Butuh saran untuk mobil kedua

[Felixz_Yaris]

oiya..
gw saran
1. Ruster soalnya TS sering lukot otomatis butuh GC tinggi, tapi fcnya kurang irit
2. Spin irit, exterior keren (subyektif),tapi Joknya ga nyaman..

[Prestige]

Ho oh... tapi juga banyak yg ga berperi kememberan...

Bully2 masih sering terjadi...

Ya Ga papa

*ngibrit sebelum d sambit om hansen

[Hansen]

Ho oh... tapi juga banyak yg ga berperi kememberan...

Bully2 masih sering terjadi...

Ya Ga papa

*ngibrit sebelum d sambit om hansen

Hah ??

[Prestige]

Ho oh... tapi juga banyak yg ga berperi kememberan...

Bully2 masih sering terjadi...

Ya Ga papa

*ngibrit sebelum d sambit om hansen

Hah ??

Eeemmm .. Anuuu .. Itu .. Maap om ga ada maksud apa2

[Apple]

Exora dan avanza ane coret ..
Btw nggak deh sama mirage atau yaris..

Pilihan mengerucut antara
Mobilio
Ruster
Grand livina
Spin
R3/VX 1

[Apple]

Mohon sarannya ..

[dream_theater]

hai, salam kenal.
ane tertarik dgn forum ini, reviewnya lebih blak blakan dri pada di majalah otomotif

sis om master Serayamotor

ane berniat membeli mobil kedua setelah mobil pertama ane dilego
calon sementara ini ada

All new terios, Mobilio liat Di IIMS kmaren kerennnnnn,New Rush dgn tambahan baris ketiga, Ertiga GX, Spin tapi denger denger joknya keras ya , exora supreme, VX 1 dulu pernah liat dimall, Avanza veloz, All new Grand livina, Innova J tapi boros juga konsumsi bbmnya jadi ane coret

pemakaian
lukot dgn dalkot 65% : 35%

dan bakal jadi mobil operasinal, untuk dalkot minimal konsumsi bbm 1:10,
dan bakal sering diisi 6 orang..

thnks master master SerayaMotor

6 orang butuh mobil yg lapang, apalagi 65% jalannya ke luar kota. GL, R3, VX1 walau secara teoritis muat 6 orang, namun kabinnya sempit, duduk di baris ke3 juga buat jalan jauh gak nyaman. Avxen & Spin juga sama. Kelemahan Spin jok tengahnya gak bisa distel lebih rebah, kalo pengin agak miring lagi musti nambahin lubang di rangka joknya. Padahal mesin & handlingnya enak. Kalo avxen kelemahan di suspensi yg bagi ane masih kurang nyaman (tapi kalo dimuati banyak, lumayan empuk)

Rushter headroomnya agak mendingan, tapi volume kabinnya gak beda dgn avxen. Kenyamanan suspensinya utk luar kota juga kurang.

Exora kabinnya lega, mesinnya sekarang sudah pake turbo, handling katanya mantap (suspensi by Lotus) tapi soal joknya ane gak paham. Bengkel resminya masih sedikit.

Gak minat Innova diesel? Kabin jelas lega sampai ke baris ke3... Mesin dieselnya cukup halus, solar biasa masih tahan, BBM cukup irit...bantingan suspensi cukup nyaman.

Mobilio sepertinya cukup menjanjikan, lebih panjang dari kompetitor harusnya lebih lega kabinnya, handling Honda mantap, namun konsumsi BBM masih tanda tanya, apakah bisa irit atau kayak freed. Akselerasi & larinya juga belum ketahuan, apakah kayak freed atau lebih baik.

Untuk memastikan, sebaiknya test drive dulu calon kuat yg mau dipinang, ajak 5 orang lainnya agar bisa merasakan bagaimana nantinya. Coba di jalan bergelombang, jalan rusak, tikungan, tanjakan agar ketahuan performa masing-masing calon.

[Felixz_Yaris]

Untuk konsumsi bbm Mobilio dg mesin kek freed rasanya ga beda jauh ..

[an15wn]

6 orang butuh mobil yg lapang, apalagi 65% jalannya ke luar kota. GL, R3, VX1 walau secara teoritis muat 6 orang, namun kabinnya sempit, duduk di baris ke3 juga buat jalan jauh gak nyaman.

Oom udah nyobain long journey make mobil2 itu atau hanya dari review2?

Ane make R3 SB (manual). Selama ini ane bawa keluarga dan temen2 full load dgn jarak cukup jauh sih nyaman2 aja. Emang sih, rata2 tinggi badan penumpang belakang maks 165 aja. Dimuatin 6 orang Jkt - Garut gak ada yg ngeluh kecapekan.

Kalo utk keluarga sendiri, 6 orang pulang dari Agam, SumBar ke Jkt juga gak ada yg ngeluh gak nyaman. Longest streak dgn 6 penumpang dari Lb. Basung, Agam jam 0600 sampe Lb Linggau jam 1800. Dateng2 juga masih seger aja tuh badan.

Kalo waktu ke kampungnya, isinya cuma 5 orang, sebagian masih SD. Longest streak dati Martapura SumSel jam 5an, nyampe kampung jam 0030; 18 jam utk jarak 1100 km lebih. Semua penumpang masih seger aja bawaanya.

[Prestige]

Exora dan avanza ane coret ..
Btw nggak deh sama mirage atau yaris..

Pilihan mengerucut antara
Mobilio
Ruster
Grand livina
Spin
R3/VX 1

Rush om
Pake body TRD nya
Lebih cocok klo lukot ketemu jalan amburadul

[SilverK610i]

R3 kayaknya cukup mengakomodasi nih.

klo cuman 6 org kan klo 2-2-2 kan masih enak(eh,ga tau kursi belakangnya enak atau ngga klo berdua secara teori harusnya masih enak.kecuali yg big size )

mobilio belum tau FC nya,klo ipah bensin yg pasti FC nya ga masuk.

kecuali mau ipah diesel.

[an15wn]

R3 kayaknya cukup mengakomodasi nih.

klo cuman 6 org kan klo 2-2-2 kan masih enak(eh,ga tau kursi belakangnya enak atau ngga klo berdua secara teori harusnya masih enak.kecuali yg big size )

Betul sekali, Oom 'sony'...
Konfigurasi paling nyaman ya 6 orang itu. Di baris 2 ada sandaran tangan dan sandaran kepala juga cuma 2. Di blkg sandaran kepala juga 2. Jadi total ada 6.

Kalo baris 3, selama ini sih penumpang dgn bobot 60an masih nyaman duduk di situ berdua. Belum pernah ngangkut temen yg heavy weight. Perbedaannya dgn NGL, baris 3 R3 dengkul ane (tb 170cm) gak ngangkat, sedangkan di NGL ngangkat. Apa efeknya utk perjalanan jauh? Ane cuma bisa ngira2 bahwa bakal cepet capek. Maklum selama ini mah lebih sering jadi supir.

[SilverK610i]

R3 kayaknya cukup mengakomodasi nih.

klo cuman 6 org kan klo 2-2-2 kan masih enak(eh,ga tau kursi belakangnya enak atau ngga klo berdua secara teori harusnya masih enak.kecuali yg big size )

Betul sekali, Oom 'sony'...
Konfigurasi paling nyaman ya 6 orang itu. Di baris 2 ada sandaran tangan dan sandaran kepala juga cuma 2. Di blkg sandaran kepala juga 2. Jadi total ada 6.

Kalo baris 3, selama ini sih penumpang dgn bobot 60an masih nyaman duduk di situ berdua. Belum pernah ngangkut temen yg heavy weight. Perbedaannya dgn NGL, baris 3 R3 dengkul ane (tb 170cm) gak ngangkat, sedangkan di NGL ngangkat. Apa efeknya utk perjalanan jauh? Ane cuma bisa ngira2 bahwa bakal cepet capek. Maklum selama ini mah lebih sering jadi supir.

di baris ke 3 dengkul ngangkat?huh,ane pernah ngerasain tuh,pakai apanjah ber 3 pula kemaren pengalaman yg mustinya udah ane buang jauh2 dalam ingatan ane

[Felixz_Yaris]

R3 kayaknya cukup mengakomodasi nih.

klo cuman 6 org kan klo 2-2-2 kan masih enak(eh,ga tau kursi belakangnya enak atau ngga klo berdua secara teori harusnya masih enak.kecuali yg big size )

Betul sekali, Oom 'sony'...
Konfigurasi paling nyaman ya 6 orang itu. Di baris 2 ada sandaran tangan dan sandaran kepala juga cuma 2. Di blkg sandaran kepala juga 2. Jadi total ada 6.

Kalo baris 3, selama ini sih penumpang dgn bobot 60an masih nyaman duduk di situ berdua. Belum pernah ngangkut temen yg heavy weight. Perbedaannya dgn NGL, baris 3 R3 dengkul ane (tb 170cm) gak ngangkat, sedangkan di NGL ngangkat. Apa efeknya utk perjalanan jauh? Ane cuma bisa ngira2 bahwa bakal cepet capek. Maklum selama ini mah lebih sering jadi supir.

R3 kayaknya cukup mengakomodasi nih.

klo cuman 6 org kan klo 2-2-2 kan masih enak(eh,ga tau kursi belakangnya enak atau ngga klo berdua secara teori harusnya masih enak.kecuali yg big size )

Betul sekali, Oom 'sony'...
Konfigurasi paling nyaman ya 6 orang itu. Di baris 2 ada sandaran tangan dan sandaran kepala juga cuma 2. Di blkg sandaran kepala juga 2. Jadi total ada 6.

Kalo baris 3, selama ini sih penumpang dgn bobot 60an masih nyaman duduk di situ berdua. Belum pernah ngangkut temen yg heavy weight. Perbedaannya dgn NGL, baris 3 R3 dengkul ane (tb 170cm) gak ngangkat, sedangkan di NGL ngangkat. Apa efeknya utk perjalanan jauh? Ane cuma bisa ngira2 bahwa bakal cepet capek. Maklum selama ini mah lebih sering jadi supir.

di baris ke 3 dengkul ngangkat?huh,ane pernah ngerasain tuh,pakai apanjah ber 3 pula kemaren pengalaman yg mustinya udah ane buang jauh2 dalam ingatan ane

Pengalaman dgn baris ketiga??
Ane ga ada pengalaman buruk. Dengan baris ketiga
Karena















Mobil ane ga ada baris ke tiganya..

[ak4ng]

share aja ni ya, ane pake ertiga GX sb manual awal 2013, dibawa 6 orang masi terhitung nyaman buat lukot, soalnya ane uda ngerasain sendiri nyupir ertiga lukot and duduk di row 3 ny pas lgi lukot, FC full to full skitar 1:11-12 (sukabumi), ya kl jdi supir harus bisa jaga napas aja biar ga kehilangan momentum pas nanjak maupun pas start, fwd sih, emang uda takdirnya mau gimanapun ga bakalan gigit se gigit rwd, AC ni sb emg kl siang aga kurang buat row 3, panas dari kaca blakang masi kerasa, selain itu tentang ipah GNKI J ane pernah dikasi pinjem mobil prusahaan waktu di jogja, ni mobil secara teknis sama aja sama ipah lain nya, cumaa, ga ada center console, AC dobel model kompor, pelek kaleng + dop, FC sama aja tiap ipah bengsin skitar 1:7-8an, nyaman sama aja, bener kata master2 atas ane, mningan yg diesel aja biar irit BBM, yg type E jangan yg J, yg E uda pelek alloy, ada center console paling tinggal tambah foglamp aja udah deh sama persis kek ipah G kluaran awal scara fitur,. sisanya silahkan master lain nambahin, CMIIW

[Apple]

Untuk innova e belum mencukupi , dananya cuma 200 juta

[an15wn]

Oh ya... Waktu Jkt - Garut pp itu, dgn 6 penumpang dewasa MID angkanya 17 koma sekian. Bersihnya (lagi2 karena akurasi yg kurang baik dari R3) kurangi dgn 2, sekitaran 15 kpl lah. Kondisi perjalanan, di tol sering di atas 100 kpj, pernah sampe 140 juga. Di Garut kota sempat kena macet dikit. Sisanya lancar2 aja. Cruising maks 80 kpj, lah.

[B808BY]

lebih setuju R3 si, soalnya R3 paling lega diantara semua pilihan agan apple, jok jg nyaman, ANGL baris 2 sama 3 nya masi sempit, R3 lebi lega, mobil lebih enak dikendarai jg daripada AvXen Rushter. Spin sebenernya oke cuma sayang baris kedua tiga nya krg nyaman. ato ga ambil innova E taun 2012 aja lebih llega jauh, FC lbi boros sedikit tapi pakenya nyaman dan terjamin

Kalo mobilio lebih baik jgn dibeli dulu, interior masi blm jelas kek gmn, performa dan fiturnya jg belom jelas, FC jg belom jelas, kalo mau beli tunggu produknya uda ada trs coba test drive, kalo ga tar jadi beli medket dalam karung donk

[Apple]

Sebaiknya ane tunggu sampe mobilio sudah beredar dan bisa test drive..

[an15wn]

Sebaiknya ane tunggu sampe mobilio sudah beredar dan bisa test drive..

Sangat setuju... Biar lebih fair komparasinya.

Kecuali kalo mau coba2 beli madcat dlm karung kayak awal2 R3 keluar. Hanya dgn modal gambar2 di internet dan klaim maruti, orang berani inden. Nasib baik, ternyata R3 emang worthed, lah. Kalo nggak, kan bisa nyesel sepanjang jalan.

[bujanglapok]

Yang sudah teruji saja, AvXen atau R3. Mobilio? Ane yakin ini mobil bagus, cuma lebih baik nunggu sampai ada yg pake dan review dulu. Jangan sampai membeli medket dalam kresek

Oh ya, ndak tertarik Mirage Om? Dapat kembalian banyak lho kalo belinya Mirage

[Felixz_Yaris]

Sebaiknya ane tunggu sampe mobilio sudah beredar dan bisa test drive..

Tunggu aja dulu om.. Trus test drive deh.
Btw ane juga suka sama mobilio on

[leonardtjoe]

ngikut kasih saran, kalau gak buru2, inden mobilio (yang lebih cakep menurut ane), kalau urgent, R3 GX

[Apple]

Setelah pertimbangan
Krn sering lukot maka ane perlu GC tinggi + klo bisa rwd. Fwd pun. Ga papa

Antara Rush terios mobilio
Untuk mobilio ane tunggu dulu saja sampe bisa test drive. Takut beli kucing dalam karung.

Btw Ruster suspensinya gimana kok bnyk yg bilang ga enak, lalu gimana dengan konsumsi bbm nya?

Klo perawatan sih nggak kaget krn mesin avanza.

[ricz]

RushTer suspensinya ga enak... Keras banget kek naek andong, akselerasi boyo, trus konsumsi bbmnya boros...