share captiva - PART 05

[boed2]

@Good_boy86
perincian harga sebelum diskon dan ppn:
oli mesin q8 6 liter @ 133,300/ liter = 799,800
filter oil 622,500
filter ac 417,818
saringan udara 197,617
ongkos jasa 192,000

[Good_boy86]

Thank you om..
Lumayan menghemat dikasi diskon 20%.

[boed2]

Sama2 Om.. iya lumayan ada diskon dan harga oli sebelum diskon juga ga lebih mahal dari harga di toko oli ternyata,
yah kena ongkos jasa saja (kalo ga bisa ga makan mereka hahaha),
tapi kayaknya ganti oli sendiri agak ribet nih karena musti ngolong buka covernya (belom pernah sih).

[WK1]

Mending beres aja yg ngerjain, spy track recordnya jelas, jadi garansi tetep maknyuss
Jgn sampe irit ga seberapa, garansi hangus kan sayang kan bro...

Kecuali garansi sudah habis ya...mending cari bengkel umum yg qualified

[Turboman]

Itu harga filter oli atau filter solar om ?

kalo filter oli harga segitu sih jangan2 dah setara harga filter oli-nya Rolls Royce......... bisa dapat 10 filter oli-nya Ipah yg genuine pulak

di antara semua item pengerjaan di bawah yg perlu bantuan hanya ganti oli aja........dan gile aje BeRes GM ngecharge ongkos kerjanya......bener2 mencekik leher inii.....

Just IMO

@Good_boy86
perincian harga sebelum diskon dan ppn:
oli mesin q8 6 liter @ 133,300/ liter = 799,800
filter oil 622,500
filter ac 417,818
saringan udara 197,617
ongkos jasa 192,000

[Turboman]

AFAIK :
Captiva gen.1 oli Matic-nya pakai JWS 3309 aka T-IV....di Toyota aja rekomen gantinya tiap 80.000 Km walau user yg peduli ganti di 40 rb Km

Captiva gen.2 ATF nya pakai Dexron VI........yg mana ini sifatnya LongLife pulak

ATF std pabrik pakai 2 tahun / 40 rb Km ga masalah (ganti di bulan ke 24), kalau misal pakai yg Full Synth baik yg JWS 3309 ataupun yg Dexron VI bisa tuh 36 bulan / 60 - 70 rb Km......percobaan saya ATF Full Synth yg comply ke JWS 3309 / Z-1 dll. (*ms*il Universal ATF) di CR-V pakai 3 tahun pas dibuka masih cukup oke, memang mobil jalannya dikit banget.

Kalo saringan udara mesin sih jika mobil jalan tiap hari including weekend = tiup angin kompressor sebulan sekali scr rutin........ganti jika angin sudah susah lewat / susah tembus, regardless of Km / year

just IMO

captiva vcdi FL saya rencana mau di service rutin ke 3 (30,000 km/ 18 bulan, "which ever comes first"),
walaupun odo sekarang masih sekitar 17,000 km, tapi sudah masuk 18 bulan pemakaian.

lihat daftar service di service booklet, yang perlu diganti, CMIIW:
- Oli mesin dan saringan (setiap 10 ribu/ 6 bulan)
- Saringan udara AC (setiap 30 ribu km/ 18 bulan)

menurut beres, daftar service yang disarankan untuk service ke 3 ini selain 2 item di atas:
- Fuel filter (di booklet: service ke 4, 40 ribu km / 24 bulan)
- Saringan udara mesin (di booklet: periksa dan bersihkan, max. 60 ribu km)
- Oli transmisi (di booklet: service ke 6, 60 ribu km/ 36 bulan)

IMO fuel filter & saringan udara diganti masih wajar dengan kualitas bbm terutama biosolar dan polusi di sini.
tapi ganti oli transmisi di 30 ribu km/ 18 bulan.. apa ga terlalu premature (menurut service booklet di 60 ribu km/ 36 bulan)???

Bagaimana menurut sesepuh2 di sini?

Om Boed2
Supaya tidak terlalu mahal, kalo km msh di 17rb, mungkin oli mesin dan filter oli aja dulu yg diganti...memang oli itu sebaiknya maksimal 6 bulan hrs diganti

Utk saringan ac mah, pas 30rb aja baru ganti...bisa 1,5 thn lagi tuh baru ganti

Oli transmisi ganti tiap 30rb km...ga perlu rutin per 6 bulan...kalo sering lewat jalan macet, mungkin 25rb nanti boleh tukar...mungkin tahun depan tuh baru ganti. Utk transmisi kita ga perlu pelit, kalo rusak mahal loh komponennya....

Fuel filter, kalo sering pake bio, lbh baik sering ganti, kalo solur lux terus, bisa ikut booklet

Ini opini pribadi ya....
Soalnya nanti ane mau terapin seperti itu...kalo nurutin booklet, biayanya ampir 3.6jt bro.....

[Good_boy86]

Itu harga filter oli atau filter solar om ?

kalo filter oli harga segitu sih jangan2 dah setara harga filter oli-nya Rolls Royce......... bisa dapat 10 filter oli-nya Ipah yg genuine pulak

di antara semua item pengerjaan di bawah yg perlu bantuan hanya ganti oli aja........dan gile aje BeRes GM ngecharge ongkos kerjanya......bener2 mencekik leher inii.....

Just IMO

Iya om, untuk yg FL memang harga filter oli nya mencekik leher. Saya juga sudah shock dengernya, maklum sebelumnya pake innova cuma 50rb an harganya..

Filter solar juga lebih parah, sekitar 1,2 jt an om..

[geohound]

Itu harga filter oli atau filter solar om ?

kalo filter oli harga segitu sih jangan2 dah setara harga filter oli-nya Rolls Royce......... bisa dapat 10 filter oli-nya Ipah yg genuine pulak

di antara semua item pengerjaan di bawah yg perlu bantuan hanya ganti oli aja........dan gile aje BeRes GM ngecharge ongkos kerjanya......bener2 mencekik leher inii.....

Just IMO

Iya om, untuk yg FL memang harga filter oli nya mencekik leher. Saya juga sudah shock dengernya, maklum sebelumnya pake innova cuma 50rb an harganya..

Filter solar juga lebih parah, sekitar 1,2 jt an om..

Kalau filter ac pk merek Sakura aja Ada untuk captiva non fl murah meriah. Dapat 4 filter dari yg asli

[Belphegor]

Hai om2, mau update kelanjutan masalah turbo saya yg rusak. Akhirnya hari Selasa tanggal 27 Agustus kemarin, badak saya bawa ke NAW Pluit untuk janjian dengan orang GM untuk mencari solusi. Dari pagi saya tungguin sampai jam 3an sore baru pulang ke rumah dan saat mau pulang juga belum ada solusi. Akhirnya pihak GM menyetujui untuk mencarikan mobil pengganti buat saya. Rencana awalnya, keesokan pagi (tgl 28) akan diantarkan Chevy Spin sbg mobil pengganti selama mobil saya diperbaiki. Namun ternyata hari itu juga (tgl 27) malamnya, SA NAW (Pak Yudha) telp saya dan mengatakan mobil sudah sembuh, yang selama ini rusak yaitu fusebox dan wiring solenoidnya, BUKAN TURBO atau ECUnya. Akhirnya Spin tidak jadi dikirim dan kemarin sore tanggal 28 saya ambil badak saya yang sudah sembuh total dan baru bisa merasakan betapa enaknya tenaga badak yg sehat ini. Terima kasih saya ucapkan kepada pihak NAW dan GM yang telah berkoordinasi membantu problem di badak saya, dan tak lupa kepada om2 yang telah mensupport saya selama badak ini rusak

Berikut sedikit preview saat di bengkel:

[Good_boy86]

Wah, selamat om belphe.. Bukan turbonya yg jebol.
Saya jd agak takut kalo sampe beneran turbo yg jebol, secara mobilnya masih baru juga..

[Belphegor]

Thank you om Goodboy, saya juga agak ragu sih sebenernya masa mobil baru 14rb km udah jebol turbonya, ternyata bukan turbonya

[Turboman]

Good Boy :
Captiva FL ini bukannya dlm 2 tahun pertama servis gratis semua ?

Ditunggu sharingnya

*curious*

[Good_boy86]

@turboman.
Bukan 2taun pertama om. Tp servis 1 dan servis 2 saja..
Ya kalo tega sama mobilnya, bisa dihajar lsg 10rb dan 20rb km. hehe..
Kmrn saya per 8000km. Jd kemaren servis 3 masih 24rb km. Bayar oli+filter oli+jasa rp 1.474.[cencored].

[hwizzy]

Wah, selamat om belphe.. Bukan turbonya yg jebol.
Saya jd agak takut kalo sampe beneran turbo yg jebol, secara mobilnya masih baru juga..

Selamat Om Good_boy86 untuk Captiva-nya.....

Update Captiva saya,
Beberapa hari yang lalu sudah di bawa ke bengkel spesialis injector di Balikpapan. Injector tidak jadi di buka dan saran teknisi di bengkel tersebut untuk cek MAF dan EGR dulu. Alasan lainnya, dia belum pernah buka injector punya captiva, karena selama ini yang paling banyak jadi langganan nya adalah injector dari mobil F**d dan M***busi. Karena memang kedua merek tersebuut yang paling banyak populasinya di pakai di areal mining.

Pagi tadi, booking service ke GM NAW, setelah di cek, di bukalah MAF sensornya, alhasil, sensor tersebut penuh dengan jelaga yang hampir menutupi seluruh sensor tersebut. Oleh mekanik Chevy dibersihkan dengan menggunakan contact cleaner, dikeringkan dan dipasang lagi.
Voila.. begitu di engine start, mesin dapat idle tanpa ada gejala tersendat, pincang atau tersedak. Dan asap sate yang memerihkan mata langsung lenyap.

Keluar dari bengkel, kaki berasa gatel buat bejek2, dan memang berasa banget perubahannya, tenaganya berasa ngisi terus dan asap ke abu2an pun tak tampak.

Untuk sementara masih akan di observasi dulu, apakah asap masih tetap keluar kala mesin dihidupkan pertama kali saat pagi. Semoga tidak terjadi
Namun, jika memang masih, maka akan di lanjutkan dengan pemeriksaan EGR dan Injector terakhir.

[hwizzy]

Om, seksi kali lampu pantat Captivanya
ini sudah LED kan?

[Belphegor]

Iya om tailamp LED 2013

[WK1]

iya keren yah....
Denger2 mahal tuh uang mahar nya...kekekeke

Lega dong bro, ternyata tidak seberat yg dipikirkan yah problemnya

[xtr40rd1n4rym4n]

best color for captiva IMO..

[not4u2knowman]

Om2..minta di re invite ke group line donk..
Id line not4u2know

Thankss.....

[Belphegor]

Om2..minta di re invite ke group line donk..
Id line not4u2know

Thankss.....

Udah saya invite ya om

[antfelz]

om om salam kenal.. minta tolong di invite ke group line ya.. id nya : antfelz

thanks

Antonius

[nicky]

Halo semuanya..

Sy mau nanya nih. Sy punya captiva vcdi fl 2011. Saat ini odomtr sdh 33rb km. Modif ringan cuma pake race chip pro aja.
Saat ini captiva sy lg ada masalah. Kalo lg jalan normal baik itu di dalkot atau di tol, kadang2 gas-nya suka berasa kosong. Kejadian ini bisa terjadi 2 sampai 3x dlm setiap perjalanan.
kira2 kenapa ya?
Oh iya,sampai saat ini blm pernah di purging.kmaren pas service trakhir di 28rb km sy minta purging ke sa-nya kata dia blm waktunya. Jdnya gak di purging deh.
ada info bengkel yg bisa purging captiva di sekitaran bekasi gak?

mohon pencerahannya..

Thanks

[gaspol]

Halo semuanya..

Sy mau nanya nih. Sy punya captiva vcdi fl 2011. Saat ini odomtr sdh 33rb km. Modif ringan cuma pake race chip pro aja.
Saat ini captiva sy lg ada masalah. Kalo lg jalan normal baik itu di dalkot atau di tol, kadang2 gas-nya suka berasa kosong. Kejadian ini bisa terjadi 2 sampai 3x dlm setiap perjalanan.
kira2 kenapa ya?
Oh iya,sampai saat ini blm pernah di purging.kmaren pas service trakhir di 28rb km sy minta purging ke sa-nya kata dia blm waktunya. Jdnya gak di purging deh.
ada info bengkel yg bisa purging captiva di sekitaran bekasi gak?

mohon pencerahannya..

Thanks

Pake solar apa om?shell diesel bukan?
konon ada cerita captiva fl pake RC pro pake solar shell emang suka loss power..

Di bekasi ane kurang tau om,ane bekasi juga..kalo service selalu di andalan pd indah bisa purging disana..
Coba tanya sun motor bekasi aja dulu

[Belphegor]

Halo semuanya..

Sy mau nanya nih. Sy punya captiva vcdi fl 2011. Saat ini odomtr sdh 33rb km. Modif ringan cuma pake race chip pro aja.
Saat ini captiva sy lg ada masalah. Kalo lg jalan normal baik itu di dalkot atau di tol, kadang2 gas-nya suka berasa kosong. Kejadian ini bisa terjadi 2 sampai 3x dlm setiap perjalanan.
kira2 kenapa ya?
Oh iya,sampai saat ini blm pernah di purging.kmaren pas service trakhir di 28rb km sy minta purging ke sa-nya kata dia blm waktunya. Jdnya gak di purging deh.
ada info bengkel yg bisa purging captiva di sekitaran bekasi gak?

mohon pencerahannya..

Thanks

Saya juga pake Captiva VCDi FL 2012 dan sudah pake racechip pro sih so far belum ada problem ya om, waktu dulu km 12rban sudah dipurging. Mgkn kalau merasa tersendat2 / loss power bisa coba injector cleaning + purging saja. Klo menurut om gaspol bisa tuh di Pd. Indah, klo saya biasa di NAW Pluit.

[JESKONENG]

Halo semuanya..

Sy mau nanya nih. Sy punya captiva vcdi fl 2011. Saat ini odomtr sdh 33rb km. Modif ringan cuma pake race chip pro aja.
Saat ini captiva sy lg ada masalah. Kalo lg jalan normal baik itu di dalkot atau di tol, kadang2 gas-nya suka berasa kosong. Kejadian ini bisa terjadi 2 sampai 3x dlm setiap perjalanan.
kira2 kenapa ya?
Oh iya,sampai saat ini blm pernah di purging.kmaren pas service trakhir di 28rb km sy minta purging ke sa-nya kata dia blm waktunya. Jdnya gak di purging deh.
ada info bengkel yg bisa purging captiva di sekitaran bekasi gak?

mohon pencerahannya..

Thanks

Pake solar apa om?shell diesel bukan?
konon ada cerita captiva fl pake RC pro pake solar shell emang suka loss power..

Di bekasi ane kurang tau om,ane bekasi juga..kalo service selalu di andalan pd indah bisa purging disana..
Coba tanya sun motor bekasi aja dulu

jika pake biosolar + norival diesel aja udah maknyus, ngafain pake shell diesel ?