Review Daihatsu Ayla Manual Tipe X

[jekael]

oooh kalau yang itu sih bukan fitur daleman mobil, itu tambahan bonus dari sales tapi punya saya bentuknya nggak begitu, tapi kayaknya fungsinya sama.

[SilverK610i]

Mungkin steer lock yg dimaksud om vm bukan alat pengaman tambahan itu om ricz, tapi fitur bawaan mobilnya sendiri. Setir nya ngelock sendiri dalam keadaan kunci kontak dicabut.

@jekael

Belum coba di ayla ya om?

[samprada]

Mungkin steer lock yg dimaksud om vm bukan alat pengaman tambahan itu om ricz, tapi fitur bawaan mobilnya sendiri. Setir nya ngelock sendiri dalam keadaan kunci kontak dicabut.

@jekael

Belum coba di ayla ya om?

Oiya, kok saya tidak perhatikan ya. Sepertinya Ayla tidak ada. Coba nanti saya cek lagi. Selama ini cabut kontak langsung ngacir. Tanpa bengkokin stir.


Sekalian saya mau tanya ke rekan-rekan semua.
Benar ga sih kalau posisi mobil berhenti, tapi posisi roda depan belum lurus tu bisa ngrusak power steeringnya?

[VanzMatic]

Mungkin steer lock yg dimaksud om vm bukan alat pengaman tambahan itu om ricz, tapi fitur bawaan mobilnya sendiri. Setir nya ngelock sendiri dalam keadaan kunci kontak dicabut.

@jekael

Belum coba di ayla ya om?

Oiya, kok saya tidak perhatikan ya. Sepertinya Ayla tidak ada. Coba nanti saya cek lagi. Selama ini cabut kontak langsung ngacir. Tanpa bengkokin stir.


Sekalian saya mau tanya ke rekan-rekan semua.
Benar ga sih kalau posisi mobil berhenti, tapi posisi roda depan belum lurus tu bisa ngrusak power steeringnya?

Engga tuh.
Justru kalo di posisi lurus, setir ngga bisa dikunci kan? Gampang digondol maling lha...

[jekael]

Mungkin steer lock yg dimaksud om vm bukan alat pengaman tambahan itu om ricz, tapi fitur bawaan mobilnya sendiri. Setir nya ngelock sendiri dalam keadaan kunci kontak dicabut.

@jekael

Belum coba di ayla ya om?

Belum nyoba, kayaknya nggak ada, soalnya saya udah baca buku manual nggak ada penjelasan tentang itu.

[VanzMatic]

Mungkin steer lock yg dimaksud om vm bukan alat pengaman tambahan itu om ricz, tapi fitur bawaan mobilnya sendiri. Setir nya ngelock sendiri dalam keadaan kunci kontak dicabut.

@jekael

Belum coba di ayla ya om?

Belum nyoba, kayaknya nggak ada, soalnya saya udah baca buku manual nggak ada penjelasan tentang itu.

Kalau di slot kontak nya ada tulisan LOCK, berarti setir bisa dikunci dari kunci kontak.
Tinggal mencari saja posisi lock nya pada posisi setir bagaimana..
IMHO, CMIIW.

[samprada]

Engga tuh.
Justru kalo di posisi lurus, setir ngga bisa dikunci kan? Gampang digondol maling lha...

He. betul juga. Tapi kayaknya buat ngelock setir tu cuma geser2 dikit sampai ngrasa kekunci sudah cukup. Ga sampai rodanya ikut belok

[VanzMatic]

Engga tuh.
Justru kalo di posisi lurus, setir ngga bisa dikunci kan? Gampang digondol maling lha...

He. betul juga. Tapi kayaknya buat ngelock setir tu cuma geser2 dikit sampai ngrasa kekunci sudah cukup. Ga sampai rodanya ikut belok

Kalo di apanja siniah, setir kudu diputar 90 derajat persis ke kanan, om...

[jekael]

Wah baru tau saya ada cara ngunci setir kayak begini. Ntar coba praktekin hehehe....

[Felixz_Yaris]

Kalo di apanja siniah, setir kudu diputar 90 derajat persis ke kanan, om...

yaris juga om

[imingwahyudi]

btw, menurut om ayla emang terbukti aman dan nyaman2 saja ya di tanjakan curam...?

Aman-aman saja di tanjakan. Kontur jalan di lombok cukup bervariasi ada tanjakan meliuk-liuk. Jalan lebar sepanjang pantai. Cocok dah mau nyoba kemampuan mobil geber maupun nanjak.







Oiya, dulu saya pernah baca artikel entah Lambo atau Ferrari ngeluarin edisi tanpa entertain. Alias tanpa fasilitas musik. Alasan dari manajemennya karena orang beli ni mobil buat menikmati sensasi tarikan sama raungan knalpotnya.

Waktu itu saya pikir, sombong banget tu orang.

Eh sekarang, ternyata saya juga sering-sering tidak nyalain musik di Ayla saya. Tapi lebih karena alasan suaranya kadang bercampur dengan suara dari luar, alias kabinnya kurang kedap

Tapi masih dalam batas toleransi sih hehe

Sama oom tetapi kalo saya karena suka karakter suara mesin 3 silinder...
Menurut orang lain ada yang bilang kasar, kayak mesin jahit
Tapi, begitu diatas 5000 rpm..

Tinggal ganti Downpipe dan cold air intake hahaha

[artoodetoo]

Sama oom tetapi kalo saya karena suka karakter suara mesin 3 silinder...
Menurut orang lain ada yang bilang kasar, kayak mesin jahit
Tapi, begitu diatas 5000 rpm..

Tinggal ganti Downpipe dan cold air intake hahaha

Yang bilang kek mesin jahit pasti belum pernah dengar suaranya Mirage
Gak perlu sampai 5000 rpm, 3000 aja sudah wow


*disclaimer: bukan sales Mitsubishi*

[amfibi]

Sama oom tetapi kalo saya karena suka karakter suara mesin 3 silinder...
Menurut orang lain ada yang bilang kasar, kayak mesin jahit
Tapi, begitu diatas 5000 rpm..

Tinggal ganti Downpipe dan cold air intake hahaha

Yang bilang kek mesin jahit pasti belum pernah dengar suaranya Mirage
Gak perlu sampai 5000 rpm, 3000 aja sudah wow


*disclaimer: bukan sales Mitsubishi*

Tumben ente promo mirage lg...

[jekael]

Waduh trit Ayla kena mirage juga hehehe....

[imingwahyudi]

MIVEC das kicked in ja!

[artoodetoo]

Hehehe, intermezzo doang
Baik baik, BTT. Saya rasa Ayla karena sama2 3 silinder, suaranyapun mirip2 lah.
Gak percaya kalo dibilang seperti mesin jahit

[jekael]

Hehehe, intermezzo doang
Baik baik, BTT. Saya rasa Ayla karena sama2 3 silinder, suaranyapun mirip2 lah.
Gak percaya kalo dibilang seperti mesin jahit

Yang bilang kayak mesin jahit kayaknya kerja di tekstil dia hehehe... suara mesin jahitnya masih terngiang ngiang di kepala pas bawa mobil...

[MantanLuna]

Sebenarnya kualitas mesin dan material ayla/agya bagaimana ya..?
kira2 dgn pemakaian normal bisa kuat bertahan 5-10 tahun seperti produk toyota/daihatsu lainnya ga ya..?

#awam masalah mesin mobil

[djia]

btw, menurut om ayla emang terbukti aman dan nyaman2 saja ya di tanjakan curam...?

Aman-aman saja di tanjakan. Kontur jalan di lombok cukup bervariasi ada tanjakan meliuk-liuk. Jalan lebar sepanjang pantai. Cocok dah mau nyoba kemampuan mobil geber maupun nanjak.







Oiya, dulu saya pernah baca artikel entah Lambo atau Ferrari ngeluarin edisi tanpa entertain. Alias tanpa fasilitas musik. Alasan dari manajemennya karena orang beli ni mobil buat menikmati sensasi tarikan sama raungan knalpotnya.

Waktu itu saya pikir, sombong banget tu orang.

Eh sekarang, ternyata saya juga sering-sering tidak nyalain musik di Ayla saya. Tapi lebih karena alasan suaranya kadang bercampur dengan suara dari luar, alias kabinnya kurang kedap

Tapi masih dalam batas toleransi sih hehe

Ah, Malimbu...
Saya perna bawa 3 customer bule pake Xe Li 1000cc di sekitar sini tepatnya di tanjakan villa Malimbu Cliff, mobilnya ndut2an nyentak banget kyk mo mati mesinnya
Tpi memang pas mesin mobilnya agak bermasalah juga.

Klo di Bali rute utk uji tanjakan di Bedugul atau di Munduk. Nanjak, berkelok, sempit, dan berkabut tebal

[jekael]

Sebenarnya kualitas mesin dan material ayla/agya bagaimana ya..?
kira2 dgn pemakaian normal bisa kuat bertahan 5-10 tahun seperti produk toyota/daihatsu lainnya ga ya..?

#awam masalah mesin mobil

Untuk mesin rasanya gak perlu khawatir karena basisnya sama dengan punya xenia 1000cc. kalo untuk pemakaian jangka lama saya juga belum tau Om Ariel :-)

[imingwahyudi]

Sebenarnya kualitas mesin dan material ayla/agya bagaimana ya..?
kira2 dgn pemakaian normal bisa kuat bertahan 5-10 tahun seperti produk toyota/daihatsu lainnya ga ya..?

#awam masalah mesin mobil

Untuk mesin rasanya gak perlu khawatir karena basisnya sama dengan punya xenia 1000cc. kalo untuk pemakaian jangka lama saya juga belum tau Om Ariel :-)

Boleh koreksi ya om

Mesin Agya itu memiliki kesamaan banyak dengan Toyota Aygo


Termasuk EUDM karena memang dibuat dan diedarkan di Eropa(CMIIW kalo salah)
Dan mempunyai kembaran di Citroen C1 dan Pug 107 , mesinnya juga sama 1KR-FE
Yang bedain Agya dan Aygo dalam mesinnya, yaitu Aygo ber VVTi..sedangkan Agya tidak(calon masuk di facelift Agya selanjutnya nih )

Yang pake Agya Ayla jangan takut kalo menurut saya...on paper nyaris identik dengan sodara bulenya...entah kalo ada downgrade kualitas dkk

[enpeea]

halo gmn nie om jekael udh lama perjalanan ayla nya,, update dunkz soal power weakness nya,,klo d forum sebelah kmren lagi rame soal lost power di tanjakan..lost power tu apaan juga sih ya.. apa om jekael ada keluhan dan udah jalan brp km nih om?

[montirangin]

namanya mestinya aygo..cuman takut disebut aigo...jadilah agya

[r5w]

Wb,,, Alll,,,,,, " Berbagi pengalaman, Ayla Tipe-X Matic ane, dah sering ane geber di Tol diatas 100 kpj minggu kemarin Ayla Putih ane digeber di Tol Menuju Cirebon, Panteng 100-120 Kpj, tekanan angin depan kasi 32,blkg 33, suntik nitrogen, ane kasi stabilizer mugen punya tambah stutbar depan,,,, Mantab gan,,,, Biar banyak dikucilkan, walaupun ada jedah akselerasi saat tancap tenaga,,, tp ane menikmati jagonya Ayla, ternyata bisa dibawa kenceng dan stabil gan,,,,,

[sinthetesa]

lucu ya, denger mobil agya pada geber di jalan tol.. berasa banget.. ngarepnya.

hati-hati ya, anda mencelakakn orang lain lho. nggak ada respek sama sekali sama orang yang geber ngebut2an di jalan tol, demi puasin nafsu pribadi karena baru punya mobil. we got it. you got a car!.