AGYA G or AYLA X

[madara]

untuk para suhu di SY, saya nubi yang baru mau beli mobil pertama,
minta saran pilih AGYA G manual atau AYLA X manual, beda harga ditempat saya 8 juta lebih mahal agya, dengan perbedaan pada airbag, kalau ayla belum ada airbag nya. 5-6 tahun ni mobil mau dijual, ganti MPV.

[walid_007]

Safety lebih penting pak

Nyawa kita bisa saja selamat dengan hanya beda 6jt

[artoodetoo]

Kalau safety menjadi pertimbangan utama ya ambil Agya.
Saya menduga RV nya juga bakalan lebih tinggi Agya 5 tahun yang akan datang. Hanya dugaan sih, mengingat merk TOYOTA nya

[bowie]

wah om...

mending ambil agya aja om... setuju dengan om walid... dengan selisih harga seperti itu jangan mengesampingkan keselamatan om...

[WongZo]

Vote Agya G, udh dpt airbag, nama toyota, toyota kan dpt service gratis mpe 50rb km, klw dai cmn 1rb gratisnya. Menurut ane juga model bumper depannya lebih keren agya IMHO. Minusnya, agya ga dpt sensor parkir, tpi bisa ditambah di toko" variasi.

[madara]

thanks ya gan, 1 lagi gan, biar tambah yakin ni, mending g manual atau g matic ni. ane tinggal di kota. untuk konsumsi bbm dan dan tarikan matic ada masalah ya gan? thank banget bagi yang mau ngasi masukan. besok ane td manual dan matic, salesnya udah janji ni.

[MikeTan]

kalau mau nyaman ya matic ( ga capek ) kalau macet2 an di kota...

[y_anjasrana]

Agya aja om... biar barang 11-12, tp toyota punya ASS yg lebih bagus.

[ricz]

Agya.

Udah ada dual airbagnya, mending pikirin safety kt sendiri ama keluarga drpd hemat 8 jeteng...

Masalah sensor parkir dkk yg ga ad di Agay, tinggal pasang aja... Sekitar 300-500 ribu (kemaren pasang di CRV)

Dan, gw setuju dgn pendapat master2 diatas, Agya udh ad free service & RVnya bakal lebih kuat drpd ALay... (pengalaman di kaleng minibus)

[madara]

saya udah td agya g manual dan matic, kesannya:
- eksterior lumayan banget
- interior udah ada perbaiakn untuk unit 2014, jok belakang tambah tebal dan sudut nya udah gak rata lagi
- over gigi masih rada keras pada 1-2.
- untuk uk. 3 silinder getarannya hanya lebih di areal mesin, dalam kabin gak terlalu berasa.
- GC gak kena polisi tidur
- bagasi muat untuk troiler anak gue yang berumur 8 bulan.
- konsumsi bbm dapat 1:18 ( manual ) matic ( ???? )
minus nya:
- sensor parkir tidak ada
- suara motor diluar masih agak kedengaran
- plat bodinya tipis banget.
- ac nya standar banget

pertanyaan saya, bagus pilih mana manual atau matic untuk 1000cc ni?
matic enak, gak capek, sampil nelpon bisa nyetir.
manual, enak di tanjakan, enak untuk nyalib mobil depan.
mohon pengalamannya untuk matic 1 liter dapat berapa KM?

[artoodetoo]

saya udah td agya g manual dan matic, kesannya:
- eksterior lumayan banget
- interior udah ada perbaiakn untuk unit 2014, jok belakang tambah tebal dan sudut nya udah gak rata lagi
- over gigi masih rada keras pada 1-2.
- untuk uk. 3 silinder getarannya hanya lebih di areal mesin, dalam kabin gak terlalu berasa.
- GC gak kena polisi tidur
- bagasi muat untuk troiler anak gue yang berumur 8 bulan.
- konsumsi bbm dapat 1:18 ( manual ) matic ( ???? )
minus nya:
- sensor parkir tidak ada
- suara motor diluar masih agak kedengaran
- plat bodinya tipis banget.
- ac nya standar banget

pertanyaan saya, bagus pilih mana manual atau matic untuk 1000cc ni?
matic enak, gak capek, sampil nelpon bisa nyetir.
manual, enak di tanjakan, enak untuk nyalib mobil depan.
mohon pengalamannya untuk matic 1 liter dapat berapa KM?

Bro, meski tangan kiri relatif bebas di mobil matic, sangat tidak disarankan nyetir sambil telpon.
Soal konsumsi BBM, tergantung cara nyetir juga sih.
Saya dan om y_asjasrana punya mobil sama2 Mirage, tp saya manual beliau matic (eh, kebalik ding, dia yg manual) konsumsi BBM relatif sama. Malahan di kondisi tertentu lebih irit punya saya

[WongZo]

saya udah td agya g manual dan matic, kesannya:
- eksterior lumayan banget
- interior udah ada perbaiakn untuk unit 2014, jok belakang tambah tebal dan sudut nya udah gak rata lagi
- over gigi masih rada keras pada 1-2.
- untuk uk. 3 silinder getarannya hanya lebih di areal mesin, dalam kabin gak terlalu berasa.
- GC gak kena polisi tidur
- bagasi muat untuk troiler anak gue yang berumur 8 bulan.
- konsumsi bbm dapat 1:18 ( manual ) matic ( ???? )
minus nya:
- sensor parkir tidak ada
- suara motor diluar masih agak kedengaran
- plat bodinya tipis banget.
- ac nya standar banget

pertanyaan saya, bagus pilih mana manual atau matic untuk 1000cc ni?
matic enak, gak capek, sampil nelpon bisa nyetir.
manual, enak di tanjakan, enak untuk nyalib mobil depan.
mohon pengalamannya untuk matic 1 liter dapat berapa KM?

Klw ane sih ambil matic aje, soalya dibandung jg macetnya udh bkin kesel juga . Wew 2014 ada perbaikan jok ok juga tuh si toyota hehehhehe.

[enpeea]

Kalau safety menjadi pertimbangan utama ya ambil Agya.
Saya menduga RV nya juga bakalan lebih tinggi Agya 5 tahun yang akan datang. Hanya dugaan sih, mengingat merk TOYOTA nya

maaf nimbrung om..klo boleh tau faktor yang signifikan soal RV apa dari merek atau gimana ya?
kalo soal sparepartsnya n maintenance kira2 hemat mana om?

[ternakblog]

Kalau safety menjadi pertimbangan utama ya ambil Agya.
Saya menduga RV nya juga bakalan lebih tinggi Agya 5 tahun yang akan datang. Hanya dugaan sih, mengingat merk TOYOTA nya

maaf nimbrung om..klo boleh tau faktor yang signifikan soal RV apa dari merek atau gimana ya?
kalo soal sparepartsnya n maintenance kira2 hemat mana om?

rv ditentukan berdasarkan jumlah penjualan n permintaan om.jadi semakin laris itu produk,smakin bagus pula rvnya,meski merek dagang juga pengaruhi rv.cmiw
btw mending manual aja,1000cc kalau maticnya boyota,tambah boyo di tanjakan

[hitutbaw]

Setuju.. Sy jg prefer ke Agya.
Toyota jaminan peace of mind ..Tetap aja akan kerasa value nya di kualitas dan cost after sales service, resale value..bahkan sy pribadi lebih yakin kualitas qc qa dan final perakitannya even ini mobil basic sama. He mgkn cm sugesti tp kan nikmat kl kita jg lebih tenang pake nya..
Cm saran ya he...

[Andhyka]

Tutup mata pilih Toyota Agya saja, keselamatan penumpang/keluarga tidak ternilai...

[Manisan84]

Tutup mata pilih Toyota Agya saja, keselamatan penumpang/keluarga tidak ternilai...

bener mas brooo

tapi kalo ane gak tutup mata... ane pentelengin brosur 1 1..


akhirnya dapat agay

[DDR]

Agya G MT... Tapi warna putih atau biru tua yaks? Hmmm...

[VanzMatic]

saya udah td agya g manual dan matic, kesannya:
- eksterior lumayan banget
- interior udah ada perbaiakn untuk unit 2014, jok belakang tambah tebal dan sudut nya udah gak rata lagi
- over gigi masih rada keras pada 1-2.
- untuk uk. 3 silinder getarannya hanya lebih di areal mesin, dalam kabin gak terlalu berasa.
- GC gak kena polisi tidur
- bagasi muat untuk troiler anak gue yang berumur 8 bulan.
- konsumsi bbm dapat 1:18 ( manual ) matic ( ???? )
minus nya:
- sensor parkir tidak ada
- suara motor diluar masih agak kedengaran
- plat bodinya tipis banget.
- ac nya standar banget

pertanyaan saya, bagus pilih mana manual atau matic untuk 1000cc ni?
matic enak, gak capek, sampil nelpon bisa nyetir.
manual, enak di tanjakan, enak untuk nyalib mobil depan.
mohon pengalamannya untuk matic 1 liter dapat berapa KM?

Plat tipis karena minim/tanpa peredam. Ini lebih gampang, tinggal ke variasi, order peredam model asphalt all body sampai ke ruang mesin. Dijamin mantap, kabin lebih hening.
Sensor parkir? Kalau Anda minat atau hobi oprek oprek atau ke toko variasi, tanggung kalo cuman sensor parkir, sekalian aja camera belakang sama upgrade HU yang integrated ke rear camera. Jos.

Mohon tidak membiasakan nelpon sambil nyetir...

Saya vote matic. Begitu Anda tau nyamannya, Anda akan mikir lagi kalau diminta nyupirin manual.

Oh, kalau matic malah gir rasionya lebih panjang napas mesinnya. Tinggal bejek gas aja, komputer langsung secara otomatis turunin gir supaya nyalip lebih cepat.
Untuk tanjakan panjang seperti cipularang arah bandung, saat sampai di tanjakan panjang tsb langsung oper tuas matic ke posisi 3. Mantap. Setelah sampai atas, balikin tuas matic ke posisi D.
Sip.

[madara]

saya udah td agya g manual dan matic, kesannya:
- eksterior lumayan banget
- interior udah ada perbaiakn untuk unit 2014, jok belakang tambah tebal dan sudut nya udah gak rata lagi
- over gigi masih rada keras pada 1-2.
- untuk uk. 3 silinder getarannya hanya lebih di areal mesin, dalam kabin gak terlalu berasa.
- GC gak kena polisi tidur
- bagasi muat untuk troiler anak gue yang berumur 8 bulan.
- konsumsi bbm dapat 1:18 ( manual ) matic ( ???? )
minus nya:
- sensor parkir tidak ada
- suara motor diluar masih agak kedengaran
- plat bodinya tipis banget.
- ac nya standar banget

pertanyaan saya, bagus pilih mana manual atau matic untuk 1000cc ni?
matic enak, gak capek, sampil nelpon bisa nyetir.
manual, enak di tanjakan, enak untuk nyalib mobil depan.
mohon pengalamannya untuk matic 1 liter dapat berapa KM?

Plat tipis karena minim/tanpa peredam. Ini lebih gampang, tinggal ke variasi, order peredam model asphalt all body sampai ke ruang mesin. Dijamin mantap, kabin lebih hening.
Sensor parkir? Kalau Anda minat atau hobi oprek oprek atau ke toko variasi, tanggung kalo cuman sensor parkir, sekalian aja camera belakang sama upgrade HU yang integrated ke rear camera. Jos.

Mohon tidak membiasakan nelpon sambil nyetir...

Saya vote matic. Begitu Anda tau nyamannya, Anda akan mikir lagi kalau diminta nyupirin manual.

Oh, kalau matic malah gir rasionya lebih panjang napas mesinnya. Tinggal bejek gas aja, komputer langsung secara otomatis turunin gir supaya nyalip lebih cepat.
Untuk tanjakan panjang seperti cipularang arah bandung, saat sampai di tanjakan panjang tsb langsung oper tuas matic ke posisi 3. Mantap. Setelah sampai atas, balikin tuas matic ke posisi D.
Sip.

sebelumnya terima kasih kepada teman2 SY yang udah memberi saran untuk NUBI seperti saya, sepertinya istiqoroh ane mengarah ke mobil user family ( bagasi luas, interor lapang, gc tinggi, irit BBM, harga jual kembali ). TOYOTA AGYA MT. POLICE METAL, insyaALLAH kalo gak ada halangan senin 17 february spk kontrak.

[ismanpurwanto]

Vote agya...toyota punya nama..savety ok.

Para suhu dan rekan2 mohon pencerahan....ane minat mau nyunting vios...tapi dana cekak banget. Bingung mau ambil vios 2003 non taxi, atau vios 2010 ex taxi, karena harganya sama/sebanding. Trima kasih sebelumnya.