Corolla 2013

[hosea]

Saya tambahkan dikit, abis tadi sore liat di CW Sby.

1. Type 1.8 G ga usah banyak dibahas deh. fitur minim, hanya ada manual trans. Dengan harga yg lbh mahal 16 jt dibanding type 1.8G gen sebelumnya, simply said ini penurunan value banget.

2. Type 1.8 V
Positif :
- Ada DRL, LED
- desain exterior lebih cakep, tajam dan modern
- desain interior lebih bagus, banyak softpad dan pemilihan warna cukup baik kecuali fake carbon pattern di tengah
- Legroom belakang jauh lbh lega dr gen 10, hampir menyamai civic (wheelbase molor 50 mm)
- kursi belakang bisa reclining
- ada start stop ignition, keyless entry, paddle shift (meski desain paddle shift nya jelek)

Negatif :
- suspensi belakang pake torsion beam!! (saya lupa gen 10 pake apa, seingat saya double wishbone). utk harga 400 jt +, benar2tdk bisa diterima. semua sedan diatas 400 jt, setahu saya, suspensi belakang pake DW, multilink, control blade, atau apapun yg lbh advanced dr torsion beam, yg hanya dipakai di mobil2 sub 200 jt an (Vios, city, dll). benar2 dealbreaker buat sy
- Ga ada Traction control, VSA, dll. sekali lagi, kompetitornya pake sdh ada bahkan focus harga 360 an sdh ada
- Ga ada cruise control, Bluetoith HF (Focus dan impreza sdh ada)
- Panel gap masih banyak yg ga konsisten
- desain jam di tenagh dasbor sepertinya comot dr Avanza/Xenia, betul2 merusak desain dasbor yg sdh lumayan bagus
- Tuas transmisi terlalu kecil dan kurus.

dengan +/- diatas, IMO menurut sy mobil ini ga worth dihargai 400 jutaan, bahkan yg type G pun maish kemahalan. Sorry to say, masih banyak yg lebih worth.
Di Indonesia, sedan 1800 - 2000 cc harga 350-450 jt, yg paling worth :
1. Ford focus 2.0 (HB atau sedan sama saja)
2. Subaru Impreza 2,0
3. Chevy Cruze 1.8 (discontinue)
4. Honda civic 1.8
5. Honda civic 2.0
6. Toyota altis 1.8 G
7. Toyota altis 1.8 V

No offense to Toyota fans, tapi menurut saya hanya yg betul2 fanatik Toyota atau yg hanya liat model exterior dan interior serta RV yg akan beli mobil ini. Secara fitur, value for money nya menyedihkan.

[hosea]

Oh ya, lupa tambahkan : MID di tengah speedometer, ukurannya kecil dan monokrom. Jauh dibanding MID nya Civic dan Impreza.
Informasi yg ditampilkan juga minim, hanya jarak tempuh, avg konsumsi, real time konsumsi, waktu tempuh.

Seingat saya tdk ada indikator pintu mana yg terbuka.
Airbag cuma 2.

Thanks

[artoodetoo]

Torsion beam di Corolla itu sudah sejak pertama kali pake nama Altis
Yach, saya juga bertanya2 soal hal itu. Mestinya insinyur2 Toyota gak tuli akan hujatan2 soal Torsion Beam ini. Namun kenapa tetap bertahan? Mungkin pertimbangan mereka tetap soal durability. Gimanapun Toyota selalu menang di sektor ini khan?

[campoeran]

Bukannya civic skrg interior jelek , eksterior ga byk yg demen, udah gt fitur amburadul?
Cm altis kl ini harga udah kurang bersahabat , kl naek 5jt mgkn msh affordable ya .
Cb kpn2 kl sempet wa tesdrive deh perbandingan ama altis lama gue hehe

Yg 1800cc kl ini ktnya powernya dinaekin setara powernya 2000cc yak

[Andhyka]

Bukannya civic skrg interior jelek , eksterior ga byk yg demen, udah gt fitur amburadul?
Cm altis kl ini harga udah kurang bersahabat , kl naek 5jt mgkn msh affordable ya .
Cb kpn2 kl sempet wa tesdrive deh perbandingan ama altis lama gue hehe

Yg 1800cc kl ini ktnya powernya dinaekin setara powernya 2000cc yak

Di website Toyota Malaysia ada perbandingan mesin antara yang 1800cc 2ZR-FE and 2000cc 3ZR-FE untuk All-New Corolla Altis yang baru launching. Yang 1800cc menghasilkan 139ps dan 173nm dan mesin 2000cc menghasilkan 145ps dan 187nm.
http://www.toyota.com.my/corolla-altis/

Di website paultan.org, spek yang sama juga tertulis untuk Corolla terbaru ini.
http://paultan.org/2013/12/13/2014-toyo ... ad-launch/

Apa ini akal-akalan Toyota Indonesia menaikan spek mesin supaya barang dagangannya laku?

[amfibi]

Hmm...

Mau gimanapun juga, kalo ane disuruh beli antara impreza, altis, civic, focus...

Ane bakal pilih altis

[hitutbaw]

Jd sebetulnya 2zrfe 1800 cc ini berapa sih output powernya? Kok bisa beda dgn spek malaysia yg mesinnya sama? Hihihi...

[campoeran]

hitutbaw: nah itu dia , wa juga kaget pas ada artikel jondut bilang walau 1800cc tp powernya sama dengan yg 2000cc dan pas wa liat speknya kaget juga tyt gak boong tuh jondut
makanya penasaran pengen coba juga .

Kl pake duit ndiri milih altis , tp kl dari fitur overall , quality , gue megang focus deh . sayang focus minusnya cuma satu : akomodasi 2nd rownya sangat sempitttt .

[abrof]

Saya tambahkan dikit, abis tadi sore liat di CW Sby.

1. Type 1.8 G ga usah banyak dibahas deh. fitur minim, hanya ada manual trans. Dengan harga yg lbh mahal 16 jt dibanding type 1.8G gen sebelumnya, simply said ini penurunan value banget.

2. Type 1.8 V
Positif :
- Ada DRL, LED
- desain exterior lebih cakep, tajam dan modern
- desain interior lebih bagus, banyak softpad dan pemilihan warna cukup baik kecuali fake carbon pattern di tengah
- Legroom belakang jauh lbh lega dr gen 10, hampir menyamai civic (wheelbase molor 50 mm)
- kursi belakang bisa reclining
- ada start stop ignition, keyless entry, paddle shift (meski desain paddle shift nya jelek)

Negatif :
- suspensi belakang pake torsion beam!! (saya lupa gen 10 pake apa, seingat saya double wishbone). utk harga 400 jt +, benar2tdk bisa diterima. semua sedan diatas 400 jt, setahu saya, suspensi belakang pake DW, multilink, control blade, atau apapun yg lbh advanced dr torsion beam, yg hanya dipakai di mobil2 sub 200 jt an (Vios, city, dll). benar2 dealbreaker buat sy
- Ga ada Traction control, VSA, dll. sekali lagi, kompetitornya pake sdh ada bahkan focus harga 360 an sdh ada
- Ga ada cruise control, Bluetoith HF (Focus dan impreza sdh ada)
- Panel gap masih banyak yg ga konsisten
- desain jam di tenagh dasbor sepertinya comot dr Avanza/Xenia, betul2 merusak desain dasbor yg sdh lumayan bagus
- Tuas transmisi terlalu kecil dan kurus.

dengan +/- diatas, IMO menurut sy mobil ini ga worth dihargai 400 jutaan, bahkan yg type G pun maish kemahalan. Sorry to say, masih banyak yg lebih worth.
Di Indonesia, sedan 1800 - 2000 cc harga 350-450 jt, yg paling worth :
1. Ford focus 2.0 (HB atau sedan sama saja)
2. Subaru Impreza 2,0
3. Chevy Cruze 1.8 (discontinue)
4. Honda civic 1.8
5. Honda civic 2.0
6. Toyota altis 1.8 G
7. Toyota altis 1.8 V

No offense to Toyota fans, tapi menurut saya hanya yg betul2 fanatik Toyota atau yg hanya liat model exterior dan interior serta RV yg akan beli mobil ini. Secara fitur, value for money nya menyedihkan.

Jangankan corolla yn ane bold... Alphard ATPM seri tertinggi bahkan LC 200 ATPM pun gak ada. Saya gak tau mungkin fitur safety yg satu ini sama survey pasar TAM kalah sama fitur yg keliatan doang...

[antekakio]

^^ bukannya LC yg TAM punya juga ada ya.... TRC+VSC..

[dubz]

Landcruiser gak ada traction control? coba di cek lagi

[dream_theater]

Jd sebetulnya 2zrfe 1800 cc ini berapa sih output powernya? Kok bisa beda dgn spek malaysia yg mesinnya sama? Hihihi...

Di website toyota sini sih 2ZR-FE tenaganya 151 ps/6400 rpm & torsi 19,4 Kg.m/4000 rpm om...

[hosea]

iya mesin 1.8 151 PS, sdh sama dgn impreza 2.0 (150 PS), dan hampir menyamai Civic 2.0 (155 PS). kalau betul, saya salut. Tapi perbedaan data dgn Malaysia itu bikin curiga.

Interior civic memang kualitasnya ancur, tapi design nya lebih futuristis. Altis lbh ke arah kalem.

Yg bikin ilfil kemarin sales nya bilang ke saya : ini mobil terbaik di kelasnya, ga ada diskon sama sekali, malah besok mau naik 15 juta lagi. Mesinnya kecil tapi irit....

anak kecil juga tau kalau mesin kecil (umumnya) lebih irit dr yg besar, wong yg besar saja bisa lebih irit dr yg kecil. Mestinya dia bilang "mesin kecil tapi tenaga besar plus irit", lebih masuk akal. Dasar sales Oon

[campoeran]

Sales mmg oon sih ( gak semua tapi ) .
Mesin lbh kecil blm tentu lbh irit apalagi kl powernya lemot yak hehehe .

Btw bukannya desainnya altis skrg interior lbh sporti ya drpd yg dulu lbh kalem bangettt

Kl beneran naek 15jt ....siap2 gak laku dah hahaha. gila aja mid sedan 1800cc 420jt-an ....
bungkus crv / cx5 aja dah .

yg paling disayangkan mmg gak ada nya VSC pdhal di malaysia kl gak salah gen 10 FL udah ada

[abrof]

^^ bukannya LC yg TAM punya juga ada ya.... TRC+VSC..

iya bro tapi yg full spec yg 1,6 M yg standar 1,3 M blm ada...

[abrof]

Sales mmg oon sih ( gak semua tapi ) .
Mesin lbh kecil blm tentu lbh irit apalagi kl powernya lemot yak hehehe .

Btw bukannya desainnya altis skrg interior lbh sporti ya drpd yg dulu lbh kalem bangettt

Kl beneran naek 15jt ....siap2 gak laku dah hahaha. gila aja mid sedan 1800cc 420jt-an ....
bungkus crv / cx5 aja dah .

yg paling disayangkan mmg gak ada nya VSC pdhal di malaysia kl gak salah gen 10 FL udah ada

pake aja terus sampe bosan yg sekarang bro campoeran....lebih worthed...

[campoeran]

Sepertinya begitu om . Mgkn mau pake 3-4th lagi deh , blm kliatan ada penyakit sih cm bini mengeluh rada sempit seiring anak udah gedean skrg ...(ps : maunya udah yg big sedan ala accord )

[MonSTER_GTR]

ane penggila dingin yg suka heater n rear airvent

dari semua boil yg ane pernah tumpangin seumur hidup ane......gaada satupun yg dinginnya bisa ngedinginin ane dengan mudah (kecuali yg ada rear airvent n DBnya ya )

dan kenapa ane suka heater? kalo udh terlalu kutub utara,nyalain heater....

dan semua itu ada di impian ane sebelum impian milyarder PaHe ,yakni diKAPAL INDUK

pake A/C GL deh, kalo gak kedinginan ane udah gak tau deh ente manusia atau beruang kutub

J/k

[hitutbaw]

@campoeran
Sy dukung om, kl ganti altisnya naek ke big sedan aja sekalian... Sy sendiri blm pernah liat langsung corolla baru ini sih hehe.

Wah.. Bisa beda2 gt informasi output power 2zrfe..
Kalau liat wiki, dan situs2 luar kok pada nyebut ini mesin ada di 139 ps..kalau altis yg skrg versi 1.8 brp ya output powernya?.. Ktnya mesin msh sama? Cmiiw..

[hitutbaw]

Cmiiw... Mesin 1.8 altis lama itu kt autobild 142 dk.. Tambah binging byk versi, kan dk=hp=1.01 ps.. Tapi masih miriplah drpd artikel yg nyebutin 151 ps..

Wah, apa mgkn sih artikel yg bilang altis baru itu 151 ps bohong? Apa si jondut ikutan bohong?.. Kalau iya sungguh memalukan dan perbuatan tidak terpuji.

[amfibi]

dynotest mana dynotest...

[walid_007]

mesin 1.8 dari jaman batu udah segitu kaleee

[Good_boy86]

Saya tambahkan dikit, abis tadi sore liat di CW Sby.

1. Type 1.8 G ga usah banyak dibahas deh. fitur minim, hanya ada manual trans. Dengan harga yg lbh mahal 16 jt dibanding type 1.8G gen sebelumnya, simply said ini penurunan value banget.

2. Type 1.8 V
Positif :
- Ada DRL, LED
- desain exterior lebih cakep, tajam dan modern
- desain interior lebih bagus, banyak softpad dan pemilihan warna cukup baik kecuali fake carbon pattern di tengah
- Legroom belakang jauh lbh lega dr gen 10, hampir menyamai civic (wheelbase molor 50 mm)
- kursi belakang bisa reclining
- ada start stop ignition, keyless entry, paddle shift (meski desain paddle shift nya jelek)

Negatif :
- suspensi belakang pake torsion beam!! (saya lupa gen 10 pake apa, seingat saya double wishbone). utk harga 400 jt +, benar2tdk bisa diterima. semua sedan diatas 400 jt, setahu saya, suspensi belakang pake DW, multilink, control blade, atau apapun yg lbh advanced dr torsion beam, yg hanya dipakai di mobil2 sub 200 jt an (Vios, city, dll). benar2 dealbreaker buat sy
- Ga ada Traction control, VSA, dll. sekali lagi, kompetitornya pake sdh ada bahkan focus harga 360 an sdh ada
- Ga ada cruise control, Bluetoith HF (Focus dan impreza sdh ada)
- Panel gap masih banyak yg ga konsisten
- desain jam di tenagh dasbor sepertinya comot dr Avanza/Xenia, betul2 merusak desain dasbor yg sdh lumayan bagus
- Tuas transmisi terlalu kecil dan kurus.

dengan +/- diatas, IMO menurut sy mobil ini ga worth dihargai 400 jutaan, bahkan yg type G pun maish kemahalan. Sorry to say, masih banyak yg lebih worth.
Di Indonesia, sedan 1800 - 2000 cc harga 350-450 jt, yg paling worth :
1. Ford focus 2.0 (HB atau sedan sama saja)
2. Subaru Impreza 2,0
3. Chevy Cruze 1.8 (discontinue)
4. Honda civic 1.8
5. Honda civic 2.0
6. Toyota altis 1.8 G
7. Toyota altis 1.8 V

No offense to Toyota fans, tapi menurut saya hanya yg betul2 fanatik Toyota atau yg hanya liat model exterior dan interior serta RV yg akan beli mobil ini. Secara fitur, value for money nya menyedihkan.

Tipe G yang sekarang ini sebenernya tidak bisa dibandingkan dengan tipe G gen 10. Tetapi dibandingkan dengan tipe J (gen 10 awal) atau tipe E (gen 10 FL)

Untuk RV, masih kalah dibandingkan civic. (untuk gen 10 vc civic FD). Ntah kalo sekarang, apakah sama2 hancur, mengingat populasi civic baru tidak sebanyak yg FD.

[Good_boy86]

Oh ya, lupa tambahkan : MID di tengah speedometer, ukurannya kecil dan monokrom. Jauh dibanding MID nya Civic dan Impreza.
Informasi yg ditampilkan juga minim, hanya jarak tempuh, avg konsumsi, real time konsumsi, waktu tempuh.

Seingat saya tdk ada indikator pintu mana yg terbuka.
Airbag cuma 2.

Thanks

Indikator pintu terbuka ada om, dan masih jelas pintu mana yang terbuka..

[Good_boy86]

Sales mmg oon sih ( gak semua tapi ) .
Mesin lbh kecil blm tentu lbh irit apalagi kl powernya lemot yak hehehe .

Btw bukannya desainnya altis skrg interior lbh sporti ya drpd yg dulu lbh kalem bangettt

Kl beneran naek 15jt ....siap2 gak laku dah hahaha. gila aja mid sedan 1800cc 420jt-an ....
bungkus crv / cx5 aja dah .

yg paling disayangkan mmg gak ada nya VSC pdhal di malaysia kl gak salah gen 10 FL udah ada

Ga perlu yg gen 10 FL om..
Di speedo saya aja gen 10 awal, ada tuh indikator VSC. Hanya saja tidak menyala.. Hehehehe