Pilih Honda mobilio E CVT atau all new grand livina XV-CVT

[madcat015]

udah.. udah... back to mobilio dan angl aja....

btw om metket, udah ampir februari nih, ada info diskon mobilio ga nih? 30-50jt kah?



..............

Ada... tapi rakit sendiri...

[VanzMatic]

Mantapp, segera rilis neh mobilio special order.....
ngga sia sia modcat jadi momod....



*konklusinya apaaaa......?

[akur79]

wah, udah banyak masukan2 buat ane. trimakasih semuanya.
btw ane pribadi jg rasa trit ini dan pendapat temen2 dan om2 diatas nggak ada yg menjelek2kan dan menyinggung negatif produk tertentu kok.. ya kan om momod2 sekalian?
untuk pengalaman om carfur yg melihat sales toyota sekarang infonya susah dapat spk, bukannya tidak menghargai kerja dia, tapi ane rasa sekarang persaingan sudah banyak dan itu udah lumrah misal dia harus extra kerja keras soalnya jatah kue dibagi oleh kompetitor2 lain yang menyerang disegala jenis mobil. Life is hard.. tapi hidup ini keras terkadang diperlukan, walau ane juga demen kekenyalan.. (upss)

Jadi juga bukan semata2 kesalahan om carfur yg dulu pernah bilang toyota tidak nyaman. Justru itu harusnya biar jadi inspeksi pihak toyota juga agar memikirkan keinginan konsumen, benar gak?

Back to pilihan ane.. masih galau, tp nti coba mau test drive keduanya seperti saran2 diatas. Mengingat ini mobil baru pertama ane.. (jgn dipermalukan yah, maklum ane cuman kuli, jd dari dulu baru bisa beli mobil baru dari dealer sekarang ini)
malah sekarang ane ada pilihan lain, yaitu ANGL tapi yg tipe SV CVT, selisih 18 jt lebih murah dari XV CVT. Beda utama di rem ABS dan pernak pernik exterior spt foglamp dll
Nah kalo exterior itu ane gak terlalu pikirin, kalo rem ABS ane rasa juga gak masalah pake mobil tanpa rem ABS, mengingat ane cuman berani biasa naik max 100 kph itu aja di jalan tol. Dan udah biasa bawa carry pickup 86 bolak balik keluar kota semarang jogja, ane rasa tanpa ABS, ane dlm kondisi darurat udah hobi dan biasa mengocok. (eh.. ups lagi)
18 jt cukup lumayan buat ane, buat beli nasi bungkus, bakso, ikan asin buat piaraan ane, dan buat biaya pijet saat capek2 dari luar kota.

nanti ane update lagi tentang ending pilihan ane dah..
tp siapa aja boleh donk berbagi pilihan dan bantu masukan buat ane

[Felixz_Yaris]

om akur79: XV... mayan lah dr pada SV ... tapi kalo bisa sih hajar yg Hws sekalian om

[VanzMatic]

Kalo ane pribadi, misalnya pilihan hanya ada di dua itu, tutup mata, ane langsung pilih ANGL.
Built quality sudah jauh lebih baik dan memang kelasnya lbh tinggi dari mobilinyong.

Mobilio,...hmmm...ane ngga pilih karena masih batch awal. Masih real roadtest, dan manatau nanti ada keluar varian yg lbh baik spt halnya strategi ertiga??

[walid_007]

Ane demen banget lihat angl silver hws + bodykit... tinggal copot roof rail beres...,elegant , cukup sporty, pokokny keren n maskulin bgt


Kenapa angl ga keluar duluan yak sebelum ane bugkus kaleng piloz... galau nich...

[b0ku]

Kemaren abis liat mesinnya, gak ada bedanya ma Freed. Yang cuma ditakutin tuh CVTnya aja, pake CVTnya Brio yg dijual di Thailand. Nah anehnya ntu CVT gak di taro di Brio. Buat spek Indo gw pake freed. 70rb km so far ni mobil yg gw pake KMnya paling banyak, tapi malah jarang rewel. Kalo Freed begitu Mobilio pun sama.

Kalo head to head sama GL, dari segi reability pastinya gw megang Mobilio. Soalnya dulu sempet pake GL, km 50rban penyakitnya ud segudang. Untungnya rajin beres sama yg minjemin tuh GL ke gw, jd di cover warranty sama nissannya. Kalo build quality, kemaren liat interiornya mobilio bener2x busuk total materialnya. Cuma gak tau napa gw seh suka ngeliatinnya, mungkin karena model desainnya. Tapi buat gw biasa2x aja. Yg bikin mata gw gak mau lepas seh liatin speedona. Nissan Livina jauuh lebih bagus build qualitynya. Tapi dari segi space, gw pernah pake Livina, Mobilio jauhh lebih gede, apalagi row 3. Kalo jok belakangnya dilipet, bener2x kayak spacenya mobil estate. Gw bilang jok tengah 11 12 sama Livina. Mungkin legrom sedikit lebih lega. Head room gak usah ditanya Mobilio megang bgt,

Kalo performa gw seh megang Mobilio, secara bobot Mobilio lebih enteng dari Freed. Dan gw jg pernah nyesek lagi ngebut2x bawa GL 170kmh D3 (menurut speedonya), tiba2x disalip sama Freed dan gak kekejar. Cuma berharap CVT gearboxnya Mobilio gak bikin kacau aja deh

Kalo handling pastinya gw megang Mobilio. Karena kalo diliat dari segi bobot dan bentuk body mustinya lebih mantap dari Freed. Kalo high speed dengan asumsi gw bawa, Freed lebih enak dan gesit di banding GL. Tapi kayaknya Mobilio gak bisa segesit GL buat selap selip, karena pantatnya panjang dan lebar. Buat cornering mungkin lebih mantep. Tapi senjatanya honda satu lagi EPSnya honda lebih responsive dan akurat dibanding GL.

Kenyamana kayaknya jgn ngarep banyak sama HONDA apalagi ini mobil murah livina jauh lebih nyaman.

Kalo Mobilio gw gak pernah test drive, jd gw ngomong berdasarkan asumsi gw dari segi spek dan pengalaman gw bawa Honda Freed yg chasisnya satu turunan sama Mobilio. Kalo livina gw dulu emang pake kadang2x

Moga2x membantu.

Kaburrr sebelom di keroyok fanboy laeen.......



(Sudah diedit dgn menambahkan tanda baca dan huruf besar secukupnya. Moga2x membantu.)

[Ryan Steele]

kemaren abis liat mesinnya gak ada bedanya ma freed yang cuma ditakutin tuh CVTnya aja pake CVTnya brio yg dijual di thailand nah anehnya ntu CVT gak di taro di brio buat spek indo gw pake freed 70rb km so far ni mobil yg gw pake KMnya paling banyak tapi malah jarang rewel kalo freed begitu mobilio pun sama

kalo head to head sama GL dari segi reability pastinya gw megang mobilio soalnya dulu sempet pake GL km 50rban penyakitnya ud segudang untungnya rajin beres sama yg minjemin tuh GL ke gw jd di cover warranty sama nissannya, kalo build quality kemaren liat interiornya mobilio bener2x busuk total materialnya cuma gak tau napa gw seh suka ngeliatinnya mungkin karena model desainnya tapi buat gw biasa2x aja yg bikin mata gw gak mau lepas seh liatin speedona, nissan livina jauuh lebih bagus build qualitynya, tapi dari segi space gw pernah pake livina mobilio jauhh lebih gede apalagi row 3 kalo jok belakangnya dilipet bener2x kayak spacenya mobil estate gw bilang jok tengah 11 12 sama livina mungkin legrom sedikit lebih lega head room gak usah ditanya mobilio megang bgt,

kalo performa gw seh megang mobilio secara bobot mobilio lebih enteng dari freed dan gw jg pernah nyesek lagi ngebut2x bawa GL 170kmh D3 (menurut speedonya) tiba2x disalip sama freed dan gak kekejar, cuma berharap CVT gearboxnya mobilio gak bikin kacau aja deh

kalo handling pastinya gw megang mobilio karena kalo diliat dari segi bobot dan bentuk body mustinya lebih mantap dari freed kalo high speed dengan asumsi gw bawa freed lebih enak dan gesit di banding GL tapi kayaknya mobilio gak bisa segesit GL buat selap selip karena pantatnya panjang dan lebar buat cornering mungkin lebih mantep tapi senjatanya honda satu lagi EPSnya honda lebih responsive dan akurat dibanding GL

kenyamana kayaknya jgn ngarep banyak sama HONDA apalagi ini mobil murah livina jauh lebih nyaman

kalo mobilio gw gak pernah test drive jd gw ngomong berdasarkan asumsi gw dari segi spek dan pengalaman gw bawa honda freed yg chasisnya satu turunan sama mobilio kalo livina gw dulu emang pake kadang2x

moga2x membantu

kaburrr sebelom di keroyok fanboy laeen.......

Buset. Kagak ada tanda baca. Pusing ngebacanya....

...honda freed yg chasisnya satu turunan sama mobilio...

Wakakakakakak....
Sasis Freed tuh turunannya Jazz. Termasuk City dan Vezel. CMIIW
Sasis Mobilio mah turunan Brio, mesinnya yang pake punya Freed, yang turunan (lagi-lagi) dari Jazz

[Ryan Steele]

kalo performa gw seh megang mobilio secara bobot mobilio lebih enteng dari freed dan gw jg pernah nyesek lagi ngebut2x bawa GL 170kmh D3 (menurut speedonya) tiba2x disalip sama freed dan gak kekejar, cuma berharap CVT gearboxnya mobilio gak bikin kacau aja deh

D3 170 km/h? Sadis.... Gimana D4 ya?
Padahal matic di-lock di 180 km/h ya...
Emang kemaren ngebut ngejar freed sampe kecepatan berapa?

[b0ku]

kemaren abis liat mesinnya gak ada bedanya ma freed yang cuma ditakutin tuh CVTnya aja pake CVTnya brio yg dijual di thailand nah anehnya ntu CVT gak di taro di brio buat spek indo gw pake freed 70rb km so far ni mobil yg gw pake KMnya paling banyak tapi malah jarang rewel kalo freed begitu mobilio pun sama

kalo head to head sama GL dari segi reability pastinya gw megang mobilio soalnya dulu sempet pake GL km 50rban penyakitnya ud segudang untungnya rajin beres sama yg minjemin tuh GL ke gw jd di cover warranty sama nissannya, kalo build quality kemaren liat interiornya mobilio bener2x busuk total materialnya cuma gak tau napa gw seh suka ngeliatinnya mungkin karena model desainnya tapi buat gw biasa2x aja yg bikin mata gw gak mau lepas seh liatin speedona, nissan livina jauuh lebih bagus build qualitynya, tapi dari segi space gw pernah pake livina mobilio jauhh lebih gede apalagi row 3 kalo jok belakangnya dilipet bener2x kayak spacenya mobil estate gw bilang jok tengah 11 12 sama livina mungkin legrom sedikit lebih lega head room gak usah ditanya mobilio megang bgt,

kalo performa gw seh megang mobilio secara bobot mobilio lebih enteng dari freed dan gw jg pernah nyesek lagi ngebut2x bawa GL 170kmh D3 (menurut speedonya) tiba2x disalip sama freed dan gak kekejar, cuma berharap CVT gearboxnya mobilio gak bikin kacau aja deh

kalo handling pastinya gw megang mobilio karena kalo diliat dari segi bobot dan bentuk body mustinya lebih mantap dari freed kalo high speed dengan asumsi gw bawa freed lebih enak dan gesit di banding GL tapi kayaknya mobilio gak bisa segesit GL buat selap selip karena pantatnya panjang dan lebar buat cornering mungkin lebih mantep tapi senjatanya honda satu lagi EPSnya honda lebih responsive dan akurat dibanding GL

kenyamana kayaknya jgn ngarep banyak sama HONDA apalagi ini mobil murah livina jauh lebih nyaman

kalo mobilio gw gak pernah test drive jd gw ngomong berdasarkan asumsi gw dari segi spek dan pengalaman gw bawa honda freed yg chasisnya satu turunan sama mobilio kalo livina gw dulu emang pake kadang2x

moga2x membantu

kaburrr sebelom di keroyok fanboy laeen.......

Buset. Kagak ada tanda baca. Pusing ngebacanya....

...honda freed yg chasisnya satu turunan sama mobilio...

Wakakakakakak....
Sasis Freed tuh turunannya Jazz. Termasuk City dan Vezel. CMIIW
Sasis Mobilio mah turunan Brio, mesinnya yang pake punya Freed, yang turunan (lagi-lagi) dari Jazz

brio emang turunan siapa???

[haristk7]

performa dan handling gw juga megang Mobilio...Mobilio gitu..



eh...kok...? sorry sorry...gw kira Mobilio tuh yang ini..pantatnya mirip soalnya..makanya gw heran kok badannya melar begitu..mata ane siwer kayaknya

kalo Mobilio..gw gak tau deh gmn handling dan performanya

[b0ku]

kalo performa gw seh megang mobilio secara bobot mobilio lebih enteng dari freed dan gw jg pernah nyesek lagi ngebut2x bawa GL 170kmh D3 (menurut speedonya) tiba2x disalip sama freed dan gak kekejar, cuma berharap CVT gearboxnya mobilio gak bikin kacau aja deh

D3 170 km/h? Sadis.... Gimana D4 ya?
Padahal matic di-lock di 180 km/h ya...
Emang kemaren ngebut ngejar freed sampe kecepatan berapa?

Gak liat speedo lagi boss. Gw cuma gas aja, konsen ngejar tuh freed. Padahal Freed gw seh 160kmh aja berat.

Di lock 180kmh. Setau gw ada yg pernah posting GL 1500 Lari 200kmh .

barbuk



Oh iyeeh kalo Livina diskon 20kmh Makanya gw disalip Freed Speedonya ngawur.




(Sudah diedit dengan memberikan tanda baca dan huruf besar secukupnya. Moga2x membantu)

[Ryan Steele]

dopost

[Ryan Steele]

kalo performa gw seh megang mobilio secara bobot mobilio lebih enteng dari freed dan gw jg pernah nyesek lagi ngebut2x bawa GL 170kmh D3 (menurut speedonya) tiba2x disalip sama freed dan gak kekejar, cuma berharap CVT gearboxnya mobilio gak bikin kacau aja deh

D3 170 km/h? Sadis.... Gimana D4 ya?
Padahal matic di-lock di 180 km/h ya...
Emang kemaren ngebut ngejar freed sampe kecepatan berapa?

gak liat speedo lagi boss gw cuma gas aja konsen ngejar tuh freed, padahal freed gw seh 160kmh aja berat

di lock 180kmh setau gw ada yg pernah posting GL 1500 Lari 200kmh

barbuk



oh iyeeh kalo livina diskon 20kmh makanya gw di salip freed speedonya ngawur

GL 1500 manual yang bisa sampe 200.
A/T mah di-lock di 180

Itu posisi gear gak kliatan. Manual donk ya...

Setau ane semua speedometer didiskon, kok..

[madcat015]

Errr... ane mw meluruskan...

Brio didesain utk berada di bawah Jazz. Makanya nomenclature chassis beda.

Kode Brio di sistem Honda adalah DD. Mobilio kodenya DD juga, kalo ga salah...

Brio berbagi chassis dengan Amaze dan Mobilio.

Jazz GE dan City GM kodenya Gx series... dan berbagi chassis dengan Freed GB.

Honda Vezel berbagi chassis dengan Fit generasi terbaru. Bukan chassis GE pastinya, krn uda mw di shift-out.

[b0ku]

performa dan handling gw juga megang Mobilio...Mobilio gitu..



eh...kok...? sorry sorry...gw kira Mobilio tuh yang ini..pantatnya mirip soalnya..makanya gw heran kok badannya melar begitu..mata ane siwer kayaknya

kalo Mobilio..gw gak tau deh gmn handling dan performanya

ngawur bukanya ini

[axala]

kemaren abis liat mesinnya gak ada bedanya ma freed yang cuma ditakutin tuh CVTnya aja pake CVTnya brio yg dijual di thailand nah anehnya ntu CVT gak di taro di brio buat spek indo gw pake freed 70rb km so far ni mobil yg gw pake KMnya paling banyak tapi malah jarang rewel kalo freed begitu mobilio pun sama

kalo head to head sama GL dari segi reability pastinya gw megang mobilio soalnya dulu sempet pake GL km 50rban penyakitnya ud segudang untungnya rajin beres sama yg minjemin tuh GL ke gw jd di cover warranty sama nissannya, kalo build quality kemaren liat interiornya mobilio bener2x busuk total materialnya cuma gak tau napa gw seh suka ngeliatinnya mungkin karena model desainnya tapi buat gw biasa2x aja yg bikin mata gw gak mau lepas seh liatin speedona, nissan livina jauuh lebih bagus build qualitynya, tapi dari segi space gw pernah pake livina mobilio jauhh lebih gede apalagi row 3 kalo jok belakangnya dilipet bener2x kayak spacenya mobil estate gw bilang jok tengah 11 12 sama livina mungkin legrom sedikit lebih lega head room gak usah ditanya mobilio megang bgt,

kalo performa gw seh megang mobilio secara bobot mobilio lebih enteng dari freed dan gw jg pernah nyesek lagi ngebut2x bawa GL 170kmh D3 (menurut speedonya) tiba2x disalip sama freed dan gak kekejar, cuma berharap CVT gearboxnya mobilio gak bikin kacau aja deh

kalo handling pastinya gw megang mobilio karena kalo diliat dari segi bobot dan bentuk body mustinya lebih mantap dari freed kalo high speed dengan asumsi gw bawa freed lebih enak dan gesit di banding GL tapi kayaknya mobilio gak bisa segesit GL buat selap selip karena pantatnya panjang dan lebar buat cornering mungkin lebih mantep tapi senjatanya honda satu lagi EPSnya honda lebih responsive dan akurat dibanding GL

kenyamana kayaknya jgn ngarep banyaku sama HONDA apalagi ini mobil murah livina jauh lebih nyaman

kalo mobilio gw gak pernah test drive jd

gw ngomong berdasarkan asumsi gw dari segi spek dan pengalaman gw bawa honda freed yg chasisnya satu turunan sama mobilio kalo livina gw dulu emang pake kadang2x

moga2x membantu

kaburrr sebelom di keroyok fanboy laeen.......

Buset. Kagak ada tanda baca. Pusing ngebacanya....

...honda freed yg chasisnya satu turunan sama mobilio...

Wakakakakakak....
Sasis Freed tuh turunannya Jazz. Termasuk City dan Vezel. CMIIW
Sasis Mobilio mah turunan Brio, mesinnya yang pake punya Freed, yang turunan (lagi-lagi) dari Jazz

brio emang turunan siapa???

Oooo brio ya....brio ya brio lha

dia berdiri sendiri dengan kode chasis DD lalu diturunkhan ke mobilio
dan pk mesin freed karena dia udh digambotkan bentuknya

moso iya mobilio chasisnya sama ama freed,jazz n vezel kalo begitu ya bentuknya jadi rada2 compact gitu macam trio itu

[b0ku]

Errr... ane mw meluruskan...

Brio didesain utk berada di bawah Jazz. Makanya nomenclature chassis beda.

Kode Brio di sistem Honda adalah DD. Mobilio kodenya DD juga, kalo ga salah...

Brio berbagi chassis dengan Amaze dan Mobilio.

Jazz GE dan City GM kodenya Gx series... dan berbagi chassis dengan Freed GB.

Honda Vezel berbagi chassis dengan Fit generasi terbaru. Bukan chassis GE pastinya, krn uda mw di shift-out.

gw yang salah seh lol

[b0ku]

A/T mah di-lock di 180

Itu posisi gear gak kliatan. Manual donk ya...

Setau ane semua speedometer didiskon, kok..

toyota :10kmh
honda : 5kmh
nissan livina : 20kmh gak tau nissan yg laen denger2x xtrail gak separah livina

test pake garmin

[Ryan Steele]

Mirip!
[/quote]
Gak tau miripnya dari mana...

[b0ku]

Mirip!

Gak tau miripnya dari mana... [/quote]

tiap liat mobilio ingetnya jeep apa dodge gw lupa tuh mobil gw pernah liat di pameran kayaknya seh cherroke lama yg di foto yang baru

[madcat015]

A/T mah di-lock di 180

Itu posisi gear gak kliatan. Manual donk ya...

Setau ane semua speedometer didiskon, kok..

toyota :10kmh
honda : 5kmh
nissan livina : 20kmh gak tau nissan yg laen denger2x xtrail gak separah livina

test pake garmin

Kalo pake GPS... M8 ane paling ga jelas...

Di speedo kena limiter mentok 175kpj. Di GPS log malah ngibrit 194kpj...

Ah, sudahlah, ogah juga ngebut2 lagi... take it slow... lebih santai lebih menyenangkan...

[Ryan Steele]

Mirip!

Gak tau miripnya dari mana...

tiap liat mobilio ingetnya jeep apa dodge gw lupa tuh mobil gw pernah liat di pameran kayaknya seh cherroke lama yg di foto yang baru

Dodge Journey


Hmmmmmm...........

[b0ku]

A/T mah di-lock di 180

Itu posisi gear gak kliatan. Manual donk ya...

Setau ane semua speedometer didiskon, kok..

toyota :10kmh
honda : 5kmh
nissan livina : 20kmh gak tau nissan yg laen denger2x xtrail gak separah livina

test pake garmin

Kalo pake GPS... M8 ane paling ga jelas...

Di speedo kena limiter mentok 175kpj. Di GPS log malah ngibrit 194kpj...

Ah, sudahlah, ogah juga ngebut2 lagi... take it slow... lebih santai lebih menyenangkan...

mungkin yg di limit speedonya bukan mesinnya

[Ryan Steele]

Kalo pake GPS... M8 ane paling ga jelas...

Di speedo kena limiter mentok 175kpj. Di GPS log malah ngibrit 194kpj...

Ah, sudahlah, ogah juga ngebut2 lagi... take it slow... lebih santai lebih menyenangkan...

Lebih asyik lagi berhenti, buka sunroof menatap bintang sembari ditemenin nonik...