Sharing Review Negatif Mobil Anda

[nugroho bagor]

Mobil yang masalahnya paling complicated yang pernah ane punya itu Innova V D4D A/T 2004

keluhannya taikan ngempos..pas transmisi di posisi D, maksimal cuman dapet 130kpj @ 2000rpm..
dua mekanik di dua bengkel berbeda memvonis kampas kopling matic nya udah tipis..setelah satu minggu mobil ane opname, owner bengkelnya bilang kira2 bospump nya sudah lemah..
trus ane konsultasi sama bengkel temen di jkt, kebetulan lagi ada kasus yang sama, setelah di check ternyata mobil itu piston nya udah lemah, dan biaya perbaikannya 15jt an..
sampe sekarang ane gak tau pasti penyakit yang sebenernya apa, karena ane gak berani nge check penyakit pastinya berhubung cuman ngecheck aja biayanya pasti jutaan, makanya ane jual langsung tuh mobil..

mungkin pengaruh umur dan jam terbang mobil itu sendiri, maklum udah jalan >150rb km
tapi ane gak trauma..soalnya ipah diesel memang mobil yang paling pas buat ane..apa yang ane butuhin terakomodir di ipah

Dasar fanboi...................

[amfibi]

Ceritain si mantan ah
Dari awal jadian sampe talak

-Ganti ban semua
-ganti kopling fullset
-ganti bushing gearstick biar ga oglek
-rekon karbu
-rekondisi kaki depan(i)
-rekondisi kaki depan(ii) ga bener yang ke satu
-ganti sil kaca depan...kalo ujan interior ikut ujan
-rekon karbu
-benerin rem tangan
-rem 4 4nya overhaul
-mencoba benerin rattle
-turun mesin setengah
-rekon karbu
-lampu belakang kaput
-garpu roda depan kiri ganti
-karbu jebol el kaputo...diakalin sblm dijokul

2 years of those..well..lemon-ness

Dan baru gw temui mesin 1000cc bisa minum 1:4

Mobil apa ini...

[imingwahyudi]

Ceritain si mantan ah
Dari awal jadian sampe talak

-Ganti ban semua
-ganti kopling fullset
-ganti bushing gearstick biar ga oglek
-rekon karbu
-rekondisi kaki depan(i)
-rekondisi kaki depan(ii) ga bener yang ke satu
-ganti sil kaca depan...kalo ujan interior ikut ujan
-rekon karbu
-benerin rem tangan
-rem 4 4nya overhaul
-mencoba benerin rattle
-turun mesin setengah
-rekon karbu
-lampu belakang kaput
-garpu roda depan kiri ganti
-karbu jebol el kaputo...diakalin sblm dijokul

2 years of those..well..lemon-ness

Dan baru gw temui mesin 1000cc bisa minum 1:4

Mobil apa ini...

Karimun kotak

[Jambangan]

Suzuki Swift ST M/T 2012
- Kualitas rack steer payah. di bulan ke-2 pake dah bunyi2. emang penyakit bawaan swift & sx4. dah banyak yg kena. mau klaim garansi msh males
- kualitas interior sucks. belum ada 3 bulan dah bunyi semua interior. udh gitu interior terlalu simpel
- minim fitur
- GC terlalu pendek sering mentok
- interior ssempit. tapi headroomnya lumayan lega

selebihnya cukuplah ini mobil. cukup irit (bisa 1:13an pake pertaplus),tenaga ada (dibanding terios ane dulu ),bodi kecil jadi gampang parkir & lincah,radius putar kecil

Nambahin ah :

-transmisi manual susah masuk. Terutama gigi 1,2 & R. Kyk maksa masuk gitu kadang ampe bunyi. Padahal kopling udh ditekan sekuat tenaga. Denger2 emang karakter transmisi manual suzuki
-kap mesin kyk kendor gitu. Jadi kalo lagi low RPM kap mesin bergetar jadi bunyi gitu. Bunyi hilang kalo kap mesin ditekan

[amfibi]

Ceritain si mantan ah
Dari awal jadian sampe talak

-Ganti ban semua
-ganti kopling fullset
-ganti bushing gearstick biar ga oglek
-rekon karbu
-rekondisi kaki depan(i)
-rekondisi kaki depan(ii) ga bener yang ke satu
-ganti sil kaca depan...kalo ujan interior ikut ujan
-rekon karbu
-benerin rem tangan
-rem 4 4nya overhaul
-mencoba benerin rattle
-turun mesin setengah
-rekon karbu
-lampu belakang kaput
-garpu roda depan kiri ganti
-karbu jebol el kaputo...diakalin sblm dijokul

2 years of those..well..lemon-ness

Dan baru gw temui mesin 1000cc bisa minum 1:4

Mobil apa ini...

Karimun kotak

Karimun kotak DX ane dulu ga pernah ngambek lho...

Padahal ex telkom network service car ...

[Jambangan]

Karimun 2004 punya temen ane jg kuat bgt tuh. Odo udh 200rban KM
Padahal dia pakenya jorok bgt asal bisa jalan
Udh ketabrak truk ama bus ampe 2 kali msh strong aja
Nerjang banjir gila ampe se-kap mesin kuat2 aja
Pergantian slow moving part cuma seal oil pan & kaki2 aja. Yg lainnya cuma servis2 & ganti oli di bengkel ga jelas
As roda gitu2 belum pernah ganti. Ane aja heran
Honda jazz 2007 punya temen ane yg lain aja udh kena as rodanya

[imingwahyudi]

Hokinya kodok dan om Jambang

Sebetulnya masih ada bbrp kerusakan...mungkin gw silap ketipu sama luarnya yang di repaint blue WRX

[ChZ]

Pemegang rekor "mobil paling bermasalah dalam kurun waktu yang singkat" versi ane :

Chevrolet Captiva VCDI 2008
- shock depan kanan mati dalam waktu 1thn... (kondisi mobil seken, KM 30ribuan.... beli taun 2009.... ane tau ini mobil pasti dipake harian sama owner lamanya, tapi gak gitu juga kali.... masa shock udah mampus 1 taun? terbukti ga reliabelnya nih mobil.... untung masih garansi)
- alarm selalu bunyi sendiri jam 4 pagi padahal ga ada angin ga ada hujan sampe dijual ga nemu solusinya gimana....
- oli PS bocor tiba-tiba....
- bumper garnish bagian bawah lepas kena banjir... ane masih ga ngeh bumper garnish bisa ilang keseret banjir....
- dan masalah-masalah lain.... ane lupa....

udah kapok miara nya..... dijual taun 2011 awal karena bokap udah males.... ngebengkel mulu...

and replaced by Grand Vitara 2.4 2009

[F272]

Daihatsu Espass 1996

Ini mobil pertama ane yang ane beli pake hasil keringat sendiri...
Senangnya bukan main, karena selain Lega, pintu sliding, body bulat (saking bulatnya sampe kayak kecoa hehehe..)
posisi mengemudi yang lumayan enak (dibanding carry), kursi tengah captain seat (hahaha)...
Tapi..... Mogoookkk Teruss.. udah dimasukin ke Bengkel Resmi Daihatsu juga tetap aja mogokk..

[doq]

Kaya nya thread ini sejenis sama thread "review negatif" apa ga mendingan di merge aja?
TS nya jg sama tuh

[artoodetoo]

Kaya nya thread ini sejenis sama thread "review negatif" apa ga mendingan di merge aja?
TS nya jg sama tuh

Iya, saya juga udah sampaikan ke yang bersangkutan. Tapi beliau belum rela keknya kalo dimerge *eh

[F272]

Kaya nya thread ini sejenis sama thread "review negatif" apa ga mendingan di merge aja?
TS nya jg sama tuh

Ane baru sadar, kayaknya ane pernah nulis juga disono... isi nya sama tentang espass yg mogok teruss..

[doq]

Udaahhh di merge ajaaaaa

[y_anjasrana]

lumayan buat latihan merge.......

[ricz]

Tambah...

Kijang Innova G MT 2009
-Mulai rattle di plafon
-Rattle di pintu kanan depan
-Spion kiri kanan getar

CRV 2.4 2013
-Dudukan plat depan yg one-of a kind, ga bs dibaut dr luar. Solusi : gw pasang dobletape buat nempel tuh dudukan plat
-Doortrim ntah knp cpt banget berdebu
-Parking brake krg pakem
-Digeber 100 keatas mulai bau gosong

PS : CRV RM sgt tdk disarankan utk ababil, soalnya tdk bs drift, burn out dan dikebut 100 keatas...

[VanzMatic]

lulus latihan...

Ujiannya belon ya mod?

[iwidiyanto]

Avanza G 2011,

Komponen di Steering System bunyi klek klek kalo belok atau kena jalan jelek. Tiap servis pasti complain dan sembuh sebulan, habis itu bunyi lagi . Akhirnya sabtu kemarin dengan sedikit keras minta SA-nya ganti part yang bermasalah. Rabu dijanjikan steering column-nya akan diganti baru. Mumpung garansinya masih ada sebulan lagi....

[kompresorz]

Cover pillarnya abis brp total om?

wah nyicil belinya..krn toko gak stok ful waktu itu..semua asli bmw..

tahun 2007 beli cover pilar tengah/seatbelt...650ribu/piece
tahun 2009 beli cover depan 650ribu/piece...cover belakang 850ribu/piece...

[imingwahyudi]

Tambah...
CRV 2.4 2013
-Dudukan plat depan yg one-of a kind, ga bs dibaut dr luar. Solusi : gw pasang dobletape buat nempel tuh dudukan plat
-Doortrim ntah knp cpt banget berdebu
-Parking brake krg pakem
-Digeber 100 keatas mulai bau gosong

PS : CRV RM sgt tdk disarankan utk ababil, soalnya tdk bs drift, burn out dan dikebut 100 keatas...

Speakernya?

[Vendetta]

Hmm, newbie mau urun pendapat..

Innova E 2.0 M/T
-borossss..
-bahan jok gerah, entah apa nama bahannya..
-penerangan kurang utk luar kota, gak ada foglamp..
-gak ada rear wiper..
-plafon dah pada kotor, kerjaan adik-adik..
-kopling relatif berat dibanding Xenia
-setir lumayan berat dibanding Xenia Avanza..

Pajero Sport Exceed 4x4 batch pertama
-posisi mengemudi harus bener-bener pas, melenceng dikit pegel..
-tiptronik cuma 4 speed
-relatif sempit dibanding Innova..
-ac belakang cuma di row 3 sebelah kanan, entah apa yg ada di pikiran yg naro situ..
-setir berat kalo dibanding Innova..

Xenia Xi 1.0 M/T
-spion masih tekak tekuk
-belum double blower..
-limbunggg..

All New Avanza 1.3 A/T
-transmisi nyentak dan sering bingung..
-tarikan awal nyendal banget, kudu ati-ati ngegas..
-limbunggggg..
-gak ada indikator panas, maupun yg nyala biru atau merah di speedo..

[haidoz]

Ikutan oom..

1. Honda Civic Wonder 1987 M/T 1500cc
- Steering by Power
- Ban kecil 13 inch, grip kurang
- Radiator bermasalah
- Jok Belakang sering copot kayak mayasari bhakti

2. Honda Civic Genio 1993 M/T 1500cc
- Ground clearance rendah banget, knalpot saban bulan bolong kena poldur minta dilas
- Radiator sering bocor
- Dashboard terlalu sederhana buat kelas sedan menengah
- Masuk transmisi suka susah (mungkin mataharinya udah kemakan)
- Headlight kurang terang
- Setir berat
- Ratio gigi 1 pendek banget, sering diklasonin pas start and go di lampu merah
- Kemampuan rem gak sesuai sama top speed (180 kph ngeremnya kudu jauh-jauh hari atau dibantu rem mesin)

3. Peugeot 505 1995 M/T 2000cc
- Design dashboard menghalangi visibitias
- Setir dan kopling berat
- Posisi nyetir kurang nyaman

4. Peugeot 406 1999 M/T 2000cc
- Kopling berat
- Posisi nyetir kurang nyaman

5. Isuzu Panther Grand Royale 1997 M/T
- Stir enteng banget, gak ada feedback sama sekali
- Interior kayak angkot
- Peredam dan seal parah.. suara sampe asep knalpot sendiri bisa masuk kalo lagi ngebut
- Kualitas plafon jelek banget gampang bolong / sobek kalo kepentok barang
- Suara getaran bodi dimana-mana

6. Daihatsu Taruna CSX 2000 M/T 1600cc (non EFI)
- Interior sempit
- Limbung diatas 100 kph
- Boros

7. Mitsubishi Kuda Exceed 2002 M/T 1600cc
- Tarikan atas ngempos
- Bantingan suspensi keras
- Posisi nyetir gak enak

8. Isuzu Panther Touring Turbo Disel 2003 M/T 2500cc
- Hampir ga ada kelemahan ni mobil, yoih banget
- Paling minor aja di kualitas interor

9. Honda Stream 2.0 Facelift 2005 CVT Tiptronic 2000cc
- Bantingan suspensi keras
- Ground clearance lumayan rendah sering gesrot jalan ga rata
- Servis berkala mahal
- Jok baris ketiga sempit banget even buat orang tinggi 165cm
- Bahaya banget minta diajak ngebut mulu di tol (secara 190 kph aja ga berasa goyang :p )

10. Honda Jazz GD3 iDSI 2004 M/T 1500cc
- Setir minim feedback, terlalu enteng juga
- Kualitas interor mengecewakan
- Ban kecil 14 inch
- Jok belakang gak nyaman
- Bantingan agak keras

11. Honda Jazz GE8 RS 2008 A/T Paddle Shift 1500cc
- Transmisi A/T nya lemot
- Bantingan agak keras
- Design dashboard agak kurang sreg
- Agak boros
- Agak bahaya limbung dikit di 180 kph (gampang banget nyampe top speed soalnya hehe)

12. Nissan Grand Livina Ultimate 2013 A/T 1500cc
- Tarikan awal lemot
- Transmisi A/T bodoh, kalo lagi nanjak gak turun gear sendiri, minta dikick down
- Suspensi belakang lemah dan turun banyak kalo full load
- Bunyi-bunyian misterius di bagian belakang kabin
- Kualitas head unit abal-abal padahal kasta tertinggi
- Suara kipas kenceng banget
- AC terlalu dingin
- Mesin panas, air aki udah kayak mo mateng abis jalan jauh

13. KIA Picanto EX 2009 M/T 1100cc
- Ground clearance lumayan rendah
- Kualitas interior payah
- Setir berat
- Jok keras
- Suspensi keras
- Bahaya buat yang suka ngebut kayak gw, ni mobil bisa 160 kph padahal body kecil

14. Mitsubishi Mirage Exceed 2013 CVT 1200cc
- Transmisi A/T kasar dan lemot, berpengaruh di tarikan menengah sampai atas
- Ban terlalu kecil secara estetika
- Kaca belakang visibilitas rendah

15. Nissan March XS 2013 A/T 1200cc
- Posisi tuas transmisi agak rendah
- Setir minim feedback
- Kualitas peredam agak payah
- Suspensi belakang agak keras
- Agak boros

fiuhh..

[aerotourersora]

Pemegang rekor "mobil paling bermasalah dalam kurun waktu yang singkat" versi ane :

Chevrolet Captiva VCDI 2008
- shock depan kanan mati dalam waktu 1thn... (kondisi mobil seken, KM 30ribuan.... beli taun 2009.... ane tau ini mobil pasti dipake harian sama owner lamanya, tapi gak gitu juga kali.... masa shock udah mampus 1 taun? terbukti ga reliabelnya nih mobil.... untung masih garansi)
- alarm selalu bunyi sendiri jam 4 pagi padahal ga ada angin ga ada hujan sampe dijual ga nemu solusinya gimana....
- oli PS bocor tiba-tiba....
- bumper garnish bagian bawah lepas kena banjir... ane masih ga ngeh bumper garnish bisa ilang keseret banjir....
- dan masalah-masalah lain.... ane lupa....

udah kapok miara nya..... dijual taun 2011 awal karena bokap udah males.... ngebengkel mulu...

and replaced by Grand Vitara 2.4 2009

captivanya silver bukan bro?

platnya 3 digit?

maap sotoy, cuma nebak

[bundaberg]

Sharing beberapa mobil yg pnh ane piara n lg piara :

APV 2005 1.5 X MT
- Limbung
- RPM tinggi suara mesin kenceng sekali
- Audio standard
- Steer bunyi berdecit, sampe dijual no solution

GNKI 2012 2.0 G AT
- Boros uyy
- Audio standard, sering ngadat klo baca usb
- Alarm ga sensitif, akhirnya klaim ganti modul
- Tenaga kurang, terutama di tanjakan
- Lampu depan krg terang

ANA 2013 1.3 E AT
- No audio, pasang sendiri jadinya
- Rattling
- Peredam kurang banget
- Gardan berdengung, klaim diganti gardan baru
- Transmisi hentak

[Leonhart]

Outlander Sport 2013

-Suaranya kalo baru di idupin mobil Colt Diesel aja kalah nyaringnya
-Setirnya kalo abis putar balik, gak balik lurus otomatis harus di putar lagi ke tengah / lurus
-Suara Sound systemnya jelek
-Aksesoris Susah
-CVT nya agak Boyo kalo najak sambil belok hrs di gas agak dalam
-Jok Belakang terlalu tegak

[perception]

Di antara semuanya gak bakal ada yang ngalahin mobil bermasalah gue.
Ini mobil pertama ,beli second, perkenalkan hyundai accent 2000.
Masalahnya :

1. Ngebul, turun mesin setengah. habis 4 juta ke atas
2. timing belt putus lagi jalan menuju bandung, untung gak terjadi apa apa. turun mesin lagi, habis 5 juta ke atas.
3. Air flow sensor tiap tahun rusak mulu, terhitung udah 3 x ganti AFS @ 1 juta = 3 juta
4. power steering jebol, habis jutaan juga ( gak inget), jadi ga bisa ngantor.
5. ac rusak mulu, udah habis belasan juta deh benerinnya.
6. power window langganan di atrium senen benerin nya tiap 3-6 bulan pasti rusak.
7. overheat, waktu lagi di puncak, lagi berhenti lampu merah, udah bolak balik bengkel beberapa kali baru bener.
8. fuel pump jebol pas lagi mau pulang dari mall , akhirnya pulang jam 2 nungguin mobil emergency service.
9. fan belt putus , mobil gak bisa start, pas lagi di luar, panggil lagi emergency service.
10. water pump juga pernah rusak.
11. dan masih banyak lagi masalah lainnya sampai akhirnya dijual setelah pakai 5 tahun, setiap bulan pasti ada pengeluaran buat benerinnya.