Apa alasan rekan2 memilih Honda?

[haristk7]

knp pilih Honda ?

ayah ane VTEC lover..Civic + City udah pernah punya, dan sekarang make CRV 3rd gen...bau2nya sih pengen ambil CRV 4th gen atau Accord

kalo buat ane sendiri..dari line up yang sekarang..ane cuma mau ambil Brio or Accord VTi-L aja..yang menurut ane worthed to buy

habis test drive Accord VTi-L...jatuh cinta ama ini mobil, "kokpit"nya bikin betah berlama2 nyetir ini mobil..

[Izark]

Kenapa pilih honda? Karena dulu tahun 2002 sama 2004, (buat nubie sekeluarga) gak ada yang lebih cakep dari stream n CR-V. Mobil gede, model cakep, kliatan mahal (emang mahal sih jaman itu), muat banyak, bawanya enak, bensinnya iriiiiitttt, n gak rusak2! (before that, forever Toyota)


2006 apa 2007 stream di almarhumkan n diganti..... stream lagi yang udah facelift plus naik kelas dikit jadi 2.0. Ni mobil suer dah dipake hajar tanjakan cipularang pun tetep ngacir padahal matic... sayang bensinnya bikin ongkos tol jadi murah meriah


both mobil masi bertahan sampe post ini ditulis


Kenapa CR-V belum diremajakan? Well, nubie sekeluarga baru mulai suka CR-V gen-3 justru pas CR-V gen-4 udah ngaspal. Itu pun keburu pudar n jadi suka model CR-V gen-4 walopun pantatnya (mungkin) forever gak suka. Semoga ada rejeki buat minang versi facelift yang (mungkiiiiin) bentar lagi kluar.


Kalo misalnya ada rejeki buat ganti CR-V, 90% pasti bakal ambil CR-V lagi. X-trail bensinnya serem. CX-5 canggih sih tapi akomodasi second-rownya bisa bikin nubie dihukum gantung sama keluarga, begitupun Tiguan. Escape, nunggu model baru dulu aja dah, lagian dealernya gak niat jualan. Captiva, gak gitu yakin sama ASS plus dealernya juga gak niat jualan kaya ford. Fortuner/PJS kegedean, garasi gak cukup.


Pengalaman nyetir Honda lain, ada temen (2 orang) yang sering ntah kenapa nyimpen mobilnya (Jazz 2005 sama Jazz 2012)di garasi nubie, tapi gak diambil berminggu-minggu. Jadi yaudah dipake aja. Poin keselnya ada tiga.
(1) Starternya kaya nytarter mobil angkot
(2) klaksonnya kaya klakson angkot (sampe dicuekin sama mobil lain)
(3) si jazz 2012 entah diapain sama beres malah jadi 1:8. Lagi dicari pemecahannya


Pernah juga dikasi pinjem City 2005 and City 2006. Poin keselnya ada dua.
(1) kaya kodok
(2) remnya manaaaaaaaaaaaaa itu becak di depaaaaan!!


Pernah juga dititipin Freed generasi paling awal n yang paling baru. Poin keselnya ada tiga.
(1) posisi nyetir kurang enak
(2) boyo
(3) kenop ACnya bagusan kenop kompor gas nubie di rumah


Pernah juga diserahin tanggung jawab nyupirin CR-V gen-3 2.4 versi super duper grand final ultimate edition banget alias modifan sendiri. Poin keselnya ada tiga.
(1) agak boros...
(2) kagak bisa triptronic
(3) alamak limbungnya


Model sisanya (Accord/Civic/Oddys/Elysion) baik generasi lawas atopun generasi terbaru cuman pernah jadi penumpang n kalo jadi penumpang, kerjaan nubie is merem!


malah jadi curhat subuh-subuh... mohon dimaafken

[DigitALL]

Widih bro Izark subuh2 udh curhat

Giliran ane skrng, kalo alasan ane pilih Honda krn:

- Model Honda menarik di mata ane, awalnya emang rada gimana liat CR-V gen 3. SUV koq modelnya stylish dan ga kaku. Lama kelamaan sering liat di jalan jd suka. Sblmnya ada Jazz Vtec 2005, dulu lg trend bgt Jazz ini dan dipakenya irit.

- Mesin K24 udh teruji minum premium gpp di SPBU langganan ane (temen ane pake Accord dgn mesin yg sama K24 udh lebih dulu diisi premium kaga apa2 dan CRV gen 2 dgn mesin K20 nya jg sampe skrng diisi premium terus dan no problem).
Jd kalo sering bejek gas pol ga sayang2 amat lah
Pernah dibandingin antara P+ dgn premium rute Bdg-Jkt dan Jkt-Bdg. Konsumsi bensinya sebelas duabelas dan soal tenaga jg mirip2 dgn driving style yg sama.

- Jaringan bengkel luas dan pelayanannya bagus, mirip2 dgn Auto2000

- Sampe skrng pake cuma rutin ganti oli aja setiap 5000km. Filter2 udh pasti diganti jg, oya filter udara pake yg bisa dibersihin dalam jangka waktu lama. Terus busi ane pasangin iridium. Aki jg baru ganti sekali dari sejak pertama kali beli (thn 2008). Udh ga ada belanja apa2 lagi cuma itu aja yg rutin, sisanya tinggal pake Mesin masih enak suaranya, diajak lari jg kenceng, diisi premium pulak
FYI, odometer skrng 48rb-an.

[Suryaputra]

Iprit 2010 PSD..

Alasennya : imho.. safety bagus di kelasnya (sdh teruji frontal crash-test versi JNCAP).
& Stabilitas di 160km/h masih cukup baik + Pengereman pun cukup mantap untuk mpv yg rada tinggi spt itu

AC udah pake sistem di-pencet2 dan pake lcd-display

Mesin di putaran rendah - sedang merdu & halus.
Putaran atas, ya tipikal raungan mesin i-vtec

Minum bensin subsidi gpp & gak ada gejala ngelitik,
tapi.. lgs lemot di putaran menengah ke atas

Jaringan bengkel terbanyak ke-2 setelah T, Spare-Parts mudah & 'Resale Value' masih make sense

sekian alesan dr nubie kenapa pilih Honda ________________

[madcat015]

klo ane pilih honda karena..
desain exterior ama interior yg timeless..
slalu ada sesuatu yang baru..

modern.

entah mengapa gw bangga kalau pake honda hehehe

Ini kucing bond harus di cuci otaknya biar gini

Anuuu... unggg...

Hehehehe...

Ane sih berharap Honda gak bakal melebihi Toyota.
Kenapa?
Karena ane gak suka Honda


.............. kabur ah, sebelum mafioso tuban datang, ngeri euy

*UHUK!*

....................................

Anyway....

Selama ane pake si Z selama sepuluh taon.... Saat tuh mobil barusan diantar ke rumah, di jamannya, mini sedan sekelasnya hanya Soluna dan Baenol millenium...

Definitely, Z berada di kelas sendiri dengan D15A nya...

Eksteriornya yang timeless hingga sekarang... One of the best looking mini sedan, moncong panjang, atap rendah, bagasi juga cukup panjang. Head lamp clear cut dan fog lamp bundar cocok sekali dengan bumper dan lekukan cup... errr... kap nya. Lampu belakang sangat serasi dengan garis bagasi dan lekukan bokong nya...

Interior two tone cukup pas..., ga ada digital gimmick saat itu, cuman sebiji jam digital di tengah center dash... AC uda ada on/off mode nya, heater (untuk iklim "tropis" saat berdua dengan doi), dan kenob nya masih lebih baik dari Freed gen awal...

Busa kursi cukup tebal dan nyaman, kursi belakang memiliki leg room yang pantas untuk long distance dengan sudut sandaran yang nyaman (not definitely a garbage)...

Door trim dilapisi busa dan fabrik, jadi empuk dengan handle chrome di semua pintu yang terlihat pantas...

Tape pake Kenwood.... dan masih berfungsi setelah 10 tahun... dengan sangat baik pula...

Instrument cluster sederhana, dengan odo dan trip analog...

Mesin D15 nya bener2 ajib untuk putaran menengah dan atas... redline dimulai dari 6,700 rpm dan jarum bakal terus bergerak sampai 7,450 rpm... fuel cut off di 7,600rpm. Yang bikin ketagihan, suara raungan nya... Ajiiiiibbbbb!

Pedal kopling sangat ringan dan akurat, perpindahan gear benar2 smooth... rem kadang kewalahan saat ni boil terbang di 191+ kpj...

This car were made for spartans! Ga ada electronic gimmick blas...

Ukuran setir pas..., dan feed back nya bener2 bisa menterjemahkan interaksi ban dengan aspal ke pengemudi... Cukup berat untuk akurasi kecepatan tinggi tapi ngga bikin teler saat parkir...

Kekurangannya, klakson cempreng (ane ganti pake Hella...), peredaman sucks..., understeer kelas dewa..., dan gear 1 ajrut2an kalo buat stop and go (tapi bisa diakali dengan pake gear 2)...

Selama sepuluh taon, ga ada kerusakan apapun... literally none! paling ganti aki tiap 18-30 bulan... dan kalau mogok gegara aki mampus, ni mobil selalu di garasi... dia ga mw merepotkan ane...

Hingga tuh mobil dijokul paksa bokap Feb 2013 kemaren, ga ada kerusakan atau apapun yang diganti karena rusak...

Untuk sekarang... ane belum merasakan chemistry yang sama...

Pengennya bungkus Accord CR2 tapi ane bakal dipancung sama bokap nyokap... sedan lagi...
CRV RM? Nahhhh, not so much...

Urban? most likely... asal ane TD dulu...

=========================

Pernah nyetir:

Accord Prestige 1980an
- Mesin masih bisa dipahami... older than i am...
- Surprisingly, panel dan dashboard ga terlalu rattling untuk usia mobil segitu...
- Suara dinamo starter kayak starter tug boat...
- Handling hambar, cenderung harus overcompensated untuk setir yang agak berlebihan menyalurkan penderitaan ban dan kaki2 yang uzur.

Accord Maestro... taon lupa..
- Mesin ajibbb...
- Kopling keras...
- Dashboard sederhana tapi ga terlihat kayak mobil murahan...
- Handling kerasa kayak nyetir Civic yang agak overweight...

Accord VTI MT 1999:
- Muantabbbbbb! F23 enjin bok...
- Fun to drive meski body besar...
- Timeless design, interior sederhana tapi fungsional...
- Instrument cluster cukup oke... cuman tachometer diletakkan di pojok kiri bawah... harusnya sama besar dengan speedometer....
- Kopling ringan, perpindahan gear mulus...
- Boros

Accord CP2 J35 V6 VCM 2008:
- Mesin sadisssssssss
- Transmisi sigap dan paddle shift nya akurat...
- Ukuran badan gueeeddeeeeee sekaleee...
- Interior warna item... jadinya kurang mewah... ane lebih suka Teana...
- Sunroof dan gimmick2 lainnya benar2 worth it...
- Twin tail pipes!

Accord CR2 VTIL 2013
- Kekedapan nya setara CBU Jepang
- Built quality baik
- Mesin lebih kalem, tapi power lebih terasa di putaran bawah daripada CP2 K24
- Interior dan fitur bener2 wah!
- Handling lembut dan kerasa ga bawa mobil sepanjang 4.8m, parkir mudah
- Kamera bertebaran di mana2... memudahkan saat parkir dan bikin bingung...
- Kursi belakang legaaaaaa....
- Kemri XV50? forget it!

City Aria AT 2005...
- Bentuk kayak kecebong'
- CVT nya bener2 parah, keteteran di 165kpj dengan aromatherapy parfum kopling hangus
- Rem nya betul2 menguji iman...

Civic FD 1.8 AT 2009
- Multiplex bikin ane ga ngeh...
- Instrument cluster rada ga sesuai dengan selera ane...
- Center dash rada miring, jadi aneh...
- Mesinnya kurang gahar...

Jazz GD MT 2005 idsi
- Mesin boyo...
- Kopling lumayan lah...
- Interior menyenangkan...

Jazz GE8 RS AT 2011
- Matiknya lumayan, shift change terasa menyenangkan...
- Instrument cluster nuansa oranye, bosan...
- Mesin kurang responsif...
- Interior nya ampun dah...

Freed E AT 2012
- Boyo seboyo boyo nya mobil stop and go jadi mimpi buruk bagi ane...
- Dashboardnya parahhhhh... terlalu banyak lekukan
- AC untungnya uda automatic
- Driving position kurang nyaman

CRV RD (gen 1) 2.0 4WD 2001 (CBU Aussie)
- Sunroof!
- In dash transmission bikin kagok...
- Mesin boros...
- Handling seperti sedan, ukuran mobil juga cukup kompak...

CRV RE 2.0 AT 2012
- Tarikan mesin lumayan... boyo...
- Beberapa tombol yang kosong benar2 memperlihatkan ni mobil versi pahe dari 2.4

CRV RE 2.4 2008/2010
- Suspensi keras! yang 2010 rada mendingan
- Handle pintu warna peraknya mengerikan...
- Transmisi nya agak kasar saat engage disengage
- Dashboard nya good looking, me like...

Odyssey RB5 2011
- Dashboard mantab... terlihat lebih baik dari Mazda8 ane...
- Suspensi lumayan keras karena sporty
- GC horror...
- Mesin powerful saat rpm tinggi... (kebalikan dengan Mazda8 yang torsi max di putaran tengah)
- Magic seat di kursi baris ke 3...
- Fitur pas2an untuk harga segitu... not that bad but not that good either...

Elysion Prestige 3.5 V6 2008
- Interior mewah...
- Mesin powerful... transmisi halus...
- Dashboard dan instrument cluster bikin betah...
- Ga kerasa kayak supir... kalo setir ANH10/20 kayak supir....
- Handling lebih baik dari ANH tapi suspensi agak stiff
- Spareparts sulitnya minta ampun... belum lagi kalo urusan ECU atau elektronik... bisa ngendon lama di garasi...

[ricz]

Pernah nyetir :

Stream RN5 1.7 MT 2004
-Tarikan enak banget, napas gak abis2
-Bantingan keras, jok jg keras
-GC rendah, banget, udh gt panjang lg
-Konsumsi BBM boros...minta...ampun

Civic FD1 1.8 MT 2008
-Tarikan lumayan, tp gak seenak Stream
-Multiplex meter lumayan keren
-Handling enak, stir jg feedbacknya mantab
-Kopling keras

Accord CP2 2.4 VTi-L 2008
-Tarikan enak
-Kabin luaaaassss
-Minim fitur

CRV RE 2.0 AT 2008
-Suspensi keras
-Handling biasa2 aja
-Fitur kopong (mbl 300 jutaan gak ad foglamp woy, Ipah G aja ada)
-Audio single DIN (helloo? Innova udh doble DIN!)

Odyssey RB1 APM 2005
-Dimensi gambot, pertama x nyetir agak canggung, pas udh kebiasaan baru enak
-Kabin luas
-Bantingan biasa2 aja, gak empuk, gak keras
-Tarikan ajibbb (pake Tiptronic mode gak abis2 napasnya, udh gitu pake Premium lg)
-Panjang, pas parkir susah

CRV RM 2.4 2013
-Setir ringannnn
-Kualitas interior najubileh lebih parah dari RE, kira2 setara Innova dash atasnya
-Sensor parkir gak ad (kebiasaan 4 taon pake Innova, gak kebiasaan)
-Tpt penyimpanan byk

Jazz RS AT 2009
-Stir ringan
-Bantingan keras
-Interior plain
-Tarikan baru terasa di putaran atas (gak cocok ama gue yang suka tarikan ngumpul di putaran bawah)
-Kabin luas

Jazz GD3 i-DSI AT 2005
-Tarikan biasa aja
-Kabin mirip2 Yaris
-CVT aluss
-Stir ringan bgt

City Aria i-DSI AT 2007
-Rem blong
-Stir ringan
-Tarikan lelet

Freed PSD 2009 (numpang doank)
-Bangku baris ke-2 krg suportif
-Dasbor bagus, terkesan luas

[artoodetoo]

Ada yg Hondanya boleh ane pinjem barang 1-2 minggu? Biar bisa ngerasain Honda .... jadi penasaran ane

[valentina_oye]

Sekarang di bpn pake Honda Beat warna putih. Padahal tadinya mau ambil Scoopy warna fancy black, kan keren jok-nya warna cokelat. Tapi nggak boleh ama abang ane. Alasan milih Honda soalnya udah familiar ama merek ini n di keluarga ane blm ada sejarah pake motor lain selain Honda

[madcat015]

Ada yg Hondanya boleh ane pinjem barang 1-2 minggu? Biar bisa ngerasain Honda .... jadi penasaran ane

Ane ada Honda Supra X 125 2006...

Seperti biasa, handling mengerikan... insulasi bener nol...
Transmisi jadul, cuman 4 speed... ga ada reverse gear...
Panel bodi rattling semua
ga ada ban serep...
Suara mesin kayak mesin potong rumput tercekik...

[artoodetoo]

Ada yg Hondanya boleh ane pinjem barang 1-2 minggu? Biar bisa ngerasain Honda .... jadi penasaran ane

Ane ada Honda Supra X 125 2006...

Seperti biasa, handling mengerikan... insulasi bener nol...
Transmisi jadul, cuman 4 speed... ga ada reverse gear...
Panel bodi rattling semua
ga ada ban serep...
Suara mesin kayak mesin potong rumput tercekik...

Kalo kaki dua mah, punya ane lebih modern, Revo 2010

[valentina_oye]

honda pcx mahal karena apa ya?

[Jambangan]

honda pcx mahal karena apa ya?

Setau ane dia CBU thailand sis makanya agak mahal
Pernah nyobain duduk di PCX punya temen ane emang mantep nih motor buat jauh2. Joknya empuk bgt

[valentina_oye]

honda pcx mahal karena apa ya?

Setau ane dia CBU thailand sis makanya agak mahal
Pernah nyobain duduk di PCX punya temen ane emang mantep nih motor buat jauh2. Joknya empuk bgt

ooo....emangnya ada gitu yg betah naik motor jarak jauh? pegel yg ada

[artoodetoo]

BTT BTT ... ini subforum roda 4


*ditimpuk jok sama sis valen* ..................

[valentina_oye]

ah nggak ada ketentuan roda 4 atau 2

[artoodetoo]

ah nggak ada ketentuan roda 4 atau 2

Ada dong

Home » Board index » Common Topics » Common Topics of Cars or Automotive


........................

[madcat015]

Dan tidak ada ketentuan buat OOT dikit2 kan...

*membela sis Valentina...*

[artoodetoo]

Dan tidak ada ketentuan buat OOT dikit2 kan...

*membela sis Valentina...*

Tidak ada. Malah kalau cuma OOT dikit nanti dimarahi

[madcat015]

Dan tidak ada ketentuan buat OOT dikit2 kan...

*membela sis Valentina...*

Tidak ada. Malah kalau cuma OOT dikit nanti dimarahi

Betul...

uda ane tulis di Juklak Densus OOT #1359 Pasal 13 ayat 98 alinea ke 1001

"Kalo OOT, jangan tanggung2... Setiap anggota Densus wajib menyumbangkan kontribusi OOT yang bermutu tinggi bagi kemajuan SM..."

[ricz]

*buka kitab kamasutra....eh juklak densus OOT....

Peraturan densus OOT (diringkas)
-Harus OOT, meskipun gak nyambung yg penting bermutu OOTnya, jgn yg copasan...

-Budayakan berpikir mistis (apalagi saat mbah dukun muncul)

-Jangan sekali2 salah menulis gelar Mbah Doekoen, kalo salah sedikit, siap2 aja dikirimi kuyang

-Budayakan "ya gapapa"

[amfibi]

Para suhu OOT has spoken...

[madcat015]

*buka kitab kamasutra....eh juklak densus OOT....

Peraturan densus OOT (diringkas)
-Harus OOT, meskipun gak nyambung yg penting bermutu OOTnya, jgn yg copasan...

-Budayakan berpikir mistis (apalagi saat mbah dukun muncul)

-Jangan sekali2 salah menulis gelar Mbah Doekoen, kalo salah sedikit, siap2 aja dikirimi kuyang

-Budayakan "ya gapapa"

Betul...

OOT pun ada petunjuknya...

Di halaman pertama, tertulis
"OOT, boleh dan wajib digencarkan selama masih Out Of Topik... asal jangan Out Of Tema..., apalagi Out Of Tempat (baca: forum)..."

[nugroho bagor]

Ada yg Hondanya boleh ane pinjem barang 1-2 minggu? Biar bisa ngerasain Honda .... jadi penasaran ane

gak boleh...............

[walid_007]

Ada yg Hondanya boleh ane pinjem barang 1-2 minggu? Biar bisa ngerasain Honda .... jadi penasaran ane

wani piro??

[madcat015]

@bro R2D2: SPK dolo...