Minta saran , Budget 120JT ane mau mobkas , rekomendasi donk

[WongZo]

March klw 120 sih dpt gan mpe taun 2012 an jg. Tpi klw 100 kebwah kdu berjuang.
Ow iyh ini mwnya MT atau AT?
Klw Saran yg sekitar 120 an sih:
Yasir E 2006-2007
Ipah G 2006-2007 (klw ga horor ma FC nya)
Avanza G 2010 / Xenia XI 2011
Livina XR 2009-2010
i10 2012 an
Picanto 2012 an
Atau klw gaad batesan umur bisa ambil mobil" eropa taun 2000 awal tpi resiko beli mobil berumur

Wih ipah apaan tuh gan? Ane maunya at kalo bisa pas 100 livina 1,8 xv gmana ya gan?

Waduh sesuai kta suhu diatas klw GL batch awal gak banyak masalah. GL 1.8 ga mungkin dpt 100 bro, klw 115 an jg udh mepet bnget pst. Klw Ipah tuh Innova gan cmn dpt taun sgtu bensinnya lumayan nguras dompet

[ChZ]

Kok ga jelas gan chevy kata temen ane tarikannya mayan , ane yg penting perawatannya gampang gan + pemakaian longterm hahahha , kalo masalh interior mah ane oke" aja gmnapun itu , trs kalo livina 1,8cc gmn yg taon 2008

ga jelas... akhirnya discontinue juga itu Spark...

perawatan gampang dan untuk pemakaian longterm? absolutely not chevy....

mau pake longterm dan gampang ngerawat.... antara Yasir, Swift, SX-4.... Livina... spt yang diutarakan suhu2 diatas...

atau Mirage seken... siapa meragukan ketangguhan Mitsubishi?

[ericsepbriana]

Kok ga jelas gan chevy kata temen ane tarikannya mayan , ane yg penting perawatannya gampang gan + pemakaian longterm hahahha , kalo masalh interior mah ane oke" aja gmnapun itu , trs kalo livina 1,8cc gmn yg taon 2008

ga jelas... akhirnya discontinue juga itu Spark...

perawatan gampang dan untuk pemakaian longterm? absolutely not chevy....

mau pake longterm dan gampang ngerawat.... antara Yasir, Swift, SX-4.... Livina... spt yang diutarakan suhu2 diatas...

atau Mirage seken... siapa meragukan ketangguhan Mitsubishi?

Yah nyari mirage dalam range harga 100jt - 110jt itu bukan main sulit wkwkwk , mungkin ane lbh ke livina 1,8 xv taon 2008 itu seken masi ada 90jetii wkwkwk

[ternakblog]

Kok ga jelas gan chevy kata temen ane tarikannya mayan , ane yg penting perawatannya gampang gan + pemakaian longterm hahahha , kalo masalh interior mah ane oke" aja gmnapun itu , trs kalo livina 1,8cc gmn yg taon 2008

ga jelas... akhirnya discontinue juga itu Spark...

perawatan gampang dan untuk pemakaian longterm? absolutely not chevy....

mau pake longterm dan gampang ngerawat.... antara Yasir, Swift, SX-4.... Livina... spt yang diutarakan suhu2 diatas...

atau Mirage seken... siapa meragukan ketangguhan Mitsubishi?

Yah nyari mirage dalam range harga 100jt - 110jt itu bukan main sulit wkwkwk , mungkin ane lbh ke livina 1,8 xv taon 2008 itu seken masi ada 90jetii wkwkwk

livina 2008 90jt?siap2 nguras dompet 30jeti buat perbaikan
sori no offense,jgn tergiur harga murah bro tapi PRnya amit2 jabang bayi
harga menentukan kualitas kok
100jtan ya kalau aku mending yasir (punya pamanku dari taon 2008 gak pernah dirawat cuma ganti oli saja n printilan laen sehat2 aja sampe skg)
miras
brio?kelaut aje
spark?yaaah ke pelabuhan dulu aja
jez?cvt mboookk
swip?mayan lah
march?ogah,kecil
livina 08? Siap2 jantungan krn biaya ini itu,kecuali lipina taon 2012 keatas,sudah ada perbaikan sana sini

[ericsepbriana]

Memang ad problem apa dengan livina 2008 gan ?memangnya livina tahun 2007-2008 tuh banyak yah masalahnya?
Ada yg x gear sekitar 100jt pas sih itu gmn gan?

[ericsepbriana]

Dr kemarin semua pada pronya ke yasir kalo yasir bagusan ambil tahun berapaan gan 2006 gmn?ane jg pengen yasir sih cuma ane lbh demen sama produk" hando

[amfibi]

..............................

[Felixz_Yaris]

Dr kemarin semua pada pronya ke yasir kalo yasir bagusan ambil tahun berapaan gan 2006 gmn?ane jg pengen yasir sih cuma ane lbh demen sama produk" hando

Nah.. Yaris.. Matic aja..
Manual koplingnya menyedihkan..
Tarikan ganas
Row ke dua legaa
Irit. Realible.. Yes you know lahh.. Toyota lahir untuk dijadiin mobil harian..

Cuman masalah ac terkutuk..
Buddget berlebih. Oprek.. Exhaust 4-1, piggy, dahh mantab.. Kurang? Supercharger...

[VanzMatic]

Grand Livina 2007-2008? Artinya batch batch awal?
Coba om Eric buka trit Grand Livina Users. Itu geng geng Grand Livina seraya motor pada ngumpul disitu. Dibaca satu satu ya.

Kantor lama ane punya GL XV A/T 2007. Kasus kasusnya mirip semua dengan yang di trit itu.

Begini om, kalau bujet terbatas, dan belum terbiasa menangani, berburu spare part dan nongkrongin mobkas diperbaiki terus di bengkel, lebih baik untuk sementara tanggalkan dulu idealisme om Eric akan ketertarikan mobil Honda. Om Eric kalau tertarik Honda, ada LCGC. Tapi om Eric ngga mau LCGC Honda. Ini kan sedikit kontradiksi.

Ngga bisa seluruh idealisme atau kemauan harus keturuti semuanya dalam hal kriteria.
Apabila kita memiliki keterbatasan, harus ada kriteria yang harus dikorbankan. Dengan kata lain, mengalah yang ngga kebanyakan.

Umpama, ngga mau LCGC merk Honda. Ya berarti maunya nonLCGC kan? Jika demikian, lepaskan dulu idealisme harus Honda. Swift bagus, umpama, tebus aja.
Umpama lagi, HARUS Honda, ya berarti lepaskan dulu idealisme antiLCGC. Ada Brio Satya yang Honda.

Itu karena pada titik saat ini, memiliki keterbatasan dana.

Kalau sudah biasa menangani mobil bekas, dan sudah siap dengan bujet yang tiba tiba harus dikeluarkan, silakan. Tapi kalau belum siap dana dan waktu, stay away dulu dari mobkas.

Contoh saya sendiri.
Idealisme saya Mitsubishi. Jiwa saya Mitsubishi. Tapi keterbatasan saya adalah support dana dan waktu untuk oprek oprek dan perbaikan perbaikan mitsubishi yang butuh dana ngga bakal sedikit.
Ya sudah, saya mengalah, ambil merk lain dan status baru. Seenggaknya, untuk biaya rutinnya masih bisa saya handle.

Demikian kira kira, semoga membantu.

[Kaleng]

sy pakai jazz idsi 2005 AT.
perawatan rutin 5000 km ganti oli mesin,
10000 km ganti oli mesin + filter oli + oli CVT + tune up -> ini agak mahal diatas 1 juta total bukan di bengkel resmi.

Diluar yang rutin paling kanvas rem jika sudah tipis, spooring, ganti ban, kuras radiator, isi bensin. Terus kalau sudah mulai berumur yang biasa harus diganti engine mounting, karet support shock depan, sama karet bushing arm sudah robek biasanya.

Terus aki selama ini pakai GS Astra MF usia rata-rata 1,5 thn sampai 2 thn ganti.

Sy rasa untuk mobil lain yang perawatannya cukup rutin dan teratur seharusnya gak beda jauh juga.

[ericsepbriana]

..............................

Wes suhu satu ini , pendapatnya dong suhu ? :p nubitol bener" bingung ini wkkwkwkkq

[ericsepbriana]

Grand Livina 2007-2008? Artinya batch batch awal?
Coba om Eric buka trit Grand Livina Users. Itu geng geng Grand Livina seraya motor pada ngumpul disitu. Dibaca satu satu ya.

Kantor lama ane punya GL XV A/T 2007. Kasus kasusnya mirip semua dengan yang di trit itu.

Begini om, kalau bujet terbatas, dan belum terbiasa menangani, berburu spare part dan nongkrongin mobkas diperbaiki terus di bengkel, lebih baik untuk sementara tanggalkan dulu idealisme om Eric akan ketertarikan mobil Honda. Om Eric kalau tertarik Honda, ada LCGC. Tapi om Eric ngga mau LCGC Honda. Ini kan sedikit kontradiksi.

Ngga bisa seluruh idealisme atau kemauan harus keturuti semuanya dalam hal kriteria.
Apabila kita memiliki keterbatasan, harus ada kriteria yang harus dikorbankan. Dengan kata lain, mengalah yang ngga kebanyakan.

Umpama, ngga mau LCGC merk Honda. Ya berarti maunya nonLCGC kan? Jika demikian, lepaskan dulu idealisme harus Honda. Swift bagus, umpama, tebus aja.
Umpama lagi, HARUS Honda, ya berarti lepaskan dulu idealisme antiLCGC. Ada Brio Satya yang Honda.

Itu karena pada titik saat ini, memiliki keterbatasan dana.

Kalau sudah biasa menangani mobil bekas, dan sudah siap dengan bujet yang tiba tiba harus dikeluarkan, silakan. Tapi kalau belum siap dana dan waktu, stay away dulu dari mobkas.

Contoh saya sendiri.
Idealisme saya Mitsubishi. Jiwa saya Mitsubishi. Tapi keterbatasan saya adalah support dana dan waktu untuk oprek oprek dan perbaikan perbaikan mitsubishi yang butuh dana ngga bakal sedikit.
Ya sudah, saya mengalah, ambil merk lain dan status baru. Seenggaknya, untuk biaya rutinnya masih bisa saya handle.

Demikian kira kira, semoga membantu.

Oh gtu toh om , ane ga milih lcgc karena satya itu manual gan , sedangkan ane nyari matic sih , oh susuki mobilnya bagus jg ya ? Slama ini ane slalu komplain negatif soal sx4 temen ane kalo ga transmisi maticnya terus masalah bearing , oke disinibane bakal ngerelaim honda dicoret #huuuuu :'( , kalo menurut suhu vanz kira" kalo yaria yang sesuai pendapat suhu" lain disini gimana?worth it ga?ad yg mau open price sekitar 105an buat ane tahun 2006

[ericsepbriana]

Dr kemarin semua pada pronya ke yasir kalo yasir bagusan ambil tahun berapaan gan 2006 gmn?ane jg pengen yasir sih cuma ane lbh demen sama produk" hando

Nah.. Yaris.. Matic aja..
Manual koplingnya menyedihkan..
Tarikan ganas
Row ke dua legaa
Irit. Realible.. Yes you know lahh.. Toyota lahir untuk dijadiin mobil harian..

Cuman masalah ac terkutuk..
Buddget berlebih. Oprek.. Exhaust 4-1, piggy, dahh mantab.. Kurang? Supercharger...

Rekomendasi yasir tahun berapaan gan? Hehe ad yg nawarin 2006 si

[newrubble]

Sy tdk mau kasih input mobil mana yg baik krn sdh pada kasih rekomendasi byk. Tapi u uang sebesar itu apa mau dibayarkan utk beli mobil atau cuma 30% nya saja n sisanya refinance / kredit?

[ericsepbriana]

Buat lunasin semua om , ane di kalimantan , jd ngurus ongkirnya dan bbn srta surat" laun kurang lebih ud 10jt , makannya ane nyari mobil harga under 120jt or 110jt kalo bisa pas 100jt , jadi temen" yg pantas masuk pertimbangan itu yasir , swift dan sx4 yah?

[dogar]

Mau urun rembuk pengalaman beli mobkas nih.
Sorry kalo rada oot dan tidak memecahkan masalah ya.

Yang paling utama kalo beli mobkas itu perhatiin history nya, sukur2 bisa dapet semacam service log book nya,
biasanya kalo pemilik awalnya apik log book bisa minta diprint di beres.
Kalo history nya bagus (blom pernah tabrakan, blom pernah turun mesin, dsb.) jangan ragu untuk beli dgn harga
sedikit diatas pasaran. Jangan sekali2 tergiur dgn mobkas harga murah/jauh di bawah pasar, kecuali lungsuran sodara atau
orang yg kita kenal baik (dan tentu saja apik).
Orang2 tua bilang "harga ngga pernah bo'ong" (soalnya yg bo'ong mah pasti penjualnya ).

Mau buat long term kan?
Berarti cari merk yg bengkelnya banyak, sparepartnya gampang, dan mesinnya relatif ngga canggih2 amat biar kalo
ada apa2 sebagian besar montir jalanan bisa benerin. Lupakan mesin V6 atau boxer (kalo ada itu juga).

Nah yg terakhir, bujet 120 juta? Kalau saya sudah pasti bakalan milih... MOBIL BARU, LCGC juga ngga masalah.
Pengalaman punya mobkas dari thn '95 ,gonta ganti merk dari vw kodok+kombi+variant, fiat uno, honda accord, mercy tiger, renault 18,
suziku katana dll. lupa lagi, beuuuh capeknyaaaa mikirin maintenance mobkas.
Baru pas 2004 punya duit 'dingin' 100 jeti, ngga pake banyak mikir langsung beli apepeh (di tahun itu duit segitu cuman bisa beli itu).
Ngga ada modis2an, ngga ada nyaman2an, pokoknya kudu punya mobil MaF alias Maintenace almost Free, bosen bolak balik ngebengkel soalnya.
Sampe detik ini si apepeh kagak pernah merongrong maupun membona. Cuman isi bensin, ganti oli sama bayar pajak doang.
Duit jadi lebih sering dipake pelesiran daripada ke bengkel (hehe).
Setelah tau nikmatnya punya mobil baru, selanjutnya ngga kepengen beli mobkas lagi. Penderitaan selama punya mobkas
cukup untuk diceritain ke anak cucu aja.
Punya mobkas itu capek, hilang waktu, hilang duit, ujung2nya hilang semangat karena ngga pd kalo mau jalan jauh/luar kota.
Satu2nya hal positif yg saya dapet selama punya mobkas: jadi dapet ilmu dan skill dadakan, bisa bongkar karburator sendiri
(dan iseng gonta ganti spuyer), bisa troubleshooting sendiri kalo tiba2 mobil mogok, dan kalo ke bengkel kita yg mendikte montir bukan
sebaliknya.

(tapi kalo keukeuh pengen mobkas matic, saran saya pilih Yaris AT aja, bandel, irit, lincah, modis dan enakeun lah. jangan lupa periksa curriculum vitae nya. bekas sih bekas, tapi jangan bekas dicium truk tronton donk. kalo pengen merk Honda, coba cari itu jazz bekasnya VITALIA SHESYA, dijamin wangi ).

[newrubble]

Kalo sy dlm situasi anda sy prefer tdk semua uang dihabiskan u beli mobil n belanja parts n repair ...cukup 30% ++ utk downpayment mobil baru / bekas usia di bawah limw tahun n sisanya sy cicil atau loan. DP plus insurance skitar ( sy gross up sj ) skitar rp. 35jutaan

Kan punya penghasilan buat bayar cicilan bulanan

Sehingga depreciation risk tdk sepenuhnya sy tanggung. Satu wkt sy mau jual sebelum masa cicilan klaar , kalo mobil sdh ada pembeli nya n dia sdh panjar ...baru sy lunasi dan seterusnya

Kalo tadi dibilang 20 juta buat kawin ...maka ini ada sisa yg bisa buat kawin sampai empat kali ...bahkan masih ada sisa. Ha ha ha

[Ryan Steele]

Mau urun rembuk pengalaman beli mobkas nih.
Sorry kalo rada oot dan tidak memecahkan masalah ya.

Yang paling utama kalo beli mobkas itu perhatiin history nya, sukur2 bisa dapet semacam service log book nya,
biasanya kalo pemilik awalnya apik log book bisa minta diprint di beres.
Kalo history nya bagus (blom pernah tabrakan, blom pernah turun mesin, dsb.) jangan ragu untuk beli dgn harga
sedikit diatas pasaran. Jangan sekali2 tergiur dgn mobkas harga murah/jauh di bawah pasar, kecuali lungsuran sodara atau
orang yg kita kenal baik (dan tentu saja apik).
Orang2 tua bilang "harga ngga pernah bo'ong" (soalnya yg bo'ong mah pasti penjualnya ).

Mau buat long term kan?
Berarti cari merk yg bengkelnya banyak, sparepartnya gampang, dan mesinnya relatif ngga canggih2 amat biar kalo
ada apa2 sebagian besar montir jalanan bisa benerin. Lupakan mesin V6 atau boxer (kalo ada itu juga).

Nah yg terakhir, bujet 120 juta? Kalau saya sudah pasti bakalan milih... MOBIL BARU, LCGC juga ngga masalah.
Pengalaman punya mobkas dari thn '95 ,gonta ganti merk dari vw kodok+kombi+variant, fiat uno, honda accord, mercy tiger, renault 18,
suziku katana dll. lupa lagi, beuuuh capeknyaaaa mikirin maintenance mobkas.
Baru pas 2004 punya duit 'dingin' 100 jeti, ngga pake banyak mikir langsung beli apepeh (di tahun itu duit segitu cuman bisa beli itu).
Ngga ada modis2an, ngga ada nyaman2an, pokoknya kudu punya mobil MaF alias Maintenace almost Free, bosen bolak balik ngebengkel soalnya.
Sampe detik ini si apepeh kagak pernah merongrong maupun membona. Cuman isi bensin, ganti oli sama bayar pajak doang.
Duit jadi lebih sering dipake pelesiran daripada ke bengkel (hehe).
Setelah tau nikmatnya punya mobil baru, selanjutnya ngga kepengen beli mobkas lagi. Penderitaan selama punya mobkas
cukup untuk diceritain ke anak cucu aja.
Punya mobkas itu capek, hilang waktu, hilang duit, ujung2nya hilang semangat karena ngga pd kalo mau jalan jauh/luar kota.
Satu2nya hal positif yg saya dapet selama punya mobkas: jadi dapet ilmu dan skill dadakan, bisa bongkar karburator sendiri
(dan iseng gonta ganti spuyer), bisa troubleshooting sendiri kalo tiba2 mobil mogok, dan kalo ke bengkel kita yg mendikte montir bukan
sebaliknya.

(tapi kalo keukeuh pengen mobkas matic, saran saya pilih Yaris AT aja, bandel, irit, lincah, modis dan enakeun lah. jangan lupa periksa curriculum vitae nya. bekas sih bekas, tapi jangan bekas dicium truk tronton donk. kalo pengen merk Honda, coba cari itu jazz bekasnya VITALIA SHESYA, dijamin wangi ).

Makanya dari awal juga udah dibilang. Kalo tidak hobi ngoprek mobil, gak ada waktu bwt ngebengkel dan gak ada waktu bwt hunting spare part monggo beli mobil baru. Kalau dana terbatas, jadikan DP.
Kalo demen ngoprek dan gak ada masalah dengan ngebengkel, silakan pilih mobil bekas. Ngoprek, ngebengkel dan hunting spare part merupakan keasikan tersendiri untuk enthusiast.

[dogar]

Makanya dari awal juga udah dibilang. Kalo tidak hobi ngoprek mobil, gak ada waktu bwt ngebengkel dan gak ada waktu bwt hunting spare part monggo beli mobil baru. Kalau dana terbatas, jadikan DP.
Kalo demen ngoprek dan gak ada masalah dengan ngebengkel, silakan pilih mobil bekas. Ngoprek, ngebengkel dan hunting spare part merupakan keasikan tersendiri untuk enthusiast.

Setuju banget
Dulu sempet hobi ngoprek sampe lupa bahwa di rumah ada yg lebih penting untuk 'dioprek'
(pernah punya 3 mobil bekas dlm waktu yg sama, jadinya duit dan waktu habis ngurusin bini ke 2 s/d ke 4).

Jadi waktu itu diultimatum sama bini pertama, kalo tiap wik en masih ngoprek2 mobil mulu maka dia akan cari
orang yg mau nemenin dia pelesiran pas wik en.
Tentu saja saya ngalah

[Ryan Steele]

Makanya dari awal juga udah dibilang. Kalo tidak hobi ngoprek mobil, gak ada waktu bwt ngebengkel dan gak ada waktu bwt hunting spare part monggo beli mobil baru. Kalau dana terbatas, jadikan DP.
Kalo demen ngoprek dan gak ada masalah dengan ngebengkel, silakan pilih mobil bekas. Ngoprek, ngebengkel dan hunting spare part merupakan keasikan tersendiri untuk enthusiast.

Setuju banget
Dulu sempet hobi ngoprek sampe lupa bahwa di rumah ada yg lebih penting untuk 'dioprek'
(pernah punya 3 mobil bekas dlm waktu yg sama, jadinya duit dan waktu habis ngurusin bini ke 2 s/d ke 4).

Jadi waktu itu diultimatum sama bini pertama, kalo tiap wik en masih ngoprek2 mobil mulu maka dia akan cari
orang yg mau nemenin dia pelesiran pas wik en.
Tentu saja saya ngalah

3?
Salut ane
Ngurusin istri 2 aja istri 1 udah ngomel2 apa lagi ngurusin istri 2-4?

[jason28]

Kalo punya penghasilan tetap sih saran ane tuh uang buat dp mobil baru aja, sisanya dicicil, kan gak harus bolak balik masuk bengkel karena masih baru, sama kalo mau honda ya si mobilinyong aja, honda'nya dapet, baru'nya dapet, lega'nya pun dapet

CMIIW

[ericsepbriana]

Ane si sebernya mau beli mobil baru , cuma dengan mengingat cicilan rumah 2 jt perbulan yang harus dibayarkan selama 17 tahun kedepan lg , ane jg punya pertimbangan , belom lagi asuransi ane , duit buat nyokap bokap , pilihan ane yah cm 2 punya mobil tapi mobkas atau tidak sama sekali , ironisnya lcgc di wilayah ane mahal banget , agya contohnya tipe terrendah dibanderol dengan harga 116 jt itu yg manual dan satya 126 buat tipe A , ayla? Maaf temen ane ud pada nangis beli itu mobil , jadi suhu" sekalian apa yaris 2006/8 memang worth it buat ane beli ? Ane ga masalah kalo soal performa atau speed , yg penting bisa dibawa jalan dalam kota aja , sehari" masi pake vario tercinta palingan weekend doank yg bawa mobil

[r1409]

harus bekas? soalnya dengan budjet segitu, pilihan jadi jelek banget. 120jt itu ga bakalan full segitu yg bisa dipake buat beli, karena yg namanya mobkas mesti ada aja yg perlu dibetulin dulu, dengan kata lain jadi mengurangi budjet buat beli. belum lagi dalem waktu deket mesti keluar biaya buat BBN. sisa dana yg bisa dipake bisa2 ga nyampe 100jt, dan apalagi situ prefer matic, makin sedikitlah pilihan layak yg ada.

lagipula situ lokasinya dimana? untuk budjet mepet, lokasi sangat menentukan budget cap yg ada, karena harga mobil jakarta dan luar jakarta bedanya banyak. sebagai contoh, ane baru beli mitsu mirage baru di sby, beda 15jt dengan jakarta. nah, yg bekas pun juga udah beda harga.

kalo situ ga keberatan dengan mobil baru manual, ada kok pilihan non-LCGC, yaitu mitsu mirage GLX. harga OTR ditempat ane 150jt, diskon bisa sampe 30jt alias tinggal 120jt. itu sudah dapet mobil baru non-LCGC, bebas biaya perawatan dan oli sampe 10rb km, sudah include biaya BBN, parts masih baru semua dan pastinya masih berumur panjang. andaikata situ bukan sby pun, beda harganya ga akan banyak.

kalo mau yg matic, ane ga bisa bilang, karena nyari mirage seken itu susah banget, apalagi yg matic dan diluar jkt/sby. kalo yg baru, udah out of budget, kecuali balik lagi ke LCGC. jadi kalo harus matic, pilihan situ tampaknya tinggal LCGC baru atau mobkas taun lama yg pastinya harus taun tua karena dengan pertimbangan biaya revitalisasi kendaraan...

[axala]

selamat datang didunaye monil bekas ....banyak pilihan yg baik disini n gak termaksud paket sunat2an oleh ATPM sekarang

pertama = Odyssey RA6 2002-2003 ( 110-130jt)

sangat mewah nan keren...tiptronic 5 speed with sunroof,leather n wood interior with softpad
maintenance ala accord lama

ada juga Serena C24 HWS 2005-2006 (120-140jt)

electric sliding door dengan kenyamanan n design yg roti tawar...luasnya ampe row3..ane masi bisa selonjoran

selama ada servis record...gabakal keluar duit banyak kok

ada juga harrier gen1 2001-2003 (110jt-160jt)

maintenance ala camry dibalut dengan cangkang Lexus yg aristocratic....

masih banyak sih sebenernya....

[ericsepbriana]

So kesimpulannya gan , apakah layak yaris , swift dan mirage masuk pilihan saya buat jadi mobil bekas saya? Katakanlah 120jt ane ud bisa nebus itu mobil , bicara diluar harga , karena kerap bbrp kali ane nemu ketiga mobil tersebut harganya under 120 dan 110 please apakah yaris miraj dan swift emng worth??