[ASK] Segala Sesuatu ttg Auto Dimming Rear View Mirror

[Leonhart]

kepada seluruh SM'ers

newbie ingin nanya mengenai auto dimming mirror, sebenernya ini hal yg jadul.. tp baru penasaran skrg
mobil2 apa aja yg di lengkapi fitur ini ? khususnya mbl yg byk beredar di indonesia ya


secara ane bener2 blank cara mengetahui mobil dilengkapi fitur ini ato tidak...

kalo mengemudi pun ane gak begitu aware dengan silaunya lampu hi beam dari pengemudi blkg yang gak tau diri (sudah kebal)


mohon pencerahannya suhu2

[Xous]

Lapor, di inova sy ada, tp krn uda biasa kena hi beam dr pengemudi blkg, skg sy ksh aftermarket yg lebih lebar,hehe.

[dream_theater]

Berhubung wawasan otomotif ane yg sangat terbatas, gak bisa bantu... krn ane sendiri gak mudeng apa itu auto dimming mirror...

Tahunya kalo di mobil murmer kayak soluna, kalo ada mobil di blakang yg kurangajar pake hi beam terus2an, di kaca spion dalamnya ada tuas yg jika ditekan akan mengubah sudut spion sehingga pantulan lampu hi beam td gak kena mata kita, tp pandangan spion ke belakang tetap ada. Apa ini namanya manual dimming mirror? Karena fungsinya seperti itu, ane gak jadi ganti spion aftermarket yg wide...

[Xous]

Jiahh, sy kliru bearti y,yg sy maksud y itu. Haha. Maaf. Postingnya pagi2 msh blm konek

[glendotan]

Yang ane auto dimming mirror di indonesia kbanyakan di mobil eropa...kalo di jaman dlu minimal di generasi BMW e39 ato merc w210.
Taunya dari bentuk spion yang ga wajar tebelnya.. nah untuk yang di w210 ada tombol puternya..

Cmiiw

[ola_comoesta]

Ada di mobil di garasi, selalu di-on-in...tpi belum pernah ngerasa langsung efeknya...heheheh, mungkin ane yg g peka

[mklasse]

Auto dimming mirror menggunakan sensor cahaya (photocell) di bagian cermin (menghadap ke pengemudi) untuk mendeteksi glare dari sorotan lampu mobil belakang kita, dan di bagian belakang spion (menghadap ke kaca depan mobil) untuk mendeteksi overall ambient lighting (buat deteksi siang/malam)
Cara kerjanya dengan membedakan input cahaya dari kedua sensor tersebut, pada saat malam hari (cahaya yang masuk dari sensor yg menghadap ke kaca depan redup/low), dan apabila ada cahaya berlebihan masuk via sensor di cermin (disorot oleh high beam pengemudi belakang) maka cermin akan otomatis menggelapkan kaca cermin (jadi warna hijau/biru tua) sesuai dengan intensitas cahaya yg diterima agar pengemudi tidak silau, semakin terang cahaya yg menyorot, cermin akan semakin gelap.
Teknologi kaca ini disebut juga electrochromic glass, dimana kaca telah dilapisi conductive liquid/gel yg apabila dialiri listrik akan berubah warna.

Cara mengetahui ada fitur ini apa ngga tinggal dilihat aja apa ada sensor di bagian cermin atau sebagian mobil taro sensornya di bagian frame
Contoh auto-dimming mirror:

*gambar asli nyomot dari mbah google

Kebanyakan sih fitur ini ada di mobil2 eropa dan jepang kelas menengah keatas

[POS VETT]

Yang ada di mobil2 gw cuma ada satu sensornya, menghadap ke belakang. Ada satu sensor lain lagi namanya "sun load sensor" bersisi dua, tapi ini dipakai untuk climate control dan mengatur terang-redupnya instrument cluster (LED backlit).

Kalau kaca belakang ada film gelap (Caddy 95%, Corvette 85%, & 350Z 85%), auto dimming-nya jadi tidak jalan karena sinar dari belakang tidak cukup terang. Cuma di Solstice yang berfungsi seharusnya, tapi mobilnya jarang dipakai, terutama malam hari.

Yang lebih menarik dibahas adalah teknologi electrochromatic yang masih mahal. Maunya dipakai untuk kaca film yang kegelapannya bisa diatur lewat photocell (automatic) atau variable resistor (manual). Kegelapannya bisa diatur dari hampir 100% (cahaya yang lewat) sampai 0%.

Beberapa tahun yang lalu ada perusahaan yang jual license plate cover yang electrochromatic. Pakai switch on-off untuk merubah plat nomer kelihatan atau hitam saja. Kalau tidak salah reaksinya sekitar 1/10 detik.

[Andhyka]

Betul, auto dimming rearview mirror ada di mobil kelas atas (Lexus, Mercy, BMW, Infiniti).

Selain itu, biasanya ada tombol on/off dan dilengkapi dengan fitur penunjuk kompas di sebelah kanan atas, 3 tombol pembuka gate otomatis.