penyebab kecelakaan di Indonesia

[DigitALL]

pilar A kan memang rapuh ya? kalo crash test kan umumnya yg kena hantamannya bagian bumper bukan pilar A nya... meskipun airbag ngembang tapi kalo pilar A nya kena hantam jg ya wassalam. sementara bagian bokong truk umumnya tinggi2..
tadinya ane pikir jenis2 sedan aja yg rawan nyungsep ke kolong truk, tapi 1 atau 2 bulan lalu ada kecelakaan di cipularang, giliran pasport yg nyundul bokong truk, ternyata ambles jg, kabin depannya jg ancur

Iya betul bro, pilar A emang rapuh kalo kena benturan keras, contohnya spt Merc CLS putih diatas. Dulu pernah ada kasus BMW seri 3 jg nyungsep dibelakang truk pasir dan terbakar. Sebenernya bnyk kasus mobil2 yg nyungsep dibelakang truk. Pilar A ga bisa nahan benturan sekeras itu, kadang mobil yg terbalik aja pilar A langsung ringsek.

[DigitALL]

Beberapa kali ane amatin, truk gedem2 ga ada pager kolong
Ya mobil pasti masuk ke bawah kolong
Kalaupun ada kayaknya juga hanya sebagai hiasan, kekuatannya belum teruji

Pernah liat di luar negeri mereka coba bikin besi penahan di belakang truk, tapi pas dicoba ga ada guna sama sekali. Mobil yg nabrak tetep ringsek ke kolong truk.

[y_anjasrana]

bedanya orang yg jarang ktemu truk dan tidak ada pd insting jarak. walaupun ga spenuhnya tepat, biasanya orang yg sering ktemu truk lebih mengerti jarak minimal yg aman utk dekat2 dgn truk. mw mepet2 tp klu insting berkata aman ya biasanya aman. terutama feeling thd blank spot truk.

sama halnya motor terhadap mobil. pengendara motor yg ga ngerti mobil biasanya buta dgn blank spot mobil. apalagi yg tiap naik motor slalu seperti orang kbelet aja. akibatnya ya minimal nyenggol spion mobil.

yg fatal ya pengendara motor yg bener2 ketinggalan otaknya di rumah. bgitu ketemu truk dianggap nyusul grobak bakso. bubar deh... apalagi klu ktemu sopir2 truk dgn bonek mode... habis dahh.....

imaly

[Bueuk_32]

-cut-

yg fatal ya pengendara motor yg bener2 ketinggalan otaknya di rumah. bgitu ketemu truk dianggap nyusul grobak bakso. bubar deh... apalagi klu ktemu sopir2 truk dgn bonek mode... habis dahh.....

imaly

makanya om nanti beli motornya yg ada bagasinya biar bisa bawa otak


eh ini kan maksudnya?

[asudarsono]

Gue pernah kejadian kayak Mercy itu di Cipularang arah Jakarta, persis di patung macan. Kulihat kok jalanan kayak gerak2 gitu bro. Kuklakson2 kok itu demit gak minggir.

Ternyata itu truk box lagi jalan pelan. Karena asap knalpot, lampu dan plat nomor gak kepantau. Yg aku liat jalanan kayak muter2 itu lampu belakangnya yg ketutupan asap.

Bahaya banget bro, waktu aku menghindar masuk jalur kanan, jarak udah deket banget.

Gila amat yg itu truk tangki kok dicat item. Itu sih udah pasrah nunggu Mercy lewat

[JESKONENG]

slama bulan ramadhan ini, antara jam 14 s/d 17-an banyak pengemudi yg sedang berpuasa, fisiknya lagi mengalami lemes karna metabolisme tubuh "hampir berhenti", ngantuk hebat, otak susah diajak mikir.. kondisi itu dikombinasikan dengan kemacetan dan kesemrawutan lalin, bisa dibayangkan seberapa besar peluang terjadinya accident ...

[y_anjasrana]

ditambah napsu pengen buru2 sampe rumah sbelom magrib biar bisa buka di rumah n tarawih. tp hari gini sulit. yg logis di jkt ya buka puasa dulu lalu baru pulang sambil berharap ga macet (walau kyknya ga mungkin).

pdhl dulu sempat ada masa2 klu mau lancar jalan pas jam buka puasa. tp bbrp taun belakangan ga berlaku lagi.

[DigitALL]

bedanya orang yg jarang ktemu truk dan tidak ada pd insting jarak. walaupun ga spenuhnya tepat, biasanya orang yg sering ktemu truk lebih mengerti jarak minimal yg aman utk dekat2 dgn truk. mw mepet2 tp klu insting berkata aman ya biasanya aman. terutama feeling thd blank spot truk.

sama halnya motor terhadap mobil. pengendara motor yg ga ngerti mobil biasanya buta dgn blank spot mobil. apalagi yg tiap naik motor slalu seperti orang kbelet aja. akibatnya ya minimal nyenggol spion mobil.

yg fatal ya pengendara motor yg bener2 ketinggalan otaknya di rumah. bgitu ketemu truk dianggap nyusul grobak bakso. bubar deh... apalagi klu ktemu sopir2 truk dgn bonek mode... habis dahh.....

imaly

Ya betul bro intinya hrs jaga jarak aman dgn mobil di dpn. Jd masih ada jarak utk pengereman dgn aman. Lagian ane suka heran dgn pengendara yg nempel2 dgn kendaraan di depannya...

[arry_b]

@om gandalf nah itu ada foto nya dr om jambang..... Kemarin liat di twitter nya polda metro aja sich.. Ngeri ya, katanya sopir nya ngantuk...

@ricz waktu ada acara mercy test drive di senayan kalo ga salah, salah satu mobil test drive nya ada cls 63 nyusruk ke trotoar.. Gatau siapa yang lg nyupir, orang lagi test drive ato orang showroom.. Abis banyak deh tuh benerin nya.. Wkwk

Klo pas test drive di sency itu kebetulan saya jd penumpangnya, bareng temen & 1 dr EO nya.Saya sukses 2 putaran, EO nya bilang saya krg berani , lah track pas"an gitu mau sekenceng apalagi coba? dia ambil alih sy duduk dibelakang. Belum juga duduk bener airbag udh meledak tuh alhasil lecet" deh, rupanya dia tekor ambil belokannya, yah mmg sok tahu org EO nya. Btw itu mobil memang gahar banget, perlu skill & kedewasaan buat bawanya

[Salvanost]

Ya emang ga boleh nafsu,
Hari ini aja dah berapa kali ketawa, sama geleng2 kepala, sama maki2
Motor ngebut, masuk antara 2 mobil yg ngebut juga, ujung2nya kegencet motornya,

Motor nyalip kiri kanan, ketemu ditengah2 rem mendadak, untung ga kenapa napa, cuma saling melotot doank,

Tinggal liat youtube aja, cukup 1 yang ngebut, beres, kecelakaan deh
Kalau dah make peredam sama nyalain musik kenceng2 masa bodo sama
Pengendara2 nafsu, klakson kek, ngegas kek, silakan, yg penting sama2 selamat
Cuma dim aja yang lom tau penangkalnya apa, silau mata

Susah banget mau nyetir gaya preventif
Susahhhh banget

[Deasegara]

Membaca di trit ini ternyata banyak juga member SM yg peduli safety driving. Untuk mencegah terjadinya kecelakaan yang disebabkan oleh diri sendiri, orang lain, dan kondisi alam seperti yang selama ini terjadi, kita harus mulai dari diri kita sendiri. Bagi yang safety minded sebaiknya ikut "DEFENSIVE DRIVING COURSE". Memang perlu biaya, kita harus invest for safety. Lama kursus 2 hari, 1 hari dikelas 1 hari praktek. Bisa dipilih mengemudi onroad dan offroad. Dengan defensive driving 99.9% kecelakaan bisa dicegah. Silakan cari provider di Jakarta, kita bisa mulai dari diri kita sendiri untuk safety driving.

Kebetulan saya sudah mengantongi Defensive Driving Certificate onroad dan offroad walaupun sudah lama expired dan perlu refresh, tapi saya masih ingat point2nya. Tak ada salahnya invest for safety.

[MonSTER_GTR]

@dea diajarin apa aja um di sana?

[Jambangan]

Membaca di trit ini ternyata banyak juga member SM yg peduli safety driving. Untuk mencegah terjadinya kecelakaan yang disebabkan oleh diri sendiri, orang lain, dan kondisi alam seperti yang selama ini terjadi, kita harus mulai dari diri kita sendiri. Bagi yang safety minded sebaiknya ikut "DEFENSIVE DRIVING COURSE". Memang perlu biaya, kita harus invest for safety. Lama kursus 2 hari, 1 hari dikelas 1 hari praktek. Bisa dipilih mengemudi onroad dan offroad. Dengan defensive driving 99.9% kecelakaan bisa dicegah. Silakan cari provider di Jakarta, kita bisa mulai dari diri kita sendiri untuk safety driving.

Kebetulan saya sudah mengantongi Defensive Driving Certificate onroad dan offroad walaupun sudah lama expired dan perlu refresh, tapi saya masih ingat point2nya. Tak ada salahnya invest for safety.

Biayanya brp tuh om buat ikutan defensive driving course gitu??
Lembaga nya apa aja ya kalo mo ikut ginian??

[Deasegara]

Biayanya lupa sudah >10 th yg lalu. Di Jakarta ada provider JDDC (Jakarta Defensive Driving Course). Defensive Driving bukan berarti tidak boleh ngebut. Sebagai gambaran : kita diajari untuk identifikasi potensi bahaya yang timbul dari diri kita dan penumpang kalo ada, mobil kita, kondisi alam/jalan, potensi bahaya yg ditimbulkan oleh orang lain/pengemudi lain termasuk pejalan kaki dll dan diajari cara mengatasi/mencegahnya. Bahkan yg selalu saya ingat bagaimana penggunaan rem parkir (hand rem) yang benar. Ternyata kalo kita tarik tuas masih bunyi krek itu salah, gak boleh ada bunyi sama sekali, saya disuruh ulang 2x waktu itu. Kalo bunyi krek artinya kita kurang menekan locknya sehingga masih menggesek gigi-giginya dan ini merusak. Teorinya 1 hari.

Untuk offroad juga diajari teori 4x4 dan praktek di medan yang bener-bener offroad. Tanjakan/turunan/kubangan berlumpur.

Intinya kalo sudah punya certificate DD kalau terjadi kecelakaan drivernyalah yg bersalah, karena pasti ada yang terlewat dari pelajaran DD ada yg tidak di terapkan. 99.9% kecelakaan bisa dicegah.

[artoodetoo]

Infografis transportasi Indonesia 1992-2011



Menarik dicermati, tahun 2005 jumlah kecelakaan naik 4x lipat dibanding 2004.
Sementara Avanza Xenia (mobil murah saat itu) mulai diproduksi 2003.
Adakah hubungannya?

[imingwahyudi]

Infografis transportasi Indonesia 1992-2011



Menarik dicermati, tahun 2005 jumlah kecelakaan naik 4x lipat dibanding 2004.
Sementara Avanza Xenia (mobil murah saat itu) mulai diproduksi 2003.
Adakah hubungannya?

Bisa jadi om...dan jangan lupa..2005an mulai ada program kredit 'terjangkau' untuk motor dan mobil

[doq]

salah satu penyumbang kecelakaan di indo: motor metik yg boncengin cewe pake rok mini
Klo pas kebagian jalan dibelakang itu motor..........jd ga konsen



Ane beberapa kali ampir cilaka gara2 itu......

[carfur]

Aku melihat banyak pengendara yang tidak memiliki etika dalam berkendara. Aku pikir sangat perlu pemerintah melalui iklan layanan masyarakat mengedukasi masyarakat etika berkendara dan bagaimana safety driving.

[amfibi]

salah satu penyumbang kecelakaan di indo: motor metik yg boncengin cewe pake rok mini
Klo pas kebagian jalan dibelakang itu motor..........jd ga konsen



Ane beberapa kali ampir cilaka gara2 itu......

Ini sih harus kuat2 iman biar ga meleng...

[madcat015]

Aku melihat banyak pengendara yang tidak memiliki etika dalam berkendara. Aku pikir sangat perlu pemerintah melalui iklan layanan masyarakat mengedukasi masyarakat etika berkendara dan bagaimana safety driving.

Ane suka burn out dan drift kalo jalanan lempeng...

Salah ya?

[doq]

salah satu penyumbang kecelakaan di indo: motor metik yg boncengin cewe pake rok mini
Klo pas kebagian jalan dibelakang itu motor..........jd ga konsen



Ane beberapa kali ampir cilaka gara2 itu......

Ini sih harus kuat2 iman biar ga meleng...

nahhh ituuuu........
Entah kenapa klo ada yg begitu mendadak langsung spot fokus

[madcat015]

Atas ane: certified mesum...

[amfibi]

2 orang diatas ane & yang ngetik post ini : certified mesum...

[madcat015]

SM = SerayaMesum?

[ricz]

Aku melihat banyak pengendara yang tidak memiliki etika dalam berkendara. Aku pikir sangat perlu pemerintah melalui iklan layanan masyarakat mengedukasi masyarakat etika berkendara dan bagaimana safety driving.

Aku suka drift....