review GNKI 300HP

[ChZ]

wih serem mainannya om hen

BTW.... itu serius tampangnya standar abis gitu? pure sleeper yak...

begitu liat exhaust asapnya kaya tinta cumi-cumi baru dah.... powahhhhhhhh

[billyd1773dz]

wuih mantapp

rekamin video dunk minimal 0-100 sukur2 ampe topspeed hehe

om billy mau jadi wingman buat megang camera?

serius nih ?

gw ama bro iming kesana ntar hahah

sekalian aja bikin vehicle profile

[htannis]

wuih mantapp

rekamin video dunk minimal 0-100 sukur2 ampe topspeed hehe

om billy mau jadi wingman buat megang camera?

serius nih ?

gw ama bro iming kesana ntar hahah

sekalian aja bikin vehicle profile

yuk malam daerah PIK, ane mau test sekalian 0-100kmh, 0-120kmh, 200m, 402m

[DIESEL8950]

GNKI ane cuma pake daster q+, extender, ganti DP sama filter K&N. Hasil dyno baru 170HP/350NM.. Gatel pengen lebih :-p

Om....apakah dgn tenaga yg skg ini nanjak masih terasa lemah ?

apakah kalo bawa orang banyak masih terasa lemah dan larinya kurang ?

harap dicatat = semakin tinggi output Hp yang dihasilkan atas suatu modifikasi, maka resiko berkurangnya lifetime mesin dan Powertrain juga makin besar.

Kalau saya boleh saran bisa coba perbaiki grafik kurva Torsinya dulu, jadi Torsi melebar hingga RPM rendah

Perbaikan meliputi perbaikan sistem exhaust dan intake

Utk exhaust sampai tailpipe bikin 2,5"....utk intake = snorkel di balik spakbor dicabut.

om turbo:nanya donk om htannis kan uda 300hp kira2 menurut perkiraan om turbo lifetime engine nya brp lama yah...1taon 2taon 2,3,4

nah saran om turbo buat om htannis apa supaya lifetime mesinnya panjang...saya nanya seperti ini supaya agan2 yg laen klo mau modif seperti om htannis jd tau resikonya...soalnya sy liat animo terhadap mobil om htannis menarik bener

[madcat015]

wuih mantapp

rekamin video dunk minimal 0-100 sukur2 ampe topspeed hehe

om billy mau jadi wingman buat megang camera?

serius nih ?

gw ama bro iming kesana ntar hahah

sekalian aja bikin vehicle profile

yuk malam daerah PIK, ane mau test sekalian 0-100kmh, 0-120kmh, 200m, 402m

Om htannis, 0-200kpj+ ga sekalian? mumpung Ipah Cumi Mentega nya dapat tambahan powaaaaahhhhh....

[htannis]

serius nih ?

gw ama bro iming kesana ntar hahah

sekalian aja bikin vehicle profile

yuk malam daerah PIK, ane mau test sekalian 0-100kmh, 0-120kmh, 200m, 402m

Om htannis, 0-200kpj+ ga sekalian? mumpung Ipah Cumi Mentega nya dapat tambahan powaaaaahhhhh....

gear rationya gak nyampe, harus pake ban gede, temen sih yg innova 300HP++ pake ban 235/55/18 di GPS bisa 230kmh

[htannis]

om turbo:nanya donk om htannis kan uda 300hp kira2 menurut perkiraan om turbo lifetime engine nya brp lama yah...1taon 2taon 2,3,4

nah saran om turbo buat om htannis apa supaya lifetime mesinnya panjang...saya nanya seperti ini supaya agan2 yg laen klo mau modif seperti om htannis jd tau resikonya...soalnya sy liat animo terhadap mobil om htannis menarik bener

mesin sih saya yakin lifetime nya panjang om, yg pendek pasti turbo nya soalnya di boost 1.9 bar, atau gardannya yg kena gara2 momen puntir yg tinggi, nah semua kembali ke gaya nyetirnya

[htannis]

wih serem mainannya om hen

BTW.... itu serius tampangnya standar abis gitu? pure sleeper yak...

begitu liat exhaust asapnya kaya tinta cumi-cumi baru dah.... powahhhhhhhh

beneran om full std luarnya, ban + velg + disc brake + kampas rem + shock standard

[htannis]

jadi transgo 4at vs 5at nya dakar shift nya asik mana nih?

trus klw hiluk 2kd vnt monsmax n scv only kena brp y om?

beda om billy, dakar lebih halus dan untuk tenaga 260HP belum selip, kalau untuk innova di 250HP aja udah selip. kalau untuk mainin secara manual sih enak dakar ada paddleshift dan 5 a/t, terus ada karakter engine brake nya juga kalau dakar punya. svc+monsmax second sih ane dpt di 10 juta, kalau baru skrg kayaknya bisa 17 juta 1 set

[antohalim]

Om....apakah dgn tenaga yg skg ini nanjak masih terasa lemah ?

apakah kalo bawa orang banyak masih terasa lemah dan larinya kurang ?

harap dicatat = semakin tinggi output Hp yang dihasilkan atas suatu modifikasi, maka resiko berkurangnya lifetime mesin dan Powertrain juga makin besar.

Kalau saya boleh saran bisa coba perbaiki grafik kurva Torsinya dulu, jadi Torsi melebar hingga RPM rendah

Perbaikan meliputi perbaikan sistem exhaust dan intake

Utk exhaust sampai tailpipe bikin 2,5"....utk intake = snorkel di balik spakbor dicabut.

Oom Turbo,

Dibilang lemah atau kurang sih gak juga.. cuma seperti yg saya tulis: gatel

Dengan setting skg yg 170HP/350NM sih masih enak, cuma kadang2 gemes sama transmisi 4AT yg kadang2 bolot. Mungkin mau coba Transgo..

fuel cooler sama atf cooler sih butuh gak butuh om, tapi pasang aja deh gak masalah kan malah bantu pendinginan. Langsung pasang boost control sama intercooler aja untuk GNKI bisa dapet 205HP/410NM udah lumayan enak kok, beda jauh deh pake IC sama gak pake IC berasanya meskipun cuman beda 30HP, tapi udara yg masuk jauh lebih padat dan lebih adem.
kalau soal rem sih.... baca spek mobil ane di atas, discbrake dan kampas nya aja masih std velg+ban juga masih std

Thanks Oom htannis..

[Turboman]

@antohalim :
Udah pakai Ground cable ke Matic unit ?

SuperGround @ECU dah install ?

[ilhami]

kesimpulan ane sebenarnya om htannis salah beli mobil

[billyd1773dz]

kesimpulan ane sebenarnya om htannis salah beli mobil

errr mbl apa lg yg bisa ngangkut 8penumpang nyaman, minumnya biosolar,relatip irit, beres dimana2, rv oke, harga <300an jt dan 300hp?

[DIESEL8950]

om turbo:nanya donk om htannis kan uda 300hp kira2 menurut perkiraan om turbo lifetime engine nya brp lama yah...1taon 2taon 2,3,4

nah saran om turbo buat om htannis apa supaya lifetime mesinnya panjang...saya nanya seperti ini supaya agan2 yg laen klo mau modif seperti om htannis jd tau resikonya...soalnya sy liat animo terhadap mobil om htannis menarik bener

mesin sih saya yakin lifetime nya panjang om, yg pendek pasti turbo nya soalnya di boost 1.9 bar, atau gardannya yg kena gara2 momen puntir yg tinggi, nah semua kembali ke gaya nyetirnya

ok makasi om pencerahannya
turbonya pake ihi ya om...cm ada kbr sedikit neh om soal turbo mungkin om bs cr tau info yg lebih mohon maaf klo nebie sok tau...

ada turbo yg uda di hybrid dan uda ada yg nyoba ampe di boost 2,2 dan di tembak nos itu turbo ok2 aja..sedangkan temennya boost 2,3 trus tembak nos jd meleduk perkiraan 2,2 + nos jd 2,7 bar msh aman om

tp untuk pemakaian harian d boost 2-2,3 msh bs om dan yg terenting flow udara yg dihasilkan turbo ini lebih besar 60-70% dr ihi..jd klo kita boost 1,8-2 bar aja uda aman bgt itu turbo...karna ga diujung batas

[billyd1773dz]

jadi transgo 4at vs 5at nya dakar shift nya asik mana nih?

trus klw hiluk 2kd vnt monsmax n scv only kena brp y om?

beda om billy, dakar lebih halus dan untuk tenaga 260HP belum selip, kalau untuk innova di 250HP aja udah selip. kalau untuk mainin secara manual sih enak dakar ada paddleshift dan 5 a/t, terus ada karakter engine brake nya juga kalau dakar punya. svc+monsmax second sih ane dpt di 10 juta, kalau baru skrg kayaknya bisa 17 juta 1 set

dakar vs inopa yg uda pke transgo om gmn? shift nya lebih crisp yg mana? hehe

[htannis]

maaf test run malam ini tidak bisa dilaksanakan karena habis hujan, gak ada traksi sama sekali

[htannis]

om turbo:nanya donk om htannis kan uda 300hp kira2 menurut perkiraan om turbo lifetime engine nya brp lama yah...1taon 2taon 2,3,4

nah saran om turbo buat om htannis apa supaya lifetime mesinnya panjang...saya nanya seperti ini supaya agan2 yg laen klo mau modif seperti om htannis jd tau resikonya...soalnya sy liat animo terhadap mobil om htannis menarik bener

mesin sih saya yakin lifetime nya panjang om, yg pendek pasti turbo nya soalnya di boost 1.9 bar, atau gardannya yg kena gara2 momen puntir yg tinggi, nah semua kembali ke gaya nyetirnya

ok makasi om pencerahannya
turbonya pake ihi ya om...cm ada kbr sedikit neh om soal turbo mungkin om bs cr tau info yg lebih mohon maaf klo nebie sok tau...

ada turbo yg uda di hybrid dan uda ada yg nyoba ampe di boost 2,2 dan di tembak nos itu turbo ok2 aja..sedangkan temennya boost 2,3 trus tembak nos jd meleduk perkiraan 2,2 + nos jd 2,7 bar msh aman om

tp untuk pemakaian harian d boost 2-2,3 msh bs om dan yg terenting flow udara yg dihasilkan turbo ini lebih besar 60-70% dr ihi..jd klo kita boost 1,8-2 bar aja uda aman bgt itu turbo...karna ga diujung batas

wuih mantap tuh bole tau turbo type apa om? bisa di boost 2.2 bar gitu? soalnya yg rhf4 ini sih emang sebenarnya max nya 1.8 bar aja amannya. Tapi kondisi begini cukup puas lah, cuman temen ajurin ganti knalpot digedein diameternya pake 2.5 inch

[AB1050]

ok makasi om pencerahannya
turbonya pake ihi ya om...cm ada kbr sedikit neh om soal turbo mungkin om bs cr tau info yg lebih mohon maaf klo nebie sok tau...

ada turbo yg uda di hybrid dan uda ada yg nyoba ampe di boost 2,2 dan di tembak nos itu turbo ok2 aja..sedangkan temennya boost 2,3 trus tembak nos jd meleduk perkiraan 2,2 + nos jd 2,7 bar msh aman om

tp untuk pemakaian harian d boost 2-2,3 msh bs om dan yg terenting flow udara yg dihasilkan turbo ini lebih besar 60-70% dr ihi..jd klo kita boost 1,8-2 bar aja uda aman bgt itu turbo...karna ga diujung batas

woii pak Haji Warner..sekalian bikin review pick up halilintarnya nya dimari dooong

[htannis]

ok makasi om pencerahannya
turbonya pake ihi ya om...cm ada kbr sedikit neh om soal turbo mungkin om bs cr tau info yg lebih mohon maaf klo nebie sok tau...

ada turbo yg uda di hybrid dan uda ada yg nyoba ampe di boost 2,2 dan di tembak nos itu turbo ok2 aja..sedangkan temennya boost 2,3 trus tembak nos jd meleduk perkiraan 2,2 + nos jd 2,7 bar msh aman om

tp untuk pemakaian harian d boost 2-2,3 msh bs om dan yg terenting flow udara yg dihasilkan turbo ini lebih besar 60-70% dr ihi..jd klo kita boost 1,8-2 bar aja uda aman bgt itu turbo...karna ga diujung batas

woii pak Haji Warner..sekalian bikin review pick up halilintarnya nya dimari dooong

waduh ada yg punya pik up halilintar, jadi penasaran, boleh saya request juga review nya nih

[htannis]

kesimpulan ane sebenarnya om htannis salah beli mobil

errr mbl apa lg yg bisa ngangkut 8penumpang nyaman, minumnya biosolar,relatip irit, beres dimana2, rv oke, harga <300an jt dan 300hp?

lebih dari 300 jt nih mobilnya, padahal dulu belinya disc nya dah 25 juta, apalagi harga skrg udah mahal bener pricelist D4D g a/t dah tembus 290 jt-an yah, dulu 270 jt-an waktu janury 2013

[DIESEL8950]

ok makasi om pencerahannya
turbonya pake ihi ya om...cm ada kbr sedikit neh om soal turbo mungkin om bs cr tau info yg lebih mohon maaf klo nebie sok tau...

ada turbo yg uda di hybrid dan uda ada yg nyoba ampe di boost 2,2 dan di tembak nos itu turbo ok2 aja..sedangkan temennya boost 2,3 trus tembak nos jd meleduk perkiraan 2,2 + nos jd 2,7 bar msh aman om

tp untuk pemakaian harian d boost 2-2,3 msh bs om dan yg terenting flow udara yg dihasilkan turbo ini lebih besar 60-70% dr ihi..jd klo kita boost 1,8-2 bar aja uda aman bgt itu turbo...karna ga diujung batas

woii pak Haji Warner..sekalian bikin review pick up halilintarnya nya dimari dooong

waaduuhhhh ada yg tau neh kabur ahhh

[DIESEL8950]

ok makasi om pencerahannya
turbonya pake ihi ya om...cm ada kbr sedikit neh om soal turbo mungkin om bs cr tau info yg lebih mohon maaf klo nebie sok tau...

ada turbo yg uda di hybrid dan uda ada yg nyoba ampe di boost 2,2 dan di tembak nos itu turbo ok2 aja..sedangkan temennya boost 2,3 trus tembak nos jd meleduk perkiraan 2,2 + nos jd 2,7 bar msh aman om

tp untuk pemakaian harian d boost 2-2,3 msh bs om dan yg terenting flow udara yg dihasilkan turbo ini lebih besar 60-70% dr ihi..jd klo kita boost 1,8-2 bar aja uda aman bgt itu turbo...karna ga diujung batas

woii pak Haji Warner..sekalian bikin review pick up halilintarnya nya dimari dooong

waduh ada yg punya pik up halilintar, jadi penasaran, boleh saya request juga review nya nih

mobil sy msh cupu om
tunggu tanggal maennya aja om mudah2an warner bisa lebih baik dr ihi...jd modifikasi byk pilihan turbo

[htannis]

mobil sy msh cupu om
tunggu tanggal maennya aja om mudah2an warner bisa lebih baik dr ihi...jd modifikasi byk pilihan turbo

temen2 juga banyak yg bilang pake warner, katanya lebih enak drpd pake IHI. boleh tau kerjain nya di bengkel mana? apa pemilik bengkel nih?

[DIESEL8950]

mobil sy msh cupu om
tunggu tanggal maennya aja om mudah2an warner bisa lebih baik dr ihi...jd modifikasi byk pilihan turbo

temen2 juga banyak yg bilang pake warner, katanya lebih enak drpd pake IHI. boleh tau kerjain nya di bengkel mana? apa pemilik bengkel nih?

setau saya yg pake warner ini msh sedikit om..apalagi yg uda di hybrid (klo ga salah br 6 org)termasuk saya soalnya brgnya ga byk..

klo soal pasang gampang koq om.siapin aja wkt 2 jam..sy aja psg sendiri skalian puter compressor housing nya( karna mentok ke head silinder )

[DIESEL8950]

om htannis penasaran yahhh