Pajero Sport Users...!!! (MASUK KE SINI) - PART 04

[onnynugros87]

mungkin sudah sepatutnya balancing,jd g cuma power aja naik,tp juga perhatiin transmisi,mungkin ada sbagian bengkel pcy klo transmisi pasport kuat,tapi tetep aja kuatna g tahan lama..mungkin ada yg pnh upgrade A/T kit dari transgo ato transtar (memohon dengan sangat) bisa d share..saya lebih kepingin balancing ktimbang power naik tinggi2 tp dr hardware lain kuwalahan ma tenaganya..

[htannis]

kl kaki2 kayanya cukup kuat kok pasport..

krn pasport mertua gua uda hampir 40k dgn velg 20 dr beli jg ga pernah jajan apa2..

ini kali yg membuktikan knp truk mitsu yg tua2 pun masi ttp keliaran di jalanan..

saya sempet setahun lebih pake 20" sih, ban 275/55/20, masalahnya cuman rem nya agak nge loss dan ane termasuk pengemudi yg suka mengemudi dakar sampe 190kmh, terakhir masalahnya discbrake 4-4 nya getar, cuman ane bubut aja sih, skrg dah beres lagi kagak geter sama sekali, skrg pake velg std aja lbh empuk, lbh enak buat ngebut, dan aman rem pakem

[htannis]

Salam newbie,

Di rumah ada dakar gen 1 yg masih 4 speed n blom ada paddle shift, masih standard, cuma ganti kulit setir aja.

Ini saya denger dari temen Baek saya yg pake monst**max, memang bisa 270an Hp n torsi mantep, pernah kita ngadu kebut2an pas saya pake outlander n paddle shift, gila bisa dikejar gampang sama dakar+monst**max dia pas tol pik-pluit.

Tapi ini yg terakhir dia bilang, dia detune dakarnya ke 240 Hp soalnya kata bengkelnya udah ada 2 dakar yg transmisi nya jebol gara2 max tuning monst**max, Biar aman aja dari masalah ini ke depannya. CMIIW

dakar+monsmax 0-100 nya dibawah 8 detik, quarter miles sekitar 15.5 detik. saya juga de tune sih dari 270HP/620NM ke 260HP/580NM, segini dah cukup sih berasanya masih aman dan mesin masih halus. Asal nyetirnya jangan kick down mlulu dari idle, atau kadang orang main transmisi kasar, dari N, gas, baru masuk gear, atau kalau lagi jalan aja sebenarnya gak boleh masuk N, terus masuk ke D lagi loh, ane kl kesenggol anak ke N, minggir dulu stop baru masuk D lagi

[onnynugros87]

torsi2 besar gt apa g kuatir rusak transmisi?? emangna transmisi pasport g ada upgrade versi aftermarket y??

[X 5 AN]

agan2 suhu2 ps....mau nanya2

1. liat2 di ebay...
diluar ada pajero/montero shogun yang 2.8 diesel...
kira2 part2nya pnp nggak ya ke ps 2.5? seperti turbonya, fuelpump, injector, trus koplingnya bisa nggak ya?

2. ada nggak ya dual/twin clutch buat ps manual secara power dah 270 dan sering selip2. ane nggak mau pake kopling kompetisi soalnya keras....

mohon bantuannya yaaaa....terimakasih, kamsia, xie2...

[Turboman]

yg 2.8 Diesel itu kan mesin mekanikal um ?

Mesin yg sama spt Triton GLS (kalo ga salah)

Tenaganya lebih kecil dr 2.5 DiD

Kalo mau yg powerfull ya yg 3.2 DiD spt PJS gen.1 di Thai

[rezamaulana]

share service manual pajero sport
http://faq.out-club.ru/download/pajero_ ... dex_M1.htm

[X 5 AN]

yg 2.8 Diesel itu kan mesin mekanikal um ?

Mesin yg sama spt Triton GLS (kalo ga salah)

Tenaganya lebih kecil dr 2.5 DiD

Kalo mau yg powerfull ya yg 3.2 DiD spt PJS gen.1 di Thai

setau ane pajero 2.8 code namenya shogun...ane nggak tau mekanika atau nggaknya...
tapi bisakah pnp ke 2.5 beberapa partnya?

[htannis]

torsi2 besar gt apa g kuatir rusak transmisi?? emangna transmisi pasport g ada upgrade versi aftermarket y??

ada kok sama kayak toyota, pake transgo kit aja, jadi lebih awet soalnya langsung nge lock koplingnya

[Turboman]

yg 2.8 Diesel itu kan mesin mekanikal um ?

Mesin yg sama spt Triton GLS (kalo ga salah)

Tenaganya lebih kecil dr 2.5 DiD

Kalo mau yg powerfull ya yg 3.2 DiD spt PJS gen.1 di Thai

setau ane pajero 2.8 code namenya shogun...ane nggak tau mekanika atau nggaknya...
tapi bisakah pnp ke 2.5 beberapa partnya?

Mending ganti mesin 3.2 spt PJS gen.1 Thai

Yg 2.8 itu Diesel mekanikal, kode mesin 4M0M kalo ga salah

[htannis]

yg 2.8 Diesel itu kan mesin mekanikal um ?

Mesin yg sama spt Triton GLS (kalo ga salah)

Tenaganya lebih kecil dr 2.5 DiD

Kalo mau yg powerfull ya yg 3.2 DiD spt PJS gen.1 di Thai

setau ane pajero 2.8 code namenya shogun...ane nggak tau mekanika atau nggaknya...
tapi bisakah pnp ke 2.5 beberapa partnya?

Mending ganti mesin 3.2 spt PJS gen.1 Thai

Yg 2.8 itu Diesel mekanikal, kode mesin 4M0M kalo ga salah

mendingan ganti evo/subaru sti aja

[axala]

yg 2.8 Diesel itu kan mesin mekanikal um ?

Mesin yg sama spt Triton GLS (kalo ga salah)

Tenaganya lebih kecil dr 2.5 DiD

Kalo mau yg powerfull ya yg 3.2 DiD spt PJS gen.1 di Thai

setau ane pajero 2.8 code namenya shogun...ane nggak tau mekanika atau nggaknya...
tapi bisakah pnp ke 2.5 beberapa partnya?

Mending ganti mesin 3.2 spt PJS gen.1 Thai

Yg 2.8 itu Diesel mekanikal, kode mesin 4M0M kalo ga salah

mesin 3.2 DiD ya alias 4M41T sama mesin triton aussie n pajero did gen3 nyari copotan agak susah kecuali dibatam
mesinnya bagus slow moving bisa kanibalan ama part mitsu lainnya n badak betul....torsi berlimpah dan bisa diisi biosolar biasa

kecuali yg udah commonrail ane gatau

amannya cari yg belum commonrail eks pajero did gen 3 aja

ato ganti 1KD-FTV d4d nya toyota

[billyd1773dz]

agan2 suhu2 ps....mau nanya2

1. liat2 di ebay...
diluar ada pajero/montero shogun yang 2.8 diesel...
kira2 part2nya pnp nggak ya ke ps 2.5? seperti turbonya, fuelpump, injector, trus koplingnya bisa nggak ya?

2. ada nggak ya dual/twin clutch buat ps manual secara power dah 270 dan sering selip2. ane nggak mau pake kopling kompetisi soalnya keras....

mohon bantuannya yaaaa....terimakasih, kamsia, xie2...

4M40T slowmoving bnyk yg beda dgn 4d56 lokal.... apalagi ke yg commonrail

Pajero gen2 swb sodara gw yg pke mesin itu pernah rusak dan nyerah nyari sparepart akhirnya beli mesin lagi yg sama. D pajero sodara gw uda pakai ecu.

[onnynugros87]

torsi2 besar gt apa g kuatir rusak transmisi?? emangna transmisi pasport g ada upgrade versi aftermarket y??

ada kok sama kayak toyota, pake transgo kit aja, jadi lebih awet soalnya langsung nge lock koplingnya

om htannis,critain lebih detail donk,pake transgo kit efekna gmn?? beratkah ato malah g ada jeda lg?? cari dmn yah?? klo boleh info hargana donk..pm jg boleh..

[htannis]

torsi2 besar gt apa g kuatir rusak transmisi?? emangna transmisi pasport g ada upgrade versi aftermarket y??

ada kok sama kayak toyota, pake transgo kit aja, jadi lebih awet soalnya langsung nge lock koplingnya

om htannis,critain lebih detail donk,pake transgo kit efekna gmn?? beratkah ato malah g ada jeda lg?? cari dmn yah?? klo boleh info hargana donk..pm jg boleh..

saya gak pake trans go, tapi pernah coba temen di innova, kalau ngebut enak, ganti gear cepet dan halus, tapi kalau injek dikit doang pas ganti gear 1 ke 2 agak nge jedak, jadi saya sendiri males pake

[onnynugros87]

@om htannis,ngejedak tu gmn om?? g paham, ada suara jedak gt dari transmisi??

[htannis]

@om htannis,ngejedak tu gmn om?? g paham, ada suara jedak gt dari transmisi??

yah gak halus gitu loh, kalau mau jual agak susah, pastii dibilang transmisi rusak, harus di normalin dulu, dan cara normalinnya konon katanya harus ganti bodyvalve baru

[porsea]

Mau tanya dong. Pjr dakar kalau ganti downpipe pengaruhnya terasa atau gak sih? sy punya th 2012 di downpipe stdnya ada cc yah ternyata. terus ada yang pernah beli dan pasang downpipe punya www.gtracing yang di jawa gak ya? thank you

[htannis]

Mau tanya dong. Pjr dakar kalau ganti downpipe pengaruhnya terasa atau gak sih? sy punya th 2012 di downpipe stdnya ada cc yah ternyata. terus ada yang pernah beli dan pasang downpipe punya http://www.gtracing yang di jawa gak ya? thank you

yakin ada cc nya bro? soalnya emg kembung tapi gak ada isinya. Kalau mau ganti cc di dakar jgn sembarangan soalnya tenaganya bisa turun loh

[onnynugros87]

mo tanya tentang seputar ps yg g keangkat d forum nie (ato saya yg blm pnh baca).
1.berapa km sekali ganti fiter oli transmisi??? cos saya udah 3x gantii merk,jg blm skalipun ganti filterna..
2.berapa km sekali harus kuras tabung bbm??? apa skalian ma purging + ganti filter solar??? klo sy purging 30ribu skali,ganti filter 10ribu skali..
3.berapa km sekali ganti air radiator?? apa kondisi mesin standard ma + tuning ada beda?? skalian air radiator yg d sarankan buat mesin yg udah pake pigi apa??

[porsea]

Mau tanya dong. Pjr dakar kalau ganti downpipe pengaruhnya terasa atau gak sih? sy punya th 2012 di downpipe stdnya ada cc yah ternyata. terus ada yang pernah beli dan pasang downpipe punya http://www.gtracing yang di jawa gak ya? thank you

yakin ada cc nya bro? soalnya emg kembung tapi gak ada isinya. Kalau mau ganti cc di dakar jgn sembarangan soalnya tenaganya bisa turun loh

Oh gitu kirain di tabungnya itu ada cc karena dia kembung gitu kan. kalau ganti downpipe yang bukan merk kansai bagus gak sih? apa ada kerasa bedanya di akselarasi? thanks

[Turboman]

Oh gitu kirain di tabungnya itu ada cc karena dia kembung gitu kan. kalau ganti downpipe yang bukan merk kansai bagus gak sih? apa ada kerasa bedanya di akselarasi? thanks

Si Kansai - SAKI jual DonPipe buat Dakar 1 set dengan pipa tengahnya juga

SAKI kalo jual barang biasanya sudah riset dengan seksama, mereka gak akan jual kalau produknya membuat performa jadi turun.

*bukan seles SAKI*

[onnynugros87]

minta komen dari rekan2 skalian buat pertanyaan saya trakir donk,kok sepi amat..

[yungtjung]

Mau tanya dong tombol kaca di supir ga otomatis ya ? Harus naikan manual , mobil saya pajero dakar2012

[Turboman]

mo tanya tentang seputar ps yg g keangkat d forum nie (ato saya yg blm pnh baca).
1.berapa km sekali ganti fiter oli transmisi??? cos saya udah 3x gantii merk,jg blm skalipun ganti filterna..
2.berapa km sekali harus kuras tabung bbm??? apa skalian ma purging + ganti filter solar??? klo sy purging 30ribu skali,ganti filter 10ribu skali..
3.berapa km sekali ganti air radiator?? apa kondisi mesin standard ma + tuning ada beda?? skalian air radiator yg d sarankan buat mesin yg udah pake pigi apa??

1. Filter matic ada dalam pan, itu long life, kalo mau bersihkan nanti aaj di atas 200 rb Km
2. tabung BBM apa yah maksudnya ? Tangki ?

3. Coolant radiator bisa pakai Toyota LongLife coolant (ready to use), awet banget