ane baru ngangkat honda city z di showroom, awal2 beli,
[*]mobil mengeluarkan embun saat dipanaskan. tapi setelah mesin panas embun ini masih keluar.
[*]air cadangan radiator berkurang terus
[*] ane tune up mobil di osf jakbar, dan ketahuan, kalau ada selang yaang bocor, menurut mekanik disana, selang di titik itu paling sering di temukan kebocoran, baik pada honda city z atau pun honda jazz. dan selalu di situ.
[*] setelah selang di ganti, embun nya hilang dan disaranin cuci radiator
[*] setelah radiator di cuci, cadangan ga pernah kurang, ane ganti dengan radiator coolant. setelah ganti dengan radiator coolant masalah muncul, air di radiator kurang banyak ( kadang setangah botol aqua gede. ane tambahin 5 hari sekali ) kenalpot kembali berembun di saat panas
ane kawatir harus ganti paking head.
tapi oli di stik seperti nya tidak bercampur air, nan warna nya masih seperti warna oli biasa ( begitu juga saat ganti oli, tidak ada berubah warna menjadi warna susu / lumpur ) ini terjadi setalah pakai radiator coolant
dan skr air nya selalu berkurang lagi, dengan tutup radiator selalu kotor seperti lumpur ( seperti di foto )
<a href="http://img262.imagevenue.com/img.php?im ... _483lo.jpg" target=_blank><img src="http://img262.imagevenue.com/loc483/th_ ... _483lo.jpg" border="0"></a>
pertanyaan ane :
[*]apakah benar dengan kondisi begitu mobil ane harus ganti paking head?
tadi malah hampir overhead, temperatur panas di dashboard udah tinggi setinggi tinggi nya. tapi mesin tidak sampe mati. dan sekarang walau mesin panas, embun di knalpot timbul lagi.
[*]langkah apakah yang harus ane lakukan biar tidak temperatur tidak panas lagi, dan air di radiator tidak berkurang
[*] rencana nya mobil mau di bawa mudik, jarak +- 800 km. apakah aman ane lakukan secara mau bawa keluarga, nanti di jalan bermasalah sungguh terlalu merepotkan keluarga di jalan.
terimakasih masukan para sesepuh semua.
wass
)
