Apakah mbl Korea emang resalenya bagus?

[ricz]

Membaca postingan seorang SMer yg sering bilang kalo resale mbl Korea sekarang bagus, apakah emang bener demikian?

Kalo yg ada pengalaman silakan dishare kemari ya...


NB : jangan berdasarkan copas dari inet ya, harus berdasarkan pengalaman pribadi...

[dubz]

Om ricz doyan banget mancing orang gila wkwkwk...gak bosen2 ya liat link tokobagus wkwkwk

[walid_007]

Syangny oengalaman gwe pk krista
beli 80 jeti th 2000

Jukol tembus 106 jeti

Wkwkwkwkwkkw

[ricz]

Om ricz doyan banget mancing orang gila wkwkwk...gak bosen2 ya liat link tokobagus wkwkwk

Biar panas

[artoodetoo]

Ane buta soal mobil Korea.
Belum pernah punya

[Felixz_Yaris]

Gw ga pernah punya boil korea...

Tapi kalo berencana pernah.

[WK1]

Kalo ada postingan2 yg mancing2....cuekin aja, jgn ada yg ladenin....biarin aja
Makin di sambut makin jadi...

[ecco]

wah bakal jadi topic yang "menarik" gak neh yah...secara ada yang "sangat paham" terhadap nilai jual kembali itu

[Felixz_Yaris]

Siapa????? RV????
Hadeeh ... Knp ga diban permanent??

[ecco]

Om-Om sekalian, OOT dikit.
kok signature ane gak muncul di post yang ane buat yak?

[ecco]

wah....udah muncul

[Bueuk_32]

resale value kan dipengaruhi demand yah?
nah kalo ke nonik2 korea sih demandnya emang tinggi*, apalagi yg versi facelift pake plastik2 gitu



*) pengalaman pribadi setelah mengamati trit 21+ secara seksama

[ricz]

Betul bro...

Demand thdp nonik korea tinggi....seharusnya berlaku sama buat mobilnya....


*jawaban ngawurdotkom....

[artoodetoo]

resale value kan dipengaruhi demand yah?
nah kalo ke nonik2 korea sih demandnya emang tinggi*, apalagi yg versi facelift pake plastik2 gitu



*) pengalaman pribadi setelah mengamati trit 21+ secara seksama

Demand tinggi gimana, wong udah karatan trit itu saking gak pernah diupdate

[ocob]

beberapa orang justru nyari boil korea karna bekasnya ancur
biar murah getooo

[amfibi]

Pernah pakai carnival diesel A/T 2001...

Resale value-nya jangan ditanya...

[Bueuk_32]

resale value kan dipengaruhi demand yah?
nah kalo ke nonik2 korea sih demandnya emang tinggi*, apalagi yg versi facelift pake plastik2 gitu



*) pengalaman pribadi setelah mengamati trit 21+ secara seksama

Demand tinggi gimana, wong udah karatan trit itu saking gak pernah diupdate

nggg.. anu om, mungkin karena dolar sedang naik jadi demand sedikit turun
*alibi



bro ricz mana ya, bulan puasa mencak2 minta rumah oot dibuka gemboknya, katanya koleksi udah banyak

[DigitALL]

Membaca postingan seorang SMer yg sering bilang kalo resale mbl Korea sekarang bagus, apakah emang bener demikian?

Kalo yg ada pengalaman silakan dishare kemari ya...


NB : jangan berdasarkan copas dari inet ya, harus berdasarkan pengalaman pribadi...

Yg keluaran skrng sepertinya jauh lebih baik bro, krn mobilnya sendiri sudah banyak improvement di berbagai sisi. Ambil contoh Kia Sportage, Rio & Picanto yg jadi best seller Kia peminatnya lumayan banyak sehingga permintaan unit second jg lumayan tinggi.

Kesimpulannya kalau peminatnya banyak, otomatis harga jualnya bagus.

[madcat015]

Hmmm... Timor itu mobil korea kan...

Temen ane jual Timor nya di taon 2003 seharga... jeng jenggggg... 30jeteng...

Penyakit kronis mendera itu boil...

Untuk mobil korea yg lain, ane kurang begitu mengerti dan mendalami... kecuali nonik SPG nya...

[madcat015]

Yang protes trit sakral uda karatan... sumongko di cek...

Baru ane sundul...

[etoh]

daripada ribut soal nonik korea

nih gw kasih linknya

nonik thailand : https://www.facebook.com/bydaisyfoto?hc_location=stream (di like dulu ye)


secara mobil2 jepang di indo rata2 bikinan thailand, so gw kasih linknya nonik thailand aje... hehe..

yg di bawah gw ini pasti demen..

[c_adhi_k]

Panggil abioso yang abis jual mobil korea

[Mamang555]

Mobil Korea ya..

Rasanya Picanto tuh yang harga jualnya termasuk lumayan. Kalo ga salah yang generasi awal aja masih di kisaran 70jtan. Yang Cosmo (sebelum ANS) kalo ga salah masih kisaran 90jt. Yang baru ini harusnya sih masih bagus harganya.

Avega / Accent juga masih kisaran 80-90jt kalo ga salah. Cuma memang interiornya kayak mobil taon 80an aja. Boring abis. Cuma bagusnya ga ada teknologi aneh2 di mobil ini jadi rada awet. Makanya sempet dipake taksi kan (malah masih kayaknya deh)

[VanzMatic]

Mobil Korea ya..

Rasanya Picanto tuh yang harga jualnya termasuk lumayan. Kalo ga salah yang generasi awal aja masih di kisaran 70jtan. Yang Cosmo (sebelum ANS) kalo ga salah masih kisaran 90jt. Yang baru ini harusnya sih masih bagus harganya.

Avega / Accent juga masih kisaran 80-90jt kalo ga salah. Cuma memang interiornya kayak mobil taon 80an aja. Boring abis. Cuma bagusnya ga ada teknologi aneh2 di mobil ini jadi rada awet. Makanya sempet dipake taksi kan (malah masih kayaknya deh)

Hyundai Avega lama?
reliable lah itu, karena kan pake mesin Mitsubishi.
Tapi yang nggak reliable adalah penyakit electric fan untuk AC yang kerap mampus, bikin mesin jadi meriang/mendidih.

pengalaman di kantor lama, pakai mobil ini buat operasional. Manual, cukuplah untuk membuat fitness betis kiri anda. Proven
Sempet pakai yang matic, ndilalah pas electric fan nya mampus. untung ketauan melalui jarum penunjuk suhu yang masih analog. Untungnya lagi, ketauan overheat pas udah dekeet banget ama kantor. Tinggal ngglinding beberapa gang di komplek tempat kantor berada. Selamat deh.
Jadi, ceritanya, pas sudah hamper sampe kantor, temen semobil minta mampir bentar ke warung padang buat beli makan siang di gang komplek.
Alhasil ane menunggu 15 menitan kurang, dengan kondisi masih menyala karena full ac, pas puanas banget.
Nah.. pas temen ane balik, dan ane mau jalan, kan kita pindah tuas matic ke D sekalian liat penunjuk matic di dasbor..Nah...pas banget ane liat itu jarum analog suhu bergerak agak cepet ke atas..

Gilak.. overheat nih.. langsung detik itu juga ane buka jendela ane dan semua jendela, matiin ac. Temen ane heran, en Tanya kenapa.. Ane bilang, overheat. Mesin kepanasan. Matiin ac dulu.

Dicek di kantor oleh driver, ternyata electric fan yang untuk AC yang mampus. Di Avega lama, electric fannya ada 2, satu untuk engine, satu untuk AC. Terbukti saat pertama ketauan overheat, AC dimatiin, jarum suhu langsung manurung...eh... menurun ke posisi tengah lagi.

Itulah kenapa ane tetep fanatik dengan jarum suhu yang analog. Karena sangat fatal kalo kita engga ngeh dari awal.
Apalagi, kalau penunjuk suhunya model lampu, kita jadi kurang aware dengan keganjilan keganjilan yang bakal terjadi.
Mendingan penunjuk bensinnya digital, tapi penunjuk suhunya analog. Ini fitur keamanan yang penting juga.
Ibaratnya, lebih baik mogok karena kehabisan bensin (walaupun itu juga sangat menjengkelkan pastinya), disbanding mogok karena penunjuk suhu digital menunjukkan overheat tapi kita nggak ngeh..jebol deh mesin....

Maaf kalo nubietol sotoy sok tau...

[Penikmat_Kopi]

kalau ini kroya