Ngomongin Taksi Yuk

[amfibi]

E200K om, bukan E250

[NYoman]

Hha iya ya? Gw kagak pernah merhatiin sih, yg penting pernah naik taksi mer-si
Oh iya, pernah gw ke thailand taksi disana gak semua sedan rupanya ya yg berkeliaran, ada yg mpv juga taksi kemri mah lumrah juga disana..
Di amerika taxi yg jadi icon kalau gak salah ya, ford crown victoria dan gw baru tau mesin nya V8? Di UK yg ikonik adalah black cab alias hackney carriage yg pernah di pakai stig ngedirft hha..
Di indo? kalau tahun2 ini sih kayaknya di dominasi limo.. chevy setelah itu proton bener gak

[bayumas80]

Taksi yang mempunyai life span panjang hanya satu model dan sangat berjaya di jamannya adalah ford laser. Mesin uang irmc pada saat itu, tanpa fleet taksi irmc langsung collaps sebelum fmi datang dengan ranger fan escape pada 2002.

[artoodetoo]

Oh ya, di Jogja selain AvXen, Limo/New Limo, Focus Sedan, ada juga Hyundai Accent

[278bubba]

Kalau armada taxi menggunakan station wagon mungkin akan lebih bagus ya, karena senyaman sedan n dengan kapasitas bagasi lebih besar

[Jambangan]

Taksi yang mempunyai life span panjang hanya satu model dan sangat berjaya di jamannya adalah ford laser. Mesin uang irmc pada saat itu, tanpa fleet taksi irmc langsung collaps sebelum fmi datang dengan ranger fan escape pada 2002.

Wah taksi ford laser. Jaman2 ane bocah tuh

[NYoman]

Kalau ford laser sampai sekarang kayaknya masih ada taksi yang pakai sih.. itu memang lama bgt sebelum digantikan toyota soluna..

[haristk7]

Di Jakarta kenapa nggak ada taxi yang tertarik pake Ipah Diesel ya ? kan lumayan tuh, terutama buat turis dari luar yang badannya lebih subur dari orang kita, jadi nggak usah sempit2an di dalem kabin Limo

[NYoman]

Dijakarta masa gak ada? di sby banyak kok yg pakai Ipah Diesel ataupun Av-Xen..
Ipah dipake kalo muatan lebih dari 4 orang atau 2-4 orang dengan bagasi banyak.. Di bandara juanda terutama yang banyak miliknya Primkopal

[VanzMatic]

orang naik taxi itu kadang digunakan juga untuk mengangkut barang juga lho.
Contoh : ane belanja ke pasar tanah abang. karena ane bawa belanjaan banyak dan ga mau repot ganti2 kendaraan umum, ane pulang naik taxi. barang dagangan ane masukin ke bagasi dan kursi belakang. kalo seandainya taxi tsb pake armada yang "hemat" tentu ane bakal kesulitan.

*note : ilustrasi sotoy ane lho..

Kalo kondisinya seperti ini, ane mendingan naik taksi yang armadanya apanjah/siniah aja.
Mau numpukin barang banyak, ruang row ketiga luaaass banget.....

[imsus2c]

Dijakarta masa gak ada? di sby banyak kok yg pakai Ipah Diesel ataupun Av-Xen..
Ipah dipake kalo muatan lebih dari 4 orang atau 2-4 orang dengan bagasi banyak.. Di bandara juanda terutama yang banyak miliknya Primkopal

Tempohari naik Cipaganti yang pakai H1 dari mall GoCi, lebih karena penasaran saja gimana rasanya, kebetulan disitu banyak ngumpul yg pakai armada H1

Berhubung penumpangnya cuma 1 orang (ya saya sendiri), jadi berasa aneh seorang diri naik taksi sebesar itu

[Ryan Steele]

Taksi MPV di Jakarta? Adanya Alphard (Silver Bird & Tiara Express), Vellfire (SB), Viano (TE), H1 (White Horse), Transporter (MaXi Cab)
Semua premium taxi.

[aryaguna]

naik taksi ********** di jkarta...dr hotel golden butik angkasa ke pasar baru kena 50, gk tau deh dibawa muter2 kemana....ehh pas pulangnya dpt supir taksi yg jujur, cuman 20 rebu (itupun udh termasuk kembalian dan tip)

[newrubble]

bicara taxi dimana mana mnrt sy bukan hanya backseat comfort n saferide tapi juga ez cargo access n roomy s well. maklum kmana mana sering sy bawa tiga atau empat documents dg puluhan ribu halaman ...n kadang bila whole fam ikut maka masing masing member bawa barang tdk sedikit meski pdhl ditujuan mrk sdh punya personal effects sama yg sbtlnya tdk perlu bawabawa dr jkt

[newrubble]

now u dont c how roomy inside when cargodoor shut

[imingwahyudi]

disabled friendly oso

[grandis_GT]

tahun 2013 kmarin pernah liat taxi yg make ford laser di medan , warna biru tua dan merah hati

[nugroho bagor]

naik taksi ********** di jkarta...dr hotel golden butik angkasa ke pasar baru kena 50, gk tau deh dibawa muter2 kemana....ehh pas pulangnya dpt supir taksi yg jujur, cuman 20 rebu (itupun udh termasuk kembalian dan tip)

Gw pernah naek taxi, dari Pemadam kebakaran di Tg priok , mau ke Sunter BP3IP, kebetulan bawa tas gedhe, maklum orang kampung eh dia muter2x ke mana, lewat BP3IP sampai 2x, pura2 nanya operator 2x nanya di mana BP3IP, nah sudah di jawab sama operator tentang lokasi , cuek aja dia bilang maaf mas ini sekolahan Baru saya sudah 5 tahun di priok gak tau, saya jawab OK gpp, nah masuk deh BP3IP, gw turun ngomong Satpam, kandangin tuh taxi, suruh operatornya ngambil, gw bayar beaya taxi, masuk kelas , Nah lho, jam 1400, sopir taxi nangis di pos Satpam, ngakuin sudah ngerjain GW, ,mana satpamnya Ambon Manise, sampai pipis dah di kerjain

[arton]

kalo taxi yang paling nyaman ya si burung biru menurut ane..
btw kalo di cilcap taxinya mahal, 1 km pertama 30 rb, km berikutnya argonya muter kenceng gak karuan..
ane sekitar 3 km kena hampir 50 rb,,weks..

[Turboman]

Pernah naek ini di negeri tetangga



CRD 2800 cc

Mantep....enak......

[Centrino]

ada yg pernah naik whitehorsenya yg pake hyundai grand avega berpantat, or naik kia ceratonya transcab?

nyaman banget lhoo dibanding piosnya blubird

[aryaguna]

naik taksi ********** di jkarta...dr hotel golden butik angkasa ke pasar baru kena 50, gk tau deh dibawa muter2 kemana....ehh pas pulangnya dpt supir taksi yg jujur, cuman 20 rebu (itupun udh termasuk kembalian dan tip)

Gw pernah naek taxi, dari Pemadam kebakaran di Tg priok , mau ke Sunter BP3IP, kebetulan bawa tas gedhe, maklum orang kampung eh dia muter2x ke mana, lewat BP3IP sampai 2x, pura2 nanya operator 2x nanya di mana BP3IP, nah sudah di jawab sama operator tentang lokasi , cuek aja dia bilang maaf mas ini sekolahan Baru saya sudah 5 tahun di priok gak tau, saya jawab OK gpp, nah masuk deh BP3IP, gw turun ngomong Satpam, kandangin tuh taxi, suruh operatornya ngambil, gw bayar beaya taxi, masuk kelas , Nah lho, jam 1400, sopir taxi nangis di pos Satpam, ngakuin sudah ngerjain GW, ,mana satpamnya Ambon Manise, sampai pipis dah di kerjain

ane waktu itu naik burung biru...lain kali trik om bagor ane praktekkan

[kunaskun]

taxi paling mahal dan paling ga enak: e200 cgi (eh bener ga ya) silverbird tahun 2012, AC si mayan dingin, tapi bangkunya ampun kerasnya, dah gitu bahan kulit joknya kesannya murahan, emang di order gitu kali ya biar awet?

taxi paling enak: silverbird alphard, karena legaaaaa

btw paling mahal dimana2 emang si bluebird ya, ga di bali, ga di semarang, dan paling banyak dibenci pula dan kalau ada express pasti selalu murah

[amfibi]

taxi paling mahal dan paling ga enak: e200 cgi (eh bener ga ya) silverbird tahun 2012, AC si mayan dingin, tapi bangkunya ampun kerasnya, dah gitu bahan kulit joknya kesannya murahan, emang di order gitu kali ya biar awet?

taxi paling enak: silverbird alphard, karena legaaaaa

btw paling mahal dimana2 emang si bluebird ya, ga di bali, ga di semarang, dan paling banyak dibenci pula dan kalau ada express pasti selalu murah

Bangku mercy mmg rata2 keras...

Dan di semua E200 CGI bahan joknya menggunakan ARTICO, yaitu kulit sintetis yg dibuat mirip spt asli...

[mawan]

Taksi yang mempunyai life span panjang hanya satu model dan sangat berjaya di jamannya adalah ford laser. Mesin uang irmc pada saat itu, tanpa fleet taksi irmc langsung collaps sebelum fmi datang dengan ranger fan escape pada 2002.

. Bener banget tuh gan emang ford laser ex taxi itu bener ajib gan....spek mesin sederhana...alias jadul tapi sekuat badak..ha.ha..ha..cocok untuk mobil perang sehari-hari..boleh percaya atao engga...rute ane bogor ke bintaro pp cuman abis 35rb jalan santai banget sih(lajur kiri harap steril. He..he..)...wich is amazing (kata om tukul lele)..spare parts masih melimpah...lari masih dapet. 120km/h lagi itu pernah kebawa emosi di salip sama a*a*za...cuman pas ngeliat speedo jadi pucet mendadak he...he..jarak pengereman dua kali boil baru soalnya...