Improvement yg anda lakukan pada mobil anda

[Turboman]

Improvement apa aja yg anda lakukan pada mobil anda supaya mobil lebih enak dibawa utk harian, baik dr aspek kinerja mesin / handling / comfort / noise / braking

Tujuannya supaya mobil sekedar lebih enak utk dibawa (Light Improvement), bukan utk bisa kebut2-an dengan mobil yg spec jauh di atas

Juga bukan utk pamer, tapi intinya bagaimana mengoptimalkan gerobak2 tua saya agar tetap enak / mengoptimalkan mobil2 sejuta umat / kelas biasa, supaya bisa lebih enak.

Gerobak tua saya :
Ipah D4 D Matic :
Mesin :
- Mesin improve sampai mendekati 150 Hp dan 340 Nm, tapi grafik Torsi sudah naik sejak RPM rendah, Gas di Toel lgs respons
- Perbaikan respons sistem TBW dengan Ground cables komprehensif (instalasi GC ane develop sendiri)

Rem :
- Minyak rem DOT 4 (Ate SL)
- Brake pad Bendix 4WD

Suspensi (handling & comfort) :
- HotBits DT-1
- Under Brace
- Per MB W123 utk suspensi belakang Ipah

Peredam :
- Lantai dek full + 2 pintu depan + firewall + pintu belakang + rumah roda belakang

Ban :
- Pilih yg kompon empuk, jadi lebih silent

Oli mesin :
- Mobil1 SAE 0W40 European Formula atau Mobil Delvac1 SAE 5W-40 (ganti2-an)

Oli Transmisi Matic :
- Redline D4 ATF (sebelumnya Amsoil Universal ATF)

Engine Mounting & Trans mounting dulu ganti di tahun ke 4
Purging setiap 20 - 25 rb Km sekali


CRV R20A - 07 :
Peredam :
- Full dek lantai + Firewall + 2 pintu depan + rumah roda belakang

Mesin :
- Standard, hanya dikasih ground Cables
- Busi Halo (elektroda lingkaran)

Suspensi :
- HotBits Basic

Ban :
- Lagi test GT Radial Champiro HPY

Oli mesin :
- Selalu 5W30 atau 0w30 Full Synth

Oli transmisi Matic :
- Q8 Uni Trans JK

Carbon Clean ruang bakar dulu di tahun ke 3

Well, gerobak2 tua ane bukan utk kebut2-an, tapi hanya sekedar dibuat enak / nggak boyo alias lebih responsip, juga lebih nyaman saat perjalanan jauh

Yg R20A modifnya dikit aza, sebab ane jarang bawa tu mobil

Yuk saling sharing "Light Improvement" pada mobil rekan2

[htannis]

gnki d4d g a/t
- dastek q+
- intercooler
- gizmo boost control+turbo timer
- fuel cooler oem
- egr deletion kit
- KnN replacement filter
- hood damper (biar gampang buka kap mesin)
next wish list
- kuras matic ganti pake redline d4
- oli gardan mau ganti pake mobil 1
- purging sebentar lagi 20.000 km
- oli mesin pake mobil1 0-40
- turbo rhf4 upgrade kit for D4D

[Rakean]

Kalo si khuntul


Isuzu Panther LV Turbo 2008 :

Mesin :
- Amputasi catalytic converter -> Supaya gas buang lancar
- Sumbat EGR -> Supaya intake mesin lebih bersih
- Ganjel wastegate turbo -> nambah boost turbo
- Adjust load solar -> supaya makin ngacir
- Filter udara sakura/apex -> napas makin plong
- Filter solar komatsu RD33/sakura (filter solar panjang)

Rem :
- Standard (Bawaan beres)

Suspensi (handling & comfort) :
- Standard

Peredam :
- 2 pintu depan + 2 row ke-3 + pintu belakang + rumah roda belakang

Ban :
- BS turanza

Oli mesin :
- Q8 SAE 15W-40 / HX7 Diesel

Oli Transmisi :
- Standard (bawaan beres)

Bahan bakar:
- Bio solar, tapi tiap bulan 1x diisi shell full tank

[Turboman]

Weww keren nih om htannis dan Rakean

yuh yuh dilanjut rekan rekan

[Cloud]

Wah, klo mobil gk pernah upgrade, semua std, tapi kalo perawatan tiap 10K km carbon clean, pake cara manual, masukin cairan carbon clean (yg pk foam formula) ke intake sama lubang busi (saat top kompresi ) tiap silinder. trus diulang lagi saat top buang, mesin jd ok lagi,
bisa pake yang kalengan, tapi pastikan pake yang foam (berbusa), jangan yang cair, bisa lebih merata nempel di ruang bakar.

[Ryan Steele]

Improvement:

Lancer GTi 16V 1991

Mesin
4G67 standar, masih sanggup lari 200 km/h
Gearbox Eterna

Kelistrikan
Bypass power relay dan fuel pump. Faktor umur, makanya kabelnya kadang2 suka gak lewat listriknya.

Suspensi
Per depan pakai punya Stream, jadi malah terlalu empuk, handlingnya kacau balau :p

Velg & Ban
Velg R17, merknya gak tau
Ban lagi nyobain Accelera Alpha. Murah meriah, cuma Rp 625.000,- / buah
Ternyata naikin GC, lumayan lah, jadi gak takut lobang.

Aerodynamics
Cuma tambah spoiler copotan Lancer CK, biar bagian belakang ada daya tekan.

[htannis]

ps dakar 2012
- stroke up commonrail pump
- ecushop monster max + svc controller + monster gauge
- egr deletion kit
- extra fan oem psd thai
- hood dumper
- cruise control iem psd thai
- oli gardan mobil1 ls
- oli mesin m1 0-40
- oli transmisi q8 full syn
sisa standard dah gak mau diapa2in

[Turboman]

nais sharing

Sundul ah.......sepi nih

kenapa diskusi soal tweaking selalu kalah rame dibanding diskusi mobil utuh ya ?

lebih seneng di "cipoa"-in pabrikan daripada mengembangkan kreativitas kah ?

[Aryow]

Ikutaan...

Honda Jazz GE8 162 hp 184 Nm
- JFC replacement air filter
- NP Racing full exhaust
- Dastek Unichip Q+, i-drive, Throttle Modul
- naikin kompresi dikit
- Eibach lowering kit (daily use) atau ISC coilover 10 kg/mm front, 8 kg/mm rear Spring rate
- GT Radial SX2 195/50 R15
- Desmond Regamaster Evo 15" et35 rims

[madcat015]

Seisi garasi masih std...

Dulu si Z...

- Suspensi dan per ganti Mugen
- ECU ganti Mugen
- Busi ganti Iridium (nyaris bangkrut waktu ganti 4 biji)
- waktu servis berat, remap ECU lagi...
- sisanya ane ga oprek...
- waktu dyno, power 105-117hp @7000rpm torsi di 160nm @ 4000rpm.

Ane masih nubie urusan oprek mesin...

[glendotan]

Ipah d4d at
Replacement Downpipe by budi
Ground cable
Ganjel ring wastegate
Poles tb
JFC air filter
Ecu shop cube
Oli m1 0w40
Oli lain bawaan
Ammo redline 85+

Gd3 vtec mt
Poles tb
Busi Iridium
Jfc air filter
Tdk magnet di kabel koil
Bobok intake
Knalpot custom by Budi

[valentina_oye]

Suzuki Escudo 1.6 improvement dari ane
- Head unit baru 2 Din touch screen merek murah, aslinya pakai radio tape single din
- Pasang speaker + subwoofer, yg standar cupu banget
- Foglamp ganti warna kuning.
lain2nya masih standar, soalnya ane nggak begitu ngerti n takut kenapa2.
Rencana ke depannya :
- Mau paang peredam
- Ganti suspensi yg lebih nyaman
- Ganti ban ukuran lebih besar dikit

[Felixz_Yaris]

Malu ane.. Yasir ane masih standar..

[ricz]

Sama bro felix wasir...

Ipah masi ting2... bahkan ampe bekleednya pun masi estede...

[dream_theater]

Duh, malu...paling cupu gini...

tavera m/t 2002
belom lama pegang, belom diapa2in, baru sempet beres2 standar (ganti all liquid, brake pad, kaca film, pompa bensin, dinamo starter, v-belt, ball joint, bos chamber & aki.
baru yg kecil2 dulu:
- carbon cleaner HWK
- prestone fuel system cleaner
- nano energizer (katanya bisa nambal baret2 halus di dlm mesin/silinder) masih proses...
- ferrite TDK pada kabel busi & kabel injektor (8 bh), lumayan tarikan agak entengan dikit...
- busi bosch kaki 2
- ban Dunlop Grandtrek TG30 (cari yg murah dulu, 640rb/bh...drpd pake ban botak...)
- oli mesin lagi nyari2...sementara pake PrimaXP synthetic. Mungkin Fastron Diesel aja...(fans pertamina...kita untung bangsa untung...)
- minyak rem dot4
- pernah sekali coba minyak urut ampe 1 botol...tp koq gak ngaruh ke power atau irit ya?

next...pengennya sih:
1. engine
- HCS (baru siang ini pasang, moga2 tarikan nambah enteng & konsumsi bensinnya bisa 'waras'...)
- filter udara (cuman lagi bingung nih, filter orisinil chevy yg dari kertas itu koq mahal amit, 665rb... , mau ganti pake K&N replacement filter gak ada tipenya... )
- voltage stabilizer (pengennya XCS-3 tp koq mahal....atau cari skema & bikin sendiri aja yah? )
- ground cable (bikin sendiri bisa kan?)
- Rizor Maximizer 2A + Rizor Fuel Filter (ada yg udah coba?)
- kalo ada rejeki, di-TUSS-kan di Provis biar irit bertenaga...(cuman mahal yah...mobil musti nginep lagi...di jakarta pula... )
- kalo ada rejeki ganti Dastek Q...
- modul pengapian (MSD, XP-301, Speedspark dll...ngaruh gak sih?)
- kalo udah gini, harus ganti pipa pembuangan dari header sampe muffler ya?
- hmmm...kalo dipikir2 drpd repot gitu enakan swap mesin ke D4D + matic aja nih....tp repot yah? Mending ganti mobil dunk kalo gitu....

2. body & suspension
- stabilizer belakang (biar gak terlalu limbung). Apakah ada sway bar/under brace buat tavera/panther touring?
- karet pintu (mosok kena hempasan air banjir dari mobil sebelah, penumpang kena air? )
- pilar C diitemin kayak panther grand touring...juga pilar pintu blakang (liat pilar pintu blakang grandia item gitu bagus)
- kalo ada rejeki ganti headlamp dgn HID 4000K + projector + angel eyes (gak mau terlalu putih biar kalo ujan masih bisa nembus)
- sekalian pasang DLR LED di dalem batok lampu

3. interior
- upgrade audio (cukup yg pahe, pioneer/nakamichi 1 DIN + split dominations + power amp dominations + underseat active subwoofer biar gak makan bagasi yg udah sempit itu )
- headrest DVD player/monitor biar junior gak rewel..
- peredam kabin kayak ipahnya om Turbo...
- kamera parkir (udah ada TVnya, tinggal beli kameranya)
- sensor parkir (maklum mobil panjang...udah pernah nyodok waktu mundur...walau cuman kegores dikit, tp kan malu2in... )
- ionizer/ozonizer (katanya bisa bikin seger udara di kabin yah?)
- karpet 3M nomad (sepatu kotor/basah gak masalah, kotoran masuk ke dalem, gampang dibilas)
- ganti bohlam foglamp dgn yg kuning (namanya foglamp koq bohlamnya putih biasa?)
- kaca film depan V Kool/yg tolak panasnya bagus...(ada saran?)

lho...koq malah kebanyakan cerita impiannya doang.... maap om....
tenyata memang tidak ada mobil yg sempurna....

[kapsul 97]

Duh, malu...paling cupu gini...

tavera m/t 2002
belom lama pegang, belom diapa2in, baru sempet beres2 standar (ganti all liquid, brake pad, kaca film, pompa bensin, dinamo starter, v-belt, ball joint, bos chamber & aki.
baru yg kecil2 dulu:
- carbon cleaner HWK
- prestone fuel system cleaner
- nano energizer (katanya bisa nambal baret2 halus di dlm mesin/silinder) masih proses...
- ferrite TDK pada kabel busi & kabel injektor (8 bh), lumayan tarikan agak entengan dikit...
- busi bosch kaki 2
- ban Dunlop Grandtrek TG30 (cari yg murah dulu, 640rb/bh...drpd pake ban botak...)
- oli mesin lagi nyari2...sementara pake PrimaXP synthetic. Mungkin Fastron Diesel aja...(fans pertamina...kita untung bangsa untung...)
- minyak rem dot4
- pernah sekali coba minyak urut ampe 1 botol...tp koq gak ngaruh ke power atau irit ya?

next...pengennya sih:
1. engine
- HCS (baru siang ini pasang, moga2 tarikan nambah enteng & konsumsi bensinnya bisa 'waras'...)
- filter udara (cuman lagi bingung nih, filter orisinil chevy yg dari kertas itu koq mahal amit, 665rb... , mau ganti pake K&N replacement filter gak ada tipenya... )
- voltage stabilizer (pengennya XCS-3 tp koq mahal....atau cari skema & bikin sendiri aja yah? )
- ground cable (bikin sendiri bisa kan?)
- Rizor Maximizer 2A + Rizor Fuel Filter (ada yg udah coba?)
- kalo ada rejeki, di-TUSS-kan di Provis biar irit bertenaga...(cuman mahal yah...mobil musti nginep lagi...di jakarta pula... )
- kalo ada rejeki ganti Dastek Q...
- modul pengapian (MSD, XP-301, Speedspark dll...ngaruh gak sih?)
- kalo udah gini, harus ganti pipa pembuangan dari header sampe muffler ya?
- hmmm...kalo dipikir2 drpd repot gitu enakan swap mesin ke D4D + matic aja nih....tp repot yah? Mending ganti mobil dunk kalo gitu....

2. body & suspension
- stabilizer belakang (biar gak terlalu limbung). Apakah ada sway bar/under brace buat tavera/panther touring?
- karet pintu (mosok kena hempasan air banjir dari mobil sebelah, penumpang kena air? )
- pilar C diitemin kayak panther grand touring...juga pilar pintu blakang (liat pilar pintu blakang grandia item gitu bagus)
- kalo ada rejeki ganti headlamp dgn HID 4000K + projector + angel eyes (gak mau terlalu putih biar kalo ujan masih bisa nembus)
- sekalian pasang DLR LED di dalem batok lampu

3. interior
- upgrade audio (cukup yg pahe, pioneer/nakamichi 1 DIN + split dominations + power amp dominations + underseat active subwoofer biar gak makan bagasi yg udah sempit itu )
- headrest DVD player/monitor biar junior gak rewel..
- peredam kabin kayak ipahnya om Turbo...
- kamera parkir (udah ada TVnya, tinggal beli kameranya)
- sensor parkir (maklum mobil panjang...udah pernah nyodok waktu mundur...walau cuman kegores dikit, tp kan malu2in... )
- ionizer/ozonizer (katanya bisa bikin seger udara di kabin yah?)
- karpet 3M nomad (sepatu kotor/basah gak masalah, kotoran masuk ke dalem, gampang dibilas)
- ganti bohlam foglamp dgn yg kuning (namanya foglamp koq bohlamnya putih biasa?)
- kaca film depan V Kool/yg tolak panasnya bagus...(ada saran?)

lho...koq malah kebanyakan cerita impiannya doang.... maap om....
tenyata memang tidak ada mobil yg sempurna....

HCS : Hydrocarbon Crack System masbro...?

#ditunggu copy an CD MP 3 nya .... #

[Penikmat_Kopi]

Yg pertama harus dilakuin kalau punya mobil baru:
Pasang stiker komplek.
Kalau nggak ada stiker bakalan ditanyain KTP sama satpam

[kapsul 97]

Improvement apa aja yg anda lakukan pada mobil anda supaya mobil lebih enak dibawa utk harian, baik dr aspek kinerja mesin / handling / comfort / noise / braking

Tujuannya supaya mobil sekedar lebih enak utk dibawa (Light Improvement), bukan utk bisa kebut2-an dengan mobil yg spec jauh di atas

Juga bukan utk pamer, tapi intinya bagaimana mengoptimalkan gerobak2 tua saya agar tetap enak / mengoptimalkan mobil2 sejuta umat / kelas biasa, supaya bisa lebih enak.

Gerobak tua saya :
Ipah D4 D Matic :
Mesin :
- Mesin improve sampai mendekati 150 Hp dan 340 Nm, tapi grafik Torsi sudah naik sejak RPM rendah, Gas di Toel lgs respons
- Perbaikan respons sistem TBW dengan Ground cables komprehensif (instalasi GC ane develop sendiri)

Rem :
- Minyak rem DOT 4 (Ate SL)
- Brake pad Bendix 4WD

Suspensi (handling & comfort) :
- HotBits DT-1
- Under Brace
- Per MB W123 utk suspensi belakang Ipah

Peredam :
- Lantai dek full + 2 pintu depan + firewall + pintu belakang + rumah roda belakang

Ban :
- Pilih yg kompon empuk, jadi lebih silent

Oli mesin :
- Mobil1 SAE 0W40 European Formula atau Mobil Delvac1 SAE 5W-40 (ganti2-an)

Oli Transmisi Matic :
- Redline D4 ATF (sebelumnya Amsoil Universal ATF)

Engine Mounting & Trans mounting dulu ganti di tahun ke 4
Purging setiap 20 - 25 rb Km sekali


CRV R20A - 07 :
Peredam :
- Full dek lantai + Firewall + 2 pintu depan + rumah roda belakang

Mesin :
- Standard, hanya dikasih ground Cables
- Busi Halo (elektroda lingkaran)

Suspensi :
- HotBits Basic

Ban :
- Lagi test GT Radial Champiro HPY

Oli mesin :
- Selalu 5W30 atau 0w30 Full Synth

Oli transmisi Matic :
- Q8 Uni Trans JK

Carbon Clean ruang bakar dulu di tahun ke 3

Well, gerobak2 tua ane bukan utk kebut2-an, tapi hanya sekedar dibuat enak / nggak boyo alias lebih responsip, juga lebih nyaman saat perjalanan jauh

Yg R20A modifnya dikit aza, sebab ane jarang bawa tu mobil

Yuk saling sharing "Light Improvement" pada mobil rekan2

jadi kepengan juga jadi kuli biar punya mobill 2 biji ...............................

[kapsul 97]

Oom Turbo, itu pake Bendix apakah disc brake nya diganti juga dengan yang aftermarket..? atau masih STD..? kalau STD kemakankah disc brake nya..?

[DOHC]

Ban :
- Lagi test GT Radial Champiro HPY

wahh menarik nehhh... ada crv gen 3 pake champ hpy... gmana rasa nya om ?? dulu ane perna coba di crv gen 3 temen sehh grip nya mantap walaupun utk bantingan dan suara yg masuk masi tetep "heobh"...

[artoodetoo]

Mirage ane belum sempat diapa2kan
Cuma ditambahi karpet doang

BTW, kalo ditambah anti karat, apakah itu perlu? Soalnya ane belum kasih anti karat. Kata salesnya sih bawaan pabrik udah ada.

[kapsul 97]

Mirage ane belum sempat diapa2kan
Cuma ditambahi karpet doang

BTW, kalo ditambah anti karat, apakah itu perlu? Soalnya ane belum kasih anti karat. Kata salesnya sih bawaan pabrik udah ada.

anti karat nya pake apa Oom yang bawaan pabriknya..?

[artoodetoo]

Mirage ane belum sempat diapa2kan
Cuma ditambahi karpet doang

BTW, kalo ditambah anti karat, apakah itu perlu? Soalnya ane belum kasih anti karat. Kata salesnya sih bawaan pabrik udah ada.

anti karat nya pake apa Oom yang bawaan pabriknya..?

Nah ini ane yg belum jelas.
Om Yun bisa bantu kali?

[DOHC]

numpang testi jg ahh

utk gerobak boyot dan lelet ane...

ipah vvt-i manual non euro...

mesin
- pake oli nya dgn embel2 full syn 5-30...
- busi pake standard xtrail kalo lagi rute dalkot mulu dan diganti busi bawaan kalo lg mau kluar kota
- air filter pake sakura punya, ganti tiap perpanjang stnk...
- minyak rem dan kopling pake bawaan toyota punya, kuras tiap perpanjang stnk jg..
- coolant bawaan toyota cuman ane encerin dgn air aki botol biru... kuras per 2 taon aja..
- aki standard diganti dgn yg NS60L
- oli power steering ganti pake atf kluaran shell... ganti tiap perpanjang stnk
- CO meter di stel ulang dgn parameter feeling dan warna busi

transmisi dan gardan
- gardan pake sainz gl5 80-90
- transmisi lg pake oli transmisi nya batu makam, GL4 75-85

suspensi
- depan blakang per masi standard
- shock lg coba depan blakang kayaba ultra

rem
- smua standard utk kaliper, brake line
- seal kit kaliper ganti dgn yg buatan seiken japan
- kampas rem lg coba2 akebono "japan".. kmaren2 agak kurang puas dgn bendix CT

ban
- depan BS ecopia
- blakang yoko cdrive2 atau turanza ar20 (kebetulan ada 2 set ban nganggur, selang seling ane ganti kalo lg feeling aja )

interior
- cuman nambah peredam busa karpet di seluruh dek dan firewall... yg bawaan ane rontokin smua...

[JESKONENG]

sy malu karna mobil sy tua bangka (Pug 306 th 1999 aslinya 1800 cc SOHC 8v), tapi setelah sy modif, sy jadi pede utk jogging di toll bersama mobil2 yg lebih baru, di kelas 1500-1800cc DOHC 16V

Modifan di sektor mesin a.l. :
- ganti mesin pake XU10 2000cc (yg biasa dipake di Pug 405 STi) tapi masih SOHC 8v
- Port 'n' Polishing dan papas head 0.6mm utk meningkatkan angka rasio kompresi dari 9,5 : 1 menjadi 10,5 : 1
- dial cam gear utk memajukan timing pengapian
- ganti injector ex Volvo 960
- ganti FPR (Fuel Pressure Regulator) ex Pug 406 D8
- remap ECU utk merobah beberapa parameter : limiter putaran mesin dari 6200 menjadi 7200 rpm, kadar CO bisa lebih besar dari normalnya

Proyek berikutnya :
- re-kalibrasi injector
- ganti flywheel dan kopling set std 306 dng parts milik 405 STi
- naik dyno utk mengetaui peak power/torque setelah ganti mesin dll
- ganti manifold dng header
- ganti camshaft dng aftermarket (dng lift bukaan klep lebih tinggi dan durasi bukaan klep lebih lama)
- pasang lowering kit (misalnya Eibach, atau lainnya)

Proyek lain yg enggak gitu penting :
- upgrade sound system
- pasang torsion kit yg menggunakan rear disc brake