Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 04

[limsandy]

Itu dia Om, ane cek ke website aslinya, kagak ada yang botol kayak gitu adanya ukuran segede2 tong: http://www.fkoil.co.jp/products/lubrica ... .html?no=1
kyknya perlu interogasi yang jual neh ...curiga masukin ATF apa gitu di botol....soalnya waktu flush ATF, ane juga beli filter oli ama itu toko...dikasih yang gak ori...ane komplen, trus beberapa hari lalu tuker dikasih yg ori...rada2 fishy cara bisnisnya neh...

Ane barusan cek teliti di website (pakai google translate), diliat dari viskositas kinematik ternyata itu mirip bgt sama T-4.....hufff....ane merasa malu sekali, udah banyak baca di forum ini tentang baca data...masih juga bisa nggak teliti dan kena cipoa...ane masih kurang belajarnya...ane black list itu bengkel...udah gila kali yah cara bisnis begitu...

Halo, bengkel mana ya yang anda maksud?

[Turboman]

saya gak pernah coba masukkin Dex III ke Matic Ipah, tapi Dex III dan T-4 at least masih memiliki kesamaan dlm viskositas, walau Dex III gak memiliki additive khusus "Slip Lock"

sedangkan T-4 dan T-WS itu viskositasnya jelas2 berbeda....semua komponen matic dgn T-WS didisain utk bekerja optimal dgn ATF viskositas rendah

@om ecco :
Kadang banyak juga bengkel yg gak paham

spt saat2 tahun 2005 - 2008 dulu banyak bengkel oli yg mengisi ATF Dexron III ke Ipah Matic, padahal mintanya JWS 3309 / T-4

Wah, kalo gitu efeknya gimana itu? apa cuman gak enak dipakai aja atau resiko transmisi cepet rusak yah? yang ane rasakan sekarang aja kalo dah mulai macet nih...wah asli gak enak itu mobil...kayak ngegas sambil ada yang injek rem

[fastering]

Om turbo, kalo air masuk ke dalam oli sekitar 2 tetes, apakah fatal akibatnya utk mesin om???

[ecco]

saya gak pernah coba masukkin Dex III ke Matic Ipah, tapi Dex III dan T-4 at least masih memiliki kesamaan dlm viskositas, walau Dex III gak memiliki additive khusus "Slip Lock"

sedangkan T-4 dan T-WS itu viskositasnya jelas2 berbeda....semua komponen matic dgn T-WS didisain utk bekerja optimal dgn ATF viskositas rendah

Thanks Om Turbo, tadi malem ane komplen n tanya ke bengkel lewat sms, dibales sih sama juragannya. trus dikasih liat spek tabel...nah itu di spek tertulis Lexus/Toyota: Type-T, T-III, T-IV, WS
nggak ada informasi detil vis@100 dan lain2 jadi gak tau spek detil seperti apa. bengkel sangat yakin katanya Fk Pulse ATF Maxlife itu dah WS...kemarin ke Toda pas mau tutup, jadinya gak sempet buang itu atf.

[Turboman]

saya gak pernah coba masukkin Dex III ke Matic Ipah, tapi Dex III dan T-4 at least masih memiliki kesamaan dlm viskositas, walau Dex III gak memiliki additive khusus "Slip Lock"

sedangkan T-4 dan T-WS itu viskositasnya jelas2 berbeda....semua komponen matic dgn T-WS didisain utk bekerja optimal dgn ATF viskositas rendah

Thanks Om Turbo, tadi malem ane komplen n tanya ke bengkel lewat sms, dibales sih sama juragannya. trus dikasih liat spek tabel...nah itu di spek tertulis Lexus/Toyota: Type-T, T-III, T-IV, WS
nggak ada informasi detil vis@100 dan lain2 jadi gak tau spek detil seperti apa. bengkel sangat yakin katanya Fk Pulse ATF Maxlife itu dah WS...kemarin ke Toda pas mau tutup, jadinya gak sempet buang itu atf.

Gak heran

Ada beberapa ATF merek luar yg nulis bisa utk T-4 dan juga T-WS

Kalo buat ane pribadi sih hal tsb gak masuk akal & standard apa yg ditulis jauh lebih banyak maka sebetulnya viskositas dia di situ

Kalo Toyota T / T-III / T-IV sih viskositasnya mirip2

http://www.i-car.com/pdf/advantage/onli ... 07_ATF.pdf
http://www.infineum.com/Documents/Insig ... ission.pdf

[ecco]

saya gak pernah coba masukkin Dex III ke Matic Ipah, tapi Dex III dan T-4 at least masih memiliki kesamaan dlm viskositas, walau Dex III gak memiliki additive khusus "Slip Lock"

sedangkan T-4 dan T-WS itu viskositasnya jelas2 berbeda....semua komponen matic dgn T-WS didisain utk bekerja optimal dgn ATF viskositas rendah

Thanks Om Turbo, tadi malem ane komplen n tanya ke bengkel lewat sms, dibales sih sama juragannya. trus dikasih liat spek tabel...nah itu di spek tertulis Lexus/Toyota: Type-T, T-III, T-IV, WS
nggak ada informasi detil vis@100 dan lain2 jadi gak tau spek detil seperti apa. bengkel sangat yakin katanya Fk Pulse ATF Maxlife itu dah WS...kemarin ke Toda pas mau tutup, jadinya gak sempet buang itu atf.

Gak heran

Ada beberapa ATF merek luar yg nulis bisa utk T-4 dan juga T-WS

Kalo buat ane pribadi sih hal tsb gak masuk akal & standard apa yg ditulis jauh lebih banyak maka sebetulnya viskositas dia di situ

Kalo Toyota T / T-III / T-IV sih viskositasnya mirip2

http://www.i-car.com/pdf/advantage/onli ... 07_ATF.pdf
http://www.infineum.com/Documents/Insig ... ission.pdf

Itu dia Om, ane sempet nyari2 di website Amzoil dan Redline, produk mereka untuk WS dan T4 itu beda...bengkelnya malah minta mobilnya dibawa ke sana untuk di pastikan itu masalah ATF atau bukan , mayan lah responnya...ane minta dia tunjukin website yang ada isi detil dari itu produk...mau liat deket kemana itu spek ATF.

[Turboman]

[
Itu dia Om, ane sempet nyari2 di website Amzoil dan Redline, produk mereka untuk WS dan T4 itu beda...bengkelnya malah minta mobilnya dibawa ke sana untuk di pastikan itu masalah ATF atau bukan , mayan lah responnya...ane minta dia tunjukin website yang ada isi detil dari itu produk...mau liat deket kemana itu spek ATF.

Kalo ane boleh saran :
Jangan izinkan bengkel kutak katik ATF mobil ente

Bawa aja data dr web yg ane posting, file pdf bisa dimasukkan ke Android / iOS, kasih unjuk ke bengkelnya en minta pertanggung jawaban bengkelnya krn salah rekomendasi

jangan peduli kalo bengkelnya bilang "yaris lain ga pa pa kok" krn user2 di kita umumnya banyak yg enggan komplain.

Minta refund or minmal refund sebagian atau minta dia ganti dgn Genuine oli T-WS scr free.

[wenD]

Share sedikit setelah pakai oli shell hx8 ke avanza veloz....
Mesin malah serasa lbh halus dibanding oli bawaan toyota yg TGMO 10w-40..
Pdhal ktnya makin encer oli suara makin bising,,, tapi ini nggk

[Turboman]

Share sedikit setelah pakai oli shell hx8 ke avanza veloz....
Mesin malah serasa lbh halus dibanding oli bawaan toyota yg TGMO 10w-40..
Pdhal ktnya makin encer oli suara makin bising,,, tapi ini nggk

Nice report

TGMO = Toyoti Gembhel Motor Oil

[wenD]

Share sedikit setelah pakai oli shell hx8 ke avanza veloz....
Mesin malah serasa lbh halus dibanding oli bawaan toyota yg TGMO 10w-40..
Pdhal ktnya makin encer oli suara makin bising,,, tapi ini nggk

Nice report

TGMO = Toyoti Gembhel Motor Oil

gembhel tapi harga konglomerat..
TGHKMO : Toyoti Gembhel Harga Konglomerat Motor Oil

[Turboman]

Toyoti Gembhel Madesu Oil

[ecco]

Share sedikit setelah pakai oli shell hx8 ke avanza veloz....
Mesin malah serasa lbh halus dibanding oli bawaan toyota yg TGMO 10w-40..
Pdhal ktnya makin encer oli suara makin bising,,, tapi ini nggk

Kemarin ane ngobrol ama temen yg punya avanza, dia juga bilang itu kok TGMO baru jalan 1000Km udah nggak enak, nggak lagi pakai itu katanya....padahal rekomendasi ganti di ceban...gile bener yah...apa iya sejelek itu yah?

[ilhami]

Sengaja biar cepet ganti mobil

[dimasapri]

Rekan - rekan SM, ada yang pernah pakai Eneos Molybdenum 10W-40 SL/CF gak?
Kalau dibandingin dengan Shell Helix 10W-40, Castrol Magnatec 10W-40, atau Mobil Super 2000 10W-40, bagusan mana?
Tolong jangan karena API SL jadi "feeling"nya terkontaminasi seakan-akan lebih inferior dari yang sudah SM atau SN yak.
Fair saja sesuai dengan yang dirasakan selama pemakaian tanpa melihat embel-embel spec yang tertulis di kemasannya.
Terima kasih sebelumnya master suhu...

[Turboman]

Rekan - rekan SM, ada yang pernah pakai Eneos Molybdenum 10W-40 SL/CF gak?
Kalau dibandingin dengan Shell Helix 10W-40, Castrol Magnatec 10W-40, atau Mobil Super 2000 10W-40, bagusan mana?
Tolong jangan karena API SL jadi "feeling"nya terkontaminasi seakan-akan lebih inferior dari yang sudah SM atau SN yak.
Fair saja sesuai dengan yang dirasakan selama pemakaian tanpa melihat embel-embel spec yang tertulis di kemasannya.
Terima kasih sebelumnya master suhu...

Lha...API SL khan malah antiwear agent (ZDDP) nya lebih tinggi drpd API SM

Btw utk mesin apa ?

[dimasapri]

Rekan - rekan SM, ada yang pernah pakai Eneos Molybdenum 10W-40 SL/CF gak?
Kalau dibandingin dengan Shell Helix 10W-40, Castrol Magnatec 10W-40, atau Mobil Super 2000 10W-40, bagusan mana?
Tolong jangan karena API SL jadi "feeling"nya terkontaminasi seakan-akan lebih inferior dari yang sudah SM atau SN yak.
Fair saja sesuai dengan yang dirasakan selama pemakaian tanpa melihat embel-embel spec yang tertulis di kemasannya.
Terima kasih sebelumnya master suhu...

Lha...API SL khan malah antiwear agent (ZDDP) nya lebih tinggi drpd API SM

Btw utk mesin apa ?

apanjah om....

[wenD]

Rekan - rekan SM, ada yang pernah pakai Eneos Molybdenum 10W-40 SL/CF gak?
Kalau dibandingin dengan Shell Helix 10W-40, Castrol Magnatec 10W-40, atau Mobil Super 2000 10W-40, bagusan mana?
Tolong jangan karena API SL jadi "feeling"nya terkontaminasi seakan-akan lebih inferior dari yang sudah SM atau SN yak.
Fair saja sesuai dengan yang dirasakan selama pemakaian tanpa melihat embel-embel spec yang tertulis di kemasannya.
Terima kasih sebelumnya master suhu...

Mungkin krn ad kandungan molybdenum yg lmyn tinggi makanya masuk api SL.... IMALY ;p
Vote for eneos for apanjah

[Turboman]

apanjah om....

Ow nice

Panjah masih flat tappet, bener tuu cocok pakek API SL

Kalo HX7 pilih yg Diesel or yg API SN

Magnatec 10w40 kayaknya juga comply ke ACEA B4, bisa pake

[wenD]

Sepertinya ane gak percaya kalau fastron techno 10w-40 SAMA dengan TGMO 10w-40
Begitu pula Fastron Gold disamakan dengan TGMO 5w-30
Dari segi harga Price List, Mahal Fastron
Dari Logika ane yg newbie sih ya,,,,
Tidak mungkin kita pny perusahaan merk "ABCD" bakal menjual lebih mahal drpd merk "XYZ" yg jelas2 rebranding dari merk kita sendiri
Rebranding pun perlu biaya tmbhan walaupun sedikit...

Kalau base oil pertamina ane percaya 100persen

Personal judge n personal opinion,,, no offense

[berry_id]

Om Turbo, ATF buat Ford Fiesta (powershift) apa ya?

Ipah D4D saya baru 6000km, boleh tidak ya sama beres hanya cek2 mesin saja sementara saya ganti oli sendiri diluar. Masalahnya saya memang lihat betapa jeleknya oli yang diisikan ke Ipah baru. 1000km oli mesin sudah hitam, 5000km oli gardan udah banyak gram nya. Saya sudah tidak percaya lagi sama beres, hanya masalah garansi nya saja yg bikin bingung kalo ganti oli tidak sesuai/tidak di beres.

[ibar78]

berhubung dari baru ga pake oli beres, jadi ane bawa sendir olinya. ini bukan promosi, ane pake mobile one

[Turboman]

1. ATF buat Ford Fiesta (powershift) apa ya?

2. Ipah D4D saya baru 6000km, boleh tidak ya sama beres hanya cek2 mesin saja sementara saya ganti oli sendiri diluar. Masalahnya saya memang lihat betapa jeleknya oli yang diisikan ke Ipah baru. 1000km oli mesin sudah hitam, 5000km oli gardan udah banyak gram nya. Saya sudah tidak percaya lagi sama beres, hanya masalah garansi nya saja yg bikin bingung kalo ganti oli tidak sesuai/tidak di beres.

1. Maksudnya yg Dual Clutch 1.6 ?
Kalo DCT setahu saya olinya khusus, gak bisa sembarangan tu

Kalo yg 1.4 Matic konvensional biasanya gak jauh2 dr Mercon V atau Mercon LV, dilihat aja di buku manualnya

2. Ganti oli sendiri di luar di luar jadwakll servis BeRes
Pas jadwal servis bawa oli dari luar en minta BeRes gantikan

kalo kenal ama Kabeng-nya gak pa pa bawa oli sendiri

[berry_id]

1. Bener, powershift dual clutch Fiesta 1.6. Memangnya gak ada ATF yang kompatibel? Pernah tanya2 di Atrium, gak ada yang stock ATF Motorcraft.

2. Tengkyu infonya Om Turbo

[dimasapri]

apanjah om....

Ow nice

Panjah masih flat tappet, bener tuu cocok pakek API SL

Kalo HX7 pilih yg Diesel or yg API SN

Magnatec 10w40 kayaknya juga comply ke ACEA B4, bisa pake

Thanks feed back nya Om Turbo..
Kelihatannya Eneos gak serius jualan oli di Indonesia yak?
Sulit sekali dapat oli ini, cari website resminya juga tidak ada, yang ada website global.
Ada yang tau gak informasi dealer-dealer resminya, terutama di Jogjakarta.

Minat sama specnya:

SAE Viscosity Grade Quality Grade 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B4, ACEA A3/B3, Daimler MB 229.1, VW 505 00.
Appearance Amber
Density (15°C), g/cm³ 0.894
Flash Point (COC), °C 210
Kinematic Viscosity (40°C),mm²/s 95
(100°C), mm²/s 16
Viscosity Index 101
Pour Point, °C -27
TAN, mg KOH/g 2.0
TBN (HCL), mg KOH/g 2.07
Colour (ASTM) L 3.5
Sulphated Ash, wt.% 1.01

[Turboman]

@dimas :
Utk alternative bisa pakai:
HX7 Diesel
Elf Turbodiesel 10w40
Castrol Magnatec 10w40 yg ACEA B4

Itu mirip2 semua spec nya

HX7 API SN juga oke