Lebih bagus mana, oplos BBM ato pake aditif?

[ricz]

Master2...

Lebih bagus mana, oplos BBM subsidi dgn BBM non subsidi ato pake aditif BBM?

Dinilai dari segi harga, dan kinerja terhadap mesin itu sendiri...

Ditunggu pendapatnya

[Felixz_Yaris]

Klo gw lebih milih oplos..
Ato sekalian full premium..

[kompresorz]

klo saya murni..premium aja ato pertamak aja..

[dream_theater]

Pilih oplos premium + pertamax plus...
Per liternya ketemu sekitar 8.250

[Prestige]

Pilih oplos
Soalnya namanya pake aditif, yg biasa d sebut "racun", kn ga bagus
Manusia aja bisa mati hehe
Ga tega kasih aditif k mobil

[artoodetoo]

Wah, ane maluw, sekarang pakenya Premium doang

[an15wn]

Ane kqlo make premium ane tambahin injektor cleaner.

[VanzMatic]

Premium plus adtif minyak urut.
Sudah setaun ini mobilane pakek. Ngga tega rasanya kalo ane kasih bensin tanpa aditif ini.
Sdh pengalaman isi dari premium, pertamax, super maupun extra, yg ada malah makan ati krn dgn bensin2 non premium, ane capek nahan kaki biar fc efisien tapi dapet tenaga. Ngga ngaruh.

Saya ada kartu pengisian bbm dari shell waktu dikenalin fuel economy. Tetep aja dalkot paling irit hanya 1:7,5. Kondisi campuran. Mau isi extra ampe full, pasti kantong melarat seketika (karena spekmbl ane minta minimal ron 95).

So, selama setaun ini, puass banget banget pake premium plus minyak urut. Ngga usah sekolahin kaki, fc udh efisien. Dalkot macet gila ampe stuck sejam ga gerak pun masih dapet 1:7.

[twa]

Premium plus adtif minyak urut.
Sudah setaun ini mobilane pakek. Ngga tega rasanya kalo ane kasih bensin tanpa aditif ini.
Sdh pengalaman isi dari premium, pertamax, super maupun extra, yg ada malah makan ati krn dgn bensin2 non premium, ane capek nahan kaki biar fc efisien tapi dapet tenaga. Ngga ngaruh.

Saya ada kartu pengisian bbm dari shell waktu dikenalin fuel economy. Tetep aja dalkot paling irit hanya 1:7,5. Kondisi campuran. Mau isi extra ampe full, pasti kantong melarat seketika (karena spekmbl ane minta minimal ron 95).

So, selama setaun ini, puass banget banget pake premium plus minyak urut. Ngga usah sekolahin kaki, fc udh efisien. Dalkot macet gila ampe stuck sejam ga gerak pun masih dapet 1:7.

emang mobil apaan ? parah amat konsumsi bensinnya

[ricz]

Avanza G AT 2010....

[htannis]

avanza mah pake yg manual dong, si gesit irit jadinya

[twa]

Avanza G AT 2010....

baru tahu gw kalo duo kaleng ternyata boros gitu kirain cuma ipah bensin.

hebat ya udh boros gitu masih laku juga, top emang nama toyota

[munyuy2]

saya pernah pake aditif merek N*ri**l.. kayanya sugesti saja ya truz pas mau isi bensin repot banget netesin aditifnyanya coz mulut tanginya dalem xiixixixi
akhirnya balik lg ke oplosan 50pre:50tamax

[POS VETT]

Cape2, pakai yang oktan paling tinggi yang tersedia. Mesin yang dikasih bensin oktan dan kualitas rendah pakai volume yang lebih banyak dan bikin kotor ruang pembakaran dan oli lebih cepat.

[BejoSoMad]

Oplos jauh lebih jos..

Aditif..beda dikit doank..

[VanzMatic]

Gentleman, I used to use full to full method. Grand Livina kantor 1.5 xv at pun sejatinya hanya dapat 1:8,5 dalkot saat macet. Saya bisa dapat 1:10 saat banyak melewati tol. Itu juga rute kombinasi.

Mungkin memang kaki saya ngga sehalus gentleman sekalian, tapi saya memang penikmat akselerasi, khususnya yang bisa memompa rpm brmain di 3500-4000 rpm normally pengendaraan dalam kota.

For a good sake man yang pernah pakai norival, tidak perlu repot repot netesin. Netesin hanya untuk motor. Saya pakai pipet vitamin bayi yg pencetannya dari bahan karet. Ukurannya 1ml doang. 100rb premium skrg kan hanya dapat 15liter practically. That makes me easy.

Yang mahal banyaak. Mahal tapi bagus, tdk banyak. Tapi dapat bagus bagi mobil dgn harga yang terjangkau, dan bermutu, now that's what i call smart.

[artoodetoo]

Mobil ane bisa loh 1:40 dalkot, pake bensin campur ....







.............. campur dorong

[BejoSoMad]

Gentleman, I used to use full to full method. Grand Livina kantor 1.5 xv at pun sejatinya hanya dapat 1:8,5 dalkot saat macet. Saya bisa dapat 1:10 saat banyak melewati tol. Itu juga rute kombinasi.

Mungkin memang kaki saya ngga sehalus gentleman sekalian, tapi saya memang penikmat akselerasi, khususnya yang bisa memompa rpm brmain di 3500-4000 rpm normally pengendaraan dalam kota.

For a good sake man yang pernah pakai norival, tidak perlu repot repot netesin. Netesin hanya untuk motor. Saya pakai pipet vitamin bayi yg pencetannya dari bahan karet. Ukurannya 1ml doang. 100rb premium skrg kan hanya dapat 15liter practically. That makes me easy.

Yang mahal banyaak. Mahal tapi bagus, tdk banyak. Tapi dapat bagus bagi mobil dgn harga yang terjangkau, dan bermutu, now that's what i call smart.

Sebagai member senior seharusnya paham perbedaan antara bisnis longue dan forum pooling..

Mohon ditertibkan ini mod..

[VanzMatic]

[ricz]

Krn masi pake mbl teknologi jadul, jadi murni subsidi aja...

[Turboman]

Utk BBM subsidi saya selalu tambah racun mengingat BBM subsidi di kita boleh dibilang "Plain Fuel" / Poor on additive

Utk BBM non subsidi Pertamina saya juga kasih racun sedikit (setengah dosis maintenance) mengingat BBM non subsidi Pertamina juga masih belum memenuhi standard spt Top Tier Gasoline di US atau Shell V Power Diesel di Eropa. Juga kadang2 storage di SPBU nya juga "tanda tanya" spt DEX yg kualitasnya bisa agak beda2 antar SPBU.

Kalau utk BBM lux di Indonesia yang dalam kondisi std kandungan additive-nya scr teoritis sdh memuaskan :
- Shell V Power 95
- Total Performance 95

yg type2 lain saya no comment, ya scr umum sih layak digunakan scr polos, tapi apakah sudah memenuhi persayaran BBM ideal ? Gak ngerti juga

[ilhami]

kalau pakai aditif konsentrat, yang kemasan sebesar spidol, atau yang lebih kecil lagi, berarti menambahkanya sesaat sebelum mengisi bbm ya? Ada kemungkinan konsentrat tersebut tidak sampai ke tangki, hanya sampai leher pengisian bbm.

[an15wn]

Kalo ane sih cenderung masukinnya sebelum bensinnya. Logikanya ya karena ane gak bawa pengaduk. Jadi aliran bensin itulah yg dijadiin pengaduknya.

[bapakne_satya]

Kalau utk awam menurut sy lebih baik full BBM lux, kalaupun hrs milih oplos atau additif menurut sy masih lebih baik oplos krn kualitas komponen oplosannya kan lbh jelas sdgkan additif masih hrs memastikan lg jenisnya apa, isinya apa, aman nggak utk mesin dan terutama utk kesehatan kita saat handlingnya.

[Salvanost]

itu premium dan masalah2 yang timbul gimana?

lebih bisa diminimalisir pake oplos atau aditif?