Long-Term Review Honda City (GD8) VTEC A/T 2005 (Pre-FL)

[glendotan]

Waah manual ya, pasti tenaganya jauh lbh baik dr yg CVT oon ini

Rem geter2, ini penyakit honda sih piringan remnya bergelombang...
Pintu kreyot2? Gmn caranya sampe bs kreyot2 om?

Ga tau tuh knp kreyot2 tp bunyi berasal dr karet pintunya mungkin karena gesekan antar karet, terutama kalo dijemur... oh iya dlu juga AC nya sering bau apek.

Terakhir bawa city E 2010 mt manteb bener jauh sama gd8... Hahaha

[amfibi]

Waah manual ya, pasti tenaganya jauh lbh baik dr yg CVT oon ini

Rem geter2, ini penyakit honda sih piringan remnya bergelombang...
Pintu kreyot2? Gmn caranya sampe bs kreyot2 om?

Ga tau tuh knp kreyot2 tp bunyi berasal dr karet pintunya mungkin karena gesekan antar karet, terutama kalo dijemur... oh iya dlu juga AC nya sering bau apek.

Terakhir bawa city E 2010 mt manteb bener jauh sama gd8... Hahaha

AC bau apek kl.baru dinyalain ya?

Di city ane jg sama... baunya ga enak bgt bikin mual

Ga tau cara ngilangin apek ac nya gimana...

[axala]

Jadi ini yg namanya aria ya....kecebong ini sempat nongol di mission impossible ghost protocol lho pelem kesukaan ane

jd figuran aja tapi

jd joknya separah itu ya....untung dulu gajadi beli ini

masih lebih enak GM6 ada airvent belakamg....nah ini.....menang woodpanel aja dan ac pun tetep panas....gasesuai standart axala

dan.....7 speed mode? Maksudnya beneran gearbox CVTnya beneran 7speed kaya noah/altis.....ato cuma sport mode belaka

[amfibi]

Jadi ini yg namanya aria ya....kecebong ini sempat nongol di mission impossible ghost protocol lho pelem kesukaan ane

jd figuran aja tapi

jd joknya separah itu ya....untung dulu gajadi beli ini

masih lebih enak GM6 ada airvent belakamg....nah ini.....menang woodpanel aja dan ac pun tetep panas....gasesuai standart axala

dan.....7 speed mode? Maksudnya beneran gearbox CVTnya beneran 7speed kaya noah/altis.....ato cuma sport mode belaka

CVT itu ga ada gearnya...
Jd di noah/altis itu jg ga ada gear, sama spt si city..
Yg dimaksud 7 speed itu cm gear virtual doang...

7 Speed mode ini bikin perpindhan gigi serasa spt matic biasa dgn tiptronic, hanya sj terasa aneh di city, di 5000rpm langsung naik sendiri "gear" nya

[bimo_s]

Rem belakang cakram
City sekarang harga 321jt rem belakang tromol

[glendotan]

AC bau apek kl.baru dinyalain ya?

Di city ane jg sama... baunya ga enak bgt bikin mual

Ga tau cara ngilangin apek ac nya gimana...

iya om pas nyala pertama aja setelah bbrp menit ilang... lalu sempet di jemur diluar sambil dibuka jendelanya sempet ilang, namun ga lama bau lagi...

akhirnya didiemin aja sampe mbilnya dipindah tangan

Oh iya City ini bannya ketipisan, 2 pelek nya sukses ane bikin peyang setelah hajar lobang pantura..

[Tomiko_Van]

Thx review-nya bro amfibi, bener2 long-term review

Ane jadi teringat dahulu sempat sebentar pakai si Aria "dat-ass" (kegedean pant*t) ini, tahun-nya sama tp yg i-dsi (dahulu jug smpat jajal lama yg vtec). Overall mobil cewek bgt, banyak kaum hawa suka karena :
- Katanya bentuk lucu
- interior mewah (memang ane akui di kelasnya saat itu paling mewah city ini)
- ruang interior luas, terutama ruang belakang (ultra seat) : bisa banyak taruh sepatu di bawah jok belakang (tangki bensin di tengah)
- Bagasi nauzubile luasnya, mungkin lebih luas dari accord : Bisa taruh berbagai perlengkapan "Lenong"

Tapi overall mobil yg lincah untuk dalam kota, moncong pendek bisa lincah selap-selip di kemacetan ibu kota & selonong masuk jalan tikus (walaupun lupa kalau buritan kepanjangan ). FC-Irit lumayan lah bisa 9-10 km/l premios.

Sedikit OOT, dulu saat baru keluar si Aria ini, persaingan di kelasnya masih semarak, karena range harga yg masih terjangkau (dibawah 180jt). Pesertanya Neo-Baleno, City Aria & Vios NCP42.

Sblum City ini, sempat punya si "Taxi" NCP42, rasanya memang mobil cowo sejati. Interior Hitam/silver sporty, panel meter di tengah (walaupun banyak yg kurang suka), exterior cukup sporty, mesin 1NZ-FE waktu itu masih jadi primadona dibanding M15A-nya Suzy yg "nahan" atau L15 i-dsi yg "flat di atas". Ditambah lagi si "Taxi" NCP42 bentuk paling proporsional "sedan" dibanding kedua pesaingnya (yg satu kecebong, yg satu aerio di-papas). Sayangnya.. oh sayangnya.. Para perusahaan taxi mengandalkan jadi armada andalan, Tp overall kalau haru pilih lagi antara Neo-Baleon <> City Aria <> Vios NCP42, ane dgn mutlak pilih si Taxi..

[axala]

Jadi ini yg namanya aria ya....kecebong ini sempat nongol di mission impossible ghost protocol lho pelem kesukaan ane

jd figuran aja tapi

jd joknya separah itu ya....untung dulu gajadi beli ini

masih lebih enak GM6 ada airvent belakamg....nah ini.....menang woodpanel aja dan ac pun tetep panas....gasesuai standart axala

dan.....7 speed mode? Maksudnya beneran gearbox CVTnya beneran 7speed kaya noah/altis.....ato cuma sport mode belaka

CVT itu ga ada gearnya...
Jd di noah/altis itu jg ga ada gear, sama spt si city..
Yg dimaksud 7 speed itu cm gear virtual doang...

7 Speed mode ini bikin perpindhan gigi serasa spt matic biasa dgn tiptronic, hanya sj terasa aneh di city, di 5000rpm langsung naik sendiri "gear" nya

Jd....CVT tu sintetik ya bisa aja jadi 9speed mode dong

virtual....sport mode belakang....udh kuduga...tp noah/altis juga rupanya....xtrail juga dong

[Kaleng]

dari mobil yg pernah coba bawa cukup lama yaitu avanza/xenia lama, innova, GL 1.8 ultimate dan jazz idsi pny sendiri menurut sy yg paling enak handlingnya masih jazz. kalau menurut suhu-suhu disini handling city ini mengerikan minim feedback jadi penasaran yang biasanya dibilang feedback bagus itu levelnya kayak gimana.

Kalau misalnya ertiga vs mobilio dari sisi feedback menurut suhu bagusan mana? Sorry oot sedikit dari thread.

[amfibi]

dari mobil yg pernah coba bawa cukup lama yaitu avanza/xenia lama, innova, GL 1.8 ultimate dan jazz idsi pny sendiri menurut sy yg paling enak handlingnya masih jazz. kalau menurut suhu-suhu disini handling city ini mengerikan minim feedback jadi penasaran yang biasanya dibilang feedback bagus itu levelnya kayak gimana.

Kalau misalnya ertiga vs mobilio dari sisi feedback menurut suhu bagusan mana? Sorry oot sedikit dari thread.

Wah, kl dibandingkan itu semua mah, ya jelas menang jazz atuh

City dgn jazz pun msh enakan jazz... Di city dgn buritan panjang, setir ringan & minim feedback, serta suspensi yang keras namun terlalu memantul.......

Jadilah jazz pemenangnya

[amfibi]

Jadi ini yg namanya aria ya....kecebong ini sempat nongol di mission impossible ghost protocol lho pelem kesukaan ane

jd figuran aja tapi

jd joknya separah itu ya....untung dulu gajadi beli ini

masih lebih enak GM6 ada airvent belakamg....nah ini.....menang woodpanel aja dan ac pun tetep panas....gasesuai standart axala

dan.....7 speed mode? Maksudnya beneran gearbox CVTnya beneran 7speed kaya noah/altis.....ato cuma sport mode belaka

CVT itu ga ada gearnya...
Jd di noah/altis itu jg ga ada gear, sama spt si city..
Yg dimaksud 7 speed itu cm gear virtual doang...

7 Speed mode ini bikin perpindhan gigi serasa spt matic biasa dgn tiptronic, hanya sj terasa aneh di city, di 5000rpm langsung naik sendiri "gear" nya

Jd....CVT tu sintetik ya bisa aja jadi 9speed mode dong

virtual....sport mode belakang....udh kuduga...tp noah/altis juga rupanya....xtrail juga dong

Yes...

Bs googling ttg cara kerja transmisi CVT kl mau penjelasan yg lebih teknis...

[amfibi]

Thx review-nya bro amfibi, bener2 long-term review

Ane jadi teringat dahulu sempat sebentar pakai si Aria "dat-ass" (kegedean pant*t) ini, tahun-nya sama tp yg i-dsi (dahulu jug smpat jajal lama yg vtec). Overall mobil cewek bgt, banyak kaum hawa suka karena :
- Katanya bentuk lucu
- interior mewah (memang ane akui di kelasnya saat itu paling mewah city ini)
- ruang interior luas, terutama ruang belakang (ultra seat) : bisa banyak taruh sepatu di bawah jok belakang (tangki bensin di tengah)
- Bagasi nauzubile luasnya, mungkin lebih luas dari accord : Bisa taruh berbagai perlengkapan "Lenong"

Tapi overall mobil yg lincah untuk dalam kota, moncong pendek bisa lincah selap-selip di kemacetan ibu kota & selonong masuk jalan tikus (walaupun lupa kalau buritan kepanjangan ). FC-Irit lumayan lah bisa 9-10 km/l premios.

Sedikit OOT, dulu saat baru keluar si Aria ini, persaingan di kelasnya masih semarak, karena range harga yg masih terjangkau (dibawah 180jt). Pesertanya Neo-Baleno, City Aria & Vios NCP42.

Sblum City ini, sempat punya si "Taxi" NCP42, rasanya memang mobil cowo sejati. Interior Hitam/silver sporty, panel meter di tengah (walaupun banyak yg kurang suka), exterior cukup sporty, mesin 1NZ-FE waktu itu masih jadi primadona dibanding M15A-nya Suzy yg "nahan" atau L15 i-dsi yg "flat di atas". Ditambah lagi si "Taxi" NCP42 bentuk paling proporsional "sedan" dibanding kedua pesaingnya (yg satu kecebong, yg satu aerio di-papas). Sayangnya.. oh sayangnya.. Para perusahaan taxi mengandalkan jadi armada andalan, Tp overall kalau haru pilih lagi antara Neo-Baleon <> City Aria <> Vios NCP42, ane dgn mutlak pilih si Taxi..

Thx om tomiko

Kl menurut ane sih, antara gd8 dgn ncp42 imbang yah...
Sama2 nggak enak...

Tp kl disuruh milih lg, setuju deh sama ente, mending vios

[amfibi]

Rem belakang cakram
City sekarang harga 321jt rem belakang tromol

Remnya pakem banget, tp ga enak nyentak2...

[axala]

Woodpanel.....


Ac panas dan apek....

[imingwahyudi]

Mod Meong cari saya?




btw soal bau apek, coba dicuci deh joknya...soalnya sy diem juga bisa berkeringat, apalagi kalo melakukan aktivitas diatas "diam semata"

[Kaleng]

dari mobil yg pernah coba bawa cukup lama yaitu avanza/xenia lama, innova, GL 1.8 ultimate dan jazz idsi pny sendiri menurut sy yg paling enak handlingnya masih jazz. kalau menurut suhu-suhu disini handling city ini mengerikan minim feedback jadi penasaran yang biasanya dibilang feedback bagus itu levelnya kayak gimana.

Kalau misalnya ertiga vs mobilio dari sisi feedback menurut suhu bagusan mana? Sorry oot sedikit dari thread.

Wah, kl dibandingkan itu semua mah, ya jelas menang jazz atuh

City dgn jazz pun msh enakan jazz... Di city dgn buritan panjang, setir ringan & minim feedback, serta suspensi yang keras namun terlalu memantul.......

Jadilah jazz pemenangnya

ooo kirain jazz sama city sama krn basisnya sama, jarak sumbu roda juga sama. thx pencerahannya om

[amfibi]

Mod Meong cari saya?




btw soal bau apek, coba dicuci deh joknya...soalnya sy diem juga bisa berkeringat, apalagi kalo melakukan aktivitas diatas "diam semata"

Apeknya bukan dari jok, tp dari vent ACnya keluar angin apek...

[imingwahyudi]

Mod Meong cari saya?




btw soal bau apek, coba dicuci deh joknya...soalnya sy diem juga bisa berkeringat, apalagi kalo melakukan aktivitas diatas "diam semata"

Apeknya bukan dari jok, tp dari vent ACnya keluar angin apek...

Ya itu kan, asalnya dari keringat, dan substansi lainnya

[madcat015]

Mod Meong cari saya?




btw soal bau apek, coba dicuci deh joknya...soalnya sy diem juga bisa berkeringat, apalagi kalo melakukan aktivitas diatas "diam semata"

Apeknya bukan dari jok, tp dari vent ACnya keluar angin apek...

Ya itu kan, asalnya dari keringat, dan substansi lainnya

Ahhhh... mohon di deskripsikan dengan baik untuk substansi "lainnya"...

[imingwahyudi]

Chatime
Remah roti Roppan
Fish and Chips
Semur jengkol
Rice Bowl yang tumpah
...and so on

[axala]

Saus tartar



Mayonais,cheese sauce, camembert creme, thousan island, garlic mustard.......

all....my favorite sauce


And tomato sauce....

[amfibi]

Ga kerasa udah hampir setahun (11 bulanan) ane pake city lagi ... Kali ini yg 2005 VTEC CVT juga tapi yg FL ...
Numpang report setelah pemakaian segitu

Kondisi pas awal, haduuuh... jauuh lebih ga bagus dr city pre-fl ane yg item di review ini yg notabene super mint,
dengan status mobil tadinya ditelantarin bgt, odo 110k an, cvt udah geter2 pas di D n R, bokongnya pas 2010 sempet jd 'hatchback' , n udah lecet sana sini (untung plat nya belom pada kriting msh lurus)... Tapi berhubung ini mobil hibahan, yo diterima dgn lapang hati dong


(pas pertama sampe rumah)

Sedangkan kondisi interior cukup bagus...



Setelah di tangan lsg coba beresin CVT nya, tapi baru bersihin bodyvalve n kuras aja sih ... Dari yg tadinya pas D n R geter heboh kalo di rem berenti trus jalan lg, sampe skrg alhamdulillah smooth2 n responsif aja Kecuali pas R kalo rem berenti jalan lg masih agak kerasa geter ...
Trus masukin bengkel body repair betulin bumper yg mengsol2 & catnya udh butut ... Tapi skrg udh mengsol2 n baret lg sih berkat kecup manis motor2 di jakarta
Bannya berhubung udh pada pecah2, jd velg jazz rs plus ban baru yg tadinya nemplok di corolla gl, dipindahin ke city ini ...

Per hari ini odonya 130k pas, sampe skrg yg diganti baru bearing (laher) roda belakang aja ... Sisanya cuma baru 2 bulanan lalu tuneup, ganti busi, oli ganti 2x...\
Mesin alhamdulillah sehat walafiat kinclong nan tokcer ampe skrg, msh sempurna berdasarkan checkup bengkel n mmg tenaganya msh setara yg item pre-fl
FC juga masih dapet 1:11-12 dalkot jakarta dgn bensin premium/kadang pake pertamax/skrg pake pertalite (setara agya matic )

Rattling mah ada di dashboard ... Beda jauh ama yg item sama sekali no rattle

Kaki kaki belom bunyi2 n masih seperti seharusnya, kuerasss...
Yang perlu di replace sih sekarang shock belakangnya, kerasa kalo lagi sendiri n lindes poldur berasa ngayun

Kerasa bedanya sama yg item dulu, yg ini remnya lebih ga nyodok2 daripada yg item (or karna kampasnya menipis kali ) n jok belakangnya lebih baik jauh kemana2 yg fl ini, lebih 'nopang' n ada armrestnya...

Overall manteb lah buat harian di jakarta aja mah, irit bensin stir enteng gas rem enteng lincah n gampang parkir... (meskipun dgn begini tentu kenikmatan berkendara dinomer sekian kan, lha wong abis nyetir ini kalo udh sejam-an masih sama kyk yg pre-fl, bikin sakit pinggang bgt )
Dan yg menyenangkan, makenya peace of mind tanpa takut mogok

Pic terbaru skrg, mohon maap kalo bikin sakit mata n belom dicuci

[amfibi]

Update di penghujung tahun masuk ke odo 135.000 ... Masih jadi mobil harian ane dan oke lah sejauh ini, masih oke dibawanya, masih irit, masih jauh dari kata nyaman, dan masih ga ada trouble2
Terakhir baru service ganti oli hx7, filter oli, oli CVTF (transmisi), ama ganti bohlam depan yang putus wkwk...

BTW nemu foto nya pas 2010 ...

[byesetiadi]

mirip lah sama boil saya om
tapi punya saya idsi hehe

[hariy]

Update di penghujung tahun masuk ke odo 135.000 ... Masih jadi mobil harian ane dan oke lah sejauh ini, masih oke dibawanya, masih irit, masih jauh dari kata nyaman, dan masih ga ada trouble2
Terakhir baru service ganti oli hx7, filter oli, oli CVTF (transmisi), ama ganti bohlam depan yang putus wkwk...

BTW nemu foto nya pas 2010 ...

Wah...plat nopol nya ngga disensor ya...

Kalo dilego, ada yg hunting & minat sama ini mobil, kira2 owner nya ngasih tau ini bekas tabrak kah?

Atau mo dipiara selamanya?