Mesin All-New Honda 1.5-Liter VTEC Turbo

[fabreguz]

http://www.dapurpacu.com/mesin-honda-1- ... 1-8-liter/

TOCHIGI (DP) — Mesin 1.5-liter VTEC Turbo yang diperkenalkan Honda, hari ini, Selasa (19/11), diklaim setera dengan kemampuan mesin 1.8-liter. Menurut Kepala Mekanik Honda Yuji Matsumochi mesin 1.5-liter akan menggantikan peran mesin 1.8-liter.

Dibandingkan mesin 1.8-liter non-turbo, Honda menyatakan, 1.5-liter turbo menghasilkan efisiensi bahan bakar hingga 15 persen dan torsi 45 persen lebih besar.

Rencananya, mesin terbaru 1.5-liter VTEC Turbo akan mulai mengisi mobil-mobil terbaru Honda pada akhir 2015 atau awal 2016.Meski begitu Honda belum berani menjamin bahwa model pertama yang memakai mesin ramah lingkungan tersebut adalah Acura ILX, Honda Civic, atau Honda Accord. “Dia potensial untuk semua model,” kata Matsumochi.

Selain mesin terbaru 1.5-liter VTEC Turbo, Honda juga mengenalkan mesin 2.0-liter 4-silinder VTEC Turbo bertenaga 280 hp dan mesin terbaru 1.0-liter 3-silinder VTEC Turbo. [dp/GRG]

© 2013, Majalah Otomotif Online by. Dapurpacu.com. All rights reserved.

setelah banyak baca cerita master2 di forum sm ini tentang mobil honda era 90 an
membuat saya cuman bisa penasaran thok kepada cerita kehebatan performa mesin VTEC Honda tahun 90 an-2000
maklum masih terlalu muda waktu itu untuk mengalaminya
setelah masa 90 itu lewat spertinya efisiensi mesin jauh lebih penting bagi pabrikan honda dibanding performa mesin
mungkinkah sekarang dengan mesin honda terbaru ini, performa hebat dan efisinsi akan menjadi satu paket yang tak terpisahkan ???

performa mesin powerful tapi efisien bahan bakar dan emisi gas buang ramah lingkungan
kalau benar bisa brarti hebat banget karena era baru honda dimulai lagi

[kompresorz]

ya itulah teknologi semakin maju..n honda perkembangan mesinnya cepat...kencang n irit..

mesin e36 320i 6 silinder juga udah pasti K O sama mesin jaz 1.5 2014...

HONDA

[evolution21]

akhirnya mulai ngikut mobil2 eropa yg doyan turbo
mesin2 honda yg sangar bakal bermunculan. civic bakal asik bgt tu

[Hansen]

Tendangan vtec + tendangan keong = wuihh...

[suvmania]

say goodbye pada mesin2 honda yang ramah pada bensin subsidi..

tapi tenaganya pasti ajib ya... baguslah.. good job, hando!

[ruwhan]

kayaknya emang begitu trend-nya, kapasitas mesin makin kecil tapi disisipi turbo atau teknologi lain untuk menekan harga jual ditengah nilai mata uang yang tidak menentu. Halagh...

[artoodetoo]

Honda sudah.
Toyota apa kabarnya ini?

[madcat015]

*beli Brio, swap mesin ke 2.0 280hp turbo, ganti transmisi 6 sp MT, suspensi ganti HKS atau Mugen, rem ganti Brembo, kaliper ganti cross drilled ventilated disc...*

[ola_comoesta]

Yak, ketika honda 1.5 sudah pindah ke turbo, nextnya bakal hilang tuh k20 dll

Image honda sebagai NA dah hilang, menurut ane honda dah hilang vision.
No more NA ala honda

[sepatupuma]

Honda pake forced induction = menyalahi kodratnya.

[abrof]

Honda pake forced induction = menyalahi kodratnya.

padahal Honda itu berjaya pada saat regulasi F1 masih memperbolehkan mesin turbo lho, jadi memang sudah jago turbo dari dulu....memang klo untuk versi produksi terkenal dengan NA-nya. Tapi gak ada salahnya Honda main turbo demi efisiensi dan performa.

[ola_comoesta]

Betul..turbo biasanya maennya sih mitsu ama subaru kwkwkwkwk,sensasi NA harusnya ciri khas tersendiri..peningkatan tenaga gradual sampe rpm 8000 sesuatu banget..walupun mungkin udah diasapi mobil sport lainnya hehhe

[ChZ]

R.I.P the legendary high-rev NA vtec engine....

welcome vtec turbo

[walid_007]

na itu maksutnya apa ???

[JESKONENG]

n/a = normally aspirated. f/i = forced induction (turbocharger, supercharger, NOS)

[imsus2c]

n/a = normally aspirated. f/i = forced induction (turbocharger, supercharger, NOS)

Pak jeskoneng ini mantan pengoprek vtec yang sudah insyaf kan?

Enak mana pak dibanding ngoprek mesin XU?

Kebetulan saya juga lagi ngoprek mesin XU...dan DW

[Turboman]

Still waiting for 1.5 i-DTEC

Irit dan Torsi besar ? Ya i-DTEC jawabannya.......

Di India si Mobilio bakal keluar pake 1.5 i-DTEC tuh.........

[JESKONENG]

n/a = normally aspirated. f/i = forced induction (turbocharger, supercharger, NOS)

Pak jeskoneng ini mantan pengoprek vtec yang sudah insyaf kan?

Enak mana pak dibanding ngoprek mesin XU?

Kebetulan saya juga lagi ngoprek mesin XU...dan DW

haha... kayaknya mengoprek mesin XU lebih "simple" daripada mesin Jazz Vtec.. kalok mesin Honda, boleh ditanyakan sm Pak Soleh Sigma atau Teddy Rev, dng pasang Unichip Dastek Piggyback, minimal bisa dongkrak up to 30hp. Nah, kalok ECU mesin XU, cukup di remap aja, biaya sekitar 1.5 jutaan, karna masih pake e-prom yg bisa diganti dng e-prom yg sudah di reprogram...

btw, yg lagi dioprek om Imsus mesin XU10 atau XU7 ? dan yg DW apakah mesin 307 HDi ? sebaiknya ikutan event drag nasional Nopember ini om ....

[imsus2c]

XU10, pak Jes
Yang DW-nya di mobil van (806)

Sayangnya posisi saya di jawa timur, jadi jauh dengan lokasi2 yg disarankan pak Jes diatas

[ricz]

R.I.P the legendary high-rev NA vtec engine....

welcome vtec turbo

Tp suara VTEC baru makin jelek lho...

VTEC di D series baru mantab...lari ampe 5000-6000 pengen nambah trus...

[JESKONENG]

XU10, pak Jes
Yang DW-nya di mobil van (806)

Sayangnya posisi saya di jawa timur, jadi jauh dengan lokasi2 yg disarankan pak Jes diatas

wow... XU10J2 di 405 STi ? kalok bole tau, modifnya apa aja om ?

[ChZ]

R.I.P the legendary high-rev NA vtec engine....

welcome vtec turbo

Tp suara VTEC baru makin jelek lho...

VTEC di D series baru mantab...lari ampe 5000-6000 pengen nambah trus...

lebih tepatnya RIP DOHC VTEC NA...

kalo D series udah RIP dari lama digantiin sama R series

[SilverK610i]

berarti ga sanggup diminumin premios lagi dunk??

[marmut]

ada yang bawa2 XU sama DW di tempatnya vtec. sayang XN1 saya udah dilipet....

[marmut]

berarti ga sanggup diminumin premios lagi dunk??

bisa. premium 1 liter, sisanya pertamax plus sampe tengki penuh. yang penting kan ada premiumnya.....