New Toyota Harrier 2014

[Turboman]

kalo saya sih drpd beli mobil gak dipake mending uang diputerin buat usaha / property / IPO saham....hihihihihi

Kalo teman ane satu ada tradisi unik, dr beli sampe jual ga pernah lewat 12 bulan, malah kadang 6 bulan dah dijual kembali......beli, pake / coba ampe puas, begitu mulai bosan segera dijual kembali en beli lagi mobil yg lain.......xixixixixixixixi

[xtr40rd1n4rym4n]

oot dikit
Temen g ada cerita, mertua dia jual camry umur 3 taun Km dibawah 1k, dapat dijual harga tinggi diatas yang umur 2 taun.

Memang pas jual pasti mertuanya ngerasa untung dan bangga... tapi rasanya bagi entusias seperti kita2 forumer sm koq rugi bener yah, mobil disayang2 kalo kita genjot imo setuju ama om xtr40rd1n4rym4n .. walo kita ngerasa ngejualnya rugi tapi sebelumnya yg penting udah puas ngegenjot
... tapi memang tiap orang punya kriteria dan peace of mind beda2 sih

setuju banget om peace..
tujuan kita beli mobil kan untuk dipakai dan dinikmati..
kl cuman dipajang doank apalagi uda 3 tahun km dibawah 1,000 begitu, bagi gue yg duit pas-pas an mending sewa aja camry or naik silver bird jauh lebih untung.. (IMHO)


tapi hal ini tidak berlaku untuk taipan2 yg duitnya ga berseri dan ga tau mau diapain, jadi ya "bunga" nya aja dibuat beliin mobil2 begini buat penuhin garasi daripada ga tau mau dibuat apa..

[Turboman]

kalo buat simpen aja en jadi pajangan, salah 1 yg menarik = jam tangan........kayak Rolex misalnya, Submariner, Daytona dll......believe or not barang2 ini disimpan harganya gak turun......malah kalo udah lama sekali bisa naik....gak tahu kalo Patek Phillipe

Batu batu permata kayak Sapphire, Ruby, Emerald, Cat Eye, dll.....selain sedap dipandang, batu2 ini dalam 10 tahun terakhir konon naiknya "Gila"......xixixixixixi

Kalo mobil spt yg dulu pernah diceritakan om EnJi = American muscle V8......10 tahun terakhir naiknya banyak.........juga MB Pagoda SL......konon skg harganya gila banget

katanya yah

Sorry OOT

[ricz]

Ah drpd beli mbl jadi pajangan bagusan beli rumah / apartemen terus disewakan aja...

[xtr40rd1n4rym4n]

Ah drpd beli mbl jadi pajangan bagusan beli rumah / apartemen terus disewakan aja...

setuju, dapat duit lagi tiap bulan/tahunnya..

[dubz]

Yah org menikmati mobilnya caranya lain2. Saya juga seneng malem2 elus2 mobil...liatin lagi dicuci

[Gilzy]

Yah org menikmati mobilnya caranya lain2. Saya juga seneng malem2 elus2 mobil...liatin lagi dicuci

Kalo ane punya Harrier ane juga akan sering iseng2 nengok mobil ke garasi hanya untuk sekedar memandanginya aja. Hehehe.

[ricz]

Kalo Harrier mah keluarin pas weekend jalan2 ama keluarga...

Kalo mbl perang mah Ipah diesel ato CRV dah cukup lah...

[hermanto irsan]

2 bulan lalu saya jual ke showroom Rp 360jt Harrier L Premium Silver thn 2008, km 100rb. Beli dari baru di harga 525jt. Ini mobil gak rewel sama sekali dan servis juga bisa di bengkel non beres

[kompresorz]

@hermanto irsan..

hahahaa..ini info penting...semakin yakin dengan harier..

permisi numpang tanya..
L premium itu seri atas/menengah?sori saya awam bgt..

murah ya dapat 525..kmaren saudara beli 730jt taun 2011...

[ricz]

L Premium itu spek atasnya Harrier...

Udah ada jok kulit asli dari Jepun + heater...

Kalo yg spek bawah L package... Itu pake kulit lokal non heater...

[ricz]

Lumayan jg ya om herman turunnya...

Tp masi wajar untuk ukuran mbl CBU...

[kompresorz]

o L pemium versi tinggi..ok rich

klo 5 taun pake turun 165jt termasuk kecil turunnya..imo

kynya klo bandingkan w204 2008(560jt)...

TAM cepat lgsg masukin ya..gak usah ragu..

[hermanto irsan]

Ya soalnya kan ke pedagang, kalau ke user msh bisa 400 an, km nya sih agak tinggi buat ukuran cbu

[kompresorz]

weleh2 hebat nilai jual harier..beli mobil mahal gak pusing jualnya lg..

tanya lg..

klo beli sama IU itu gimana sih harganya n apa jaminan servisnya?klo atpm kan ada brosur harga n jelas garansi n servisnya..

[Belphegor]

Saya dulu pakai Harrier L-Premium tahun 2006 beli 475 jt, jual tahun 2010 km 68rb 425 jt. Kebetulan juga jual karena ada yg nawar tinggi, kalo ngga mah masih pake terus, mobil enak, nyaman, ga ada rewel sama sekali. Masalahnya cuma 1, powernya kurang

[hermanto irsan]

betul tahun 2010 kalau saya jual balik modal tuh.
@kompresorz: 2 thn pertama sih servis di garansindo setelah itu di bengkel2 biasa saja gpp juga

[ricz]

Yup betul mbl CBU garansi 2 taon...

Trus model spt Alphard, Prado dan Harrier bs servis di Auto2K krn sama mesinnya dgn Camry / Fortie...

[ZombiEE]

Harrier ini placement product nya gimana ya bakalan?
Bukan kah harrier di wiped out krn sudah ada brand lexus di jepang?

[kompresorz]

mungkin nanti lexus rx mau bikin model sendiri x zombi...hahahah s t u

ternyata harier itu lebih murah ya dibandingkan w204..

@richz..

kan punya kenalan IU mungkin aja tau..gimana sistem beli di IU..apa datang bilang saya mau beli harier trus lgsg dikasih daftar harganya/sowrum main buka harga sendiri terus tawar2an..harga antar IU itu sama tidak?
seanndainya atpm keluarin harier apa bedanya dgn di IU(harga n spek).
pilih mana atpm n iu..

ada yang lain tau jg sistem beli di IU..kucing tuban pasti tau..cm lg nyasar treadnya..

hahaha tanya mulu tar ujungnya kaga beli...

[madcat015]

Ane coba menggali ingatan di otak kucing ane ya om...

Seingat ane, kucing... errr... IU, pasti uda ada hitungan harga + ongkos2 untuk ngedatengin mobil CBU.

Dan untuk booking di negara asal, cukup setor down payment maksimal 30%. Dah, tuh mobil uda alokasikan utk IU ybs...

Di sisi pembeli, bisa nego ancur2an, karena margin IU biasanya cukup besar dan harga bisa berbeda antar IU. Andaikata ada informasi mengenai bea masuk, shipment, demoratte, dsb, dapet dah itungan nya.

Masalahnya: repot...

Untuk Boyota, untungnya, ATPM bisa handle IU utk service... lain kayak Hando, kelimpungan begitu ada Elysion mabok power window nya.

Cmiiw

[artoodetoo]

-cut-
Untuk Boyota, untungnya, ATPM bisa handle IU utk service... lain kayak Hando, kelimpungan begitu ada Elysion mabok power window nya.

Cmiiw

Berarti ini peluang bisnis, om.
Yuk kerja sama bikin bengkel khusus Ahond IU

[kompresorz]

Ane coba menggali ingatan di otak kucing ane ya om...

Seingat ane, kucing... errr... IU, pasti uda ada hitungan harga + ongkos2 untuk ngedatengin mobil CBU.

Dan untuk booking di negara asal, cukup setor down payment maksimal 30%. Dah, tuh mobil uda alokasikan utk IU ybs...

Di sisi pembeli, bisa nego ancur2an, karena margin IU biasanya cukup besar dan harga bisa berbeda antar IU. Andaikata ada informasi mengenai bea masuk, shipment, demoratte, dsb, dapet dah itungan nya.

Masalahnya: repot...

Untuk Boyota, untungnya, ATPM bisa handle IU utk service... lain kayak Hando, kelimpungan begitu ada Elysion mabok power window nya.

Cmiiw

nah betulkan madcat mang ok...

oo harga berarti bisa nego ancur2an..harus keliling..
nah spek mobil dr negara mana itu harus pilih gak madcat/serentak umpama dr jepang semua?harier sini skrg yg masuk spek negara apa sih?

-cut-
Untuk Boyota, untungnya, ATPM bisa handle IU utk service... lain kayak Hando, kelimpungan begitu ada Elysion mabok power window nya.

Cmiiw

Berarti ini peluang bisnis, om.
Yuk kerja sama bikin bengkel khusus Ahond IU

betul jg om artodeto..madcat...

[madcat015]

Ane cuman tau segitu doang om kompresorz... mubgkin ada info dari ane yg mbleset...

Untuk spek mobil: biasa nya CBU Jepang yg masuk Indonesia biasa nya dari Jepang (obviously) atauuuu Australia (spt CRV RD1 yang banyak keliaran spek Aussie... pernah sekali liat RD1 yg spek UK... *beda penempatan plat*)

Kalau Harrier mungkin sama kayak LC: bisa spek Jepang atau spek Aussie om...

Cmiiw

[kompresorz]

hahaaha itu juga saya terima kasih madcat..tapi tanya lg ya madcat..takut salah beli terus jual lg repot..


nah bagus pilih spek jepang /ausi..harga biasa mahal mana?