bgt, hampir ga kerasa...

Itu ipah2 yg odonya udah 200-300rb km juga pake premium semua, & ga ada kendala...

Panther jg nggak segitu nggak nyamannya kok, malah buat lukot bantingannya masih lbh enak drpd ipah yg guncangannya masuk semua ke kabin, sedangkan panther bisa meredam dengan baik...
Jok panther juga lebih nyaman dari innova... Begitupun visibilitas ke depan...

Cuma yg bikin ga nyaman getaran mesinnya, walaupun ga akan jadi masalah kalo udah beberapa bulan pake...

Oiya untuk panther, usahakan cari yg LV, syukur2 dapet LS yg lebih kedap & nyaman dari LV...

Jangan ambil LM, kekedapan & fiturnya sangat berbeda dengan LV/LS...

kl udah 200rb kebanyakan pasti ga nyaman..soalnya bearing2 udah pada aus..

Ngga juga kok, ipah yg ane naikin banyak yg 200rb up, dan masih nyaman2 aja... Ga beda jauh sama ipah baru mah

Kaki2 ipah emang top bener...

[edward]

Seru juga nih membaca thread mas TeEs yg asli orang Oslo ini...

Urun rembug saya sih kalo pilihan sudah mengerucut ke kedua candidates yg sudah jelas antara prabowo atau jokowi itu sih saya lebih milih jokowi(loh)...Maksud saya ,saya lebih milih Innova E 2005.
Meskipun saya pakenya tipe E 2010,tapi secara bodi dan dimensi innova ga berubah sejak diluncurkan di tahun 2004.
Ada pembenahan disektor mesin yg katanya bias setara euro2 itu yg mulai tahun 2007 keatas.
Tapi sekali lagi krn posisi TS yg akan jarang2 memakai mobil,maka kira2 masih cukup aman lah utk pemakaian jangka panjang....
Soal konsumsi bbm nya yg boros-mmg sepadan dg kenyamanan dan tenaga yg diberikan.
Situasi mas pambudi kira2 sama dg situasi teman saya yg dari medan,yg minta saran mau ambil panther apa Innova kalo sekiranya tahunnya sama2 2005?saya kasih jawaban mantap,ambil Innova E/G 2005,dan dia puas dg innovanya smp sekarang.