Kalo disuruh milih 1 mobil aja sampai rusak..

[pilotgaruda]

Seumpamanya cuma diperbolehkan memiliki 1 mobil saja (bebaas terserah), tp juga mesti pertimbangin biaya2 beli, servis,bensin perawatan, rv dll..

boleh ganti / jual kalo udah rusak dan ga bisa jalan sama sekali..

mobil apakah yg akan dipilih?

- kalo saya Innova Diesel V AT..

*bukan promosi, cm pingin tahu pilihan paling logis rekan2 SM'ers..

[Prestige]

RR Evoque

[artoodetoo]

Corolla

[madcat015]

CityZ...

[sepatupuma]

Toyota Hi-Lux. "The Indestructible Truck" versi Top Gear.

[marmut]

kijang kf 40.

[TikusTampan]

ertiga

[bimo_s]

Seumpamanya cuma diperbolehkan memiliki 1 mobil saja (bebaas terserah), tp juga mesti pertimbangin biaya2 beli, servis,bensin perawatan, rv dll..

boleh ganti / jual kalo udah rusak dan ga bisa jalan sama sekali..

mobil apakah yg akan dipilih?

- kalo saya Innova Diesel V AT..

*bukan promosi, cm pingin tahu pilihan paling logis rekan2 SM'ers..

Kayaknya 2 hal yg saya Bold agak kurang relevan ya

Saya Galant Hiu aja, modelnya timeless, jarak rumah-kantor juga deket
Spare part Ori juga daya tahannya badak

[Turboman]

Saya pilih MPV yg populer alias yg sejuta umat, alasannya :
- MPV mobil serbaguna buat bawa orang2 / barang
- Sejuta umat = partsnya mudah didapat dan harga terjangkau

Kesimpulan ini didapat atas hasil pengalaman saya piara mobil mulai dr E39 sampai panther / Kijang

Pengalaman dgn E39, pake dari baru gress (beli th 97 sebelum USD naek gila).......enaknya sih yah ga usah ditanya, komponen elektronik & kelistrikan juga praktis hampir ga ada masalah, tapi pengalaman gak enak saat reparasi komp AC di tahun ke 8 (krn Komp AC dah bunyi2), biaya ganti Kompressor kalo pake yg asli "cukup mencengangkan", akhirnya pakai Kompressor Alternative, trus Evap ganti yg alternative juga......sebelum mobil jajan2 lebih jauh dgn DC yg "horror" / harga 2nd tambah ancur, buru2 mobil dilepas di tahun ke 9

Pengalaman ane dgn ToKidies 2001 yg skg sudah 12 tahun lebih = sangat menyenangkan
Semua komponen AC masih orisinil, belum ada yg rusak (kecuali ganti REc Dryer / expansi), tahun ke 6 dulu overhaul kaki2 spt ganti Ball Joints / Tie Rod harga2 parts-nya juga murahhh, ganti engine mounting tiap 3 tahun sekali juga murah........mobil tetap going well hingga hari ini sbg mobil operasional kantor.....gak pernah ada masalah.

Kesimpulan saya pribadi :
Utk pakai jangka panjang, pakai mobil sejuta umat dgn konstruksi heavy duty (steel ladder) dan minim fitur elektronik lebih "nyaman di kantong", biaya2 servis-nya terprediksi, gak akan nemuin hal2 yg akan bikin kita shock / jantungan.

Jujur ngomong kalo mau pake sampai belasan / above 20 tahun, mesin mekanikal non ECU (Diesel or Gasoline) biaya perawatan akan lebih terjangkau, selama parts masih ada yg jual, mobil akan tetap jalan terusss....dan teruss.....dan terussss................

[twa]

innova G AT diesel, tapi bukan yg dono

[bimo_s]

Saya pilih MPV yg populer alias yg sejuta umat, alasannya :
- MPV mobil serbaguna buat bawa orang2 / barang
- Sejuta umat = partsnya mudah didapat dan harga terjangkau

Kesimpulan ini didapat atas hasil pengalaman saya piara mobil mulai dr E39 sampai panther / Kijang

Pengalaman dgn E39, pake dari baru gress (beli th 97 sebelum USD naek gila).......enaknya sih yah ga usah ditanya, komponen elektronik & kelistrikan juga praktis hampir ga ada masalah, tapi pengalaman gak enak saat reparasi komp AC di tahun ke 8 (krn Komp AC dah bunyi2), biaya ganti Kompressor kalo pake yg asli "cukup mencengangkan", akhirnya pakai Kompressor Alternative, trus Evap ganti yg alternative juga......sebelum mobil jajan2 lebih jauh dgn DC yg "horror" / harga 2nd tambah ancur, buru2 mobil dilepas di tahun ke 9

Pengalaman ane dgn ToKidies 2001 yg skg sudah 12 tahun lebih = sangat menyenangkan
Semua komponen AC masih orisinil, belum ada yg rusak (kecuali ganti REc Dryer / expansi), tahun ke 6 dulu overhaul kaki2 spt ganti Ball Joints / Tie Rod harga2 parts-nya juga murahhh, ganti engine mounting tiap 3 tahun sekali juga murah........mobil tetap going well hingga hari ini sbg mobil operasional kantor.....gak pernah ada masalah.

Kesimpulan saya pribadi :
Utk pakai jangka panjang, pakai mobil sejuta umat dgn konstruksi heavy duty (steel ladder) dan minim fitur elektronik lebih "nyaman di kantong", biaya2 servis-nya terprediksi, gak akan nemuin hal2 yg akan bikin kita shock / jantungan.

Jujur ngomong kalo mau pake sampai belasan / above 20 tahun, mesin mekanikal non ECU (Diesel or Gasoline) biaya perawatan akan lebih terjangkau, selama parts masih ada yg jual, mobil akan tetap jalan terusss....dan teruss.....dan terussss................

Berarti Om TurboMan nggak bakal ganti2 mobil
karena menurut syarat dari TS "boleh ganti / jual kalo udah rusak dan ga bisa jalan sama sekali.."

BTW nubi gini ngece momod langsung di banned nggak ya

Peace Om

[demonusil]

Kijang rangga 97.mobil konde kotak tanpa popok

[demonusil]

Kijang rangga 97.mobil konde kotak tanpa popok

[Turboman]

.
Berarti Om TurboMan nggak bakal ganti2 mobil
karena menurut syarat dari TS "boleh ganti / jual kalo udah rusak dan ga bisa jalan sama sekali.."

BTW nubi gini ngece momod langsung di banned nggak ya

Peace Om

Xixixixixixixiixixixixixixi


Emang sii khusus utk ToKiDies ini ane lom kepikiran buat jual, abis ga ada mobil pengganti yg tepat. Ruang kabin belakang lebih lega dari Ipah dan mesin Diesel. Kalo buat bawa barang2 yg cukup besar, si ToKidies ini andalan ane.

Bisa2 mungkin D4 D ane jual dulu kalo dah ada D4 D seri baru, sementara ToKiDies teteup dipiara

[an15wn]

ertiga

Udah kadung milih Ertiga juga. Berharap awet sehingga gak perlu ganti2. Kalopun ganti, kalo emang dah pantas utk naik kelas...

[new_shogun]

Jujur ngomong kalo mau pake sampai belasan / above 20 tahun, mesin mekanikal non ECU (Diesel or Gasoline) biaya perawatan akan lebih terjangkau, selama parts masih ada yg jual, mobil akan tetap jalan terusss....dan teruss.....dan terussss................

that's what i feel w/ my corolla twincam 88. ini mobil ga ada matinya saya rasa. semenjak beli 8th yang lalu udah banyak ganti parts; mulai daleman mesin, ac, kaki2, dll. ga pernah ada masalah elektrikal serius, paling parts mekanikal rusak karena aus. sekalinya ganti langsung beres dan awet bertahun2 ke depan. ga pernah ada cerita inden parts. selama lu ada uang, barang di beli, dipasang, udah kelar. murah pula.
overheat? nggak terhitung berapa kali sampe air radiator kosong melompong. tapi gak pernah parah sampe head melenting dsb. kalo kejadian tinggal menepi, dinginin, isi air (pake air sumur jg cukup), jalanin lagi sampe rumah. kalo masih berlanjut tinggal korok radiator, beres. terakhir ini mobil saya pake turing dari solo-sby-malang-batu-solo lewat jalur pujon-pare yang penuh tanjakan tanpa masalah. total 760km dlm 2 hari. badan nggak ngerasa kesel karena ini mobil emang nyaman banget.

well, thanks TOYOTA for making such beautiful yet tought car. kalo ada duit pengen beli corolla lagi

[ChZ]

yang jelas kalo mempertimbangkan tahan banting dan spare part yang mudah didapat, pilihan ane ga bakal jauh-jauh dari avanza/xenia/rush/terios/innova....

tapi paling logis dari keempatnya sih xenia R A/T harganya plg murah... dan udah terbukti kuda beban bertaun-taun gimanapun nyiksa mobil dengan harga diatas 200juta itu agak sayang...

knp ga pilih innova? jujur buat ane innova kegedean... susah mau nelusup2 dan nyalip2 tengil di jalan

[Andhyka]

Lexus RX350 atau 2014 Toyota Harrier

Awet sampai 800,000 km dan sparepart tersedia

Yang versi AWD tentu-nya antara dua pilihan tersebut

[pilotgaruda]

Seumpamanya cuma diperbolehkan memiliki 1 mobil saja (bebaas terserah), tp juga mesti pertimbangin biaya2 beli, servis,bensin perawatan, rv dll..

boleh ganti / jual kalo udah rusak dan ga bisa jalan sama sekali..

mobil apakah yg akan dipilih?

- kalo saya Innova Diesel V AT..

*bukan promosi, cm pingin tahu pilihan paling logis rekan2 SM'ers..

Kayaknya 2 hal yg saya Bold agak kurang relevan ya

Saya Galant Hiu aja, modelnya timeless, jarak rumah-kantor juga deket
Spare part Ori juga daya tahannya badak

maksudnya jadi ga ngayal2 banget gitu oom..ibaratnya kalo ada rejeki nomplok trus bisa beli mobil, tp perawatan dll ditanggun sendiri gitu...
kalo beli ferrari kan mampus tuh pajak aja 60jeti setaun..blom perawatannya..

@Oom Turboman: mantab oom..logis pemikirannya..sayang beli eropa tp nikmatinnya terbatas krn parts dll itu..

@Oom Prestige: kayaknya ni ga pertimbangin rv, perawatan dll..yg penting senang yah oom..

@oom r2d2: Corolla apaan oom? dx kah? ato yg baru2?

@Oom Madcat: tetep setia sama city Z..


@oom Sepatupuma: ampe jatoh dr gedung masih nyala..berati sejalan ama oom turboman tuh..

@Oom marmut: kijang kf40 itu yg mana yah?

@oom tikus : salah satu mobil yg reliable nih sepertinya...

@Oom twa: sama..kl bisa sih jgn dono...masa harus ngeliatin tampang itu 20 tahun lebih..

@oom bimo: itu artinya om turbo pilih mobil yg most reliable sepertinya..enak tuh..beli mobil sekali ga pingin ganti2 lagi seumur hidup..jiwa jadi tenang..

@oom demonusil: adeknya krista yah? mo dipake sampe kapan kayaknya RVnya tetep segitu2 aja tuh..hehehe..

@Oom an15wn: boleh ganti kalo udah rusak ga bisa jalan..

@oom new_shogun: setuju oom...susah sekarang cari mmobil yg kaya gitu skrg..beli sekali trus ga pingin jual..walopun udah rusak, tp dibenerin maknyus lagi..makanya di awal saya kasih 'syarat' boleh ganti kl bener2 udah ga bisas diselamein...mau ga mau harus lepas juga tuh mobil kesayangan..paling nggak bisa dijadiin monumen di halaman belakang..hehehe

@Oom chz: emang si kembar manteb buat segala keperluan dalkot..kl ngomongin kegunaan, ga nyesel sih saya tuker civic fd1 ke avanza ini.. malah lebih puas pake avanza..jiwa tenang.. tp kl ngomongin gengsi..hehe..mau valet dihotel mewah kadang minder

@oom andhyka: bujug 800.000km....mantab..hehehe...beli sekali muahal..tp sampe 5 generasi ga perlu ganti2 lagi...logis jg pemikirannya..

[ChZ]

@Oom chz: emang si kembar manteb buat segala keperluan dalkot..kl ngomongin kegunaan, ga nyesel sih saya tuker civic fd1 ke avanza ini.. malah lebih puas pake avanza..jiwa tenang.. tp kl ngomongin gengsi..hehe..mau valet dihotel mewah kadang minder

sikembar sih kayanya ga bakal rusak sampe beranak cucu kali yah.... dengan catatan perawatan rutin kaya ganti oli dan spare parts sesuai jadwal ane sendiri skrg ada xenia AT 2011 di garasi.... udah hampir 3 taun pake bebas masalah... ngelitik dikit doang

soalnya sikembar ini nyaris tanpa teknologi canggih apapun.... teknologi tercanggih di sikembar cuma VVT-i dan EPS kalo yg gen.1 malah masih HPS... lebih awet lagi mungkin

bukti nyata : kijang super & kijang kapsul.... biarpun kondisi body dan interior udah nyanyi semua, tapi mesin masih pada sehat dan bisa jalan semua

*bukan penboi si kembar

[amfibi]

(hampir) Indestructible

[artoodetoo]

Ya Corolla yg terbaru dong.
Khan saya asumsikan ini pertanyaannya tentang mobil baru

[jekael]

Daihatsu Terios
Kalau kwartet avanza xenia ertiga innova takut dibilang mobil rental. Ini pengalaman bokap dan temen2 saya.
Kalau Erotis eh Terios bentuk eksteriornya cakep dan tangguh buat dipake segala kondisi, meskipun ga suka bentuk center console nya. Setidaknya kalo bawa terios ga akan di cap atau dituduh mobil rental.

[Prestige]

@om pilot : bener om, ga mikirin RV, kn pake ampe rusak, rusak brarti ga jalan, ga jalan ga bsa d jual
Tergila2 ane sama ni mobil

Sodara ane pnya nih boil taon 2010, warna item, pelek standard, ane pernah test muterin perumahan, behh nyaman asli

[ricz]

Land Cruiser VX200 diesel UK version

Nyaman, lega, tangguh, resale cukup baik...

Tapi perawatan & bensin horror...

So, Avanza Veloz AT lebih cocok buat gw dah...